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- ياكوفليف ياك-28 (روسية:Яковлева Як-28) (لقب الناتو: «بريور»، «فاير بار»، «مايسترو» Maestro، Firebar، Brewer على التوالي) هي طائرة حربية نفاثة من صنع مكتب ياكوفليف في الاتحاد السوفيتي. صممت في البداية لتكون قاذفة ولكن صنع منها أيضا نسخ استطلاع، حرب إلكترونية، اعتراضية وتدريبية. دخلت الياك-28 الخدمة عام 1960 وطارت لأول مرة في مارس عام 1958. ظهرت الطائرة لأول مرة بشكل علني في أحد العروض الجوية عام 1961. ظن المحللون الغربيون في البداية أنها طائرة مقاتلة وليست طائرة هجومية. وتبعا لهذا الظن أعطاها الناتو لقب «فلاش لايت» (Flashlight) لاعتقادهم انها استمرار للطائرة ياكوفليف ياك-25 ثم بعد أن عرفت المهام الحقيقية للطائرة أعطيت اللقب «بريور» (Brewer). كان العدد الكلي المنتج للياك-28 1,180 طائرة. خرجت الياك-28 P من الخدمة في أوائل الثمانينات. ولكن النسخة التدريبية والطرازات الأخرى استمرت حتى انهيار الاتحاد السوفييتي وظلت في الخدمة حتى 1992 تقريبا في سلاح الجو الروسي. استبدلت النسخ المعدة للحرب الإلكترونية بالطائرة سوخوي سو-24. (ar)
- Jakovlev Jak-28 (kód NATO "Brewer", "Firebar" a "Maestro") byl sovětský bojový letoun, který vznikl podle svého předchůdce Jaku-25, resp. Jaku-26 - bombardovací verze. První prototyp stroje vzlétl 5. března 1958. Byly postupně vyrobeny tři prototypy, z nichž poslední odpovídal sériovému stroji. Stroj se začal vyrábět roku 1960, přičemž bylo vyrobeno několik verzí, včetně stíhacího stroje Jak-28P Firebar. (cs)
- Die Jakowlew Jak-28 (russisch Яковлев Як-28, NATO-Codename: „Brewer“ bzw. „Firebar“ oder „Maestro“) war ein zweistrahliges sowjetisches Kampfflugzeug. Sie war das letzte Glied in der Entwicklungsreihe Jak-25, Jak-26, Jak-27. (de)
- El Yakovlev Yak-28 (en ruso: Як-28; designación OTAN: Brewer) fue un bombardero bimotor turborreactor con ala en flecha fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1959 y 1972. Aunque inicialmente fue proyectado como bombardero, también fue fabricado como avión de reconocimiento, de guerra electrónica, interceptor (Yak-28P, designación OTAN: Firebar) y avión de entrenamiento (Yak-28U, designación OTAN: Maestro). Basado en el prototipo Yakovlev Yak-129, realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 1958, y comenzó a entrar en servicio en la Fuerza Aérea Soviética en 1960. (es)
- Le Yakovlev Yak-28 (code OTAN : Brewer) est un bombardier à réaction conçu par l'URSS à la fin des années 1950. Il a été construit à environ 700 exemplaires dans différentes versions destinées également à l'interception (code OTAN : Firebar), la reconnaissance, la guerre électronique ou l'entraînement (code OTAN : Maestro). (fr)
- Yakovlev Yak-28 adalah pesawat tempur bertenaga turbojet sayap menyapu, digunakan oleh Uni Soviet. Diproduksi awalnya sebagai bomber, itu juga diproduksi di pengintaian, peperangan elektronik, pencegat, dan versi pelatih, dikenal oleh NATO pelaporan nama masing-masing Brewer, Firebar, dan Maestro. Berdasarkan prototipe Yak-129 pertama kali terbang pada tanggal 5 Maret 1958 itu mulai memasuki layanan pada tahun 1960. (in)
- The Yakovlev Yak-28 (Russian: Яковлев Як-28) is a swept wing, turbojet-powered combat aircraft used by the Soviet Union. Produced initially as a tactical bomber, it was also manufactured in reconnaissance, electronic warfare, interceptor, and trainer versions, known by the NATO reporting names Brewer, Brewer-E, Firebar, and Maestro respectively. Based on the Yak-129 prototype first flown on 5 March 1958, it began to enter service in 1960. (en)
- Lo Yakovlev Yak-28 era un aereo da combattimento a turbogetto con ala a freccia progettato dall'ufficio tecnico Yakovlev e impiegato dall'Unione Sovietica a partire dai primi anni sessanta. Ideato inizialmente come bombardiere, fu realizzato anche in versioni da ricognizione e guerra elettronica, intercettore e aereo da addestramento, rispettivamente denominate con i nomi in codice NATO Brewer, Firebar e Maestro. L'aereo nacque per rispondere all'esigenza della Voenno-vozdušnye sily, l'aeronautica militare sovietica, di dotarsi urgentemente di un bombardiere tattico supersonico. Fondamentalmente il progetto, denominato inizialmente Yak-129, venne impostato basandosi sul da poco disponibile motore Tumanskij R-11-300 e la struttura dello Yak-26. A causa delle maggiori dimensioni del motore, rispetto al precedente Tumanskij RD-9 che equipaggiava i velivoli della Yakovlev, fu necessario riprogettare l'ala che doveva anche essere aerodinamicamente compatibile con le nuove prestazioni di velocità. Vennero costruiti 3 prototipi, due dei quali ottenuti dalla modifica di Yak-26 esistenti. La soluzione per l'ala scelta fu di adottare una configurazione ad ala alta con freccia di 45 gradi. Il primo prototipo della famiglia di velivoli volò per la prima volta il 5 marzo 1958 e, stante la pressante esigenza della aeronautica sovietica di avere in dotazione un aereo dalle caratteristiche supersoniche che i prototipi dimostrarono di possedere, venne celermente data l'autorizzazione alla produzione, malgrado i problemi iniziali, particolarmente quelli legati alla immaturità del nuovo motore. Lo Yak-28 cominciò ad entrare in servizio nel 1960. Fu notato dagli osservatori occidentali per la prima volta alla in occasione della Giornata delle Forze Aeree Sovietiche del 1961. Gli analisti occidentali lo ritennero inizialmente un aereo da caccia piuttosto che un aereo da attacco ed una evoluzione dello Yak-25M. Di conseguenza gli fu assegnata una denominazione con iniziale F, Flashlight. Quando in seguito si comprese il ruolo di impiego reale come bombardiere, si sostituì il nome con Brewer. La produzione totale di Yak-28 è stata di 1180 esemplari. Lo Yak-28P fu ritirato dal servizio nei primi anni ottanta, ma le versioni da addestramento e altre derivate continuarono a essere utilizzate fin dopo la caduta dell'Unione Sovietica, almeno fino al 1992. La versione da ricognizione e ECM del Brewer fu alla fine sostituita da varianti del Sukhoi Su-24 Fencer. (it)
- De Jakovlev Jak-28 (Russisch: Яковлев Як-28) (NAVO-codenaam: Brassard, Brewer, Firebar of Mangrove, naargelang de variant) was een straalaangedreven gevechtsvliegtuig met gebruikt door de Sovjet-Unie. Hij werd gebouwd als bommenwerper, elektronische oorlogvoering, verkenningstoestel (NAVO-codenaam Brewer), onderscheppingsjager (Firebar) en trainer (Maestro). Het toestel maakte zijn eerste vlucht op 5 maart 1958 en kwam in dienst in 1960. Het Westen zag hem voor het eerst op de luchtvaartshow van Toesjino, op de Dag van de Arbeid 1961. Westerse analytici dachten in eerste instantie dat het een jager in plaats van een aanvalsvliegtuig was, en een doorontwikkeling van de Jak-25M en gaven hem daardoor de naam "Flashlight". Nadat zijn echte rol duidelijk werd, kreeg de Jak-28 bommenwerper serie de naam "Brewer". De totale productie van alle Jak-28s was ongeveer zevenhonderd. De Jak-28P werd eind jaren 1980 uit dienst gehaald, maar trainer en andere versies bleven nog in dienst tot na de val van de Sovjet-Unie, in ieder geval nog tot 1992. De Brewers werden uiteindelijk vervangen door de "Fencer". (nl)
- Yak-28（Jak-28；ヤク28）は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発された超音速戦術または防空戦闘機である。北大西洋条約機構（NATO）は、識別のため戦術戦闘機型に「ブリュワー」、防空戦闘機型に「ファイアバー」というNATOコードネームをつけた。複座の戦闘練習機型の存在も知られており、こちらのコードネームは「マエストロ」である。 肩翼配置の主翼の両側に強力なツマンスキー製ジェットエンジンを収めたポットを装備した双発機で、降着装置はタンデム型に配置されていた。1960年頃から生産が開始され約700機生産されたが、他のソ連の友好国には輸出されなかったため、西側諸国においては本機は長い間その実態が把握されていなかった。 (ja)
- Jak-28 (ros. Як-28) – radziecki naddźwiękowy turboodrzutowy samolot bombowy. Produkowany również jako samolot rozpoznawczy, walki radioelektronicznej, myśliwiec przechwytujący oraz samolot szkolno-treningowy. Został wycofany ze służby w roku 1992. W NATO nosił oznaczenie kodowe Brewer. (pl)
- Як-28 («изделие 28», по кодификации НАТО: Brewer — «Пивовар»), — советский многоцелевой сверхзвуковой реактивный военный самолёт. Первый полёт совершил 5 марта 1958 года. Первый в СССР крупносерийный сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик. Выпускался в модификациях фронтового бомбардировщика, перехватчика, разведчика, самолёта РЭБ, учебно-тренировочного самолёта. В модификации бомбардировщика предназначался для доставки тактического ядерного оружия. (ru)
- Yakovlev Yak-28 foi um bombardeiro supersônico multifuncional soviético, apelidado de "Firebar" pela OTAN. Apresentado em , no Dia da Aviação em 1961, tratava-se na verdade de um bombardeiro supersônico no qual o piloto sentava numa cabine do tipo caça e o bombardeador ficava em um compartimento envidraçado no nariz. Entrou em serviço em 1962 na versão "Brewer B", sendo capaz de carregar até 2.000 kg de cargas. O modelo era equipado com dois turbojatos com pós-combustão com 6.200 kg de empuxo e capaz de desenvolver Mach 1,88 de velocidade num teto de serviço de 16.765 metros a 925 km de sua base. As variantes desenvolvidas a partir do modelo B, incluíam uma versão de reconhecimento com o compartimento de bombas ocupados por câmeras ópticas e sensores, uma versão de contra-medidas eletrônicas, uma versão de treinamento com duplo comando onde a cabine do piloto aluno localizava-se no lugar do compartimento do bombardeador e uma variante de interceptação o qual foi equipado com dois mísseis ar-ar AA-3 "Anab" sob as asas sendo um guiado a infravermelho e o outro por radar semi-ativo. Em 1986 apenas os modelos de reconhecimento e contra-medidas eletrônicas ainda estavam e uso na Força Aérea Soviética. No início dos anos 90 todos os Yakovlev Yak-28 foram substituídos por outros modelos. (pt)
- Jakovlev Jak-28 var ett överljudsflygplan som utvecklades i Sovjetunionen under 1950-talet. Ursprungligen avsett som taktiskt bombflygplan, men olika versioner användes också för spaning och jakt. NATO:s rapporteringsnamn är Brewer för bomb- och spaningsversionerna, Maestro för skolversionen och Firebar för jaktversionen. (sv)
- Як-28 — радянський багатоцільовий реактивний військовий літак. Перший політ виконав 5 березня 1958 року. Випускався в модифікаціях фронтового бомбардувальника, перехоплювача, розвідника, літака радіоелектронної боротьби та навчально-тренувального літака. Серійне виробництво завершене в 1971 році. Всього було збудовано 737 літака (серед побудованих переважала модифікація Як-28П). (uk)
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- Jakovlev Jak-28 (kód NATO "Brewer", "Firebar" a "Maestro") byl sovětský bojový letoun, který vznikl podle svého předchůdce Jaku-25, resp. Jaku-26 - bombardovací verze. První prototyp stroje vzlétl 5. března 1958. Byly postupně vyrobeny tři prototypy, z nichž poslední odpovídal sériovému stroji. Stroj se začal vyrábět roku 1960, přičemž bylo vyrobeno několik verzí, včetně stíhacího stroje Jak-28P Firebar. (cs)
- Die Jakowlew Jak-28 (russisch Яковлев Як-28, NATO-Codename: „Brewer“ bzw. „Firebar“ oder „Maestro“) war ein zweistrahliges sowjetisches Kampfflugzeug. Sie war das letzte Glied in der Entwicklungsreihe Jak-25, Jak-26, Jak-27. (de)
- El Yakovlev Yak-28 (en ruso: Як-28; designación OTAN: Brewer) fue un bombardero bimotor turborreactor con ala en flecha fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1959 y 1972. Aunque inicialmente fue proyectado como bombardero, también fue fabricado como avión de reconocimiento, de guerra electrónica, interceptor (Yak-28P, designación OTAN: Firebar) y avión de entrenamiento (Yak-28U, designación OTAN: Maestro). Basado en el prototipo Yakovlev Yak-129, realizó su primer vuelo el 5 de marzo de 1958, y comenzó a entrar en servicio en la Fuerza Aérea Soviética en 1960. (es)
- Le Yakovlev Yak-28 (code OTAN : Brewer) est un bombardier à réaction conçu par l'URSS à la fin des années 1950. Il a été construit à environ 700 exemplaires dans différentes versions destinées également à l'interception (code OTAN : Firebar), la reconnaissance, la guerre électronique ou l'entraînement (code OTAN : Maestro). (fr)
- Yakovlev Yak-28 adalah pesawat tempur bertenaga turbojet sayap menyapu, digunakan oleh Uni Soviet. Diproduksi awalnya sebagai bomber, itu juga diproduksi di pengintaian, peperangan elektronik, pencegat, dan versi pelatih, dikenal oleh NATO pelaporan nama masing-masing Brewer, Firebar, dan Maestro. Berdasarkan prototipe Yak-129 pertama kali terbang pada tanggal 5 Maret 1958 itu mulai memasuki layanan pada tahun 1960. (in)
- The Yakovlev Yak-28 (Russian: Яковлев Як-28) is a swept wing, turbojet-powered combat aircraft used by the Soviet Union. Produced initially as a tactical bomber, it was also manufactured in reconnaissance, electronic warfare, interceptor, and trainer versions, known by the NATO reporting names Brewer, Brewer-E, Firebar, and Maestro respectively. Based on the Yak-129 prototype first flown on 5 March 1958, it began to enter service in 1960. (en)
- Yak-28（Jak-28；ヤク28）は、ソ連のヤコヴレフ設計局で開発された超音速戦術または防空戦闘機である。北大西洋条約機構（NATO）は、識別のため戦術戦闘機型に「ブリュワー」、防空戦闘機型に「ファイアバー」というNATOコードネームをつけた。複座の戦闘練習機型の存在も知られており、こちらのコードネームは「マエストロ」である。 肩翼配置の主翼の両側に強力なツマンスキー製ジェットエンジンを収めたポットを装備した双発機で、降着装置はタンデム型に配置されていた。1960年頃から生産が開始され約700機生産されたが、他のソ連の友好国には輸出されなかったため、西側諸国においては本機は長い間その実態が把握されていなかった。 (ja)
- Jak-28 (ros. Як-28) – radziecki naddźwiękowy turboodrzutowy samolot bombowy. Produkowany również jako samolot rozpoznawczy, walki radioelektronicznej, myśliwiec przechwytujący oraz samolot szkolno-treningowy. Został wycofany ze służby w roku 1992. W NATO nosił oznaczenie kodowe Brewer. (pl)
- Як-28 («изделие 28», по кодификации НАТО: Brewer — «Пивовар»), — советский многоцелевой сверхзвуковой реактивный военный самолёт. Первый полёт совершил 5 марта 1958 года. Первый в СССР крупносерийный сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик. Выпускался в модификациях фронтового бомбардировщика, перехватчика, разведчика, самолёта РЭБ, учебно-тренировочного самолёта. В модификации бомбардировщика предназначался для доставки тактического ядерного оружия. (ru)
- Jakovlev Jak-28 var ett överljudsflygplan som utvecklades i Sovjetunionen under 1950-talet. Ursprungligen avsett som taktiskt bombflygplan, men olika versioner användes också för spaning och jakt. NATO:s rapporteringsnamn är Brewer för bomb- och spaningsversionerna, Maestro för skolversionen och Firebar för jaktversionen. (sv)
- Як-28 — радянський багатоцільовий реактивний військовий літак. Перший політ виконав 5 березня 1958 року. Випускався в модифікаціях фронтового бомбардувальника, перехоплювача, розвідника, літака радіоелектронної боротьби та навчально-тренувального літака. Серійне виробництво завершене в 1971 році. Всього було збудовано 737 літака (серед побудованих переважала модифікація Як-28П). (uk)
- ياكوفليف ياك-28 (روسية:Яковлева Як-28) (لقب الناتو: «بريور»، «فاير بار»، «مايسترو» Maestro، Firebar، Brewer على التوالي) هي طائرة حربية نفاثة من صنع مكتب ياكوفليف في الاتحاد السوفيتي. صممت في البداية لتكون قاذفة ولكن صنع منها أيضا نسخ استطلاع، حرب إلكترونية، اعتراضية وتدريبية. دخلت الياك-28 الخدمة عام 1960 وطارت لأول مرة في مارس عام 1958. (ar)
- Lo Yakovlev Yak-28 era un aereo da combattimento a turbogetto con ala a freccia progettato dall'ufficio tecnico Yakovlev e impiegato dall'Unione Sovietica a partire dai primi anni sessanta. Ideato inizialmente come bombardiere, fu realizzato anche in versioni da ricognizione e guerra elettronica, intercettore e aereo da addestramento, rispettivamente denominate con i nomi in codice NATO Brewer, Firebar e Maestro. (it)
- De Jakovlev Jak-28 (Russisch: Яковлев Як-28) (NAVO-codenaam: Brassard, Brewer, Firebar of Mangrove, naargelang de variant) was een straalaangedreven gevechtsvliegtuig met gebruikt door de Sovjet-Unie. Hij werd gebouwd als bommenwerper, elektronische oorlogvoering, verkenningstoestel (NAVO-codenaam Brewer), onderscheppingsjager (Firebar) en trainer (Maestro). Het toestel maakte zijn eerste vlucht op 5 maart 1958 en kwam in dienst in 1960. Het Westen zag hem voor het eerst op de luchtvaartshow van Toesjino, op de Dag van de Arbeid 1961. Westerse analytici dachten in eerste instantie dat het een jager in plaats van een aanvalsvliegtuig was, en een doorontwikkeling van de Jak-25M en gaven hem daardoor de naam "Flashlight". Nadat zijn echte rol duidelijk werd, kreeg de Jak-28 bommenwerper seri (nl)
- Yakovlev Yak-28 foi um bombardeiro supersônico multifuncional soviético, apelidado de "Firebar" pela OTAN. Apresentado em , no Dia da Aviação em 1961, tratava-se na verdade de um bombardeiro supersônico no qual o piloto sentava numa cabine do tipo caça e o bombardeador ficava em um compartimento envidraçado no nariz. Entrou em serviço em 1962 na versão "Brewer B", sendo capaz de carregar até 2.000 kg de cargas. Em 1986 apenas os modelos de reconhecimento e contra-medidas eletrônicas ainda estavam e uso na Força Aérea Soviética. (pt)
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