| dbo:abstract
|
- Mistrovství světa v rallye 2018 byl 46. ročník série závodů mistrovství světa v rallye. Soutěž měla celkem 13 podniků, které se konaly v Evropě, Severní a Jižní Americe a Austrálii. Titul obhajoval Francouz Sébastien Ogier mezi piloty, mezi navigátory a M-Sport World Rally Team mezi týmy. V sezóně zvítězili a své tituly obhájili Sébastien Ogier a Julien Ingrassia. Na druhém místě skončila posádka z Belgie Thierry Neuville a na voze Hyundai a třetí místo obsadila dvojice Ott Tänak a Martin Järveoja. V šampionátu továrních týmů zvítězil Toyota GAZOO Racing WRT před Hyundai Motorsport, na třetím místě pak byl M-Sport World Rally Team. (cs)
- The 2018 FIA World Rally Championship was the 46th season of the World Rally Championship, an auto racing championship recognised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) as the highest class of international rallying. Teams and crews were competing in thirteen events—starting with the Monte Carlo Rally in January and finishing with Rally Australia in November—for the World Rally Championships for Drivers, Co-drivers and Manufacturers. Crews were free to compete in cars complying with World Rally Car and Group R regulations; however, only Manufacturers competing with 2017-specification World Rally Cars were eligible to score points in the Manufacturers' championship. The series were once again supported by the World Rally Championship-2 and World Rally Championship-3 categories at every round and by the Junior World Rally Championship at selected rounds. Sébastien Ogier and Julien Ingrassia started the season as the defending drivers' and co-drivers' champions after securing their fifth consecutive World Championship titles at the 2017 Wales Rally GB. M-Sport, the team they drove for in 2017, were the defending manufacturers' champions. At the conclusion of the championship, Ogier and Ingrassia successfully defended their championship titles for the fifth time in their career and rewrote the title figure to six. Thierry Neuville and Nicolas Gilsoul finished the season as the runners-up, eighteen points behind the six-time world champions, while Ott Tänak and Martin Järveoja placed third, a further twenty points behind. In the World Championship for Manufacturers, Toyota Gazoo Racing WRT won their first World Championship title since 1999. Hyundai World Rally Team finished second overall twenty-seven points behind Toyota, with defending manufacturers' champions M-Sport World Rally Team in third. (en)
- Die 46. Ausgabe der WRC-Rallye-Weltmeisterschaft wurde vom 25. Januar bis zum 18. November 2018 ausgetragen. Nachdem die Rallye Polen wegen mangelnder Sicherheitsbestimmungen aus dem Kalender genommen wurde, wurde sie durch die Rallye Türkei ersetzt. Außerdem wurde das Team M-Sport nach dem Sieg in der Team-Wertung wieder von Ford werksmäßig unterstützt. Auch der Rekordmeister der WRC Sébastien Loeb kehrte für drei Rallys zurück. (de)
- La temporada 2018 fue la edición 46.ª del Campeonato Mundial de Rally, campeonato de automovilismo reconocido por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Comenzó el 25 de enero, con el Rally de Montecarlo, y finalizó el 16 de noviembre, con el Rally de Australia. Por sexto año consecutivo, el certamen contó con sus campeonatos complementarios: WRC 2, WRC 3 y Mundial Júnior. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia comenzaron la temporada como los campeones defensores después de asegurarse su quinta corona consecutiva en el 73° Rally de Gales GB. Su equipo, M-Sport fue también el defensor en el campeonato de constructores. Ogier logró en la última cita de la temporada, Australia, revalidar el título y alcanzar así su sexto campeonato mundial. Por su parte Toyota se proclamó campeona del mundo de constructores. La última vez que la marca nipona alcanza el cetro mundial había sido en la temporada 1999. En el WRC 2 venció el checo Jan Kopecký con Skoda; en el WRC 3 lo hizo el italiano y en el campeonato júnior el sueco . (es)
- Le championnat du monde des rallyes 2018 est la 46e édition du championnat du monde des rallyes. Il est composé de treize manches réparties sur quatre continents. Il est remporté par Sébastien Ogier et Julien Ingrassia au volant d'une Ford Fiesta WRC engagée par M-Sport World Rally Team. (fr)
- 2018年の世界ラリー選手権（英: 2018 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第46回大会である。1月に行われる開幕戦ラリー・モンテカルロから11月に行われる最終戦ラリー・オーストラリアまで全13戦で争われ、WRC2、WRC3、JWRCがサポートシリーズとして開催される。 (ja)
- Il campionato del mondo rally 2018 è stata la 46ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 25 gennaio al 18 novembre 2018. Le squadre e gli equipaggi hanno gareggiato in tredici eventi e sono assegnati i titoli iridati piloti, co-piloti e costruttori. Gli equipaggi erano liberi di competere in auto conformi ai regolamenti World Rally Car e Gruppo R. La serie venne ancora una volta supportata dai campionati World Rally Championship-2 e World Rally Championship-3 a ogni appuntamento, e dal Junior World Rally Championship a turni selezionati. Hanno partecipato al campionato gli stessi team che si erano contesi il titolo nel 2017, ovvero M-Sport con la Ford Fiesta WRC, Toyota con la Yaris WRC, la cui gestione è stata nuovamente affidata alla squadra Toyota Gazoo Racing, Citroën con la C3 WRC e Hyundai con la i20 Coupe WRC. Sébastien Ogier e Julien Ingrassia erano i campioni in carica dopo aver conquistato il quinto titolo consecutivo nella passata stagione al 73º Wales Rally GB. La M-Sport, il team per cui hanno guidato per il 2017, era a sua volta il campione in carica per i costruttori. Per i francesi la stagione 2018 ha visto la riconferma dei titoli piloti e co-piloti per la sesta volta consecutiva, mentre il campionato marche è stato invece conquistato della squadra ufficiale Toyota, diretta da Tommi Mäkinen, alla quarta affermazione della sua storia nel mondiale costruttori, che mancava alla scuderia giapponese dal 1999. I titoli sono stati tutti vinti all'ultima gara, il Rally d'Australia. Il campionato WRC-2 è stato vinto dalla coppia ceca composta da Jan Kopecký e alla guida di una Škoda Fabia R5 della scuderia ufficiale Škoda Motorsport, vincitrice del titolo a squadre, i quali si sono aggiudicati il titolo cadetto alla vigilia del Rally di Catalogna, penultimo appuntamento della stagione. Il titolo WRC-3 è invece andato alla coppia italiana formata da Enrico Brazzoli e su Peugeot 208 R2, conquistato al termine del Rally di Catalogna. Il pilota svedese Emil Bergkvist e il suo connazionale (appartenenti a equipaggi differenti) si sono infine aggiudicati il mondiale piloti e copiloti Junior WRC, conquistandolo all'ultima gara in Turchia. (it)
- Sezon Rajdowych Mistrzostw Świata 2018 był 46. sezonem Rajdowych Mistrzostw Świata (FIA World Rally Championship). Mistrzostwa składały się z trzynastu rajdów rozgrywanych na czterech kontynentach. To najwyższa klasa międzynarodowych rajdów, gdzie zawodnicy rywalizują w następujących konkurencjach: Rajdowe Mistrzostwa Świata FIA Kierowców i Producentów, WRC-2, WRC-3 i Junior WRC. Dostawcami opon w sezonie 2018 były firmy DMACK, Michelin oraz Pirelli. W WRC2 do końcowego wyniku było brane pod uwagę sześć najlepszych rund z siedmiu startów, przy czym nie wprowadzono obowiązkowych rund w tym sezonie. W sezonie 2018 seria Junior WRC była rozgrywana w pięciu rundach rajdowych mistrzostw, na trzech rodzajach nawierzchni. Do kalendarza wybrano Szwecję, Korsykę, Portugalię, Finlandię i Turcję. Rajd w Turcji do klasyfikacji był liczony podwójnie. Do końcowego rezultatu były zaliczane cztery najlepsze wyniki. Główną nagrodą w rywalizacji juniorów był na własność samochód rajdowy Ford Fiesta R5. Oprócz tego, mistrz FIA Junior WRC miał pokryte koszty wpisowego do trzech rund WRC 2. Otrzymał również paliwo oraz pakiet opon na sezon WRC 2 2019. W serii tej opony dostarczyła firma Pirelli. Mistrzem świata w sezonie 2018 został Francuz Sebastien Ogier, który wygrał cztery rundy WRC i zdobył po raz szósty z rzędu mistrzostwo świata, drugi raz kierując samochodem Ford Fiesta WRC. Drugie miejsce i tytuł wicemistrza zdobył Belg Thierry Neuville jadący autem Hyundai i20 Coupe WRC, który wygrał trzy rundy, a trzecie Estończyk Ott Tänak kierujący Toyotą Yaris WRC. Tänak wygrał cztery rajdy w tym roku, wygrał najwięcej odcinków specjalnych i przez największą liczbę odcinków był liderem klasyfikacji generalnej tegorocznych rund. Wśród producentów tytuł mistrza świata zdobyła Toyota, dla której był to czwarty tytuł mistrza świata, pierwszy od roku 1999. (pl)
- Het wereldkampioenschap rally in 2018 is de zesenveertigste jaargang van het wereldkampioenschap rally (officieel het FIA World Rally Championship), een kampioenschap in de autosport dat door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) wordt erkend als de hoogste klasse binnen de internationale rallysport. Teams en rijders nemen deel aan dertien rondes — te beginnen in Monte Carlo op 25 januari en eindigend in Australië op 18 november — van het wereldkampioenschap rally voor rijders en constructeurs. (nl)
- Rally-VM 2018 är den 45:e säsongen av FIA:s Rally-VM. Säsongen startade med Monte Carlo-rallyt och avslutades med Rally Australia. Sébastien Ogier tog sin sjätte raka VM-titel, sin andra för Ford. (sv)
- Сезон 2018 года чемпионата мира по ралли — 46-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 25 января в Монако и завершился 18 ноября в Австралии. Пилоты имели право участвовать в соревнованиях на автомобилях, соответствующих требованиям World Rally Car и Group R. Однако только производители, автомобили которых были подготовлены согласно регламенту 2017 года, набирали очки в зачёт производителей. Категориями поддержки выступили WRC-2, WRC-3 и на отдельных этапах чемпионат мира среди юниоров. Борьба за титул велась между пилотами трёх команд: Себастьеном Ожье на Ford Fiesta, Тьерри Невиллем на Hyundai i20 Coupe и Оттом Тянаком, перешедшем из M-Sport в Toyota. Но хотя по ходу сезона пилоты и менялись несколько раз позициями, в итоговой классификации они расположились в том же порядке, что и в прошлом году. Чемпионами в шестой раз подряд стали французы Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия. Начали сезон они с трёх побед в четырех первых гонках, но в дальнейшем команда M-Sport начала отставать в гонке обновлений и лишь некоторая нестабильность основных конкурентов позволила Ожье завоевать очередной титул. Тьерри Невилль в 2018 году имел наибольшие шансы на долгожданную победу в мировом первенстве и лидировал большую часть сезона, но не слишком удачное окончание года перечеркнула все его надежды. Особенно катастрофичным для него стал последний этап в Австралии, когда он попал в аварию на одном из последних спецучастков. А следом за ним то же самое случилось и с другим претендентом на титул - эстонцем Оттом Тяноком. Как бы то ни было, сезон 2018 года стал первым за много лет, когда интрига в чемпионате сохранялась буквально до самого конца. Что касается статистических показателей, то в большинстве из них лидером является Отт Тянак и Toyota: он делит первое место с Ожье по количеству побед (четыре), с Ожье и Невиллем - по количеству подиумов (шесть), а по выигранным спецучасткам (70) и лидированию в гонках (86) заметно их превосходит. В прошлом году по большинству этих показателем лидером являлся Тьерри Невилль. В 2018 году состоялось возвращение на три этапа девятикратного чемпиона мира Себастьена Лёба, которое завершилось для него победой на (через пять лет после предыдущего триумфа на ). Также впервые поднялся на пьедестал почёта финский гонщик Теему Сунинен. , значительно усилившаяся после прихода Отт Тянака, уверенно выиграла в зачёте производителей на второй год после возвращения в турнир. А M-Sport напротив откатилась только на третье место. , как и в прошлом году, замкнул четверку. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Die 46. Ausgabe der WRC-Rallye-Weltmeisterschaft wurde vom 25. Januar bis zum 18. November 2018 ausgetragen. Nachdem die Rallye Polen wegen mangelnder Sicherheitsbestimmungen aus dem Kalender genommen wurde, wurde sie durch die Rallye Türkei ersetzt. Außerdem wurde das Team M-Sport nach dem Sieg in der Team-Wertung wieder von Ford werksmäßig unterstützt. Auch der Rekordmeister der WRC Sébastien Loeb kehrte für drei Rallys zurück. (de)
- Le championnat du monde des rallyes 2018 est la 46e édition du championnat du monde des rallyes. Il est composé de treize manches réparties sur quatre continents. Il est remporté par Sébastien Ogier et Julien Ingrassia au volant d'une Ford Fiesta WRC engagée par M-Sport World Rally Team. (fr)
- 2018年の世界ラリー選手権（英: 2018 World Rally Championship season）は、FIA世界ラリー選手権の第46回大会である。1月に行われる開幕戦ラリー・モンテカルロから11月に行われる最終戦ラリー・オーストラリアまで全13戦で争われ、WRC2、WRC3、JWRCがサポートシリーズとして開催される。 (ja)
- Het wereldkampioenschap rally in 2018 is de zesenveertigste jaargang van het wereldkampioenschap rally (officieel het FIA World Rally Championship), een kampioenschap in de autosport dat door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) wordt erkend als de hoogste klasse binnen de internationale rallysport. Teams en rijders nemen deel aan dertien rondes — te beginnen in Monte Carlo op 25 januari en eindigend in Australië op 18 november — van het wereldkampioenschap rally voor rijders en constructeurs. (nl)
- Rally-VM 2018 är den 45:e säsongen av FIA:s Rally-VM. Säsongen startade med Monte Carlo-rallyt och avslutades med Rally Australia. Sébastien Ogier tog sin sjätte raka VM-titel, sin andra för Ford. (sv)
- Mistrovství světa v rallye 2018 byl 46. ročník série závodů mistrovství světa v rallye. Soutěž měla celkem 13 podniků, které se konaly v Evropě, Severní a Jižní Americe a Austrálii. Titul obhajoval Francouz Sébastien Ogier mezi piloty, mezi navigátory a M-Sport World Rally Team mezi týmy. (cs)
- The 2018 FIA World Rally Championship was the 46th season of the World Rally Championship, an auto racing championship recognised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) as the highest class of international rallying. Teams and crews were competing in thirteen events—starting with the Monte Carlo Rally in January and finishing with Rally Australia in November—for the World Rally Championships for Drivers, Co-drivers and Manufacturers. Crews were free to compete in cars complying with World Rally Car and Group R regulations; however, only Manufacturers competing with 2017-specification World Rally Cars were eligible to score points in the Manufacturers' championship. The series were once again supported by the World Rally Championship-2 and World Rally Championship-3 categori (en)
- La temporada 2018 fue la edición 46.ª del Campeonato Mundial de Rally, campeonato de automovilismo reconocido por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Comenzó el 25 de enero, con el Rally de Montecarlo, y finalizó el 16 de noviembre, con el Rally de Australia. Por sexto año consecutivo, el certamen contó con sus campeonatos complementarios: WRC 2, WRC 3 y Mundial Júnior. En el WRC 2 venció el checo Jan Kopecký con Skoda; en el WRC 3 lo hizo el italiano y en el campeonato júnior el sueco . (es)
- Il campionato del mondo rally 2018 è stata la 46ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 25 gennaio al 18 novembre 2018. Le squadre e gli equipaggi hanno gareggiato in tredici eventi e sono assegnati i titoli iridati piloti, co-piloti e costruttori. Gli equipaggi erano liberi di competere in auto conformi ai regolamenti World Rally Car e Gruppo R. La serie venne ancora una volta supportata dai campionati World Rally Championship-2 e World Rally Championship-3 a ogni appuntamento, e dal Junior World Rally Championship a turni selezionati. (it)
- Sezon Rajdowych Mistrzostw Świata 2018 był 46. sezonem Rajdowych Mistrzostw Świata (FIA World Rally Championship). Mistrzostwa składały się z trzynastu rajdów rozgrywanych na czterech kontynentach. To najwyższa klasa międzynarodowych rajdów, gdzie zawodnicy rywalizują w następujących konkurencjach: Rajdowe Mistrzostwa Świata FIA Kierowców i Producentów, WRC-2, WRC-3 i Junior WRC. (pl)
- Сезон 2018 года чемпионата мира по ралли — 46-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 25 января в Монако и завершился 18 ноября в Австралии. Пилоты имели право участвовать в соревнованиях на автомобилях, соответствующих требованиям World Rally Car и Group R. Однако только производители, автомобили которых были подготовлены согласно регламенту 2017 года, набирали очки в зачёт производителей. Категориями поддержки выступили WRC-2, WRC-3 и на отдельных этапах чемпионат мира среди юниоров. (ru)
|
