| dbo:abstract
|
- ميخالوفيتش ليولكا: (1908–1984), (الأوكرانية: Архип Михайлович Люлька, روسي: Архи́п Миха́йлович Лю́лька) سوفيتي الجنسية أوكراني الأصل، عالم ومصمم محركات نفاثة، ورئيس مكتب ليولكا للتصاميم والاختبارات، وعضو في أكاديمية العلوم السوفيتية. (ar)
- Archip Michajlovič Ljulka (ukrajinsky Архи́п Миха́йлович Лю́лька, rusky Архип Михайлович Люлька; 10. březnajul./ 23. března 1908greg. – 1. června 1984) byl sovětský vědec, konstruktér proudových motorů, vedoucí OKB Ljulka a člen Akademie věd SSSR. (cs)
- Archyp Mychajlowytsch Ljulka (ukrainisch und russisch Архип Михайлович Люлька; * 10. Märzjul. / 23. März 1908greg. in Sawarka bei Kanew, Gouvernement Kiew, Russisches Kaiserreich (heute Oblast Kiew, Ukraine); † 1. Juni 1984 in Moskau) war ein sowjetischer Strahltriebwerkskonstrukteur ukrainischer Herkunft. (de)
- Arkhip Mikhailovich Lyul'ka (Russian: Архи́п Миха́йлович Лю́лька, Ukrainian: Архип Михайлович Люлька) (1908–1984) was a Soviet scientist and designer of jet engines, head of the OKB Lyulka, member of the USSR Academy of Sciences. (en)
- Arkhip Mikhaïlovitch Lyoulka (en russe Архип Михайлович Люлька) (né le 24 mars 1908 à , district de Kiev, Ukraine et mort le 1er juin 1984 à Moscou) était un constructeur de moteurs d'avions soviétique d'origine ukrainienne. (fr)
- アルヒープ・ムィハーイロヴィチ・リューリカ(ウクライナ語:Архи́п Миха́йлович Лю́лька 、1908年3月23日 - 1984年6月1日モスクワ)は、ソ連時代に活躍した航空機用エンジンの研究者・設計技師である。ソ連科学アカデミー会員、社会主義労働英雄の名誉称号やレーニン賞、2重スターリン賞保持者である。 (ja)
- Archip Michalovitsj Ljoelka (Russisch: Архип Михайлович Люлька; Oekraïens: Архи́п Миха́йлович Лю́лька) ( Oblast Kiev, 23 maart 1908 - Moskou, 2 juni 1984) was een Oekraïense luchtvaartpionier op het gebied van straalmotoren. Nadat hij in 1931 was afgestudeerd aan het , volgde hij in Charkov een afstudeertraject op het gebied van thermodynamica aan het . Ljoelka begon in 1936 aan de ontwikkeling van de straalmotor in de Sovjet-Unie. In 1938 maakte hij de eerste turbojet, de VRD-1 met een stuwkracht van ongeveer 5,9 kN. Doorontwikkeling van de motor stelde hem in 1944 in staat tot de bouw van de TR-1 met een stuwkracht van ongeveer 12,7 kN. Deze motor is gebruikt op de en . In de jaren 1950 verrichtte hij onderzoek naar de turbofan, maar hij kon dit idee pas in de jaren 1970 in de praktijk brengen met de AL-31F, de motor voor de Soechoj Soe-27. (nl)
- Archip Michajlovič Ljul'ka o Архип Михайлович Люлька in cirillico, traslitterato anche come Arkhip Mikhailovich Lyul'ka (10 marzo del calendario giuliano; Sevarka, 23 marzo 1908 – Mosca, 2 giugno 1984) è stato un ingegnere aeronautico sovietico, capo dell'ufficio tecnico numero 165 (OKB-165), ora facente capo al gruppo industriale NPO Saturn, dal 1946 al 1981. Dopo aver terminato gli studi al Politecnico di Kiev nel 1931, Ljul'ka iniziò a lavorare nella fabbrica di turbogeneratori di Charkiv. Tra il 1933 ed il 1939 studiò all', dove si occupò del problema di adottare le turbine a gas nei motori per l'aviazione, sia a pistoni che a getto. Tra il 1936 ed il 1938 sviluppò uno dei primi motori turbogetto. Nel 1939 si trasferì a Leningrado (San Pietroburgo), dove lavorò nel ufficio di progettazione a Kirovsk (nell'Oblast di San Pietroburgo). Nel 1944 Ljul'ka diresse il "dipartimento turbogetti" nell'Istituto di Scienze e Tecnologia di Mosca. Nel 1946 venne investito della carica di ingegnere capo di un OKB (ufficio di progetti sperimentali) della fabbrica numero 165. Sotto la sua direzione venne creato il primo turbogetto sovietico, il . Gli aeroplani equipaggiati con i motori Ljul'ka, tra la fine degli anni cinquanta ed i primi anni sessanta hanno conquistato più di 20 primati mondiali. Ljul'ka contribuì anche nella ricerca teorica, in particolare definendo i limiti di applicazione di un turbogetto e i vantaggi di un compressore assiale rispetto ad un compressore centrifugo. Per la prima volta introdusse il concetto di fattore di recupero di pressione all'imbocco di una presa d'aria di un motore a getto. Sviluppò un metodo di calcolo dell'efficienza di una turbina a gas ed introdusse il concetto di efficienza complessiva di un turbogetto e sviluppò un sistema per il calcolo della velocità di un turbogetto in funzione della quota. Nella seconda metà degli anni settanta realizzò uno dei primi propulsori sovietici a doppio flusso, il turboventola , uno dei migliori al mondo, capace di 12.500 kg di spinta, con il quale il Sukhoj Su-27 conquistò più di 30 primati mondiali. Fu insignito di tre medaglie di Lenin, una medaglia della Rivoluzione d'Ottobre, un Nastro Rosso del Lavoro. (it)
- Arkhip Mikhailovich Lyul'ka (em russo: Архи́п Миха́йлович Лю́лька, em ucraniano: Архип Михайлович Люлька; Savarka, , Império Russo, 23 de março de 1908 – Moscou, 1 de junho de 1984) foi um engenheiro soviético projetista de motores a jato, diretor da e membro da Academia de Ciências da Rússia. (pt)
- Архи́п Миха́йлович Лю́лька (укр. Архи́п Миха́йлович Лю́лька; 10 [23] марта 1908, Саварка, Богуславский район — 1 июня 1984, Москва) — советский учёный, конструктор, специалист в области авиационных двигателей. Академик АН СССР (1968), руководитель ОКБ «Сатурн». Герой Социалистического Труда (1957). Лауреат Ленинской и двух Сталинских премий. (ru)
- Archip Michajłowicz Lulka (ros. Архип Михайлович Люлька, ukr. Архи́п Миха́йлович Лю́лька, ur. 23 marca 1908 we wsi Sawarka, obecnie w rejonie bohusławskim w obwodzie kijowskim, zm. 1 czerwca 1984 w Moskwie) – radziecki konstruktor silników lotniczych. (pl)
- Архи́п Миха́йлович Лю́лька (10 (23) березня 1908, Саварка, Київська губернія (нині Обухівського району, Київської області) — 1 червня 1984, Москва, СРСР) — український конструктор авіаційних двигунів, що працював у Москві. Член-кореспондент АН СРСР (з 1960), академік АН СРСР (1968). (uk)
- 阿尔希普·米哈伊洛维奇·留里卡（俄語：Архи́п Миха́йлович Лю́лька；1908年3月23日－1984年6月1日），苏联航空喷气发动机设计师，留里卡设计局（OKB Lyulka）创始人。1960年成为苏联科学院院士。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- ميخالوفيتش ليولكا: (1908–1984), (الأوكرانية: Архип Михайлович Люлька, روسي: Архи́п Миха́йлович Лю́лька) سوفيتي الجنسية أوكراني الأصل، عالم ومصمم محركات نفاثة، ورئيس مكتب ليولكا للتصاميم والاختبارات، وعضو في أكاديمية العلوم السوفيتية. (ar)
- Archip Michajlovič Ljulka (ukrajinsky Архи́п Миха́йлович Лю́лька, rusky Архип Михайлович Люлька; 10. březnajul./ 23. března 1908greg. – 1. června 1984) byl sovětský vědec, konstruktér proudových motorů, vedoucí OKB Ljulka a člen Akademie věd SSSR. (cs)
- Archyp Mychajlowytsch Ljulka (ukrainisch und russisch Архип Михайлович Люлька; * 10. Märzjul. / 23. März 1908greg. in Sawarka bei Kanew, Gouvernement Kiew, Russisches Kaiserreich (heute Oblast Kiew, Ukraine); † 1. Juni 1984 in Moskau) war ein sowjetischer Strahltriebwerkskonstrukteur ukrainischer Herkunft. (de)
- Arkhip Mikhailovich Lyul'ka (Russian: Архи́п Миха́йлович Лю́лька, Ukrainian: Архип Михайлович Люлька) (1908–1984) was a Soviet scientist and designer of jet engines, head of the OKB Lyulka, member of the USSR Academy of Sciences. (en)
- Arkhip Mikhaïlovitch Lyoulka (en russe Архип Михайлович Люлька) (né le 24 mars 1908 à , district de Kiev, Ukraine et mort le 1er juin 1984 à Moscou) était un constructeur de moteurs d'avions soviétique d'origine ukrainienne. (fr)
- アルヒープ・ムィハーイロヴィチ・リューリカ(ウクライナ語:Архи́п Миха́йлович Лю́лька 、1908年3月23日 - 1984年6月1日モスクワ)は、ソ連時代に活躍した航空機用エンジンの研究者・設計技師である。ソ連科学アカデミー会員、社会主義労働英雄の名誉称号やレーニン賞、2重スターリン賞保持者である。 (ja)
- Arkhip Mikhailovich Lyul'ka (em russo: Архи́п Миха́йлович Лю́лька, em ucraniano: Архип Михайлович Люлька; Savarka, , Império Russo, 23 de março de 1908 – Moscou, 1 de junho de 1984) foi um engenheiro soviético projetista de motores a jato, diretor da e membro da Academia de Ciências da Rússia. (pt)
- Архи́п Миха́йлович Лю́лька (укр. Архи́п Миха́йлович Лю́лька; 10 [23] марта 1908, Саварка, Богуславский район — 1 июня 1984, Москва) — советский учёный, конструктор, специалист в области авиационных двигателей. Академик АН СССР (1968), руководитель ОКБ «Сатурн». Герой Социалистического Труда (1957). Лауреат Ленинской и двух Сталинских премий. (ru)
- Archip Michajłowicz Lulka (ros. Архип Михайлович Люлька, ukr. Архи́п Миха́йлович Лю́лька, ur. 23 marca 1908 we wsi Sawarka, obecnie w rejonie bohusławskim w obwodzie kijowskim, zm. 1 czerwca 1984 w Moskwie) – radziecki konstruktor silników lotniczych. (pl)
- Архи́п Миха́йлович Лю́лька (10 (23) березня 1908, Саварка, Київська губернія (нині Обухівського району, Київської області) — 1 червня 1984, Москва, СРСР) — український конструктор авіаційних двигунів, що працював у Москві. Член-кореспондент АН СРСР (з 1960), академік АН СРСР (1968). (uk)
- 阿尔希普·米哈伊洛维奇·留里卡（俄語：Архи́п Миха́йлович Лю́лька；1908年3月23日－1984年6月1日），苏联航空喷气发动机设计师，留里卡设计局（OKB Lyulka）创始人。1960年成为苏联科学院院士。 (zh)
- Archip Michajlovič Ljul'ka o Архип Михайлович Люлька in cirillico, traslitterato anche come Arkhip Mikhailovich Lyul'ka (10 marzo del calendario giuliano; Sevarka, 23 marzo 1908 – Mosca, 2 giugno 1984) è stato un ingegnere aeronautico sovietico, capo dell'ufficio tecnico numero 165 (OKB-165), ora facente capo al gruppo industriale NPO Saturn, dal 1946 al 1981. Fu insignito di tre medaglie di Lenin, una medaglia della Rivoluzione d'Ottobre, un Nastro Rosso del Lavoro. (it)
- Archip Michalovitsj Ljoelka (Russisch: Архип Михайлович Люлька; Oekraïens: Архи́п Миха́йлович Лю́лька) ( Oblast Kiev, 23 maart 1908 - Moskou, 2 juni 1984) was een Oekraïense luchtvaartpionier op het gebied van straalmotoren. (nl)
|
