This HTML5 document contains 95 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n13http://dbpedia.org/resource/File:
n14http://lt.dbpedia.org/resource/
n12https://global.dbpedia.org/id/
dbpedia-ruhttp://ru.dbpedia.org/resource/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
dbpedia-ukhttp://uk.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
dbpedia-plhttp://pl.dbpedia.org/resource/
n19http://viaf.org/viaf/
n17http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
dbphttp://dbpedia.org/property/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-nlhttp://nl.dbpedia.org/resource/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:Warsaw–Terespol_railway
rdf:type
owl:Thing
rdfs:label
Залізнична лінія Варшава-Західна — Тереспіль Варшавско-Тереспольская железная дорога Warsaw–Terespol railway Spoorlijn 2 (Polen) Linia kolejowa nr 2 2号線 (ポーランド) Kolej Warszawsko-Terespolska
rdfs:comment
The Warsaw − Terespol Railway (Polish: Kolej Warszawsko-Terespolska, Russian: Варшавско-Тереспольская железная дорога) is a 211 kilometres (131 mi) long railway in Poland, opened in 1866 between Warsaw and Terespol, as a part of the railway between Warsaw and Moscow. Kolej Warszawsko-Terespolska – powstała jako trzecia linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego. Otwarta została w 1866 r. i łączyła Warszawę z Terespolem. Trasa kolei to Warszawa – Siedlce – Łuków – Terespol. W Terespolu linia łączyła się z . W 1873 r. w Brześciu otwarto połączenie z Kijowem. Kolej Warszawsko-Terespolska miała szeroki rozstaw szyn zgodny z normami rosyjskimi. W Warszawie, dokładniej na Pradze, kolej została połączona bocznicą z Koleją Petersburską. Spoorlijn 2 is een spoorlijn in Polen. De spoorlijn heeft een lengte van 211,3 km en verbindt de hoofdstad Warschau met de plaats Terespol nabij de grens van Wit-Rusland. De lijn werd gebouwd tussen 1866-1867 op initiatief van de ondernemer en de bankier Leopold Kronenberg. Linia kolejowa nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol – zelektryfikowana, dwutorowa linia kolejowa we wschodniej Polsce o długości 214,227 km. Fragment międzynarodowej linii E20, która jest częścią II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Zachód – Wschód łączącego Berlin z Moskwą. Obecnie linia jest dostosowana do parametrów 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych na odcinku Warszawa Rembertów – Biała Podlaska (w około 80% trasy). W 2016 roku został ogłoszony przetarg na dostosowanie odcinka Biała Podlaska – Granica Państwa do wymienionych wcześniej parametrów. ポーランド国鉄2号線（ポーランド語;Linia kolejowa nr 2）は、ポーランドの首都ワルシャワ（マゾフシェ県）のワルシャワ中央駅とルブリン県のテレスポル駅を結ぶポーランド国鉄の鉄道路線である。全長は214.227 kmであり、全線が複線電化されている。 Залізнична лінія № 2 Варшава-Західна — — електрифікована, двоколійна залізнична лінія у східній Польщі завдовжки 214,227 км. Частина міжнародної лінії , яка є частиною II Пан'європейського транспортного коридору Захід — Схід з'єднуючи Берлін з Москвою. На теперішній час лінією можна пересуватися зі швидкостями 160 км/год для пасажирських і 120 км/год для вантажних потягів на ділянці — (приблизно 80% маршруту). У 2016 році було оголошено тендер на адаптацію ділянки Біла Підляська — Державний кордон до згаданих раніше параметрів. Варшавско-Тереспольская железная дорога (Варшаво-Тереспольская) — железная дорога в Российской империи, построена в 1865—1868 годах на средства акционерного Общества Варшавско-Тереспольской железной дороги. Протяженность линии — 194 версты. С 1 января 1898 года объединена с Привислинской железной дорогой.
foaf:depiction
n17:Friedriech_rembert_Barry_Kent.jpg n17:Dworzec_Terespolski_w_Warszawie_1908.jpg
dcterms:subject
dbc:1866_establishments_in_the_Russian_Empire dbc:Railway_lines_opened_in_1866 dbc:History_of_rail_transport_in_Poland
dbo:wikiPageID
41648326
dbo:wikiPageRevisionID
1097454459
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Warsaw dbr:Congress_Poland dbr:Warszawa_Główna_railway_station dbr:Russian_gauge dbr:Warszawa_Wschodnia_railway_station dbr:Interbellum dbc:1866_establishments_in_the_Russian_Empire dbr:Warsaw_Cross-City_Line dbr:Pan-European_Corridor_II dbr:Third_Partition_of_Poland dbr:Masovian_Voivodeship dbc:Railway_lines_opened_in_1866 n13:Friedriech_rembert_Barry_Kent.jpg dbr:Bug_river dbr:Polish-Bolshevik_War dbr:Praga dbr:Warszawa_Centralna_railway_station dbr:Biała_Podlaska dbr:Border_control dbr:Brest-Litovsk dbr:Brest,_Belarus dbr:Berlin dbc:History_of_rail_transport_in_Poland dbr:Łuków_railway_station dbr:Belarus dbr:Mińsk_Mazowiecki dbr:Mińsk_Mazowiecki_railway_station dbr:Concession_(contract) n13:Dworzec_Terespolski_w_Warszawie_1908.jpg dbr:Partitions_of_Poland dbr:Siedlce_railway_station dbr:Małaszewicze dbr:Bogie_exchange dbr:Warsaw_Railway_Junction dbr:Siedlce dbr:Vistula_River_Railroad dbr:Warsaw_–_Saint_Petersburg_railway dbr:World_War_I dbr:Międzyrzec_Podlaski dbr:Poland dbr:Terespol dbr:Belarus–Poland_border dbr:Second_Republic_of_Poland dbr:Warsaw–Vienna_railway dbr:Polish_State_Railways dbr:Moscow dbr:Vistula_river
owl:sameAs
dbpedia-pl:Kolej_Warszawsko-Terespolska dbpedia-ru:Варшавско-Тереспольская_железная_дорога n12:o1Rv dbpedia-pl:Linia_kolejowa_nr_2 n14:Varšuva-Terespolis_geležinkelio_linija wikidata:Q18610107 n19:311277881 wikidata:Q2514005 dbpedia-nl:Spoorlijn_2_(Polen) dbpedia-ja:2号線_(ポーランド) dbpedia-uk:Залізнична_лінія_Варшава-Західна_—_Тереспіль
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Convert dbt:Short_description dbt:Authority_control dbt:Reflist
dbo:thumbnail
n17:Dworzec_Terespolski_w_Warszawie_1908.jpg?width=300
dbo:abstract
Spoorlijn 2 is een spoorlijn in Polen. De spoorlijn heeft een lengte van 211,3 km en verbindt de hoofdstad Warschau met de plaats Terespol nabij de grens van Wit-Rusland. De lijn werd gebouwd tussen 1866-1867 op initiatief van de ondernemer en de bankier Leopold Kronenberg. Варшавско-Тереспольская железная дорога (Варшаво-Тереспольская) — железная дорога в Российской империи, построена в 1865—1868 годах на средства акционерного Общества Варшавско-Тереспольской железной дороги. Протяженность линии — 194 версты. С 1 января 1898 года объединена с Привислинской железной дорогой. Kolej Warszawsko-Terespolska – powstała jako trzecia linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego. Otwarta została w 1866 r. i łączyła Warszawę z Terespolem. Trasa kolei to Warszawa – Siedlce – Łuków – Terespol. W Terespolu linia łączyła się z . W 1873 r. w Brześciu otwarto połączenie z Kijowem. Kolej Warszawsko-Terespolska miała szeroki rozstaw szyn zgodny z normami rosyjskimi. W Warszawie, dokładniej na Pradze, kolej została połączona bocznicą z Koleją Petersburską. Dworzec Terespolski znajdował się niedaleko ówczesnej ul. Brzeskiej (obecnie ul. Kijowska). W późniejszym okresie zmieniał nazwy na Dworzec Brzeski i obecnie Warszawa Wschodnia. The Warsaw − Terespol Railway (Polish: Kolej Warszawsko-Terespolska, Russian: Варшавско-Тереспольская железная дорога) is a 211 kilometres (131 mi) long railway in Poland, opened in 1866 between Warsaw and Terespol, as a part of the railway between Warsaw and Moscow. Today the line is designated by the Polish State Railways (PKP) as Rail Line 2. Along with Line 3 it forms Rail Line E20 which is the Polish part of the Pan-European Corridor II, linking Berlin with Moscow. In addition to international passenger and freight traffic the line also carries significant regional commuter traffic in the Masovian Voivodeship between Warsaw and Siedlce. Залізнична лінія № 2 Варшава-Західна — — електрифікована, двоколійна залізнична лінія у східній Польщі завдовжки 214,227 км. Частина міжнародної лінії , яка є частиною II Пан'європейського транспортного коридору Захід — Схід з'єднуючи Берлін з Москвою. На теперішній час лінією можна пересуватися зі швидкостями 160 км/год для пасажирських і 120 км/год для вантажних потягів на ділянці — (приблизно 80% маршруту). У 2016 році було оголошено тендер на адаптацію ділянки Біла Підляська — Державний кордон до згаданих раніше параметрів. ポーランド国鉄2号線（ポーランド語;Linia kolejowa nr 2）は、ポーランドの首都ワルシャワ（マゾフシェ県）のワルシャワ中央駅とルブリン県のテレスポル駅を結ぶポーランド国鉄の鉄道路線である。全長は214.227 kmであり、全線が複線電化されている。 Linia kolejowa nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol – zelektryfikowana, dwutorowa linia kolejowa we wschodniej Polsce o długości 214,227 km. Fragment międzynarodowej linii E20, która jest częścią II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego Zachód – Wschód łączącego Berlin z Moskwą. Obecnie linia jest dostosowana do parametrów 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych na odcinku Warszawa Rembertów – Biała Podlaska (w około 80% trasy). W 2016 roku został ogłoszony przetarg na dostosowanie odcinka Biała Podlaska – Granica Państwa do wymienionych wcześniej parametrów.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:Warsaw–Terespol_railway?oldid=1097454459&ns=0
dbo:wikiPageLength
5124
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:Warsaw–Terespol_railway