| dbo:abstract
|
- Durch die rote Flagge zeigt die Rennleitung der Formel 1 den Fahrern, dass es einen schweren Unfall gab oder die Rennbedingungen so schlecht sind, dass man der Ansicht ist, dass das Rennen gestoppt werden muss. Die Flaggen werden dabei von den Sportwarten an verschiedenen Streckenposten gezeigt. Durch ein 2007 eingeführtes GPS-Marshallsystem können seitdem die geltenden Flaggen in einer Anzeige im Cockpit des Fahrers angezeigt werden, um die Fahrer zusätzlich zu warnen. Durch den Abbruch des Rennens mit der roten Flagge wird die Boxengasse geschlossen und die Fahrer müssen an der sogenannten „Red Flag Line“ anhalten. In Ausnahmefällen ist stattdessen die Boxengasse aufzusuchen, in der sich die Fahrer hintereinander aufreihen. Vor 2005 wurde das Rennen in der Fahrerreihenfolge wiederaufgenommen, die in der vorletzten Runde vor dem Zeigen der roten Flagge vorgeherrscht hat. Sollte man das Rennen nicht mehr fortsetzen können, so „werden die Ergebnisse vom Ende der vorletzten Runde vor der Runde, in dem das Signal zum Unterbrechen des Rennens gegeben wurde“ verwendet. Sollten zum Zeitpunkt der Unterbrechung weniger als 75 Prozent der Renndistanz gefahren worden sein und das Rennen nicht mehr fortgesetzt werden können, werden die vergebenen Punkte halbiert. Sollte das Rennen nicht fortsetzbar sein und weniger als zwei Runden wurden gefahren, werden keine Punkte vergeben. Seit dem ersten Grand Prix im Jahr 1950 wurden 78 Rennen unterbrochen, der letzte davon war der Große Preis von Belgien 2021 am 29. August 2021. Von den 78 Rennen wurden 30 Rennen neugestartet. 13 Rennen wurden nicht fortgesetzt, zehn wegen Regens und vier aufgrund von Unfällen. Fünf Rennen wurden abgebrochen, weil tödliche Unfälle geschehen sind: Der Große Preis von Spanien 1975 wurde in Runde 29 abgebrochen, weil Rolf Stommelens Fahrzeug sich über eine Leitplanke in eine Menschenmenge überschlug, was fünf Zuschauer tötete und andere schwer verletzte. Der Große Preis von Italien 1978 wurde nach einer schweren Kollision abgebrochen, die zum Tod von Ronnie Peterson geführt hatte. Der Große Preis von Kanada 1982 wurde gestoppt, nachdem Riccardo Paletti in Folge einer Kollision mit Didier Pironi getötet worden war. Beim Großen Preis von San Marino 1994 wurde die rote Flagge in Runde fünf aufgrund des Unfalls von Ayrton Senna gezeigt. Der Große Preis von Japan 2014 wurde beendet, nachdem Jules Bianchi mit einem Bergungsfahrzeug kollidiert war und schwer verletzt wurde. Er erlag später seinen Verletzungen. (de)
- Formula One, abbreviated to F1, is the highest class of open-wheeled auto racing defined by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), motorsport's world governing body. The "formula" in the name refers to a set of rules to which all participants and vehicles must conform. The Formula One World Championship season consists of a series of races, known as Grands Prix, usually held on purpose-built circuits, and in a few cases on closed city streets. The results of each race are combined to determine two annual championships, one for drivers and one for constructors. A red flag is shown when there has been a crash or the track conditions are poor enough to warrant the race being stopped. The flags are displayed by the marshals at various points around the circuit. A Global Positioning System (GPS) marshalling system was introduced in 2007. It involves a display of flag signals in the driver's cockpit, which alerts them to the crash. Following a red flag being shown, the exit of the pit lane is closed and cars must proceed to the pit lane slowly without overtaking, lining up at the pit exit. From 2005, a ten-minute warning is given before the race is resumed behind the safety car, which leads the field for a lap before it returns to the pit lane. Previously, the race was restarted in race order from the penultimate lap before the red flag was shown. If a race is unable to be resumed, "the results will be taken at the end of the penultimate lap before the lap during which the signal to suspend the race was given". If 75% of the race distance has not been completed and the race cannot be resumed, half points are awarded. Until 2015, no points were supposed to be awarded if the race could not be restarted and less than two laps had been completed, but starting in 2016 this rule was updated to "no points if two laps or less have been completed". Since the first World Championship Grand Prix in 1950, red flags have been shown in 82 races, with the latest one being at the 2022 Japanese Grand Prix. A total of 26 races were restarted on the first lap, while 13 Grands Prix were not restarted, 9 because of rain and 4 due to crashes involving drivers. Another 5 races were stopped due to incidents that resulted in fatalities: the 1975 Spanish Grand Prix was stopped on lap 29 and not restarted after Rolf Stommelen's car crashed into a spectator area, killing five people; the 1978 Italian Grand Prix was red-flagged after a massive crash that ultimately contributed to the death of Ronnie Peterson; the 1982 Canadian Grand Prix was halted on the first lap after Riccardo Paletti was killed when his car collided with the back of Didier Pironi's Ferrari; the 1994 San Marino Grand Prix was red-flagged following the fatal crash of Ayrton Senna, in which his car crashed into a wall at the Tamburello curve; the 2014 Japanese Grand Prix was red-flagged for a second time following a serious collision between Jules Bianchi and a recovery vehicle which would ultimately prove to be fatal. (en)
- Cette liste des Grands Prix de Formule 1 interrompus sur drapeau rouge répertorie les Grands Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde ayant été interrompus sur ordre de la direction de course. Après un drapeau rouge, le départ peut être redonné uniquement si les conditions de sécurité le permettent. Si la course ne reprend pas et que le pilote de tête a couvert moins de deux tours, aucun point n'est attribué. S’il a couvert plus de deux tours et moins de 75 % de la distance prévue, la moitié des points est attribuée. Enfin, s'il a couvert plus de 75 % de la distance, la totalité des points est distribuée. (fr)
- Quest'articolo è una lista di tutti i Gran Premi di Formula 1 che sono stati sospesi a causa di una bandiera rossa; non comprende invece i Gran Premi in cui le prove libere o le qualifiche sono state neutralizzate in questo modo. Una gara viene sospesa in condizioni di grave pericolo. Dopo che la bandiera rossa è stata esposta la gara può riprendere per il numero di giri rimanenti se il tracciato è stato liberato dai pericoli; altrimenti la gara può venir dichiarata terminata e il risultato annunciato in base alla classifica del giro precedente a quello in cui la corsa era stata sospesa. Se la gara non viene ripresa ed è stata completata meno del 75% (ma più di due giri) della distanza prevista, viene utilizzato un differente sistema di punteggio. La bandiera rossa è divenuta meno frequente dall'introduzione nel 1992 della safety car: infatti, a seguito di incidenti meno gravi che richiedono solo un modesto lavoro da parte dei commissari di percorso per la rimozione delle vetture, le corse vengono neutralizzate dietro la safety car invece di venire temporaneamente fermate, il che richiederebbe un minimo di 15 minuti di sospensione. Dal 2005 sono state modificate le procedure di ripartenza: la gara viene sempre ripresa dietro la safety car, che effettua un solo giro davanti al gruppo applicate per la prima volta nel Gran Premio d'Europa 2007; inoltre, invece di schierarsi in griglia di partenza, le vetture si accodano in pit lane dietro la vettura di sicurezza. La prima applicazione di queste nuove norme è avvenuta al Gran Premio del Giappone 2014. Dal 2018 viene nuovamente modificata la procedura di ripartenza dopo una bandiera rossa: la direzione gara può decidere se far ripartire la gara dietro la safety car (rolling start) o con partenza da fermo (standing start). La prima applicazione di queste norme è avvenuta durante il Gran Premio d'Italia 2020, in cui si è optato per la partenza da fermo. Al Gran Premio del Giappone 2022 sono stati sospesi in totale 82 Gran Premi. (it)
- Dit is een Lijst van geschorste Formule 1 Grand Prix-wedstrijden. Het schorsen van een race wordt gedaan door het zwaaien van een rode vlag. Dit wordt gedaan wanneer er een ongeluk is gebeurd en/of de condities op de baan dusdanig dat het te gevaarlijk is geworden om verder te racen. De vlaggen worden toonbaar gemaakt door baancommissarissen. Ook wordt er sinds 2007 met behulp van GPS een waarschuwingssignaal afgegeven in de cockpit van de coureur. Wanneer een race wordt geschorst, wordt door de wedstrijdleiding beslist hoe verder te handelen. Er zijn meerdere opties mogelijk voor een herstart. Er kan een herstart plaatsvinden achter de safety car, er kan ook een herstart plaatsvinden vanaf de starting grid. Er kan ook besloten worden om de race af te vlaggen (dus niet meer te hervatten). Wanneer een race niet meer hervat kan worden, worden de resultaten genomen zoals die één ronde voor de schorsing was. Als minder dan 75% van de race-afstand is voltooid, dan zal de helft van het aantal punten uitgereikt worden, mits er twee of meer ronden zijn gereden. Rode vlaggen komen minder vaak voor sinds de officiële herintroductie van de safety car in 1992 tijdens momenten dat er op de gehele baan voorzichtig gereden moet worden. Het langzaam rijden achter de safety car zorgt ervoor dat baancommissarissen veiliger een auto van de baan kunnen halen. Ook duurt een safety-carsituatie vaak korter dan een schorsing, omdat die reglementair minstens 15 minuten duurt. (nl)
- Список гонок чемпионата мира Формулы-1, в которых был показан красный флаг, то есть гонка была остановлена в незапланированное время. В гонках показывают красный флаг в опасных ситуациях, когда по мнению дирекции гонки, продолжать гонку даже в режиме пониженной скорости слишком опасно. (ru)
- A Fórmula 1 é a categoria mais alta do automobilismo mundial de acordo com a Federação Internacional do Automóvel (FIA), a associação mais importante do mundo dos esportes a motor. O Campeonato Mundial de Fórmula 1 consiste em uma série de corridas conhecidas como Grandes Prêmios ou GPs, que são realizados em autódromos ou circuitos de rua. Os resultados de cada corrida são somados ao longo da temporada para que se determinem dois campeões ao final do ano, um de pilotos e outro de construtores. A bandeira vermelha é acionada quando um acidente acontece ou quando as condições de pista não atingem um nível mínimo de segurança. A bandeira é agitada ao redor do circuito pelos comissários de pista. Um sistema de posicionamento global (GPS) foi introduzido em 2007 para auxiliar os marshalls a notificarem os pilotos de que a corrida foi interrompida. Desde então, quando a bandeira vermelha é acionada, os competidores recebem a informação em questão de segundos dentro de seus cockpits. Assim que a bandeira vermelha é agitada, a saída do pit lane é fechada e todos os pilotos devem conduzir o carro até os boxes de maneira cautelosa, sem ultrapassagens e seguindo ordens da direção de prova. Desde 2005, um aviso prévio de 10 minutos antes da corrida ser reiniciada atrás do carro de segurança (na maioria dos casos) é dado para as equipes. Anteriormente, a corrida era reiniciada na ordem do grid da penúltima volta antes da bandeira vermelha. Se uma corrida, por qualquer motivo, não pode ser reiniciada, "o resultado do final da penúltima volta antes da volta em que a bandeira vermelha foi acionada" é considerado o resultado final. Se 75% da distância da corrida não foi completo e a mesma não pode ser reiniciada, os pontos são divididos pela metade. Até 2015, caso a corrida não pudesse ser resumida ou iniciada e menos de duas voltas tivessem sido completadas, os pontos seriam anulados e consequentemente não contabilizados. Desde 2016, a regra cita que "os pontos não serão atribuídos se duas voltas ou menos foram completadas". Desde o primeiro GP da história da Fórmula 1, a bandeira vermelha foi agitada em 79 corridas, sendo que a última foi no Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2021. Um total de 26 corridas foram reiniciadas ainda na primeira volta, enquanto 13 não recomeçaram. Dentre essas, 9 foram por conta das condições do circuito após uma forte chuva e 5 por conta de acidentes envolvendo pilotos. Outras 5 corridas foram interrompidas por acidentes que resultaram em fatalidades: a primeira foi o Grande Prêmio da Espanha de 1975, quando na volta 29 o carro de Rolf Stommelen bateu em uma área com torcedores, matando cinco pessoas; a segunda foi o Grande Prêmio da Itália de 1978 quando um acidente grave acabou causando a morte de Ronnie Peterson; a terceira foi o Grande Prêmio do Canadá de 1982, interrompido na primeira volta quando Riccardo Paletti atingiu em cheio a Ferrari de Didier Pironi, resultando na morte de Paletti; a quarta foi no Grande Prêmio de San Marino de 1994, após uma batida forte de Ayrton Senna na curva Tamburello, posteriormente resultando em sua morte; a quinta foi no Grande Prêmio do Japão de 2014, após a batida de Jules Bianchi em um trator que posteriormente se resultou em fatalidade. (pt)
- Lista wyścigów Formuły 1 z czerwoną flagą, która znajduje się poniżej, zawiera wszystkie wyścigi Formuły 1, w których pojawiła się czerwona flaga, oznaczająca zatrzymanie wyścigu. Flagi są pokazywane przez marshali w różnych punktach toru – w 2007 roku został wprowadzony system GPS dla marshali, obejmujący wyświetlenie sygnału flagi w kokpicie kierowcy, który ostrzega o niebezpieczeństwie. Pokazanie czerwonej flagi jest równoznaczne z obowiązkiem zjazdu kierowców do alei serwisowej oraz zamknięciem wyjazdu z pit lane. Od 2005, na dziesięć minut przed planowanym wznowieniem wyścigu, pojawia się komunikat o wznowieniu wyścigu za samochodem bezpieczeństwa oraz kierowcą, który był liderem wyścigu przed jego przerwaniem. Wcześniej wznowienie wyścigu miało miejsce na linii start-meta na pozycjach, które zawodnicy zajmowali przed zatrzymaniem wyścigu. Jeśli wyścig zostaje przerwany, wówczas do klasyfikacji wyścigu włącza się pozycje, zdobyte dwa okrążenia przed ukazaniem się czerwonej flagi. W przypadku, jeśli w momencie zatrzymania nie przejechano 75% dystansu, wówczas przyznaje się połowę punktów. Od chwili rozpoczęcia Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950, czerwone flagi zostały pokazane w wyścigach 79 razy – 26 razy wznawiano wyścig od pierwszego okrążenia, 13 razy nie dokończono wyścigu (dziewięciokrotnie z powodu deszczu i czterokrotnie z powodu wypadków z udziałem kierowców), pięciokrotnie przerwano wyścig z powodu wypadków kierowców, które kończyły się śmiercią: Grand Prix Hiszpanii 1975 zostało przerwane na 29. okrążeniu z powodu wypadku Rolfa Stommelena, w wyniku którego zginęło pięciu kibiców, Grand Prix Włoch 1978 został zatrzymany na pierwszym okrążeniu po wypadku z udziałem wielu kierowców, w tym Ronniego Petersona, który zmarł dzień później, Grand Prix Kanady 1982 został zatrzymany na pierwszym okrążeniu po tym, jak Riccardo Paletti zginął wjeżdżając w tył samochodu Didiera Pironiego, wyścig o Grand Prix San Marino 1994 zatrzymano na piątym okrążeniu po wypadku Ayrtona Senny, gdzie Brazylijczyk uderzył w ścianę na zakręcie Tamburello i Grand Prix Japonii 2014, które zostało przerwane z powodu wypadku Julesa Bianchiego, który wjechał w dźwig wyciągający samochód Adriana Sutila, umierając 17 lipca 2015, kilka miesięcy po wypadku. (pl)
- 一級方程式賽車（英語：Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由國際汽車聯盟舉辦的最高級別的賽車比賽。 名稱中的“方程式”是指所有參賽車手和車輛都必須遵守的規則。 F1賽季包括一系列的比賽，這些通常被稱為“大獎賽”（法語：Grands Prix）的賽事通常在專門修建的賽道上進行，有些情況下也在臨時封閉的普通城市道路上舉行，其中最有名的是在蒙特卡洛舉辦的摩納哥大獎賽。 每場比賽的結果算入積分系統並以此確定兩個年度世界冠軍：一個給車手，另一個給製造商。 紅旗是在發生重大事故或是天候等各種無法排除的外在因素導致比賽無法正常進行時，用以出示批准停止賽事的旗幟。旗幟在賽道的許多地點由表現之。2007年引進了全球定位系統（GPS）組織系統。它能在車手的賽車座艙內顯示旗幟信號，以警示車手前方有事故。當出示紅旗時，出口會封閉而賽車不能超車，必須依照此時的比賽順位緩慢地回到起跑位置。自2005年起，在安全車領跑一圈進入維修站前在車後會有十分鐘的警示。此前，比賽會從出示紅旗時的前兩圈重新開始。如果比賽無法重新開始，則「比賽成績會採用比賽終止信號發出前兩圈時的結果」。如果仍未完成75%的比賽距離且無法重新恢復比賽，則僅會授予一半的積分。若是比賽進行不到兩圈且無法重啟比賽，則不會授予任何積分。 自1950年起，紅旗已經出示於83場賽事，最近的一次為2022年5月29日的2022年摩纳哥大奖赛。26場在第1圈重新啟動。13場並未重新開始，其中9場因為雨勢暫停，另外4場則是車手發生事故。5場因為發生致命事故而停止比賽：中，的賽車在第29圈時撞上觀眾席，造成五人身亡，而比賽並未重新開始。因為一場嚴重的事故出示紅旗，羅尼·彼得森最終不治身亡。在首圈暫停，因為撞上前方迪迪埃·皮罗尼的法拉利車尾而身亡。艾爾頓·冼拿在1994年聖馬利諾大獎賽的第5圈通過坦布萊羅彎（Tamburello curve）時，賽車突然失控衝向護牆，比賽也因這場出示了紅旗。儒勒·比安奇在2014年日本大獎賽撞上吊車致死，期間共出動了兩次紅旗。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- Список гонок чемпионата мира Формулы-1, в которых был показан красный флаг, то есть гонка была остановлена в незапланированное время. В гонках показывают красный флаг в опасных ситуациях, когда по мнению дирекции гонки, продолжать гонку даже в режиме пониженной скорости слишком опасно. (ru)
- Durch die rote Flagge zeigt die Rennleitung der Formel 1 den Fahrern, dass es einen schweren Unfall gab oder die Rennbedingungen so schlecht sind, dass man der Ansicht ist, dass das Rennen gestoppt werden muss. Die Flaggen werden dabei von den Sportwarten an verschiedenen Streckenposten gezeigt. Durch ein 2007 eingeführtes GPS-Marshallsystem können seitdem die geltenden Flaggen in einer Anzeige im Cockpit des Fahrers angezeigt werden, um die Fahrer zusätzlich zu warnen. Durch den Abbruch des Rennens mit der roten Flagge wird die Boxengasse geschlossen und die Fahrer müssen an der sogenannten „Red Flag Line“ anhalten. In Ausnahmefällen ist stattdessen die Boxengasse aufzusuchen, in der sich die Fahrer hintereinander aufreihen. Vor 2005 wurde das Rennen in der Fahrerreihenfolge wiederaufgeno (de)
- Formula One, abbreviated to F1, is the highest class of open-wheeled auto racing defined by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), motorsport's world governing body. The "formula" in the name refers to a set of rules to which all participants and vehicles must conform. The Formula One World Championship season consists of a series of races, known as Grands Prix, usually held on purpose-built circuits, and in a few cases on closed city streets. The results of each race are combined to determine two annual championships, one for drivers and one for constructors. (en)
- Cette liste des Grands Prix de Formule 1 interrompus sur drapeau rouge répertorie les Grands Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde ayant été interrompus sur ordre de la direction de course. (fr)
- Quest'articolo è una lista di tutti i Gran Premi di Formula 1 che sono stati sospesi a causa di una bandiera rossa; non comprende invece i Gran Premi in cui le prove libere o le qualifiche sono state neutralizzate in questo modo. Dal 2018 viene nuovamente modificata la procedura di ripartenza dopo una bandiera rossa: la direzione gara può decidere se far ripartire la gara dietro la safety car (rolling start) o con partenza da fermo (standing start). La prima applicazione di queste norme è avvenuta durante il Gran Premio d'Italia 2020, in cui si è optato per la partenza da fermo. (it)
- Lista wyścigów Formuły 1 z czerwoną flagą, która znajduje się poniżej, zawiera wszystkie wyścigi Formuły 1, w których pojawiła się czerwona flaga, oznaczająca zatrzymanie wyścigu. Flagi są pokazywane przez marshali w różnych punktach toru – w 2007 roku został wprowadzony system GPS dla marshali, obejmujący wyświetlenie sygnału flagi w kokpicie kierowcy, który ostrzega o niebezpieczeństwie. Pokazanie czerwonej flagi jest równoznaczne z obowiązkiem zjazdu kierowców do alei serwisowej oraz zamknięciem wyjazdu z pit lane. (pl)
- Dit is een Lijst van geschorste Formule 1 Grand Prix-wedstrijden. Het schorsen van een race wordt gedaan door het zwaaien van een rode vlag. Dit wordt gedaan wanneer er een ongeluk is gebeurd en/of de condities op de baan dusdanig dat het te gevaarlijk is geworden om verder te racen. De vlaggen worden toonbaar gemaakt door baancommissarissen. Ook wordt er sinds 2007 met behulp van GPS een waarschuwingssignaal afgegeven in de cockpit van de coureur. (nl)
- A Fórmula 1 é a categoria mais alta do automobilismo mundial de acordo com a Federação Internacional do Automóvel (FIA), a associação mais importante do mundo dos esportes a motor. O Campeonato Mundial de Fórmula 1 consiste em uma série de corridas conhecidas como Grandes Prêmios ou GPs, que são realizados em autódromos ou circuitos de rua. Os resultados de cada corrida são somados ao longo da temporada para que se determinem dois campeões ao final do ano, um de pilotos e outro de construtores. (pt)
- 一級方程式賽車（英語：Formula One，也叫Formula 1或者F1）是由國際汽車聯盟舉辦的最高級別的賽車比賽。 名稱中的“方程式”是指所有參賽車手和車輛都必須遵守的規則。 F1賽季包括一系列的比賽，這些通常被稱為“大獎賽”（法語：Grands Prix）的賽事通常在專門修建的賽道上進行，有些情況下也在臨時封閉的普通城市道路上舉行，其中最有名的是在蒙特卡洛舉辦的摩納哥大獎賽。 每場比賽的結果算入積分系統並以此確定兩個年度世界冠軍：一個給車手，另一個給製造商。 紅旗是在發生重大事故或是天候等各種無法排除的外在因素導致比賽無法正常進行時，用以出示批准停止賽事的旗幟。旗幟在賽道的許多地點由表現之。2007年引進了全球定位系統（GPS）組織系統。它能在車手的賽車座艙內顯示旗幟信號，以警示車手前方有事故。當出示紅旗時，出口會封閉而賽車不能超車，必須依照此時的比賽順位緩慢地回到起跑位置。自2005年起，在安全車領跑一圈進入維修站前在車後會有十分鐘的警示。此前，比賽會從出示紅旗時的前兩圈重新開始。如果比賽無法重新開始，則「比賽成績會採用比賽終止信號發出前兩圈時的結果」。如果仍未完成75%的比賽距離且無法重新恢復比賽，則僅會授予一半的積分。若是比賽進行不到兩圈且無法重啟比賽，則不會授予任何積分。 (zh)
|
