| dbo:abstract
|
- Una coberta és cada una de les superfícies d'un vaixell que el divideixen horitzontalment i fan la funció de sòl. L'espai entre dues cobertes s'anomena entrepont o entrecoberta. (ca)
- Paluba je původně střecha, později svrchní kryt lodního trupu, který trup uzavírá jako skořepinovou konstrukci a podstatně se podílí na jeho pevnosti. Paluba může být vnitřní nebo vnější, přičemž vnější (horní) paluba zpravidla zabezpečuje vodotěsnou integritu . (cs)
- Κατάστρωμα (deck) ή κουβέρτα πλοίου (στη κοινή ναυτική γλώσσα) ονομάζεται στο πλοίο, κάθε συνεχής οριζόντια επιφάνεια που μπορεί να εκτείνεται σε όλο το μήκος του πλοίου ή να περιορίζεται σε μέρος αυτού. Ο αριθμός των καταστρωμάτων ενός πλοίου εξαρτάται από τον τύπο ναυπήγησης και το μέγεθός του. Συνήθως διακρίνουμε στα φορτηγά πλοία, (από κάτω προς τα επάνω):
* το κατώτερο κατάστρωμα (lower deck), το μέσο κατάστρωμα (middle deck), το κύριο κατάστρωμα (main deck), το ανώτερο κατάστρωμα (upper deck), το ανώτατο κατάστρωμα (weather deck) και το προστατευτικό ή αίθριο κατάστρωμα (shelter deck). Τα δύο τελευταία τις περισσότερες φορές συμπίπτουν.
* Τα υπό του κυρίου καταστρώματος (tween decks), ευρισκόμενα καταστρώματα λέγονται υποκαταστρώματα και αντίθετα τα υπεράνω αυτού υπερκαταστρώματα. Εκτός των παραπάνω βασικών ονομασιών καταστρωμάτων διακρίνονται ιδιαίτερα και το κατάστρωμα γεφύρας (bridge deck), όπου βρίσκεται η Γέφυρα (πλοίου), το κατάστρωμα εξάλων (freeboard deck), που μπορεί να συμπίπτει με το "κύριο κατάστρωμα" και τα καταστρώματα υπερκατασκευών (superstucture deck), (πάνω από το κύριο κατάστρωμα), τόσο στο πρόστεγο που λέγεται πρωραίο κατάστρωμα (fore deck), όσο και στο επίστεγο που λέγεται πρυμναίο κατάστρωμα (aft deck).Στα επιβατηγά πλοία διακρίνουμε το κατάστρωμα επιβατών (passenger deck) που συνήθως συμπίπτει με το κύριο κατάστρωμα και πλείστα άλλα που ονομάζονται συνήθως "όροφοι" (floors). Το κατάστρωμα μπορεί να είναι σιδερένιο (iron deck), ξύλινο (wood deck) ή συνθετικό (fiberglass deck), επίσης και συνεχές (continnuous deck) όταν εκτείνεται σε όλο το μήκος του πλοίου, ή να φέρει γερανούς (deck cranes). Όσα υλικά και εφόδια φέρονται μόνιμα σε κατάστρωμα ή γίνεται η χρήση τους σ΄ αυτά ονομάζονται εφόδια καταστρώματος (deck stores). (el)
- سطح السفينة هو غطاء دائم فوق أو البدن (الهيكل) من السفينة. على متن قارب أو سفينة، يكون السطح العلوي هو الهيكل الأفقي الذي يشكل «سقف» الهيكل، مما يعززه ويكون بمثابة سطح العمل الأساسي. غالبًا ما تحتوي السفن على أكثر من مستوى واحد داخل الهيكل وفي الهيكل العلوي فوق سطح السفينة الرئيسي، على غرار أرضيات مبنى متعدد الطوابق، يشار إليها أيضًا باسم الطوابق، وكذلك بعض الحجرات والطوابق المبنية على مناطق محددة من البنية الفوقية. الطوابق المخصصة لبعض الأغراض لها أسماء محددة. (ar)
- Decks (Schiffsdeck) sind Ebenen zum oberen Abschluss des gesamten Schiffsrumpfs oder einzelner Räume. (de)
- Ferdeko estas planko kovranta la tutan kavon de ŝipo, simila al planko de konstruaĵo, aŭ formanta super ĝi etaĝojn. Preskaŭ ĉiuj ŝipoj, escepte la malplej grandaj havas almenaŭ unu ferdekon; grandaj foje havas dek du ferdekojn aŭ eĉ pli. La tradicia signifo estas, ke ferdeko kovru la tutan longecon de la ŝipo, sed oni uzas ĝin ankaŭ por malpli grandaj strukturoj kiaj ĉe la pruo aŭ pobo por la prua ferdeko kaj la poba ferdeko. (eo)
- A deck is a permanent covering over a compartment or a hull of a ship. On a boat or ship, the primary or upper deck is the horizontal structure that forms the "roof" of the hull, strengthening it and serving as the primary working surface. Vessels often have more than one level both within the hull and in the superstructure above the primary deck, similar to the floors of a multi-storey building, that are also referred to as decks, as are certain compartments and decks built over specific areas of the superstructure. Decks for some purposes have specific names. (en)
- En náutica, las cubiertas son cada una de las superficies (suelos) de madera o metal de un buque (barco) que, a diferentes alturas respecto de la quilla, afirmados sobre los baos, dividen el buque horizontalmente. Suelen ser especialmente denominadas por letras. (fr. Couverte, Pont; ing. Deck; it. Coperta). (es)
- Bizkarra itsasontzi baten zoruari esaten zaio. (eu)
- Un pont de bateau est une plate-forme raidie par des éléments de structure longitudinaux et transversaux généralement placés en dessous, construite pour empêcher l'envahissement de l'eau dans le navire ou supporter les charges à transporter, comparable au plancher ou étage dans un bâtiment. Les ponts exposés à la mer peuvent ne pas être plans et parallèles à la surface de flottaison afin de faciliter l'évacuation de l'eau. On parle alors de bouge (pont formé dans le sens transversal) et de tonture (pont incliné dans le sens longitudinal). Les ponts à l'intérieur du navire sont généralement plans et horizontaux. (fr)
- Geladak (bahasa Inggris: deck) adalah lantai kapal, nama – nama geladak ini tergantung dari banyaknya geladak yang ada di kapal tersebut. Pada umumnya geladak yang berada di paling bawah dinamakan geladak dasar serta geladak yang di atas dinamakan geladak atas atau geladak utama (main deck). Bila antara geladak dasar dan geladak atas terdapat geladak, maka geladak tersebut dinamakan geladak antara. (in)
- 船舶の構造（船舶用語）における甲板（かんぱん）とは、船舶の上部にある、木や鉄板で張りつめた、広く平らな床のことである。デッキ（Deck）ともいう。「こうはん」とも読むが、これは専門用語である。 船舶の中で水平に張られ、床の役割をする板のことを「甲板」と呼ぶ。甲板は、船における主要な構成部分で強度部材の1つであり、船体上にあって水平に広く取り付けられた木や金属製、FRP製の板材であるとともに、上部構造物を含む全ての船内空間の床板である。ただし、船底の床だけは甲板とは呼ばない。見張り台の様な足場は甲板には数えない。この甲板は、人が上を歩いたり、荷物を置いたりするだけでなく、船全体の強度を保ち、船内に水が入るのを防いだりする役割がある。 上甲板（上部甲板、Upper deck）は、水密構造となっている船体のすぐ上にあって船首から船尾まで続く甲板であり、浮体としての船体のフタを構成している甲板といえる。上甲板は他の多くの甲板と同じく船体強度を保つ重要な構造材の1つである。船全体を地上のビルに例えれば上甲板は地上1階の床面に相当し、上甲板より下の部分は地階に、上部構造物のそれぞれの階はビルの地上階に相当する。風雨に曝される甲板は露天甲板（ろてんかんぱん）と呼ばれ、多くの貨物船などでは上甲板は通常、露天甲板であるが、自動車運搬船や大型客船などは上甲板の露天部分はほとんどない。上甲板から水面までを乾舷（Freeboard）と呼び、水面から船底下面までを喫水（きっすい）と呼ぶ。なお、上甲板の手すり柱はスタンチョン（Stanchion）と呼ばれる。 船体の甲板は、上甲板の下は「中甲板」と呼ばれ、多層の場合には第一・第二と番号が振られる。 船橋甲板には、一般に船橋（ブリッジ、Bridge）とも呼ばれる操舵室があり、船長をはじめ航海士が操船に当っている。機関室の一角にはエンジン・コントロール・ルームがあり、機関長をはじめ機関士が主機関と多種の補機類の運転操作を行なっている。 詳細は「船舶工学#各部の名称」を参照 (ja)
- 갑판(甲板, 영어: deck)은 선박에서 이나 선체 위를 영구히 덮고 있는 외부층이다. 상부갑판은 선체의 "지붕"을 형성하여 선체를 튼튼하게 함과 동시에 갑판 그 자체도 중요 작업 공간이 된다. 상부갑판 이외에도 선체 내부나 선루(船樓) 구조에도 여러 층의 바닥 구조가 만들어질 수 있는데, 이것 역시 갑판이라고 칭한다. (ko)
- Il ponte di una nave è quella parte strutturale, generalmente estesa da prua a poppa, avente funzione di copertura di stive, depositi e locali sottostanti ed, eventualmente, base per altre stive depositi o locali sovrastanti. (it)
- Pokład statku – trwałe, wodoszczelne pokrycie zamykające od góry kadłub statku. Może być stalowe, drewniane lub wykonane z kompozytów. W nomenklaturze żeglarskiej nazywane jest dekiem lub pokładówką. Na statku może być kilka pokładów. Rozróżnia się:
* Pokład dziobowy (Fordek) – część pokładu górnego znajdująca się na dziobie lub osobny pokład rozciągający się od dziobu na niecałą długość statku. Najbardziej wysunięta, skrajna część pokładu dziobowego to bak.
* Pokład rufowy (Achterdek) – część pokładu górnego znajdująca się na rufie lub osobny pokład na rufie.
* Pokład górny – najwyższy, nieprzerwany pokład, rozciągający się na całej długości statku.
* Pokład grodziowy – do którego dochodzą poprzeczne grodzie wodoszczelne.
* Pokład nadbudówki lub pokładówki (Spardek) – nakrywający nadbudówkę lub pokładówkę.
* Pokład wolnej burty – do którego mierzona jest wolna burta. Jest to zwykle pokład górny.
* Pokład wytrzymałościowy – stanowiący górny element konstrukcji statku.
* Pokład dolny – znajdujący się poniżej pokładu górnego.
* Pokład pojazdowy – na promach i samochodowcach, na którym przewożone są pojazdy.
* Szkafut – występujący na żaglowcach i dużych jednostkach żaglowych pokład znajdujący się na śródokręciu. Pokłady mogą być oznaczone literami lub liczbami. Mogą też nosić nazwy związane z ich funkcją np. pokład namiarowy, łodziowy, promenadowy, słoneczny itp. Na małych jednostkach znajdują się również półpokłady będące wąskimi przejściami znajdującymi się wzdłuż pokładówek lub kokpitu. Pokłady projektowane są na wiele sposobów zapewniając wygodną i bezpieczną żeglugę załodze. Powierzchnię pokładu pokrywa się antypoślizgową warstwą. Dookoła pokładu często znajduje się nadburcie (falszburta) z relingami mające zapobiec wypadnięciu za burtę. Do schodzenia pod pokład służą zejściówki oraz luki. W pokładzie montuje się również otwory wentylacyjne oraz okna i świetliki zapewniające oświetlenie w kabinach. W pokładzie może znajdować się kokpit. All hands on deck! (wszystkie ręce na pokład!) - to zawołanie żeglarskie oznaczające natychmiastowe wezwanie całej załogi na pokład w celu wykonania jakiejś czynności mającej ratować statek przed niebezpieczeństwem (np. w celu wykonania błyskawicznego manewru przed zauważoną właśnie górą lodową, lub zbliżającym się sztormem). (pl)
- Een dek of scheepsdek van een schip is de horizontale afscheiding tussen de diverse compartimenten. Het belangrijkste is het dek dat de romp afsluit aan de bovenkant. Naast de afsluitende functie draagt dit dek ook bij aan de scheepssterkte. Bij sommige schepen wordt het grootste deel hiervan ingenomen door de laadruimopeningen. Het overblijvende deel in de zijden, of boorden, wordt gangboord genoemd. Het aantal dekken geeft het aantal lagen van het schip aan, zoals de verdiepingen van een flatgebouw. De dekken dragen verschillende namen, zoals hoofddek en tussendek, soms afhankelijk van hun functie, bijvoorbeeld brugdek (het dek waarop de stuurhut staat) of sloependek (waarop de reddingboten zich bevinden). De Titanic bijvoorbeeld, beschikte over acht dekken boven de scheepsmotoren, van boven naar beneden: het zonnedek, twee promenadedekken (het bovenste open, het onderste afgesloten met glas), het bovendek, salondek, hoofddek, middendek en benedendek. Ook moderne, grote cruiseschepen beschikken over vele dekken. Op moderne schepen zijn de dekken vaak genummerd en vooral op cruiseschepen worden ook wel fantasienamen gebruikt. Waren scheepsdekken vroeger van hout, tegenwoordig wordt meestal gebruikgemaakt van staal. Daarnaast worden echter uiteenlopende materialen gebruikt, variërend van hout tot glasvezelversterkte kunststof. (nl)
- Däck (av lågtyska deck, av decken ’täcka’), i det närmaste vågrät byggnadsdel i ett skepp vilket bildar golv och tak i de olika våningarna inom skeppet. Historiskt har ett däck inte varit plant. Båtar och skepp byggs eller byggdes med språng. Språng är den linje från sidan sett när för och akter ligger högre än , språnglinjen löper i en kurva långskepps. Språnget kallas positivt språng när farkostens stävar ligger högre än midskepps, negativt språng när stävar ligger under nivå med midskepps, till exempel en segelbåt ritad av Fredrik Ljungström har ett negativt språng. Med menas tvärs farkosten, från reling till reling på båt eller skepp i en radie uppåt, för att vatten ska rinna av. Däcket bärs upp av däcksbalkar som är fästa i balkvägaren samt längsgående karvlar som binder däcksbalkarna tillsammans vid till exempel lastrum eller kajuta. Även stävknän samt de horisontella knän som förbinder däcksbalkar med balkvägare eller karvlar samt vertikala knän som förbinder däcksbalk med spanten . Ett större skepp kan ha ett eller flera genomgående däck. , det övre däcket, är oftare kraftigare dimensionerat, för att ge skeppet större styvhet. Konstruktion och metod skiljer sig utifrån tidsperioder. Även vilken typ av båt eller skepp det gäller, samt deras storlek, har betydelse. (sv)
- Convés, também chamada de coberta, é a parte da cobertura superior de um navio, que está compreendida entre o mastro do traquete e o grande. Num navio, o convés principal é a estrutura horizontal que forma o "tecto" do casco, o qual à vez reforça o casco e serve como superfície principal de trabalho. A palavra convés também é utilizada para descrever outros pisos do navio, como o convés de bateria. (pt)
- 甲板（英語：deck） 通常指船隻上位於隔間或船體上面的永久覆蓋物，多為露天設計。在艇或船上，主甲板是構成船體頂部的水平結構物，既可強化船體，也可供人員在上面行走或工作。輪船通常有超過一層的平面，可以是在船體內，也可以在主甲板上的上層結構內，類似多層大廈的各樓層，它們有時也被稱為甲板。 (zh)
- Па́луба, также дек (англ. deck) — архитектурный элемент судна, горизонтальное перекрытие в корпусе или надстройках, опирающееся на борта, переборки и пиллерсы (при их наличии) и состоящее из набора (бимсов, карлингсов и прочего) и настила (обычно деревянного или металлического); разделяет внутреннее пространство корпуса корабля на помещения по вертикали. Палуба, идущая не по всей длине или ширине судна, а только на части её, называется «платформой». Пространство между двумя палубами называется «твиндеком». Также термин «палуба» (и некоторые другие морские термины) применяется к тяжёлым воздушным судам со взлётной массой более 43 тонн и двухэтажным сухопутным транспортным средствам: автобусам, железнодорожным вагонам. Происхождение русского слова «палуба» — от луба, которым, по-видимому, выстилали палубы ладей. (ru)
- Па́луба, заст. чарда́к (через тюркське посередництво від перс. čārtāq — «поміст на чотирьох стовпах») — горизонтальне перекриття в корпусі або надбудові судна (плавзасобу) у вигляді підлоги. Судно може мати декілька палуб. Перекриття надбудов й рубок теж називається палубою. Слово «палуба», як припускають, за походженням пов'язане з «луб». На палубі розміщують палубні блоки, на бурових суднах — бурове обладнання і експлуатаційне устатковання. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Una coberta és cada una de les superfícies d'un vaixell que el divideixen horitzontalment i fan la funció de sòl. L'espai entre dues cobertes s'anomena entrepont o entrecoberta. (ca)
- Paluba je původně střecha, později svrchní kryt lodního trupu, který trup uzavírá jako skořepinovou konstrukci a podstatně se podílí na jeho pevnosti. Paluba může být vnitřní nebo vnější, přičemž vnější (horní) paluba zpravidla zabezpečuje vodotěsnou integritu . (cs)
- سطح السفينة هو غطاء دائم فوق أو البدن (الهيكل) من السفينة. على متن قارب أو سفينة، يكون السطح العلوي هو الهيكل الأفقي الذي يشكل «سقف» الهيكل، مما يعززه ويكون بمثابة سطح العمل الأساسي. غالبًا ما تحتوي السفن على أكثر من مستوى واحد داخل الهيكل وفي الهيكل العلوي فوق سطح السفينة الرئيسي، على غرار أرضيات مبنى متعدد الطوابق، يشار إليها أيضًا باسم الطوابق، وكذلك بعض الحجرات والطوابق المبنية على مناطق محددة من البنية الفوقية. الطوابق المخصصة لبعض الأغراض لها أسماء محددة. (ar)
- Decks (Schiffsdeck) sind Ebenen zum oberen Abschluss des gesamten Schiffsrumpfs oder einzelner Räume. (de)
- Ferdeko estas planko kovranta la tutan kavon de ŝipo, simila al planko de konstruaĵo, aŭ formanta super ĝi etaĝojn. Preskaŭ ĉiuj ŝipoj, escepte la malplej grandaj havas almenaŭ unu ferdekon; grandaj foje havas dek du ferdekojn aŭ eĉ pli. La tradicia signifo estas, ke ferdeko kovru la tutan longecon de la ŝipo, sed oni uzas ĝin ankaŭ por malpli grandaj strukturoj kiaj ĉe la pruo aŭ pobo por la prua ferdeko kaj la poba ferdeko. (eo)
- A deck is a permanent covering over a compartment or a hull of a ship. On a boat or ship, the primary or upper deck is the horizontal structure that forms the "roof" of the hull, strengthening it and serving as the primary working surface. Vessels often have more than one level both within the hull and in the superstructure above the primary deck, similar to the floors of a multi-storey building, that are also referred to as decks, as are certain compartments and decks built over specific areas of the superstructure. Decks for some purposes have specific names. (en)
- En náutica, las cubiertas son cada una de las superficies (suelos) de madera o metal de un buque (barco) que, a diferentes alturas respecto de la quilla, afirmados sobre los baos, dividen el buque horizontalmente. Suelen ser especialmente denominadas por letras. (fr. Couverte, Pont; ing. Deck; it. Coperta). (es)
- Bizkarra itsasontzi baten zoruari esaten zaio. (eu)
- Geladak (bahasa Inggris: deck) adalah lantai kapal, nama – nama geladak ini tergantung dari banyaknya geladak yang ada di kapal tersebut. Pada umumnya geladak yang berada di paling bawah dinamakan geladak dasar serta geladak yang di atas dinamakan geladak atas atau geladak utama (main deck). Bila antara geladak dasar dan geladak atas terdapat geladak, maka geladak tersebut dinamakan geladak antara. (in)
- 갑판(甲板, 영어: deck)은 선박에서 이나 선체 위를 영구히 덮고 있는 외부층이다. 상부갑판은 선체의 "지붕"을 형성하여 선체를 튼튼하게 함과 동시에 갑판 그 자체도 중요 작업 공간이 된다. 상부갑판 이외에도 선체 내부나 선루(船樓) 구조에도 여러 층의 바닥 구조가 만들어질 수 있는데, 이것 역시 갑판이라고 칭한다. (ko)
- Il ponte di una nave è quella parte strutturale, generalmente estesa da prua a poppa, avente funzione di copertura di stive, depositi e locali sottostanti ed, eventualmente, base per altre stive depositi o locali sovrastanti. (it)
- Convés, também chamada de coberta, é a parte da cobertura superior de um navio, que está compreendida entre o mastro do traquete e o grande. Num navio, o convés principal é a estrutura horizontal que forma o "tecto" do casco, o qual à vez reforça o casco e serve como superfície principal de trabalho. A palavra convés também é utilizada para descrever outros pisos do navio, como o convés de bateria. (pt)
- 甲板（英語：deck） 通常指船隻上位於隔間或船體上面的永久覆蓋物，多為露天設計。在艇或船上，主甲板是構成船體頂部的水平結構物，既可強化船體，也可供人員在上面行走或工作。輪船通常有超過一層的平面，可以是在船體內，也可以在主甲板上的上層結構內，類似多層大廈的各樓層，它們有時也被稱為甲板。 (zh)
- Па́луба, заст. чарда́к (через тюркське посередництво від перс. čārtāq — «поміст на чотирьох стовпах») — горизонтальне перекриття в корпусі або надбудові судна (плавзасобу) у вигляді підлоги. Судно може мати декілька палуб. Перекриття надбудов й рубок теж називається палубою. Слово «палуба», як припускають, за походженням пов'язане з «луб». На палубі розміщують палубні блоки, на бурових суднах — бурове обладнання і експлуатаційне устатковання. (uk)
- Κατάστρωμα (deck) ή κουβέρτα πλοίου (στη κοινή ναυτική γλώσσα) ονομάζεται στο πλοίο, κάθε συνεχής οριζόντια επιφάνεια που μπορεί να εκτείνεται σε όλο το μήκος του πλοίου ή να περιορίζεται σε μέρος αυτού. Ο αριθμός των καταστρωμάτων ενός πλοίου εξαρτάται από τον τύπο ναυπήγησης και το μέγεθός του. Συνήθως διακρίνουμε στα φορτηγά πλοία, (από κάτω προς τα επάνω): (el)
- Un pont de bateau est une plate-forme raidie par des éléments de structure longitudinaux et transversaux généralement placés en dessous, construite pour empêcher l'envahissement de l'eau dans le navire ou supporter les charges à transporter, comparable au plancher ou étage dans un bâtiment. Les ponts exposés à la mer peuvent ne pas être plans et parallèles à la surface de flottaison afin de faciliter l'évacuation de l'eau. On parle alors de bouge (pont formé dans le sens transversal) et de tonture (pont incliné dans le sens longitudinal). (fr)
- 船舶の構造（船舶用語）における甲板（かんぱん）とは、船舶の上部にある、木や鉄板で張りつめた、広く平らな床のことである。デッキ（Deck）ともいう。「こうはん」とも読むが、これは専門用語である。 船舶の中で水平に張られ、床の役割をする板のことを「甲板」と呼ぶ。甲板は、船における主要な構成部分で強度部材の1つであり、船体上にあって水平に広く取り付けられた木や金属製、FRP製の板材であるとともに、上部構造物を含む全ての船内空間の床板である。ただし、船底の床だけは甲板とは呼ばない。見張り台の様な足場は甲板には数えない。この甲板は、人が上を歩いたり、荷物を置いたりするだけでなく、船全体の強度を保ち、船内に水が入るのを防いだりする役割がある。 船体の甲板は、上甲板の下は「中甲板」と呼ばれ、多層の場合には第一・第二と番号が振られる。 船橋甲板には、一般に船橋（ブリッジ、Bridge）とも呼ばれる操舵室があり、船長をはじめ航海士が操船に当っている。機関室の一角にはエンジン・コントロール・ルームがあり、機関長をはじめ機関士が主機関と多種の補機類の運転操作を行なっている。 詳細は「船舶工学#各部の名称」を参照 (ja)
- Een dek of scheepsdek van een schip is de horizontale afscheiding tussen de diverse compartimenten. Het belangrijkste is het dek dat de romp afsluit aan de bovenkant. Naast de afsluitende functie draagt dit dek ook bij aan de scheepssterkte. Bij sommige schepen wordt het grootste deel hiervan ingenomen door de laadruimopeningen. Het overblijvende deel in de zijden, of boorden, wordt gangboord genoemd. (nl)
- Pokład statku – trwałe, wodoszczelne pokrycie zamykające od góry kadłub statku. Może być stalowe, drewniane lub wykonane z kompozytów. W nomenklaturze żeglarskiej nazywane jest dekiem lub pokładówką. Na statku może być kilka pokładów. Rozróżnia się: Pokłady mogą być oznaczone literami lub liczbami. Mogą też nosić nazwy związane z ich funkcją np. pokład namiarowy, łodziowy, promenadowy, słoneczny itp. Na małych jednostkach znajdują się również półpokłady będące wąskimi przejściami znajdującymi się wzdłuż pokładówek lub kokpitu. (pl)
- Däck (av lågtyska deck, av decken ’täcka’), i det närmaste vågrät byggnadsdel i ett skepp vilket bildar golv och tak i de olika våningarna inom skeppet. Historiskt har ett däck inte varit plant. Båtar och skepp byggs eller byggdes med språng. Språng är den linje från sidan sett när för och akter ligger högre än , språnglinjen löper i en kurva långskepps. Språnget kallas positivt språng när farkostens stävar ligger högre än midskepps, negativt språng när stävar ligger under nivå med midskepps, till exempel en segelbåt ritad av Fredrik Ljungström har ett negativt språng. Med menas tvärs farkosten, från reling till reling på båt eller skepp i en radie uppåt, för att vatten ska rinna av. Däcket bärs upp av däcksbalkar som är fästa i balkvägaren samt längsgående karvlar som binder däcksbalkarn (sv)
- Па́луба, также дек (англ. deck) — архитектурный элемент судна, горизонтальное перекрытие в корпусе или надстройках, опирающееся на борта, переборки и пиллерсы (при их наличии) и состоящее из набора (бимсов, карлингсов и прочего) и настила (обычно деревянного или металлического); разделяет внутреннее пространство корпуса корабля на помещения по вертикали. Палуба, идущая не по всей длине или ширине судна, а только на части её, называется «платформой». Пространство между двумя палубами называется «твиндеком». (ru)
|
