About: Martin XB-51

An Entity of Type: Bomber, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Martin XB-51 was an American trijet ground-attack aircraft. It was designed in 1945 and made its maiden flight in 1949. It was originally designed as a bomber for the United States Army Air Forces under specification V-8237-1 and was designated XA-45. The "A" ground-attack classification was eliminated the next year, and the XB-51 designation was assigned instead. The requirement was for low-level bombing and close support. The XB-51 lost out in evaluation to the English Electric Canberra which - built by Martin - entered service as the Martin B-57 Canberra.

Property Value
dbo:abstract
  • El Martin XB-51 fou un prototip de bombarder mitjà de reacció desenvolupat per la a finals dels anys 40. (ca)
  • Martin XB-51 byl trojmotorový proudový bitevní letoun vyvinutý americkou společností Glenn L. Martin Company. Celkem byly postaveny dva prototypy letounu. První prototyp poprvé vzlétl roku 1949. Přestože zkoušky letounu byly úspěšné, americké letectvo v roce 1951 upřednostnilo britský bombardér English Electric Canberra, neboť byl okamžitě k dispozici. Přestože se ve vývoji XB-51 nepokračovalo, oba prototypy byly do roku 1956 využívány ke zkouškám na Edwardsově letecké základně. Oba byly zničeny při haváriích způsobených pilotní chybou. XB-51 byl první americký letoun s ocasními plochami ve tvaru T. (cs)
  • Die Martin XB-51 (Werksbezeichnung: Model 234) war ein US-amerikanischer mittlerer Bomber mit Strahltriebwerken, von dem nur zwei Exemplare im Jahr 1949 gebaut wurden. (de)
  • El Martin XB-51 fue un avión de ataque al suelo de tres motores a reacción estadounidense. Fue diseñado en 1945 y realizó su primer vuelo en 1949. Fue diseñado originalmente como bombardero para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos bajo la especificación V-8237-1 y fue designado XA-45. La clasificación "A" de ataque al suelo fue eliminada el año siguiente, y en su lugar le fue asignada la designación XB-51. Los requerimientos eran de bombardeo a baja cota y apoyo cercano. El XB-51 perdió en la evaluación contra el English Electric Canberra, construido por Martin, que entró en servicio como Martin B-57 Canberra. (es)
  • The Martin XB-51 was an American trijet ground-attack aircraft. It was designed in 1945 and made its maiden flight in 1949. It was originally designed as a bomber for the United States Army Air Forces under specification V-8237-1 and was designated XA-45. The "A" ground-attack classification was eliminated the next year, and the XB-51 designation was assigned instead. The requirement was for low-level bombing and close support. The XB-51 lost out in evaluation to the English Electric Canberra which - built by Martin - entered service as the Martin B-57 Canberra. (en)
  • Martin XB-51 adalah pesawat serangan darat Amerika "tri-jet" yang dirancang tahun 1945 untuk United States Army Air Forces. Martin XB-51 ini pada awalnya dirancang sebagai pesawat serangan oleh Angkatan Udara di bawah spesifikasi V-8237-1 dan dinamakan XA-45. XB 51 kalah dalam evaluasi dengan English Electric Canberra yang mulai beroperasi sebagai B-57 . (in)
  • Le Martin XB-51 est un prototype de bombardier léger triréacteur américain conçu par la Glenn L. Martin Company ; il est initialement désigné XA-45, dans la nomenclature des avions d'attaque au sol, jusqu'à l'abandon de cette dernière en 1947. Le projet est développé à partir de 1945, à la suite d'un appel d'offres émis par les United States Army Air Forces sous la spécification V-8237-1. En mai 1946, deux prototypes sont commandés, et le premier réalise son premier vol en octobre 1949. Le XB-51 est alors en concurrence avec l'English Electric Canberra britannique qui gagne finalement le concours et la Glenn L. Martin Company s'en voit confier la production sous licence, sous la désignation B-57 Canberra ; le projet XB-51 est alors abandonné. Les deux prototypes du XB-51 commandés en 1946 sont construits et continuent à être utilisés comme avions d'essais après l'annulation du programme. Ils sont propulsés par trois turboréacteurs General Electric J47 : un sur chaque côté du fuselage, à l'avant, et le troisième à l'arrière, placé sur le dessus du fuselage. Ils ont une voilure en flèche et un empennage en T ; le XB-51 se montre très maniable et plus rapide que le Canberra. Le second exemplaire s'écrase en mai 1952 à la suite d'une perte de contrôle ; le premier appareil continue à voler. Il est finalement réquisitionné pour tourner dans un film mais est accidenté au décollage en mars 1956, alors qu'il rejoint le lieu de tournage. (fr)
  • XB-51は、アメリカ合衆国のマーチン社が、1940年代に試作したジェットエンジンを有する戦術爆撃機である。3発エンジンの機体であり、試作のみで制式採用はされなかった。 (ja)
  • De Martin XB-51 was een driemotorige door straalmotoren aangedreven tactische bommenwerper, gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigfabriek Glenn L. Martin Co. in de jaren 1940. Er werden slechts twee prototypes van gebouwd. De eerste vlucht gebeurde op 28 oktober 1949 vanop Baltimore. De XB-51 was ontworpen naar aanleiding van een aanbesteding van de United States Army Air Forces uit 1945 voor een nieuw aanvalsvliegtuig; het kreeg aanvankelijk de type-aanduiding XA-45 maar in het volgende jaar werd de hoofdtaak van het toestel gewijzigd van grondaanval naar bommenwerper en kreeg het de nieuwe aanduiding XB-51. De XB-51 had een aantal ongewone kenmerken. Twee van de drie straalmotoren waren op korte pylonen aangebracht aan de voorkant van de romp terwijl de derde in de staart van het toestel was gemonteerd, met de luchtinlaat op de rug van de romp. Die configuratie was geïnspireerd op Duits onderzoek dat na de Tweede Wereldoorlog in Amerikaanse handen was gevallen; meer bepaald was de Messerschmitt Me P.1102 ontworpen met dezelfde configuratie. De vleugels hadden een pijlstand van 35° en een negatieve dihedraal van 6°. Stanley H. Evans schreef in Flight dat het toestel in vooraanzicht deed denken aan "a penguin in a zoot-suit". De invalshoek van de vleugels was variabel. Het intrekbaar landingsgestel was van het "fietstype" met tweemaal twee wielen achter elkaar onder de romp, en steunwielen aan de vleugeluiteinden. Bommen waren gemonteerd op een roterend bommenluik, dat 180° gedraaid werd wanneer de bommen moesten gelost worden. Op het bommenluik konden ook 5-inch HVAR-raketten (High Velocity Aerial Rockets) gemonteerd worden. Er konden ook bommen onder de vleugels meegenomen worden. De serietoestellen zouden nog uitgerust worden met 8 20-millimeterkanonnen. De bemanning bestond uit een piloot en een navigator/operator van het bommenwerpersysteem. In 1950 zocht de USAF een vervanger voor de nachtbommenwerper van het type Douglas A-26 Invader. Glenn Martin stelde de XB-51 voor maar de USAF koos voor de English Electric Canberra, die wel door Glenn Martin in licentie werd gebouwd als de B-57A. Die werd ook met het roterende bommenluik uitgerust. Het tweede prototype van de XB-51 verongelukte op 9 mei 1952. Het andere exemplaar bleef in gebruik voor testvluchten en onder de fictieve naam "Gilbert XF-120" verscheen het in de film Toward the Unknown uit 1956, met William Holden in de hoofdrol. Het toestel werd op 25 maart 1956 vernield bij een afgebroken start in El Paso (Texas). (nl)
  • Martin XB-51 – amerykański samolot bombowy o bardzo nowatorskiej jak na czas swojego powstania konstrukcji, zaprojektowany w wytwórni Glenn L. Martin Company pod koniec lat 40 XX wieku. Po wybudowaniu dwóch prototypów cały program został anulowany. (pl)
dbo:imdbId
  • 0049870
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 2 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:retired
  • 1956-03-25 (xsd:date)
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:unitCost
  • 1.26E7
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 559759 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 11983 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1104628876 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:airfoil
dbp:bombs
  • Up to 10,400 lb carried internally (en)
dbp:ceilingFt
  • 41750 (xsd:integer)
dbp:climbRateFtmin
  • 6600 (xsd:integer)
dbp:crew
  • 2 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightLb
  • 30906 (xsd:integer)
dbp:eng1Lbf
  • 5200 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
dbp:eng1Number
  • 3 (xsd:integer)
dbp:eng1Type
  • turbojet engines (en)
dbp:ferryRangeMiles
  • 1444 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • 1949-10-28 (xsd:date)
dbp:grossWeightLb
  • 57874 (xsd:integer)
dbp:guns
  • 8 (xsd:integer)
dbp:heightFt
  • 17 (xsd:integer)
dbp:heightIn
  • 4 (xsd:integer)
dbp:id
  • 49870 (xsd:integer)
dbp:lengthFt
  • 85 (xsd:integer)
dbp:lengthIn
  • 1 (xsd:integer)
dbp:lists
  • * List of attack aircraft * List of bomber aircraft * List of military aircraft of the United States (en)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedMph
  • 644 (xsd:integer)
dbp:maxTakeoffWeightLb
  • 62452 (xsd:integer)
dbp:numberBuilt
  • 2 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
dbp:primeUnits?_
  • imp (en)
dbp:rangeMiles
  • 1075 (xsd:integer)
dbp:ref
  • U.S. Standard Aircraft Characteristics (en)
dbp:retired
  • 1956-03-25 (xsd:date)
dbp:rockets
  • 8 (xsd:integer)
dbp:similarAircraft
  • * Douglas A3D Skywarrior * Douglas B-66 Destroyer * English Electric Canberra * Sud Aviation Vautour * Ilyushin Il-28 * Yakovlev Yak-25 * Yakovlev Yak-28 (en)
dbp:spanFt
  • 53 (xsd:integer)
dbp:spanIn
  • 1 (xsd:integer)
dbp:status
  • Canceled in 1952 (en)
dbp:thrust/weight
  • 0.270000 (xsd:double)
dbp:title
  • Toward The Unknown (en)
dbp:type
dbp:unitCost
  • US$12.6 million for the program (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqft
  • 548 (xsd:integer)
dbp:wingLoadingLb/sqft
  • 105.600000 (xsd:double)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • El Martin XB-51 fou un prototip de bombarder mitjà de reacció desenvolupat per la a finals dels anys 40. (ca)
  • Martin XB-51 byl trojmotorový proudový bitevní letoun vyvinutý americkou společností Glenn L. Martin Company. Celkem byly postaveny dva prototypy letounu. První prototyp poprvé vzlétl roku 1949. Přestože zkoušky letounu byly úspěšné, americké letectvo v roce 1951 upřednostnilo britský bombardér English Electric Canberra, neboť byl okamžitě k dispozici. Přestože se ve vývoji XB-51 nepokračovalo, oba prototypy byly do roku 1956 využívány ke zkouškám na Edwardsově letecké základně. Oba byly zničeny při haváriích způsobených pilotní chybou. XB-51 byl první americký letoun s ocasními plochami ve tvaru T. (cs)
  • Die Martin XB-51 (Werksbezeichnung: Model 234) war ein US-amerikanischer mittlerer Bomber mit Strahltriebwerken, von dem nur zwei Exemplare im Jahr 1949 gebaut wurden. (de)
  • El Martin XB-51 fue un avión de ataque al suelo de tres motores a reacción estadounidense. Fue diseñado en 1945 y realizó su primer vuelo en 1949. Fue diseñado originalmente como bombardero para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos bajo la especificación V-8237-1 y fue designado XA-45. La clasificación "A" de ataque al suelo fue eliminada el año siguiente, y en su lugar le fue asignada la designación XB-51. Los requerimientos eran de bombardeo a baja cota y apoyo cercano. El XB-51 perdió en la evaluación contra el English Electric Canberra, construido por Martin, que entró en servicio como Martin B-57 Canberra. (es)
  • The Martin XB-51 was an American trijet ground-attack aircraft. It was designed in 1945 and made its maiden flight in 1949. It was originally designed as a bomber for the United States Army Air Forces under specification V-8237-1 and was designated XA-45. The "A" ground-attack classification was eliminated the next year, and the XB-51 designation was assigned instead. The requirement was for low-level bombing and close support. The XB-51 lost out in evaluation to the English Electric Canberra which - built by Martin - entered service as the Martin B-57 Canberra. (en)
  • Martin XB-51 adalah pesawat serangan darat Amerika "tri-jet" yang dirancang tahun 1945 untuk United States Army Air Forces. Martin XB-51 ini pada awalnya dirancang sebagai pesawat serangan oleh Angkatan Udara di bawah spesifikasi V-8237-1 dan dinamakan XA-45. XB 51 kalah dalam evaluasi dengan English Electric Canberra yang mulai beroperasi sebagai B-57 . (in)
  • XB-51は、アメリカ合衆国のマーチン社が、1940年代に試作したジェットエンジンを有する戦術爆撃機である。3発エンジンの機体であり、試作のみで制式採用はされなかった。 (ja)
  • Martin XB-51 – amerykański samolot bombowy o bardzo nowatorskiej jak na czas swojego powstania konstrukcji, zaprojektowany w wytwórni Glenn L. Martin Company pod koniec lat 40 XX wieku. Po wybudowaniu dwóch prototypów cały program został anulowany. (pl)
  • Le Martin XB-51 est un prototype de bombardier léger triréacteur américain conçu par la Glenn L. Martin Company ; il est initialement désigné XA-45, dans la nomenclature des avions d'attaque au sol, jusqu'à l'abandon de cette dernière en 1947. Le projet est développé à partir de 1945, à la suite d'un appel d'offres émis par les United States Army Air Forces sous la spécification V-8237-1. En mai 1946, deux prototypes sont commandés, et le premier réalise son premier vol en octobre 1949. Le XB-51 est alors en concurrence avec l'English Electric Canberra britannique qui gagne finalement le concours et la Glenn L. Martin Company s'en voit confier la production sous licence, sous la désignation B-57 Canberra ; le projet XB-51 est alors abandonné. (fr)
  • De Martin XB-51 was een driemotorige door straalmotoren aangedreven tactische bommenwerper, gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigfabriek Glenn L. Martin Co. in de jaren 1940. Er werden slechts twee prototypes van gebouwd. De eerste vlucht gebeurde op 28 oktober 1949 vanop Baltimore. De bemanning bestond uit een piloot en een navigator/operator van het bommenwerpersysteem. (nl)
rdfs:label
  • Martin XB-51 (ca)
  • Martin XB-51 (cs)
  • Martin XB-51 (de)
  • Martin XB-51 (es)
  • Martin XB-51 (in)
  • Martin XB-51 (fr)
  • Martin XB-51 (en)
  • XB-51 (航空機) (ja)
  • Martin XB-51 (nl)
  • Martin XB-51 (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:significantProject of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is dbp:significantProjects of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License