About: 1950 Indianapolis 500

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The 34th International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway on Tuesday, May 30, 1950. The event was part of the 1950 AAA National Championship Trail. It was also race 3 of 7 in the 1950 World Championship of Drivers and paid points towards the World Championship. The event, however, did not attract any European Formula One drivers for 1950. Giuseppe Farina originally planned to enter, but his car never arrived. The Indianapolis 500 would be included on the World Championship calendar through 1960.

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  • Resultats del Gran Premi d'Indianapolis 500 de Fórmula 1 de la temporada 1950, disputat al circuit d'Indianapolis el 30 de maig del 1950. (ca)
  • 500 mil Indianapolis XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstake byla třetím podnikem Mistrovství světa formule 1 a zároveň sedmým závodem formule 1 v roce 1950 a prvním závodem šampionátu AAA. Závod se uskutečnil 30. května na okruhu ve staré cihelně v Indianapolis. 34 ročník závodu na 500 mil se netradičně konal v úterý, kam byl z důvodu deště v neděli i v pondělí přeložen. Také v den závodu se na trať spustil déšť a tak závod původně vypsaný na 200 kol, byl po 138 kolech ukončen a vítězem byl vyhlášen nováček Johnnie Parsons, který startoval z pátého místa. Pole positions si ve kvalifikaci zajistil Walt Faulkner, který v závodě získal sedmé místo. Oficiální plakát (cs)
  • سباق إنديانا بوليس -500 ميل 1950 أقيم في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي في 30 مايو 1950 وفاز في السباق جوني بارسون من فريق بمتوسط سرعة 124.002 ميل/س (199.562 كم/س).وكان أول المنطلقين بسرعة 134.343 ميل/س (216.204 كم/س). (ar)
  • The 34th International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway on Tuesday, May 30, 1950. The event was part of the 1950 AAA National Championship Trail. It was also race 3 of 7 in the 1950 World Championship of Drivers and paid points towards the World Championship. The event, however, did not attract any European Formula One drivers for 1950. Giuseppe Farina originally planned to enter, but his car never arrived. The Indianapolis 500 would be included on the World Championship calendar through 1960. The race was originally scheduled for 200 laps (500 miles), but was stopped after 138 laps (345 miles) due to rain. A rumor circulated in racing circles during and after this race that Johnnie Parsons's team discovered an irreparable crack in the engine block on race morning. The discovery supposedly precipitated Parsons to charge for the lap leader prizes. Presumably, he set his sights on leading as many laps as possible before the engine inevitably was to fail. Furthermore, the race ending early due to rain supposedly saved Parsons's day allowing him to secure the victory before the engine let go. However, the engine block crack was proved to be an urban myth, and it was said to be a very minor but acceptable level of porosity, which did not significantly affect the performance. Parsons's win saw him score 9 points and move to a temporary first-place tie (after 3 races on the Formula One season calendar) in the first ever World Drivers' Championship, alongside Nino Farina and Juan Manuel Fangio, and also saw him become the first American to win a World Championship race. Parsons is one of only three drivers to have won his first World Championship race, the other two being Farina, who won the first World Championship race (the 1950 British Grand Prix, 17 days earlier) and Giancarlo Baghetti, who won the 1961 French Grand Prix. Despite the 500 being his only race in the 1950 World Championship, it would be enough to see him finish the championship 6th in points. During the month, Clark Gable and Barbara Stanwyck were at the track to film scenes for the film To Please a Lady. Stanwyck was on hand in victory lane after the race for the traditional celebratory kiss to the winner. (en)
  • Das 34. Indianapolis 500 fand am 30. Mai 1950 am Indianapolis Motor Speedway statt und war der dritte Wertungslauf der Automobil-Weltmeisterschaft 1950 sowie das erste Rennen der AAA-Saison 1950. (de)
  • La Edición 34° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el martes 30 de mayo de 1950. El evento fue puntuable para el Campeonato Nacional de la AAA de la , así como del Mundial de Fórmula 1. Por primera vez fue incluida la competencia en el recién nacido Campeonato Mundial de Fórmula 1, pero no se presentaron equipos europeos de Fórmula 1 debido a los costes que acarreaban el traslado de los equipos europeos al continente americano. Giuseppe Farina había previsto inicialmente entrar a la carrera, pero el coche nunca llegó. La carrera de las 500 Millas de Indianápolis se incluyó para el calendario del Campeonato del Mundo hasta 1960. La carrera estaba programada originalmente para 200 vueltas, pero fue suspendida a 138 vueltas debido a la lluvia torrencial. La victoria de Parsons le adjudicó 9 puntos dándole a la vez igualdad en el primer Campeonato Mundial de Fórmula 1 de igualar en puntos a estrellas del deporte como Giuseppe Farina y Juan Manuel Fangio, y también lo vio convertirse en el primer estadounidense en ganar una carrera de la Fórmula 1. A pesar de que las 500 millas de Indianápolis era la única carrera en la temporada de 1950, sería suficiente para terminar sexto en el campeonato. (es)
  • Indianapolis 500 1950 merupakan lomba balap mobil Indianapolis 500 yang digelar di Indianapolis Motor Speedway pada tanggal 30 Mei 1950. Lomba ini merupakan lomba edisi ke-34 dalam sejarah balapan Indianapolis 500. Tampil sebagai pemenang adalah pembalap . (in)
  • Les 500 miles d'Indianapolis 1950 (XXXIVth Indianapolis Motor Sweepstakes), disputés le 30 mai 1950 sur l'Indianapolis Motor Speedway sont la troisième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la première édition des 500 miles d'Indianapolis comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et L'épreuve comptait également pour le championnat national américain (AAA). (fr)
  • La 500 Miglia di Indianapolis 1950 è stata la seconda prova della stagione 1950 della American Championship car racing e inclusa come terza prova nella stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta martedì 30 maggio sull'ovale dell'Indianapolis Motor Speedway ed è stata vinta dallo statunitense Johnnie Parsons su Kurtis Kraft-Offenhauser, al settimo successo in carriera nella American Championship car racing e al primo in Formula 1; Parsons all'arrivo ha preceduto i connazionali Bill Holland e Mauri Rose, entrambi su Deidt-Offenhauser. (it)
  • 第34回インターナショナル500マイル・スィープステークス (34th International 500-Mile Sweepstakes) は1950年5月3日（火）にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。本レースはの1戦として開催された。また、1950年のF1世界選手権の第3戦としても行われ、世界選手権ポイントが与えられた。しかしながら、ヨーロッパからのエントリーは無かった。ジュゼッペ・ファリーナは当初よりエントリーの予定であったが、彼の車は到着しなかった。インディ500は1960年まで世界選手権に組み込まれた。 レースは当初200周で予定されたが、雨のため138周で終了した。 のチームがエンジンブロックに修復できないひびを発見したという噂がレースの間とレース後に広まった。そして、それはラップリーダー賞を狙っていたパーソンズの勢いを落ち込ませた。さらにまた、エンジンが壊れる前に雨でレースが終了したことは、おそらくパーソンズが勝利を確保するのを許し、彼の1日を節約することになった。しかしながら、エンジンブロックのひびは都市伝説であることが後に証明された。 パーソンズは勝利し9ポイントを得たことで、初代世界チャンピオンの座に向かって争うジュゼッペ・ファリーナ、ファン・マヌエル・ファンジオとポイントで並んだ。また、世界選手権で優勝した初のアメリカ人となった。インディ500はパーソンズにとって1950年のF1世界選手権唯一のレースであったにもかかわらず、ランキング6位になるに十分なポイントが与えられた。 レース開催月を通して、クラーク・ゲーブルとバーバラ・スタンウィックが映画「」の撮影のためサーキットに留まった。スタンウィックは勝者に対する伝統的なお祝いのキスを行うため、レース後のヴィクトリーレーンに待機していた。 (ja)
  • De Indianapolis 500 1950 werd gehouden op 30 mei op het circuit van Indianapolis. Het was de derde race van het seizoen. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 in 1950. (nl)
  • Indianapolis 500 1950 (oryg. XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstakes) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950. (pl)
  • Индианаполис 500 1950 года — гонка, прошедшая по традиции 30 мая, в четверг, на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Несмотря на полное несоответствие регламентов, она стала также третьим этапом сезона 1950 года чемпионата мира Формулы-1. Гонка никак не повлияла на борьбу в общем зачёте чемпионата мира, так как в ней не принимали участие европейские пилоты, хотя в заявочном листе на гонку присутствовала заводская команда Maserati в составе трёх пилотов: Франко Роль, Нино Фарина и Пьеро Таруффи. (ru)
  • Resultados das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway em 30 de maio de 1950. Trigésima quarta edição da prova, a mesma correspondeu também à terceira etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Nesta que foi a única corrida de Fórmula 1 realizada numa terça-feira, o vencedor foi o norte-americano Johnnie Parsons, da Kurtis Kraft-Offenhauser, que subiu ao pódio ladeado por Bill Holland e Mauri Rose, pilotos da Deidt-Offenhauser. (pt)
  • Indianapolis Grand Prix 1950 var Indianapolis 500-loppet 1950 och det tredje av sju lopp ingående i formel 1-VM 1950. Detta var det första F1-loppet som kördes i USA. (sv)
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  • سباق إنديانا بوليس -500 ميل 1950 أقيم في حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي في 30 مايو 1950 وفاز في السباق جوني بارسون من فريق بمتوسط سرعة 124.002 ميل/س (199.562 كم/س).وكان أول المنطلقين بسرعة 134.343 ميل/س (216.204 كم/س). (ar)
  • Das 34. Indianapolis 500 fand am 30. Mai 1950 am Indianapolis Motor Speedway statt und war der dritte Wertungslauf der Automobil-Weltmeisterschaft 1950 sowie das erste Rennen der AAA-Saison 1950. (de)
  • Indianapolis 500 1950 merupakan lomba balap mobil Indianapolis 500 yang digelar di Indianapolis Motor Speedway pada tanggal 30 Mei 1950. Lomba ini merupakan lomba edisi ke-34 dalam sejarah balapan Indianapolis 500. Tampil sebagai pemenang adalah pembalap . (in)
  • Les 500 miles d'Indianapolis 1950 (XXXIVth Indianapolis Motor Sweepstakes), disputés le 30 mai 1950 sur l'Indianapolis Motor Speedway sont la troisième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la première édition des 500 miles d'Indianapolis comptant pour le championnat du monde de Formule 1, et L'épreuve comptait également pour le championnat national américain (AAA). (fr)
  • La 500 Miglia di Indianapolis 1950 è stata la seconda prova della stagione 1950 della American Championship car racing e inclusa come terza prova nella stagione 1950 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta martedì 30 maggio sull'ovale dell'Indianapolis Motor Speedway ed è stata vinta dallo statunitense Johnnie Parsons su Kurtis Kraft-Offenhauser, al settimo successo in carriera nella American Championship car racing e al primo in Formula 1; Parsons all'arrivo ha preceduto i connazionali Bill Holland e Mauri Rose, entrambi su Deidt-Offenhauser. (it)
  • De Indianapolis 500 1950 werd gehouden op 30 mei op het circuit van Indianapolis. Het was de derde race van het seizoen. Het was ook een race die deel uitmaakte van het wereldkampioenschap Formule 1 in 1950. (nl)
  • Indianapolis 500 1950 (oryg. XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstakes) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950. (pl)
  • Индианаполис 500 1950 года — гонка, прошедшая по традиции 30 мая, в четверг, на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Несмотря на полное несоответствие регламентов, она стала также третьим этапом сезона 1950 года чемпионата мира Формулы-1. Гонка никак не повлияла на борьбу в общем зачёте чемпионата мира, так как в ней не принимали участие европейские пилоты, хотя в заявочном листе на гонку присутствовала заводская команда Maserati в составе трёх пилотов: Франко Роль, Нино Фарина и Пьеро Таруффи. (ru)
  • Resultados das 500 Milhas de Indianápolis realizadas no Indianapolis Motor Speedway em 30 de maio de 1950. Trigésima quarta edição da prova, a mesma correspondeu também à terceira etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Nesta que foi a única corrida de Fórmula 1 realizada numa terça-feira, o vencedor foi o norte-americano Johnnie Parsons, da Kurtis Kraft-Offenhauser, que subiu ao pódio ladeado por Bill Holland e Mauri Rose, pilotos da Deidt-Offenhauser. (pt)
  • Indianapolis Grand Prix 1950 var Indianapolis 500-loppet 1950 och det tredje av sju lopp ingående i formel 1-VM 1950. Detta var det första F1-loppet som kördes i USA. (sv)
  • 500 mil Indianapolis XXXIV Indianapolis International Motor Sweepstake byla třetím podnikem Mistrovství světa formule 1 a zároveň sedmým závodem formule 1 v roce 1950 a prvním závodem šampionátu AAA. Závod se uskutečnil 30. května na okruhu ve staré cihelně v Indianapolis. 34 ročník závodu na 500 mil se netradičně konal v úterý, kam byl z důvodu deště v neděli i v pondělí přeložen. Také v den závodu se na trať spustil déšť a tak závod původně vypsaný na 200 kol, byl po 138 kolech ukončen a vítězem byl vyhlášen nováček Johnnie Parsons, který startoval z pátého místa. Pole positions si ve kvalifikaci zajistil Walt Faulkner, který v závodě získal sedmé místo. (cs)
  • The 34th International 500-Mile Sweepstakes was held at the Indianapolis Motor Speedway on Tuesday, May 30, 1950. The event was part of the 1950 AAA National Championship Trail. It was also race 3 of 7 in the 1950 World Championship of Drivers and paid points towards the World Championship. The event, however, did not attract any European Formula One drivers for 1950. Giuseppe Farina originally planned to enter, but his car never arrived. The Indianapolis 500 would be included on the World Championship calendar through 1960. (en)
  • La Edición 34° de las 500 millas de Indianapolis se celebró en el Indianapolis Motor Speedway el martes 30 de mayo de 1950. El evento fue puntuable para el Campeonato Nacional de la AAA de la , así como del Mundial de Fórmula 1. La carrera estaba programada originalmente para 200 vueltas, pero fue suspendida a 138 vueltas debido a la lluvia torrencial. (es)
  • 第34回インターナショナル500マイル・スィープステークス (34th International 500-Mile Sweepstakes) は1950年5月3日（火）にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。本レースはの1戦として開催された。また、1950年のF1世界選手権の第3戦としても行われ、世界選手権ポイントが与えられた。しかしながら、ヨーロッパからのエントリーは無かった。ジュゼッペ・ファリーナは当初よりエントリーの予定であったが、彼の車は到着しなかった。インディ500は1960年まで世界選手権に組み込まれた。 レースは当初200周で予定されたが、雨のため138周で終了した。 のチームがエンジンブロックに修復できないひびを発見したという噂がレースの間とレース後に広まった。そして、それはラップリーダー賞を狙っていたパーソンズの勢いを落ち込ませた。さらにまた、エンジンが壊れる前に雨でレースが終了したことは、おそらくパーソンズが勝利を確保するのを許し、彼の1日を節約することになった。しかしながら、エンジンブロックのひびは都市伝説であることが後に証明された。 (ja)
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