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- Der Wolf WR7 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Harvey Postlethwaite 1979 für das kanadische Team Walter Wolf Racing entwickelte. Insgesamt wurden drei Chassis gebaut und in der Saison 1979 im Werksteam sowie in der Saison 1980 im Kundenteam Fittipaldi Automotive (dort als Fittipaldi F7) eingesetzt. Die zwei zusätzlichen Chassis wurden als WR8 und WR9 bezeichnet, waren aber mit dem WR7 baugleich. Alle Fahrzeuge wurden von einem Ford-Cosworth-DFV-Motor angetrieben. (de)
- El Wolf WR7, también conocido como WR8, WR9 y WR8/9, fue un monoplaza de Fórmula 1 que compitió en la temporada 1979. Sus pilotos fueron Keke Rosberg y James Hunt. El motor era un Ford Cosworth DFV. El monoplaza fue diseñado por Harvey Postlethwaite, responsable del diseño del con el que James Hunt ganó su primera carrera. Hunt al poco tiempo de pilotar para el equipo Wolf en 1979, se marchó de la categoría, después del Gran Premio de Mónaco de 1979. Keke Rosberg asumió entonces la responsabilidad de sustituirle en el equipo para lo que restaba de temporada. Al concluir la temporada 1979 de Fórmula 1, , propietario del equipo, se marchó de Fórmula 1 y vendió todos los activos de la compañía a los hermanos Wilson y Emerson Fittipaldi para usarse en el equipo de este último. Este modelo fue la base del , que corrió en la primera parte de la temporada 1980 por los mismos Emerson y Keke, incluso subiendo a podios. (es)
- The Wolf WR7 was a Formula One car built for the 1979 season by the Walter Wolf Racing team. Three examples of the car were produced. The first was WR7. A second car, WR8, was built to the same specification, while a slightly modified car, WR9, first appeared at the British Grand Prix. The cars were driven by 1976 champion James Hunt and Keke Rosberg. The engine was a Ford Cosworth DFV. (en)
- La Wolf WR7 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1979. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, precedentemente responsabile della Hesketh 308 con la quale James Hunt vinse la prima gara della sua carriera in Formula 1. Proprio Hunt utilizzò all'inizio di quel campionato la WR7, prima di abbandonare il Circus dopo il Gran Premio di Monaco. Venne rimpiazzato da un futuro campione del mondo, Keke Rosberg, senza però conquistare punti. La vettura venne poi evoluta in altri tre modelli WR8, WR9, WR 8/9 senza però ottenere risultati nel mondiale. Al termine della stagione la scuderia chiuse i battenti e la vettura, con le sue varie versioni, venne riutilizzata di fatto dalla Scuderia Fittipaldi con il nome di F7 nella stagione 1980. (it)
- ウルフWR7は、ウォルター・ウルフ・レーシングが1979年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 (ja)
- O WR7/WR8/WR9/WR8/9 é o modelo da Wolf da temporada de 1979 da Fórmula 1. Foi guiado por James Hunt e Keke Rosberg. (pt)
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- Keke Rosberg with his Wolf WR7 at Imola in 1979 (en)
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- Fittipaldi F7 (en)
- Wolf WR7 (en)
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- Aluminium monocoque, with engine as a fully stressed member. (en)
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- Emerson Fittipaldi (en)
- James Hunt (en)
- Keke Rosberg (en)
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- Der Wolf WR7 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Harvey Postlethwaite 1979 für das kanadische Team Walter Wolf Racing entwickelte. Insgesamt wurden drei Chassis gebaut und in der Saison 1979 im Werksteam sowie in der Saison 1980 im Kundenteam Fittipaldi Automotive (dort als Fittipaldi F7) eingesetzt. Die zwei zusätzlichen Chassis wurden als WR8 und WR9 bezeichnet, waren aber mit dem WR7 baugleich. Alle Fahrzeuge wurden von einem Ford-Cosworth-DFV-Motor angetrieben. (de)
- The Wolf WR7 was a Formula One car built for the 1979 season by the Walter Wolf Racing team. Three examples of the car were produced. The first was WR7. A second car, WR8, was built to the same specification, while a slightly modified car, WR9, first appeared at the British Grand Prix. The cars were driven by 1976 champion James Hunt and Keke Rosberg. The engine was a Ford Cosworth DFV. (en)
- ウルフWR7は、ウォルター・ウルフ・レーシングが1979年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 (ja)
- O WR7/WR8/WR9/WR8/9 é o modelo da Wolf da temporada de 1979 da Fórmula 1. Foi guiado por James Hunt e Keke Rosberg. (pt)
- El Wolf WR7, también conocido como WR8, WR9 y WR8/9, fue un monoplaza de Fórmula 1 que compitió en la temporada 1979. Sus pilotos fueron Keke Rosberg y James Hunt. El motor era un Ford Cosworth DFV. El monoplaza fue diseñado por Harvey Postlethwaite, responsable del diseño del con el que James Hunt ganó su primera carrera. Hunt al poco tiempo de pilotar para el equipo Wolf en 1979, se marchó de la categoría, después del Gran Premio de Mónaco de 1979. Keke Rosberg asumió entonces la responsabilidad de sustituirle en el equipo para lo que restaba de temporada. (es)
- La Wolf WR7 fu una vettura di Formula 1 che corse nella stagione 1979. Spinta da un tradizionale motore Ford Cosworth DFV fu concepita da Harvey Postlethwaite, precedentemente responsabile della Hesketh 308 con la quale James Hunt vinse la prima gara della sua carriera in Formula 1. Al termine della stagione la scuderia chiuse i battenti e la vettura, con le sue varie versioni, venne riutilizzata di fatto dalla Scuderia Fittipaldi con il nome di F7 nella stagione 1980. (it)
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- Wolf WR7 (de)
- Wolf WR7 (es)
- Wolf WR7 (it)
- ウルフ・WR7 (ja)
- Wolf WR7 (pt)
- Wolf WR7 (en)
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