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- إيركو دي إتش 9 إيه (بالإنجليزية: Airco DH.9A) هي قاذفة قنابل أنتجت في بريطانيا. من صناعة إيركو. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 1918. دخلت الخدمة في 1918، انتهت خدمتها في 1931. صنع منها 1,997 طائرة. (ar)
- Airco D.H.9A, mezi osádkami známý spíše pod přezdívkou „Nine-Ack“, byl britský dvoumístný dvouplošný bombardér vyráběný firmou Airco, používaný během první světové války i po ní. Vznikl jako náhrada za nepříliš úspěšný typ Airco D.H.9. Jeho nástupcem se na základě specifikace 26/27 stal Westland Wapiti. (cs)
- The Airco DH.9A was a British single-engined light bomber designed and first used shortly before the end of the First World War. It was a development of the unsuccessful Airco DH.9 bomber, featuring a strengthened structure and, crucially, replacing the under-powered and unreliable inline 6-cylinder Siddeley Puma engine of the DH.9 with the American V-12 Liberty engine. Colloquially known as the "Ninak" (from the phonetic alphabet treatment of designation "nine-A"), it served on in large numbers for the Royal Air Force following the end of the war, both at home and overseas, where it was used for colonial policing in the Middle East, finally being retired in 1931. Over 2,400 examples of an unlicensed version, the Polikarpov R-1, were built in the Soviet Union, the type serving as the standard Soviet light bomber and reconnaissance aircraft through the 1920s. (en)
- El Airco DH.9A era un bombardero británico diseñado y usado por vez primera poco antes del final de la Primera Guerra Mundial. Coloquialmente conocido como el Ninack (por el sonido de su designación en inglés ), sirvió en importantes cantidades en la Royal Air Force posteriormente al final de la guerra, tanto en Gran Bretaña como en sus colonias, donde fue utilizado en labores de vigilancia aérea, siendo retirado del servicio en 1931. (es)
- L'Airco DH.9A fu un bombardiere leggero monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company, meglio conosciuta con il marchio Airco, nei primi anni dieci del XX secolo. Progettato all'inizio della prima guerra mondiale, venne utilizzato brevemente solamente nella fase finale del conflitto. Generalmente conosciuto con nome "Ninak" (dalla denominazione nine-A), fu massicciamente utilizzato dalla RAF nel dopoguerra sia sul suolo patrio sia nel territorio coloniale fino al suo ritiro, nel 1931. (it)
- O Airco DH.9A, foi um bombardeiro leve britânico monomotor projetado e usado logo antes do fim da Primeira Guerra Mundial. Ele foi o desenvolvimento do bombardeiro mau sucedido Airco DH.9, com uma estrutura reforçada e a substituição do pouco potente motor Siddeley Puma, pelo Liberty L-12. Como a Airco estava ocupada com o desenvolvimento do bombardeiro bimotor Airco DH.10, o projeto foi detalhado pela . O DH.9 foi equipado com novas asas de maior envergadura e uma estrutura de fuselagem reforçada. (pt)
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- إيركو دي إتش 9 إيه (بالإنجليزية: Airco DH.9A) هي قاذفة قنابل أنتجت في بريطانيا. من صناعة إيركو. كانت تستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح الجو الملكي. كان أول طيران لها في 1918. دخلت الخدمة في 1918، انتهت خدمتها في 1931. صنع منها 1,997 طائرة. (ar)
- Airco D.H.9A, mezi osádkami známý spíše pod přezdívkou „Nine-Ack“, byl britský dvoumístný dvouplošný bombardér vyráběný firmou Airco, používaný během první světové války i po ní. Vznikl jako náhrada za nepříliš úspěšný typ Airco D.H.9. Jeho nástupcem se na základě specifikace 26/27 stal Westland Wapiti. (cs)
- El Airco DH.9A era un bombardero británico diseñado y usado por vez primera poco antes del final de la Primera Guerra Mundial. Coloquialmente conocido como el Ninack (por el sonido de su designación en inglés ), sirvió en importantes cantidades en la Royal Air Force posteriormente al final de la guerra, tanto en Gran Bretaña como en sus colonias, donde fue utilizado en labores de vigilancia aérea, siendo retirado del servicio en 1931. (es)
- L'Airco DH.9A fu un bombardiere leggero monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company, meglio conosciuta con il marchio Airco, nei primi anni dieci del XX secolo. Progettato all'inizio della prima guerra mondiale, venne utilizzato brevemente solamente nella fase finale del conflitto. Generalmente conosciuto con nome "Ninak" (dalla denominazione nine-A), fu massicciamente utilizzato dalla RAF nel dopoguerra sia sul suolo patrio sia nel territorio coloniale fino al suo ritiro, nel 1931. (it)
- O Airco DH.9A, foi um bombardeiro leve britânico monomotor projetado e usado logo antes do fim da Primeira Guerra Mundial. Ele foi o desenvolvimento do bombardeiro mau sucedido Airco DH.9, com uma estrutura reforçada e a substituição do pouco potente motor Siddeley Puma, pelo Liberty L-12. Como a Airco estava ocupada com o desenvolvimento do bombardeiro bimotor Airco DH.10, o projeto foi detalhado pela . O DH.9 foi equipado com novas asas de maior envergadura e uma estrutura de fuselagem reforçada. (pt)
- The Airco DH.9A was a British single-engined light bomber designed and first used shortly before the end of the First World War. It was a development of the unsuccessful Airco DH.9 bomber, featuring a strengthened structure and, crucially, replacing the under-powered and unreliable inline 6-cylinder Siddeley Puma engine of the DH.9 with the American V-12 Liberty engine. (en)
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