| dbo:abstract
|
- El Metro de Singapur o Mass Rapid Transit (MPT; xinès simplificat: 新加坡地铁; malai: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; tàmil: சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) és un sistema de transport ràpid, el principal del sistema ferroviari de Singapur, que arriba a molts llocs de la ciutat estat. La primera secció de l'MRT, entre l'estació Yio Chu Kang i Toa Payoh, va ser inaugurada el 1987, quedant com el segon metro més antic del Sud-est Asiàtic; en primer lloc es troba el metro LRT de Manila. El metro ha crescut ràpidament amb la finalitat de desenvolupar una xarxa ferroviària com a principal eix de transport públic a Singapur, que compta amb una mitjana diària de 3,38 milions de passatgers el 2019, comparat amb el que mou la xarxa d'autobusos, amb 4,09 milions en el mateix període. L'MRT té 149 estacions amb 199,6 quilòmetres de línies i opera en ample de via normal. Les línies ferroviàries les ha construït l'Autoritat de Transport Terrestre, un departament del Govern de Singapur, que va assignar a les empreses Corporation i SBS Transit per operar el sistema. Aquests operadors també tenen serveis de taxi i autobús, de manera que hi ha una plena integració dels serveis de transport públic. (ca)
- Singapurské metro (anglicky Mass Rapid Transit nebo MRT, čínsky 大众 快速 交通 nebo 地铁, malajsky Sistem Pengangkutan Gerak CEPA, tamilsky சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) je systém podzemní rychlodráhy v Singapuru. První linka byla otevřena v roce 1987, čímž se systém stal druhým nejstarším v jihovýchodní Asii. Síť se rychle rozrůstala, což byl výsledek snahy Singapuru o vybudování rozvinuté železniční sítě jako nosného systému městské hromadné dopravy. V roce 2005 systém přepravil denně 1,338 milionu cestujících. V porovnání s počtem cestujících autobusovou dopravou, což je 2,785 milionu, je to méně, byl to však 76% nárůst ve srovnání s rokem 1995, kdy metro přepravilo 0,76 milionu cestujících, zatímco autobusová doprava poklesla o 8,1 procenta. Očekává se, že tento trend bude pokračovat. Metro má 64 stanic a délka sítě je 109,4 km se standardním rozchodem. MRT doplňuje síť regionální lehké železnice, anglicky Light Rapid Transit nebo LRT, která se napojuje na stanice metra. Síť funguje od 5.30 do 1.00 denně s intervalem asi 5 minut. (cs)
- Το μετρό της Σιγκαπούρης (Κινέζικα: 大众快速交通o, ευρύτερα γνωστό ως: 地铁, Μαλαισιανά: Σύστημα Γρήγορης Μετακίνησης Πενγκανγκουτάν, Ταμίλ: சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) είναι το κύριο σιδηροδρομικό σύστημα μεταφορών στη Σιγκαπούρη και φτάνει σε πολλά μέρη στην πόλη-κράτος. Το πρώτο τμήμα του μετρό, μεταξύ σταθμών Yio Chu Kang και Toa Payoh, άνοιξε στις 7 Νοεμβρίου 1987, με μήκος τότε στα 6 χιλιόμετρα και με 5 σταθμούς κατά μήκος μίας γραμμής, και είναι το δεύτερο παλαιότερο της νοτιοδυτικής Ασίας, μετά το . Το σύστημα έχει αναπτυχθεί ραγδαία με σκοπό την ανάπτυξη ενός σιδηροδρομικού δικτύου ως κεντρικό άξονα των δημοσίων συγκοινωνιών στη Σιγκαπούρη. Το 2012 μετέφερε 2,649 εκατομμύρια επιβάτες, δηλαδή το 76% όσων μετέφεραν τα λεωφορεία την ίδια χρονική περίοδο. (el)
- El Metro de Singapur o MRT (inglés: Mass Rapid Transit; chino simplificado: 新加坡地铁; malayo: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; tamil: சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) es un sistema de tránsito rápido de trenes pesados que constituye la mayor parte de la red ferroviaria de Singapur, que abarca, con la excepción del núcleo boscoso y el noroeste rural de la isla, la longitud y el ancho de la principal ciudad-estado. La primera sección se inauguró el 7 de noviembre de 1987, y desde entonces la red ha crecido rápidamente de acuerdo con el objetivo de Singapur de desarrollar una red ferroviaria integral como columna vertebral del sistema de transporte público del país, con un promedio diario de pasajeros de 3.384 millones en 2019, en comparación con 4.099 millones para la red de autobuses en el mismo período. La infraestructura MRT de Singapur se construye, opera y administra de acuerdo con un marco regulatorio llamado Nuevo Marco de Financiamiento Ferroviario (NRFF), en el que las líneas se construyen y los activos son propiedad de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA), que asigna concesiones operativas a dos corporaciones privadas con fines de lucro, a saber, SMRT y SBS Transit. Ambos son responsables del mantenimiento de activos en sus respectivas líneas. Estos operadores también gestionan servicios de autobús y taxi, lo que facilita la plena integración de los servicios de transporte público. En enero de 2020, la red MRT abarca 203 kilómetros (126 millas) de ruta en ancho estándar, con 122 estaciones en operación, distribuidas en seis líneas ubicadas en una topología circular radial. Se espera que la red se duplique a una longitud total de casi 400 kilómetros (250 millas) para 2040 como resultado de los trabajos de expansión en curso de sus seis líneas existentes y la construcción de tres nuevas líneas. La red se complementa con un pequeño número de redes locales de transporte ferroviario ligero (LRT) en las ciudades suburbanas de Bukit Panjang, Sengkang y Punggol que unen las estaciones de MRT con urbanizaciones de vivienda pública HDB, lo que hace que la longitud combinada del tráfico pesado doméstico y la red de tren ligero a 231,6 kilómetros (143,9 millas), con un total de 159 estaciones en funcionamiento. El MRT es el sistema de tránsito rápido más antiguo, concurrido, costoso y completo por longitud de ruta en el sudeste asiático, con más de S $ 92 mil millones (US $ 77 mil millones) gastados en la construcción de infraestructura ferroviaria, la adquisición de stock y otros activos ferroviarios, y la renovación periódica de activos. El sistema tiene las distinciones adicionales de tener la red más larga completamente automatizada y sin conductor del mundo, así como algunas de las secciones de túneles de metro más largas y profundas del mundo. El MRT también es único en el sentido de que la gran mayoría de las estaciones subterráneas de la red funcionan como búnkeres y refugios antiaéreos especialmente diseñados, y se construyen con el propósito de resistir ataques aéreos convencionales con bombas y químicos. (es)
- Der Mass Rapid Transit (MRT) ist die Bezeichnung für Singapurs Metro-Netz, das den größten Teil des Eisenbahnnetzes in Singapur ausmacht und – mit Ausnahme des bewaldeten Kerns und des ländlichen Nordwestens der Insel – die Länge und Breite des Hauptverkehrs des Stadtstaates umfasst. Der erste Abschnitt wurde am 7. November 1987 eröffnet, und das Netz ist seitdem schnell gewachsen, entsprechend dem Ziel Singapurs, ein umfassendes Schienennetz als Rückgrat des öffentlichen Verkehrssystems des Landes zu entwickeln, mit einer durchschnittlichen täglichen Fahrgastzahl von 3,384 Millionen im Jahr 2019 im Vergleich zu 4,099 Millionen für das Busnetz im gleichen Zeitraum. Die MRT-Infrastruktur in Singapur wird gemäß einem Regulierungsrahmen namens New Rail Financing Framework (NRFF) gebaut, betrieben und verwaltet, in dem die Strecken gebaut werden und die Vermögenswerte der Land Transport Authority (LTA), der Betriebskonzessionen zugewiesen werden zwei gewinnorientierte Privatunternehmen, nämlich SMRT Corporation und SBS Transit. Beide sind für die Wartung der Anlagen in ihren jeweiligen Strecken verantwortlich. Diese Betreiber betreiben auch Bus- und Taxidienste, wodurch die vollständige Integration der öffentlichen Verkehrsdienste erleichtert wird. Ab Januar 2020 umfasst das MRT-Netzwerk ein Streckennetz von 203 Kilometern auf Normalspur mit 122 Stationen in Betrieb, die auf sechs Linien verteilt sind, die in einer kreisförmigen radialen Topologie angeordnet sind. Es wird erwartet, dass sich das Netz bis 2040 auf eine Gesamtlänge von fast 400 Kilometern verdoppeln wird, da die sechs bestehenden Strecken weiter ausgebaut und drei neue Strecken gebaut werden. Das Netz wird durch eine kleine Anzahl lokaler LRT-Netze (Light Rail Transit) in den Vorstädten Bukit Panjang, Sengkang und Punggol ergänzt, die MRT-Stationen mit öffentlichen HDB-Wohnsiedlungen verbinden und die kombinierte Länge des inländischen Schwergewichts erhöhen und Stadtbahnnetz bis 231,6 Kilometer (143,9 mi), mit insgesamt 159 Stationen in Betrieb. Die MRT ist das älteste, verkehrsreichste, teuerste und umfassendste Schnellverkehrssystem nach Streckenlänge in Südostasien. Mehr als 92 Mrd. S$ wurden für den Bau der Schieneninfrastruktur, die Beschaffung von Schienenfahrzeugen und anderen Schienen ausgegeben. Das System zeichnet sich durch das längste vollautomatische und fahrerlose Netzwerk der Welt sowie einige der längsten und tiefsten U-Bahn-Tunnelabschnitte der Welt aus. Die MRT ist auch insofern einzigartig, als die überwiegende Mehrheit der U-Bahn-Stationen im Netzwerk als speziell gebaute Bunker und Luftschutzbunker fungieren, um konventionellen Luftbomben- und chemischen Angriffen standzuhalten. (de)
- Singapurko metroa edo Mass Rapid Transit (MPT) (txinera sinplifikatuz: 大众快速交通),Singapur hirian dagoen garraiobide publikoa da. 1987ko azaroaren 7an zabaldu zen eta 2008an 571 milioi bidaiarik erabili zuten. Metroak lau linea, 86 geltoki, eta 129,7 kilometro luze da. 2010eko apirilaren 17an, linea biribileko hamaika geltoki berri zabaldu ziren (eu)
- The Mass Rapid Transit system, known by the initialism MRT in common parlance, is a rapid transit system in Singapore and the island country's principal mode of railway transportation. The system commenced operations in November 1987 after two decades of planning with an initial 6 km (3.7 mi) stretch consisting of five stations. The network has since grown to span the length and breadth of the country's main island – with the exception of the forested core and the rural northwestern region – in accordance with Singapore's aim of developing a comprehensive rail network as the backbone of the country's public transportation system, averaging a daily ridership of 3.4 million in 2019. The MRT network encompasses 231 km (144 mi) of grade-separated route on standard gauge. There are 134 operational stations (30 of which are interchange stations) dispersed across six lines arrayed in a circle-radial topology. The network is scheduled to double in length to about 450 km (280 mi) by 2040 as a result of ongoing extension works to its existing lines and the construction of three new lines. The island-wide heavy rail network interchanges with a series of automated guideway transit networks localised to select suburban towns—collectively known as the Light Rail Transit (LRT) system—that complement the mainline by providing a last mile link between MRT stations and HDB public housing estates. The MRT is the second oldest, busiest, and most comprehensive metro system in Southeast Asia. Capital expenditure on its rail infrastructure reached a cumulative S$150 billion in 2021, making the network one of the world's costliest on both a per-kilometre and absolute basis. The system is managed in conformity with a semi-nationalised hybrid regulatory framework; construction and procurement fall under the purview of the Land Transport Authority (LTA), a statutory board of the government that allocates operating concessions to the for-profit private corporations SMRT and SBS Transit. These operators are responsible for asset maintenance on their respective lines, and also run bus services, facilitating operational synchronicity and the horizontal integration of the broader public transportation network. The MRT is fully automated and is the most extensive driverless rapid transit system in the world. Asset renewal works are periodically carried out to modernise the network and ensure its continued reliability; all stations feature platform screen doors, Wi-Fi connectivity, lifts, climate control, and accessibility provisions, among others. Much of the early network is elevated above ground on concrete viaducts, with a small portion running at-grade; newer lines are largely subterranean, incorporating several of the lengthiest continuous subway tunnel sections in the world. A number of underground stations double as purpose-built air raid shelters under the operational authority of the Singapore Civil Defence Force (SCDF); these stations incorporate deep-level station boxes cast with hardened concrete and blast doors fashioned out of reinforced steel to withstand conventional aerial and chemical ordnance. (en)
- Mass Rapid Transit atau MRT Singapura adalah sebuah sistem angkutan cepat yang menjadi tulang punggung sistem kereta api di Singapura dan membentang ke seluruh negara kota ini. Bagian pertama dari MRT ini, antara Stasiun Yio Chu Kang dan Stasiun Toa Payoh, dibuka pada tahun 1987 dan menjadi sistem angkutan cepat tertua kedua di Asia Tenggara, setelah Sistem LRT Manila. Jaringan ini berkembang cepat sebagai hasil realisasi cita-cita Singapura yang ingin mengembangkan jaringan kereta lengkap sebagai tulang punggung utama sistem angkutan umum di Singapura dengan komuter harian rata-rata 2.755 juta jiwa pada tahun 2013, hampir 77% dari 3.601 juta penumpang jaringan bus pada waktu yang sama. MRT memiliki 113 stasiun (1 di antaranya tidak beroperasi) dengan jalur sepanjang 152,9 kilometer dan beroperasi pada sepur standar. Jalur rel ini dibangun oleh Land Transport Authority, sebuah badan milik Pemerintah Singapura yang memberi konsesi operasi kepada perusahaan laba SMRT Corporation dan SBS Transit. Operator-operator ini juga mengelola layanan bus dan taksi, sehingga menjamin adanya integrasi penuh layanan angkutan umum. MRT ini dilengkapi oleh sistem Light Rail Transit (LRT) regional yang menghubungkan stasiun MRT dengan perumahan umum HDB. Layanan ini beroperasi mulai pukul 5.30 pagi dan berakhir sebelum pukul 1.00 pagi setiap hari dengan frekuensi tiga sampai delapan menit, dan layanan ini diperpanjang selama hari-hari libur Singapura. (in)
- Le Métro de Singapour (localement désigné par l'acronyme MRT pour Mass Rapid Transit) est un système de transport ferré à grande capacité desservant la cité-état de Singapour. Le premier tronçon a été inauguré le 7 novembre 1987 entre les stations Yio Chu Kang à Toa Payoh ce qui en fait le second plus ancien réseau de métro d'Asie du Sud-Est après le Métro léger de Manille aux Philippines. Le réseau s'est rapidement étendu en raison de la volonté de la part de la cité-état d'axer les projets de transports publics sur le développement du métro. En 2005, on comptait en moyenne 1,338 million de voyageurs par an dans le MRT. Malgré le nombre plus élevé de voyageurs utilisant le bus (2,785 millions), cela représente une augmentation de 76 % sur une décennie (0,760 million en 1995) tandis que la fréquentation des bus a baissé de 8,1 % sur la même période. Cette tendance devrait continuer à s'affirmer dans les années à venir car la politique actuelle concernant les transports publics privilégie l'extension du réseau ferré aux dépens du réseau de bus, dont des lignes sont supprimées ou voient leurs fréquences baissées pour éviter les lignes faisant doublon. Le réseau compte actuellement 122 stations sur 203 kilomètres de lignes à écartement standard. Les lignes ont été construites sous la direction de la Land Transport Authority, un département du gouvernement de Singapour, qui octroie des concessions aux entreprises SMRT Trains et SBS Transit pour l'exploitation du réseau. En sus du MRT, le réseau de LRT (Light Rapid Transit) relie des stations de MRT à des lotissements construits par HDB (Housing and Development Board : autorité chargée des logements sociaux). Le service commence généralement vers 5 h 30 et se termine un peu avant 1 h, tous les jours, avec des fréquences de l'ordre de cinq minutes. (fr)
- マス・ラピッド・トランジット（英語: Mass Rapid Transit, MRT、中国語: 新加坡地铁 (大众捷运系统)、略称：地铁）とは、シンガポールのラピッド・トランジット。 (ja)
- 싱가포르 도시철도는 싱가포르 도시 전체를 아우르는, 싱가포르 공공 교통 체계에서 중요한 역할을 하는 철도이다. 첫 노선은 1987년, 싱가포르의 적극적인 정책 추진으로 급속히 성장했다. 현재 5개의 노선에 121개의 철도역이 있으며 총 길이는 170.7 km이다. 철도 노선 건립은 싱가포르 육상교통국이 운영은 주식회사 SMRT와 SBS 트랜시트(SBS Transit)가 각자 노선을 나눠서 맡고 있다. 운영하는 회사들은 완벽한 대중 교통 서비스의 통합을 추구하여, 버스나 택시 서비스도 제공한다. 또한 싱가포르 도시계획부가 만든 주택 지역들을 경전철이 다니며 도시철도와 연결해줌으로 도시철도가 다니지 못하는 곳을 보완해주고 있다. MRT는 동남아시아에서 가장 오래되고, 바쁘고, 가장 넓은 지하철 시스템이다. 철도 인프라에 대한 자본 지출은 지속적으로 높아 2021년 누적 1,500억 싱가포르 달러에 육박하며, 이 네트워크는 킬로미터 당 및 절대 기준으로 세계에서 가장 비용이 많이 드는 네트워크 중 하나가 되었다. 건설과 조달은 영리를 목적으로 하는 민간기업인 SMRT와 SBS Transit 운영권을 할당하는 법정 이사회인 육상교통청(LTA)의 권한에 속한다. 이들 사업자는 각자의 노선에 대한 자산 유지보수를 책임지고 있으며, 버스 서비스를 운영하여 운영 동기화와 광범위한 대중 교통 네트워크의 수평적 통합을 촉진한다. MRT는 완전 자동화되어 있으며 세계에서 가장 광범위한 운전자 없는 고속 철도 시스템이다. 네트워크 현대화와 지속적인 신뢰성을 보장하기 위해 자산 갱신 작업이 주기적으로 수행되며, 모든 역에는 스크린도어, 와이파이 연결, 승강기, 실내 온도 조절 및 접근성 조항이 있다. 초기 네트워크의 대부분은 콘크리트 고가교 위에 있으며, 작은 부분은 수평으로 운행되고, 새로운 노선은 대부분 지하에 있으며, 세계에서 가장 긴 연속 지하철 터널 구간을 포함하고 있다. 많은 지하 역들이 싱가포르 민방부대(SCDF)의 운영 권한에 따라 특수 목적의 방공호로 두 배로 확장되었다. (ko)
- La metropolitana di Singapore, nota localmente come SMRT, sigla per Singapore Mass Rapid Transit o più brevemente come MRT, è il sistema di trasporto metropolitano pubblico della città stato asiatica. Al 2016 la rete conta 170,7 km di binari con 102 stazioni attive, realizzate su rete a scartamento normale. L'infrastruttura è realizzata dall'autorità al trasporto, una divisione del Governo di Singapore, che distribuisce concessioni alle società profit di SMRT Corporation e SBS Transit. Questi operatori gestiscono anche servizi Taxi, facilitando l'integrazione dei trasporti. La rete MRT è completata da un piccolo numero di metropolitane leggere, realizzate a Bukit Panjang, Sengkang e Punggol, che collegano la rete MRT ad alcuni quartieri di housing sociale. (it)
- Het Mass Rapid Transit Singapore (MRT letterlijk vertaald:snel massavervoerssysteem; Maleis: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat Singapura; Mandarijn: 新加坡地铁系统; Tamil: சிங்கப்பூர் துரிதக் கடவு ரயில்) is de officiële benaming voor het openbaar vervoersnetwerk van het metro en lightrailsysteem in de stad Singapore. Het netwerk bestaat uit vijf metrolijnen waaraan ook 3 korte lightraillijnen verbonden zijn. Er is een zevende en achtste lijn in ontwikkeling. (nl)
- O MRT (Singapura) é um sistema de metropolitano que serve o cidade-Estado de Singapura. (pt)
- Mass Rapid Transit, w skrócie MRT (z angielskiego, chiń.: 大众快速交通 albo 地铁, malajski: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat, tamilski சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) – system metra działający w Singapurze. Sieć posiada 4 linie działające i 1 w planach, 79 stacji (w tym jedną niedziałającą) oraz ponad 129 kilometrów sieci. (pl)
- Система швидкісного транспорту (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. 大众 快速 交通 (地铁); малай. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. துரிதக் கடவு ரயில்) — система ліній метрополітену міста-держави Сінгапур, яка формує основну частину залізниць, охоплюючи всю його територію. Перша гілка метро між станціями «Yio Chu Kang» та «Toa Payoh» була відкрита в листопаді 1987, що робить його другим метрополітеном Південно-Східної Азії, після легкорейкового метро міста Маніла, відкритого 3 роками раніше. Мережа швидко виросла і в 2011 вже мала пасажиропотік 2,4 млн осіб, що становить 71 % від пасажиропотоку автобусного транспорту Сінгапуру. (uk)
- Mass Rapid Transit eller MRT är ett tunnelbanesystem som utgör ryggraden i kollektivtrafiken i Singapore, som spänner över hela regionen. Den inledande delen av MRT, mellan och , invigdes 1987 och etablerade sig som den näst äldsta tunnelbanan i sydostasien, efter . Nätverket har sedan vuxit snabbt som en följd av Singapores målsättning att utveckla ett omfattande tunnelbanenät som den viktigaste ryggraden i kollektivtrafiken i Singapore med ett genomsnittlig daglig antal resande av 3 400 000 under 2019. MRT har 127 stationer med 216 km tunnelbana och verkar på normalspår. Trafiken trafikeras av företagen och . Dessa operatörer kör även buss och taxi, vilket säkerställer att det finns en fullständig integration av kollektivtrafiken. MRT kompletteras av det regionala Light Rail Transit (LRT) system som länkar MRT stationer med bostadsområden. Trafiken går normalt från ca 05:30 och slutar vanligtvis före 00:00 med en trafikfrekvens på cirka två till sju minuter och trafiken utvidgas under festliga perioder.. Sedan 1987 har delstatens transportmyndighet arbetat med att utvidga systemet för att ansluta varje kvarter/regionen i Singapore. Thomson-East Coast line är under uppbyggnad och en första del invigdes 2020. North East Line, Circle Line och Downtown Line utgör världens största förarlösa tunnelbanesystem. (sv)
- Сингапурский метрополитен (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. 大众快速交通 (地铁); малайск. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. துரிதக் கடவு ரயில்) — система линий метрополитена города-государства Сингапур, которая формирует основную часть железных дорог, охватывающую всю его территорию. Второй после Манильского метрополитен в Юго-Восточной Азии. Первый участок «Yio Chu Kang» — «Toa Payoh» был открыт 7 ноября 1987 года. В настоящее время метрополитен состоит из 6 линий общей протяжённостью 203,8 км с 145 станциями. По итогам 2018 года ежедневно перевозит 3,5 миллиона пассажиров и более 1,2 миллиардов за год. На всех станциях установлены автоматические платформенные ворота. Это сделано не только для безопасности, но и для поддержания микроклимата на станциях, которые оборудованы кондиционерами. (ru)
- 新加坡地铁（英語：Mass Rapid Transit，简称：MRT；馬來語：Sistem Pengangkutan Gerak Cepat；坦米爾語：சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்），又名大众快速交通/大众捷运系统，是新加坡的城市轨道交通系统，由新加坡地铁公司及新捷运营运。 新加坡地铁是继马尼拉轻轨之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统。自1987年开通以来，新加坡地铁已经发展成有7条路线（包括机场地铁支线）的地铁系统。地铁最早的线路于1987年通车，位于杨厝港和大巴窑之间。新加坡地铁系统穿行整个新加坡，每天平均搭乘人数为340万。 截至2022年11月，新加坡地铁有134个车站（地铁转换站不重复计算），203.8公里的标准轨距线路。全自动的东北线，环线，滨海市区线和汤申－东海岸线，总体成为世界最长的全自动地铁路线系统。地铁由陆路交通管理局负责建造，并为盈利公司SMRT和新捷運（SBS Transit）提供特许经营权。这两家公司同时也经营巴士和的士业务，以保证各种公共交通服务的有效结合。新加坡地铁也与政府组屋区里的轻轨系统相连接。新加坡地铁的服务从早上5点30分起到晚上11点多结束。地铁服务班次非高峰时段约5分钟一次，高峰时段约2－3分钟。节假日服务时间通常会延长。 新加坡地铁曾是轨道运输标竿联盟（NOVA）的成员之一，目前是国际地铁联盟（CoMET）成员。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Το μετρό της Σιγκαπούρης (Κινέζικα: 大众快速交通o, ευρύτερα γνωστό ως: 地铁, Μαλαισιανά: Σύστημα Γρήγορης Μετακίνησης Πενγκανγκουτάν, Ταμίλ: சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) είναι το κύριο σιδηροδρομικό σύστημα μεταφορών στη Σιγκαπούρη και φτάνει σε πολλά μέρη στην πόλη-κράτος. Το πρώτο τμήμα του μετρό, μεταξύ σταθμών Yio Chu Kang και Toa Payoh, άνοιξε στις 7 Νοεμβρίου 1987, με μήκος τότε στα 6 χιλιόμετρα και με 5 σταθμούς κατά μήκος μίας γραμμής, και είναι το δεύτερο παλαιότερο της νοτιοδυτικής Ασίας, μετά το . Το σύστημα έχει αναπτυχθεί ραγδαία με σκοπό την ανάπτυξη ενός σιδηροδρομικού δικτύου ως κεντρικό άξονα των δημοσίων συγκοινωνιών στη Σιγκαπούρη. Το 2012 μετέφερε 2,649 εκατομμύρια επιβάτες, δηλαδή το 76% όσων μετέφεραν τα λεωφορεία την ίδια χρονική περίοδο. (el)
- Singapurko metroa edo Mass Rapid Transit (MPT) (txinera sinplifikatuz: 大众快速交通),Singapur hirian dagoen garraiobide publikoa da. 1987ko azaroaren 7an zabaldu zen eta 2008an 571 milioi bidaiarik erabili zuten. Metroak lau linea, 86 geltoki, eta 129,7 kilometro luze da. 2010eko apirilaren 17an, linea biribileko hamaika geltoki berri zabaldu ziren (eu)
- マス・ラピッド・トランジット（英語: Mass Rapid Transit, MRT、中国語: 新加坡地铁 (大众捷运系统)、略称：地铁）とは、シンガポールのラピッド・トランジット。 (ja)
- La metropolitana di Singapore, nota localmente come SMRT, sigla per Singapore Mass Rapid Transit o più brevemente come MRT, è il sistema di trasporto metropolitano pubblico della città stato asiatica. Al 2016 la rete conta 170,7 km di binari con 102 stazioni attive, realizzate su rete a scartamento normale. L'infrastruttura è realizzata dall'autorità al trasporto, una divisione del Governo di Singapore, che distribuisce concessioni alle società profit di SMRT Corporation e SBS Transit. Questi operatori gestiscono anche servizi Taxi, facilitando l'integrazione dei trasporti. La rete MRT è completata da un piccolo numero di metropolitane leggere, realizzate a Bukit Panjang, Sengkang e Punggol, che collegano la rete MRT ad alcuni quartieri di housing sociale. (it)
- Het Mass Rapid Transit Singapore (MRT letterlijk vertaald:snel massavervoerssysteem; Maleis: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat Singapura; Mandarijn: 新加坡地铁系统; Tamil: சிங்கப்பூர் துரிதக் கடவு ரயில்) is de officiële benaming voor het openbaar vervoersnetwerk van het metro en lightrailsysteem in de stad Singapore. Het netwerk bestaat uit vijf metrolijnen waaraan ook 3 korte lightraillijnen verbonden zijn. Er is een zevende en achtste lijn in ontwikkeling. (nl)
- O MRT (Singapura) é um sistema de metropolitano que serve o cidade-Estado de Singapura. (pt)
- Mass Rapid Transit, w skrócie MRT (z angielskiego, chiń.: 大众快速交通 albo 地铁, malajski: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat, tamilski சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) – system metra działający w Singapurze. Sieć posiada 4 linie działające i 1 w planach, 79 stacji (w tym jedną niedziałającą) oraz ponad 129 kilometrów sieci. (pl)
- Система швидкісного транспорту (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. 大众 快速 交通 (地铁); малай. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. துரிதக் கடவு ரயில்) — система ліній метрополітену міста-держави Сінгапур, яка формує основну частину залізниць, охоплюючи всю його територію. Перша гілка метро між станціями «Yio Chu Kang» та «Toa Payoh» була відкрита в листопаді 1987, що робить його другим метрополітеном Південно-Східної Азії, після легкорейкового метро міста Маніла, відкритого 3 роками раніше. Мережа швидко виросла і в 2011 вже мала пасажиропотік 2,4 млн осіб, що становить 71 % від пасажиропотоку автобусного транспорту Сінгапуру. (uk)
- Сингапурский метрополитен (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. 大众快速交通 (地铁); малайск. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. துரிதக் கடவு ரயில்) — система линий метрополитена города-государства Сингапур, которая формирует основную часть железных дорог, охватывающую всю его территорию. Второй после Манильского метрополитен в Юго-Восточной Азии. Первый участок «Yio Chu Kang» — «Toa Payoh» был открыт 7 ноября 1987 года. В настоящее время метрополитен состоит из 6 линий общей протяжённостью 203,8 км с 145 станциями. По итогам 2018 года ежедневно перевозит 3,5 миллиона пассажиров и более 1,2 миллиардов за год. На всех станциях установлены автоматические платформенные ворота. Это сделано не только для безопасности, но и для поддержания микроклимата на станциях, которые оборудованы кондиционерами. (ru)
- 新加坡地铁（英語：Mass Rapid Transit，简称：MRT；馬來語：Sistem Pengangkutan Gerak Cepat；坦米爾語：சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்），又名大众快速交通/大众捷运系统，是新加坡的城市轨道交通系统，由新加坡地铁公司及新捷运营运。 新加坡地铁是继马尼拉轻轨之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统。自1987年开通以来，新加坡地铁已经发展成有7条路线（包括机场地铁支线）的地铁系统。地铁最早的线路于1987年通车，位于杨厝港和大巴窑之间。新加坡地铁系统穿行整个新加坡，每天平均搭乘人数为340万。 截至2022年11月，新加坡地铁有134个车站（地铁转换站不重复计算），203.8公里的标准轨距线路。全自动的东北线，环线，滨海市区线和汤申－东海岸线，总体成为世界最长的全自动地铁路线系统。地铁由陆路交通管理局负责建造，并为盈利公司SMRT和新捷運（SBS Transit）提供特许经营权。这两家公司同时也经营巴士和的士业务，以保证各种公共交通服务的有效结合。新加坡地铁也与政府组屋区里的轻轨系统相连接。新加坡地铁的服务从早上5点30分起到晚上11点多结束。地铁服务班次非高峰时段约5分钟一次，高峰时段约2－3分钟。节假日服务时间通常会延长。 新加坡地铁曾是轨道运输标竿联盟（NOVA）的成员之一，目前是国际地铁联盟（CoMET）成员。 (zh)
- El Metro de Singapur o Mass Rapid Transit (MPT; xinès simplificat: 新加坡地铁; malai: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; tàmil: சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) és un sistema de transport ràpid, el principal del sistema ferroviari de Singapur, que arriba a molts llocs de la ciutat estat. La primera secció de l'MRT, entre l'estació Yio Chu Kang i Toa Payoh, va ser inaugurada el 1987, quedant com el segon metro més antic del Sud-est Asiàtic; en primer lloc es troba el metro LRT de Manila. El metro ha crescut ràpidament amb la finalitat de desenvolupar una xarxa ferroviària com a principal eix de transport públic a Singapur, que compta amb una mitjana diària de 3,38 milions de passatgers el 2019, comparat amb el que mou la xarxa d'autobusos, amb 4,09 milions en el mateix període. (ca)
- Singapurské metro (anglicky Mass Rapid Transit nebo MRT, čínsky 大众 快速 交通 nebo 地铁, malajsky Sistem Pengangkutan Gerak CEPA, tamilsky சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) je systém podzemní rychlodráhy v Singapuru. První linka byla otevřena v roce 1987, čímž se systém stal druhým nejstarším v jihovýchodní Asii. Metro má 64 stanic a délka sítě je 109,4 km se standardním rozchodem. MRT doplňuje síť regionální lehké železnice, anglicky Light Rapid Transit nebo LRT, která se napojuje na stanice metra. Síť funguje od 5.30 do 1.00 denně s intervalem asi 5 minut. (cs)
- Der Mass Rapid Transit (MRT) ist die Bezeichnung für Singapurs Metro-Netz, das den größten Teil des Eisenbahnnetzes in Singapur ausmacht und – mit Ausnahme des bewaldeten Kerns und des ländlichen Nordwestens der Insel – die Länge und Breite des Hauptverkehrs des Stadtstaates umfasst. Der erste Abschnitt wurde am 7. November 1987 eröffnet, und das Netz ist seitdem schnell gewachsen, entsprechend dem Ziel Singapurs, ein umfassendes Schienennetz als Rückgrat des öffentlichen Verkehrssystems des Landes zu entwickeln, mit einer durchschnittlichen täglichen Fahrgastzahl von 3,384 Millionen im Jahr 2019 im Vergleich zu 4,099 Millionen für das Busnetz im gleichen Zeitraum. (de)
- El Metro de Singapur o MRT (inglés: Mass Rapid Transit; chino simplificado: 新加坡地铁; malayo: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; tamil: சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) es un sistema de tránsito rápido de trenes pesados que constituye la mayor parte de la red ferroviaria de Singapur, que abarca, con la excepción del núcleo boscoso y el noroeste rural de la isla, la longitud y el ancho de la principal ciudad-estado. La primera sección se inauguró el 7 de noviembre de 1987, y desde entonces la red ha crecido rápidamente de acuerdo con el objetivo de Singapur de desarrollar una red ferroviaria integral como columna vertebral del sistema de transporte público del país, con un promedio diario de pasajeros de 3.384 millones en 2019, en comparación con 4.099 millones para la red de autobuses en el mismo per (es)
- The Mass Rapid Transit system, known by the initialism MRT in common parlance, is a rapid transit system in Singapore and the island country's principal mode of railway transportation. The system commenced operations in November 1987 after two decades of planning with an initial 6 km (3.7 mi) stretch consisting of five stations. The network has since grown to span the length and breadth of the country's main island – with the exception of the forested core and the rural northwestern region – in accordance with Singapore's aim of developing a comprehensive rail network as the backbone of the country's public transportation system, averaging a daily ridership of 3.4 million in 2019. (en)
- Mass Rapid Transit atau MRT Singapura adalah sebuah sistem angkutan cepat yang menjadi tulang punggung sistem kereta api di Singapura dan membentang ke seluruh negara kota ini. Bagian pertama dari MRT ini, antara Stasiun Yio Chu Kang dan Stasiun Toa Payoh, dibuka pada tahun 1987 dan menjadi sistem angkutan cepat tertua kedua di Asia Tenggara, setelah Sistem LRT Manila. Jaringan ini berkembang cepat sebagai hasil realisasi cita-cita Singapura yang ingin mengembangkan jaringan kereta lengkap sebagai tulang punggung utama sistem angkutan umum di Singapura dengan komuter harian rata-rata 2.755 juta jiwa pada tahun 2013, hampir 77% dari 3.601 juta penumpang jaringan bus pada waktu yang sama. (in)
- Le Métro de Singapour (localement désigné par l'acronyme MRT pour Mass Rapid Transit) est un système de transport ferré à grande capacité desservant la cité-état de Singapour. Le premier tronçon a été inauguré le 7 novembre 1987 entre les stations Yio Chu Kang à Toa Payoh ce qui en fait le second plus ancien réseau de métro d'Asie du Sud-Est après le Métro léger de Manille aux Philippines. (fr)
- 싱가포르 도시철도는 싱가포르 도시 전체를 아우르는, 싱가포르 공공 교통 체계에서 중요한 역할을 하는 철도이다. 첫 노선은 1987년, 싱가포르의 적극적인 정책 추진으로 급속히 성장했다. 현재 5개의 노선에 121개의 철도역이 있으며 총 길이는 170.7 km이다. 철도 노선 건립은 싱가포르 육상교통국이 운영은 주식회사 SMRT와 SBS 트랜시트(SBS Transit)가 각자 노선을 나눠서 맡고 있다. 운영하는 회사들은 완벽한 대중 교통 서비스의 통합을 추구하여, 버스나 택시 서비스도 제공한다. 또한 싱가포르 도시계획부가 만든 주택 지역들을 경전철이 다니며 도시철도와 연결해줌으로 도시철도가 다니지 못하는 곳을 보완해주고 있다. (ko)
- Mass Rapid Transit eller MRT är ett tunnelbanesystem som utgör ryggraden i kollektivtrafiken i Singapore, som spänner över hela regionen. Den inledande delen av MRT, mellan och , invigdes 1987 och etablerade sig som den näst äldsta tunnelbanan i sydostasien, efter . Nätverket har sedan vuxit snabbt som en följd av Singapores målsättning att utveckla ett omfattande tunnelbanenät som den viktigaste ryggraden i kollektivtrafiken i Singapore med ett genomsnittlig daglig antal resande av 3 400 000 under 2019. (sv)
|
_DRMD_20220323_080245.jpg){kind=link}
_20210410_171122.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
