This HTML5 document contains 82 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dbpedia-dehttp://de.dbpedia.org/resource/
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n9http://dbpedia.org/resource/File:
n18http://dbpedia.org/resource/Tarifverbund_Biel/
n19http://dbpedia.org/resource/Tarifverbund_Luzern/Obwalden/
n13https://global.dbpedia.org/id/
dbthttp://dbpedia.org/resource/Template:
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n15http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
wikipedia-enhttp://en.wikipedia.org/wiki/
dbphttp://dbpedia.org/property/
dbchttp://dbpedia.org/resource/Category:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbrhttp://dbpedia.org/resource/

Statements

Subject Item
dbr:List_of_Swiss_tariff_networks
rdfs:label
Liste der Schweizer Tarifverbünde List of Swiss tariff networks
rdfs:comment
Die Liste der Schweizer Tarifverbünde enthält die in der Schweiz mit SBB-Beteiligung bestehenden Tarifverbünde. In der Schweiz besteht seit über hundert Jahren ein nationaler Tarifverbund, der so genannte direkte Verkehr. Dieser ist allerdings auf den Regional- und Fernverkehr sowie einige touristische Verkehre beschränkt. Zudem kennt er kein einheitliches Preisschema und die Teilnahme der einzelnen Unternehmen kann sich auf einzelne Teile des gesamten Verbundes beschränken (Einzelbillette, Mehrfahrtenkarten, Abonnemente, Halbtaxabo, Kollektivbillette usw.). Im Bestreben, auch den Ortsverkehr einzubeziehen, entstanden deshalb regionale Tarifverbünde, die zunächst nur die Abonnemente im engeren Umfeld grösserer Städte erfassten. Damit erübrigte es sich für Pendler, zwei oder drei Abonnement The list of the Swiss tariff networks contains tariff networks with SBB participation. Switzerland has had a national integrated ticketing system for over a hundred years. This, however, was limited to the regional and mainline services, as well as some tourist traffic. It is known that not uniform pricing schedule and the participation of the individual companies could be limited to certain parts of the entire network (single tickets, multi-journey tickets, season tickets, half-price tickets collective, etc.). In an effort to include local traffic and therefore resulted in a regional tariff networks, which initially covered only the subscriptions in the narrow context of larger cities. Thus it was unnecessary for commuters, two or three passes to purchase for their commute. To provide thi
foaf:depiction
n15:Karte_der_Verkehrsverbünde_und_Tarifverbünde_in_der_Schweiz.png
dcterms:subject
dbc:Passenger_rail_transport_in_Switzerland
dbo:wikiPageID
29560186
dbo:wikiPageRevisionID
1105917031
dbo:wikiPageWikiLink
dbr:Tarifverbund_Schwyz dbr:Tarifverbund_Wirtschaftsraum_Zürich dbr:Tarifverbund_Zug dbr:Höfe_District dbr:Grenchen dbr:Dorneck_District dbr:Canton_of_Lucerne dbr:Canton_Bern dbr:Berner_Jura n9:Karte_der_Verkehrsverbünde_und_Tarifverbünde_in_der_Schweiz.png dbr:Berner_Oberland dbr:Nidwalden dbr:Laufenburg,_Switzerland dbr:Ticino dbr:Vaud dbr:Integrated_ticketing dbr:Tarifverbund_A-Welle dbc:Passenger_rail_transport_in_Switzerland dbr:Tarifverbund_Bern-Solothurn dbr:Tarifverbund_Nordwestschweiz dbr:Basel-Landschaft dbr:Canton_of_Schaffhausen dbr:Moesano dbr:Tarifverbund_Ostwind dbr:Basel-Stadt dbr:Canton_of_Zug dbr:Canton_Schwyz dbr:Canton_of_Zürich dbr:Rheinfelden_District dbr:Canton_St._Gallen dbr:Appenzell_Ausserrhoden dbr:Canton_of_Solothurn dbr:Biel dbr:Thierstein_District dbr:Canton_Jura dbr:Appenzell_Innerrhoden dbr:Comunità_tariffale_Ticino_e_Moesano dbr:Transport_association dbr:Communauté_tarifaire_vaudoise dbr:Canton_Thurgau dbr:Canton_of_Fribourg dbr:Swiss_Federal_Railways dbr:March_District dbr:Obwalden dbr:Guillemet dbr:Canton_of_Geneva dbr:Tarifverbund_Berner_Oberland n18:Bienne dbr:Tarifverbund_Freiburg dbr:Canton_of_Neuchâtel dbr:Tarifverbund_Genf dbr:Tarifverbund_Jura dbr:Broye_District n19:Nidwalden dbr:Graubünden dbr:Tarifverbund_Neuenburg dbr:Canton_Aargau dbr:Zürcher_Verkehrsverbund dbr:Tarifverbund_Oberengadin
owl:sameAs
dbpedia-de:Liste_der_Schweizer_Tarifverbünde n13:KHCR wikidata:Q1294597
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbt:Use_dmy_dates dbt:Short_description dbt:SortKey dbt:Citation_needed dbt:Portal_bar dbt:Reflist
dbo:thumbnail
n15:Karte_der_Verkehrsverbünde_und_Tarifverbünde_in_der_Schweiz.png?width=300
dbo:abstract
Die Liste der Schweizer Tarifverbünde enthält die in der Schweiz mit SBB-Beteiligung bestehenden Tarifverbünde. In der Schweiz besteht seit über hundert Jahren ein nationaler Tarifverbund, der so genannte direkte Verkehr. Dieser ist allerdings auf den Regional- und Fernverkehr sowie einige touristische Verkehre beschränkt. Zudem kennt er kein einheitliches Preisschema und die Teilnahme der einzelnen Unternehmen kann sich auf einzelne Teile des gesamten Verbundes beschränken (Einzelbillette, Mehrfahrtenkarten, Abonnemente, Halbtaxabo, Kollektivbillette usw.). Im Bestreben, auch den Ortsverkehr einzubeziehen, entstanden deshalb regionale Tarifverbünde, die zunächst nur die Abonnemente im engeren Umfeld grösserer Städte erfassten. Damit erübrigte es sich für Pendler, zwei oder drei Abonnemente für ihren Arbeitsweg zu erwerben. Um diesen Vorteil auch den übrigen Reisenden zu gewähren, entstanden daraus integrale Tarifverbünde, also solche, die das gesamte Fahrausweissortiment erfassen. Diese weiteten sich zu regionalen oder auch überregionalen Verbünden aus, die dem weiterhin bestehenden direkten Verkehr überlagert sind. Der erste integrale regionale Tarifverbund in der Schweiz war der Tarifverbund Nordwestschweiz, der 1987 eingeführt wurde. Der erste und bisher einzige Verkehrsverbund ist der seit 1990 operative Zürcher Verkehrsverbund. Das erklärte Ziel ist es, einen gesamtschweizerischen Tarifverbund einzurichten. The list of the Swiss tariff networks contains tariff networks with SBB participation. Switzerland has had a national integrated ticketing system for over a hundred years. This, however, was limited to the regional and mainline services, as well as some tourist traffic. It is known that not uniform pricing schedule and the participation of the individual companies could be limited to certain parts of the entire network (single tickets, multi-journey tickets, season tickets, half-price tickets collective, etc.). In an effort to include local traffic and therefore resulted in a regional tariff networks, which initially covered only the subscriptions in the narrow context of larger cities. Thus it was unnecessary for commuters, two or three passes to purchase for their commute. To provide this benefit also to the other passengers emerged from this integral tariff networks, those that cover the whole range of tickets. This grew into regional or national associations, which continue the existing direct transport are superimposed. The first regional integrated ticketing in Switzerland was the Tariff Association of North Western Switzerland (Tarifverbund Nordwestschweiz, TNW), which was introduced in 1987. The first and only transport association is the Zurich Transport Network (Zürcher Verkehrsverbund, ZVV), in operation since 1990. The stated aim is to establish a pan-Swiss ticketing.
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-en:List_of_Swiss_tariff_networks?oldid=1105917031&ns=0
dbo:wikiPageLength
12406
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-en:List_of_Swiss_tariff_networks