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- Since its inception in 1947, Formula One has used a variety of engine regulations. "Formulae" limiting engine capacity had been used in Grand Prix racing on a regular basis since after World War I. The engine formulae are divided according to era. (en)
- La Fórmula 1 ha sufrido a lo largo de la historia gran variedad de cambios en el reglamento que ha afectado a los motores. Esto ha llevado a la utilización de diferentes tipos de propulsores desde 1947, época en la que la actual Federación Internacional del Automóvil (FIA) se reunió para concretar las reglas que pilotos y monoplazas debían obedecer. (es)
- Mesin Formula Satu atau mesin kendaraan Formula Satu adalah mesin kendaraan yang digunakan dalam balap Formula Satu. Sejak awal tahun 1947, Formula Satu telah menggunakan berbagai peraturan mesin. "Formula" membatasi kapasitas mesin yang digunakan dalam balap Grand Prix sejak setelah Perang Dunia I. Mesin Formula dibagi sesuai dengan era. Formula Satu saat ini menggunakan mesin 1,6 liter empat-stroke turbocharged 90 derajat V6 reciprocating. Mesin Formula Satu menghasilkan operasi pada kecepatan rotasi yang sangat tinggi, hingga 15.000 putaran per menit (RPM). Berbeda dengan mesin mobil biasa dengan ukuran yang sama yang biasanya beroperasi pada kurang dari 6.000 rpm. Sampai pertengahan 1980-an mesin Formula Satu terbatas pada sekitar 12.000 rpm karena katup pegas logam tradisional yang digunakan untuk menutup katup, kehilangan kekuatan untuk menggerakkan camshaft dan katup. Mereka digantikan oleh pneumatik katup pegas yang diperkenalkan oleh Renault. Sejak tahun 1990-an, semua produsen mesin Formula Satu menggunakan pneumatik katup pegas dengan tekanan udara yang memungkinkan mesin untuk mencapai kecepatan lebih dari 20.000 rpm. Mesin Formula satu menggunakan stroke engine pendek. Mesin ini biasa terjadi di balap sepeda motor dan streetbikes. Stroke Formula Satu mesin adalah sekitar 39,7 mm (1,56 di), kurang dari setengah diameter bore (98,0 mm). (in)
- Questo è un elenco dei vari motori utilizzati nel Campionato mondiale Piloti e Campionato mondiale di Formula 1, dalla nascita nel 1950 a oggi. L'obiettivo è quello di rendere più semplice la ricerca, per venire incontro alla difficoltà di ricordare la sigla identificativa del motore. Si deve notare che per quanto durante gli anni si sia arrivati a soluzioni comuni, la Formula 1 è stata una "palestra tecnologica" notevole; nella lista sarà possibile venire a conoscenza di propulsori meno canonici.A questo proposito meritano particolare attenzione i motori con disegno poco comune come i motori ad otto cilindri in linea, a dodici cilindri a W, e ancora a 16 cilindri a V ed H, a turbina doppia, così come anche i quattro cilindri in linea, e boxer. Fino al 2013 erano in uso motori V8 (8 cilindri) aspirati di 90° con cilindrata 2,4L (2400 cm³), come imposto dal regolamento FIA dal 2006 in poi. La potenza di ogni motore varia all'incirca tra i 725 e i 745 CV, con un regime massimo di rotazione imposto a 18.000rpm (19.000 fino al 2009).Il regolamento impone un alesaggio massimo di 98 mm e un peso minimo del motore imposto a 95 kg.I rapporti di compressione si aggirano intorno ai 13:1 e l'accelerazione massima dei pistoni intorno agli 80 km/s². Dal 2014 sono previsti motori V6 turbo ibridi - da 1.6L (1600 cm³) sarà consentita una sola turbina - che avrebbero dovuto abbassare i costi di sviluppo delle vetture, ma con adeguamento nel 2019 a due turbine. (it)
- A Fórmula 1 teve ao longo de sua história uma grande variedade de mudanças nas regulamentações que afetou os motores. Isso levou ao uso de diferentes tipos de propulsores desde 1947, época em que a atual Federação Internacional de Automobilismo (FIA) se reuniu para especificar as regras que os pilotos e os monopostos deveriam obedecer. As "formulas" que limitavam a capacidade do motor tinham sido usadas nas corridas de Grandes Prêmios regularmente desde a Primeira Guerra Mundial. (pt)
- С момента возникновения в 1949 году в Формуле-1 применялись различные двигатели. (ru)
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- Since its inception in 1947, Formula One has used a variety of engine regulations. "Formulae" limiting engine capacity had been used in Grand Prix racing on a regular basis since after World War I. The engine formulae are divided according to era. (en)
- La Fórmula 1 ha sufrido a lo largo de la historia gran variedad de cambios en el reglamento que ha afectado a los motores. Esto ha llevado a la utilización de diferentes tipos de propulsores desde 1947, época en la que la actual Federación Internacional del Automóvil (FIA) se reunió para concretar las reglas que pilotos y monoplazas debían obedecer. (es)
- A Fórmula 1 teve ao longo de sua história uma grande variedade de mudanças nas regulamentações que afetou os motores. Isso levou ao uso de diferentes tipos de propulsores desde 1947, época em que a atual Federação Internacional de Automobilismo (FIA) se reuniu para especificar as regras que os pilotos e os monopostos deveriam obedecer. As "formulas" que limitavam a capacidade do motor tinham sido usadas nas corridas de Grandes Prêmios regularmente desde a Primeira Guerra Mundial. (pt)
- С момента возникновения в 1949 году в Формуле-1 применялись различные двигатели. (ru)
- Mesin Formula Satu atau mesin kendaraan Formula Satu adalah mesin kendaraan yang digunakan dalam balap Formula Satu. Sejak awal tahun 1947, Formula Satu telah menggunakan berbagai peraturan mesin. "Formula" membatasi kapasitas mesin yang digunakan dalam balap Grand Prix sejak setelah Perang Dunia I. Mesin Formula dibagi sesuai dengan era. Formula Satu saat ini menggunakan mesin 1,6 liter empat-stroke turbocharged 90 derajat V6 reciprocating. (in)
- Questo è un elenco dei vari motori utilizzati nel Campionato mondiale Piloti e Campionato mondiale di Formula 1, dalla nascita nel 1950 a oggi. L'obiettivo è quello di rendere più semplice la ricerca, per venire incontro alla difficoltà di ricordare la sigla identificativa del motore. Dal 2014 sono previsti motori V6 turbo ibridi - da 1.6L (1600 cm³) sarà consentita una sola turbina - che avrebbero dovuto abbassare i costi di sviluppo delle vetture, ma con adeguamento nel 2019 a due turbine. (it)
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