| dbo:abstract
|
- Der Citroën DS3 WRC wurde am 24. Januar 2011 in Paris offiziell vorgestellt. Dieses World Rally Car baute Citroën Racing, um mit dem Citroën World Rally Team an der Rallye-Weltmeisterschaft 2011 teilzunehmen. Es basiert auf dem Citroën-DS3-Serienfahrzeug und soll die Nachfolge des Citroën C4 WRC antreten. Nach neun Rallyes erzielte der DS3 acht Siege in Folge bei der Rallye-Weltmeisterschaft 2011 und das Citroën-Werksteam führte die Hersteller-Weltmeisterschaft mit 91 Punkten Vorsprung an.Durch den Sieg bei der Rallye Deutschland 2011 wurde Citroën zum erfolgreichsten Team in der Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft. Nach Loebs Sieg bei der Rallye Katalonien 2011 gewann das Team die vorzeitig. Sébastien Loeb gewann mit diesem Fahrzeug seinen achten WM-Titel. Beim ersten Einsatz 2012 gewann Loeb im DS3 WRC die Rallye Monte Carlo mit 2 Minuten 45 Sekunden Vorsprung. Zur Saisonmitte errang Loeb fünf Siege in Folge. Ab der, als neunter von dreizehn WM-Läufen ausgetragenen, Wales Rallye GB stand fest, dass nur noch ein DS3-WRC-Pilot den Fahrer-WM-Titel erzielen konnte. Nach Loebs Sieg bei der Rallye Frankreich gewann das Team die Team-WM-Wertung und Loeb seinen neunten Weltmeistertitel vorzeitig. (de)
- The Citroën DS3 WRC is the World Rally Car built for the Citroën World Rally Team by Citroën Racing for use from the 2011 World Rally Championship season. It is based upon the Citroën DS3 road car, and replaced the highly successful Citroën C4 WRC. It was built to the new World Rally Car regulations for 2011, which were based upon the existing Super 2000 regulations, but is powered by a turbocharged 1.6-litre engine rather than the normally aspirated 2-litre engine found in Super 2000 cars. Development work on the car had been carried out during 2010 by Citroën drivers Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier and test driver Philippe Bugalski as well as sister Peugeot drivers Kris Meeke and Stéphane Sarrazin. The engine has been specifically developed for this car (older regulations required that the engine be based on an existing mass-produced engine's cylinder block and head gasket). It officially develops 220 kW (300 hp) at 6,000 rpm and 350 N⋅m (36 kgf⋅m) at 3,250 rpm. In October 2012, Citroën announced the DS3 RRC intended for use in the championships below that of the WRC: WRC-2 (formerly S-WRC), European Rally Championship (ERC), Middle East Rally Championship (MERC), some national championships and so on. Visually and internally, the two models (DS3 WRC and RRC) are different since the regulations are more restrictive on the RRC. For example, the WRC 1.6-litre turbocharged direct-injection engine has been slightly modified dropping the power from 220 kW (300 hp) to 205 kW (275 hp), visually the bumper intakes are smaller and the rear spoiler complies with the S2000 standards. The other significant change concerns the brakes in tarmac configuration: the diameter of the discs has been reduced from 355 to 350 mm and the water-cooling system has been removed. At the 2016 Rally Finland, Kris Meeke established a new record for the fastest FIA WRC round in history, with a 126.60 km/h average speed. (en)
- El Citroën DS3 WRC es un vehículo de rally basado en el Citroën DS3 con homologación World Rally Car. Fue diseñado y construido por Citroën para competir en el Campeonato Mundial de Rally en el equipo Citroën World Rally Team como sustituto del Citroën C4 WRC, que había sido usado por el equipo francés desde 2007 hasta 2010. Participó en un total de 67 pruebas de manera oficial entre 2011 y 2016 logrando un total de 26 victorias, 67 podios y los títulos de pilotos y constructores en 2011 y 2012. Además de Citroën también fue utilizado ocasionalmente por pilotos privados. Fue junto al Ford Fiesta RS WRC uno de los primeros vehículos en ser homologados en la generación de los World Rally Car introducidos en 2011 (basados en los Super 2000) con motor 1600 cc. Hizo su debut en el mundial en el Rally de Suecia de 2011, de la mano de los pilotos franceses Sébastien Loeb y Sébastien Ogier y logró su primera victoria en el Rally México de 2011 año que lograría nueve victorias más. Además del equipo Citroën también ha sido utilizado por varios equipos privados como el Ice 1 Racing del finés Kimi Räikkönen y el Petter Solberg World Rally Team del noruego Petter Solberg. El Citroën DS3 WRC disputó en el campeonato del mundo un total de 67 pruebas logrando 26 victorias y 67 podios y los títulos de piloto de marcas en 2011 y 2012. Los pilotos más destacados fueron Sebastien Loeb que logró 16 victorias y dos campeonatos, Sebastien Ogier con cinco victorias, Kris Meeke con tres y Mikko Hirvonen y Dani Sordo con un triunfo cada uno. Citroën llegó a interesarse sobre la opción de incluir un kit para el DS3 WRC que sirviese para adaptarlo a las especificaciones RRC y alquilarlo a pilotos privados, aunque finalmente prefirió desarrollar una versión R5 del DS3. (es)
- La Citroën DS3 WRC est une voiture de rallye fabriquée par Citroën Racing et Citroën Junior Team de 2011 à 2016. Spécialement conçu pour le championnat du monde des rallyes (WRC), elle est basée sur la Citroën DS3 de base. (fr)
- La Citroën DS3 WRC è una vettura da rally costruita per il Citroën World Rally Team dalla Citroën per le competizioni della stagione 2011 nel mondiale rally. Essa è basata sulla Citroën DS3 stradale, e sostituisce il precedente veicolo della casa francese che ha raggiunto eccellenti risultati, ovvero la Citroën C4 WRC. (it)
- DS3 WRC（ディーエススリー ダブリューアールシー、仏: Citroën DS3 WRC）は、シトロエンが2011年から2016年まで世界ラリー選手権で使用した競技専用車（ワールドラリーカー）である。 (ja)
- Citroën DS3 WRC – samochód rajdowy klasy WRC, którego debiut na rajdowych trasach miał miejsce podczas Rajdu Szwecji 2011. Model ten jest zbudowany na bazie Citroëna DS3 w oparciu o nowe regulacje techniczne FIA obowiązujące od sezonu 2011. Jest następcą bardzo utytułowanego Citroëna C4 WRC. Samochód został zbudowany zgodnie z nowymi wytycznymi na 2011 rok, które powstały w oparciu o istniejące zasady dotyczące konstrukcji aut klasy . Zgodnie z nimi auto wyposażone jest w turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa i napęd na cztery koła. Prace nad budową i rozwojem auta trwały przez cały 2010 rok oraz na początku 2011 roku. W jazdach testowych uczestniczyli kierowcy Citroëna: Sébastien Loeb, Daniel Sordo, Sébastien Ogier, a także kierowca testowy Philippe Bugalski, jak również kierowcy siostrzanego Peugeota: Kris Meeke i Stéphane Sarrazin. Początkowo samochód podczas testów napędzany był osłabionym, 2-litrowym silnikiem z modelu C4 WRC, gdyż nowy silnik 1.6 był dopiero w przygotowaniu. (pl)
- De Citroën DS3 WRC is een rally-wagen van de Franse fabrikant Citroën. De DS3 WRC is vanaf 2011 actief in het WRC. De auto voldoet aan de Super 2000 specificaties al heeft deze DS3 een 1.6 liter motor met turbo en niet de 2.0 liter die normaal in een Super 2000 wagen ligt. (nl)
- O Citroën DS3 WRC é um carro de rali construído pela Citroën para a equipe Citroën World Rally Team, projetado para disputar o Campeonato Mundial de Rali a partir da temporada 2011. O projeto do veículo foi baseado no modelo Citroën DS3, em substituição ao bem-sucedido Citroën C4 WRC, utilizado pela dupla multicampeã Sébastien Loeb e Daniel Elena. Construído de acordo com os regulamentos introduzidos pela FIA a partir da temporada 2011, o DS3 WRC é alimentado por um motor turbo de 1.6 litros ao invés do motor 2 litros normalmente aspirado encontrado em carros da série Super 2000. O trabalho de desenvolvimento do carro foi realizado ao longo da temporada 2010 em colaboração com os pilotos Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, o piloto de testes Philippe Bugalski, bem como pelos pilotos da montadora co-irmã Peugeot Kris Meeke e Stéphane Sarrazin. O motor foi desenvolvido especificamente para este carro (antigos regulamentos indicavam a necessidade de que o motor fosse construído em bloco de cilindros e junta de cabeça de produção em massa). Oficialmente, o motor desenvolve 300 cv (223,7 kW) a 6.000 rpm e 350 Nm de torque (35,7 kgf·m) a 3.250 rpm. (pt)
|
| rdfs:comment
|
- La Citroën DS3 WRC est une voiture de rallye fabriquée par Citroën Racing et Citroën Junior Team de 2011 à 2016. Spécialement conçu pour le championnat du monde des rallyes (WRC), elle est basée sur la Citroën DS3 de base. (fr)
- La Citroën DS3 WRC è una vettura da rally costruita per il Citroën World Rally Team dalla Citroën per le competizioni della stagione 2011 nel mondiale rally. Essa è basata sulla Citroën DS3 stradale, e sostituisce il precedente veicolo della casa francese che ha raggiunto eccellenti risultati, ovvero la Citroën C4 WRC. (it)
- DS3 WRC（ディーエススリー ダブリューアールシー、仏: Citroën DS3 WRC）は、シトロエンが2011年から2016年まで世界ラリー選手権で使用した競技専用車（ワールドラリーカー）である。 (ja)
- De Citroën DS3 WRC is een rally-wagen van de Franse fabrikant Citroën. De DS3 WRC is vanaf 2011 actief in het WRC. De auto voldoet aan de Super 2000 specificaties al heeft deze DS3 een 1.6 liter motor met turbo en niet de 2.0 liter die normaal in een Super 2000 wagen ligt. (nl)
- Der Citroën DS3 WRC wurde am 24. Januar 2011 in Paris offiziell vorgestellt. Dieses World Rally Car baute Citroën Racing, um mit dem Citroën World Rally Team an der Rallye-Weltmeisterschaft 2011 teilzunehmen. Es basiert auf dem Citroën-DS3-Serienfahrzeug und soll die Nachfolge des Citroën C4 WRC antreten. (de)
- The Citroën DS3 WRC is the World Rally Car built for the Citroën World Rally Team by Citroën Racing for use from the 2011 World Rally Championship season. It is based upon the Citroën DS3 road car, and replaced the highly successful Citroën C4 WRC. It was built to the new World Rally Car regulations for 2011, which were based upon the existing Super 2000 regulations, but is powered by a turbocharged 1.6-litre engine rather than the normally aspirated 2-litre engine found in Super 2000 cars. (en)
- El Citroën DS3 WRC es un vehículo de rally basado en el Citroën DS3 con homologación World Rally Car. Fue diseñado y construido por Citroën para competir en el Campeonato Mundial de Rally en el equipo Citroën World Rally Team como sustituto del Citroën C4 WRC, que había sido usado por el equipo francés desde 2007 hasta 2010. Participó en un total de 67 pruebas de manera oficial entre 2011 y 2016 logrando un total de 26 victorias, 67 podios y los títulos de pilotos y constructores en 2011 y 2012. Además de Citroën también fue utilizado ocasionalmente por pilotos privados. (es)
- O Citroën DS3 WRC é um carro de rali construído pela Citroën para a equipe Citroën World Rally Team, projetado para disputar o Campeonato Mundial de Rali a partir da temporada 2011. O projeto do veículo foi baseado no modelo Citroën DS3, em substituição ao bem-sucedido Citroën C4 WRC, utilizado pela dupla multicampeã Sébastien Loeb e Daniel Elena. Construído de acordo com os regulamentos introduzidos pela FIA a partir da temporada 2011, o DS3 WRC é alimentado por um motor turbo de 1.6 litros ao invés do motor 2 litros normalmente aspirado encontrado em carros da série Super 2000. (pt)
- Citroën DS3 WRC – samochód rajdowy klasy WRC, którego debiut na rajdowych trasach miał miejsce podczas Rajdu Szwecji 2011. Model ten jest zbudowany na bazie Citroëna DS3 w oparciu o nowe regulacje techniczne FIA obowiązujące od sezonu 2011. Jest następcą bardzo utytułowanego Citroëna C4 WRC. Samochód został zbudowany zgodnie z nowymi wytycznymi na 2011 rok, które powstały w oparciu o istniejące zasady dotyczące konstrukcji aut klasy . Zgodnie z nimi auto wyposażone jest w turbodoładowany silnik o pojemności 1,6 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa i napęd na cztery koła. (pl)
|
