| dbo:abstract
|
- La boixa és l'element d'una màquina, de forma cilíndrica i secció de corona circular per l’interior de la qual passa l'eix o l’arbre i gira un eix. Pot ser una simple peça que subjecta un cilindre de metall o un conjunt molt elaborat de components que formen un punt d'unió. És un llatinisme, deriva de buxis que significa caixa. (ca)
- Als Nabe bezeichnet man den Teil eines Bauelements, der mit einer Welle, Achse oder einem Zapfen verbunden wird. Es könnte z. B. in einem Zahnrad, Hebel oder Rad stecken. Bei einem Rad (etwa an einem Fahrrad oder Kraftfahrzeug) ist die Radnabe das Zentrum des Rades. Sie dreht sich um die Achse, über die sie mit zwei Lagern verbunden ist. Die Nabe des Bauteils kann stoffschlüssig (mit einem Kleber oder durch Löten), formschlüssig (über eine bestimmte Form) oder kraftschlüssig / reibschlüssig (mithilfe von Reibungskräften) mit der Welle verbunden werden. (de)
- La nabo estas la centra parto de rado, en kiu oni enigas la radie dislokitajn stangojn (la spokoj) kaj kies mezon oni metas la akson, ĉirkaŭ kiu okazas la rotacio de la rado. Do oni povas nomi ĝin ankaŭ la aksingo. (eo)
- Abatza edo gurpegia sekzio zirkularreko pieza bat da, gurpilaren erdi-erdian kokatua eta ardatz batek zeharkatua, hagunetik ateratzen diren erradioak hartzen dituena.
* Datuak: Q2140339
* Multimedia: Bicycle hubs (eu)
- Un buje o cubo (hub, hub bushing o nave en inglés) es el elemento de una máquina donde se apoya y gira un eje. Puede ser una simple pieza que sujeta un cilindro de metal o un conjunto muy elaborado de componentes que forman un punto de unión. Es un latinismo, deriva de buxis que significa ‘caja’. Se caracterizan por su construcción y sistema de giro. (es)
- Le moyeu est la partie centrale d'une pièce technique tournante discoïdale : roue, poulie, engrenage, volant. Cette partie centrale peut transmettre les efforts moteurs ou être simplement porteuse. Un moyeu peut donc être moteur, mais l'expression plus couramment employée est « roue-motrice » ou « essieu moteur » (quand on parle des deux roues opposées du même train : aligné de même axe). La transmission des efforts moteurs de traction est souvent par le moyeu, il est alors dimensionné pour supporter aussi les efforts de freinage et de traction en imprimant des torsions et couples plus importants. Il se fait par exemple pour les roues de voiture de nos jours par un arbre (cardan ou arbre-essieux moteur). Par contre, il existe d'autres dispositions constructives qui ne passent pas les efforts de traction par le centre du moyeu : courroie, chaîne, couronne dentée, galet de friction etc. Simple, le moyeu, (sans transmission de couple moteur) peut comporter soit un système de guidage en rotation, soit une liaison complète avec un arbre, soit aussi parfois un guidage en translation.
* Dans le cas d'une liaison complète, c'est souvent la combinaison de deux accessoires qui assurent d'une part le blocage longitudinal, de l'autre celui en rotation : par exemple une clavette parallèle ou des cannelures et la combinaison d'un épaulement, un axe fileté, un écrou et un système de réglage/frein d'écrou.
* Dans le cas d'un guidage en rotation, des éléments de guidage sont concentrés. Un alésage ou des alésages cylindriques sont les contacts de portées (surfaces aux tolérances précises). Les surfaces de contact sont directes ou indirectes avec l'arbre (sur une voiture, on appelle cet arbre la fusée). Le système de guidage en rotation peut être : des bagues frittées, des coussinets régules, des roulements, des sustentations grasses, hydrauliques, ou électromagnétiques, etc.
* Dans le cas le moins courant, un mouvement de translation possible avec l'arbre ; il peut par exemple y avoir des cannelures. (fr)
- A wheel hub assembly (WHA), also referred to as hub assembly, wheel hub unit, wheel hub bearing, etc., is an automotive part used in most cars, passenger vehicles, and light and heavy trucks. (en)
- Een naaf is een onderdeel van een mechaniek voor de bevestiging van een wiel of excentriek op een aandrijfas, as of pen. Een naaf bestaat meestal uit een geboord werkstuk, waarbij, afhankelijk van de toepassing, een lager, een ingebed meeneemelement (bv spiebaan) of via een vaste verbinding permanent verbonden wordt met de bijbehorende as of assen, of de bijbehorende pen. De naaf is altijd onderdeel van een as-naaf-verbinding. (nl)
- Ступи́ца в общем случае — это центральная часть вращающейся детали с отверстием (маховика, шкива, зубчатого колеса и т. д.) для насадки на вал или ось. Отверстие ступицы обычно имеет шпоночный паз или шлицевый профиль для передачи крутящего момента. Если же деталь свободно вращается на оси, то в отверстие ступицы запрессовывают заглушки или подшипники качения. (ru)
- Piasta – część koła napędowego, przekładniowego lub innego elementu montowanego na wale lub osi i bezpośrednio go lub ją obejmująca. W piaście instaluje się łożyska, jeśli połączenie jest ruchowe, lub staje się ona częścią połączenia (wpustowego, wielowypustowego, klinowego, wciskowego). Najczęściej spotyka się piasty kół (w tym rowerowych) i piasty tłoków. (pl)
- Ма́точина (рідше ступи́ця, діал. коло́диця, колодка) — центральна частина обертової деталі механізму чи машини (махового колеса, шківа, зубчастого колеса, гребного гвинта судна тощо), що має отвір для посадки на вал або вісь. Маточина з ободом колеса може сполучатись за допомогою спиць або диска. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- La boixa és l'element d'una màquina, de forma cilíndrica i secció de corona circular per l’interior de la qual passa l'eix o l’arbre i gira un eix. Pot ser una simple peça que subjecta un cilindre de metall o un conjunt molt elaborat de components que formen un punt d'unió. És un llatinisme, deriva de buxis que significa caixa. (ca)
- Als Nabe bezeichnet man den Teil eines Bauelements, der mit einer Welle, Achse oder einem Zapfen verbunden wird. Es könnte z. B. in einem Zahnrad, Hebel oder Rad stecken. Bei einem Rad (etwa an einem Fahrrad oder Kraftfahrzeug) ist die Radnabe das Zentrum des Rades. Sie dreht sich um die Achse, über die sie mit zwei Lagern verbunden ist. Die Nabe des Bauteils kann stoffschlüssig (mit einem Kleber oder durch Löten), formschlüssig (über eine bestimmte Form) oder kraftschlüssig / reibschlüssig (mithilfe von Reibungskräften) mit der Welle verbunden werden. (de)
- La nabo estas la centra parto de rado, en kiu oni enigas la radie dislokitajn stangojn (la spokoj) kaj kies mezon oni metas la akson, ĉirkaŭ kiu okazas la rotacio de la rado. Do oni povas nomi ĝin ankaŭ la aksingo. (eo)
- Abatza edo gurpegia sekzio zirkularreko pieza bat da, gurpilaren erdi-erdian kokatua eta ardatz batek zeharkatua, hagunetik ateratzen diren erradioak hartzen dituena.
* Datuak: Q2140339
* Multimedia: Bicycle hubs (eu)
- Un buje o cubo (hub, hub bushing o nave en inglés) es el elemento de una máquina donde se apoya y gira un eje. Puede ser una simple pieza que sujeta un cilindro de metal o un conjunto muy elaborado de componentes que forman un punto de unión. Es un latinismo, deriva de buxis que significa ‘caja’. Se caracterizan por su construcción y sistema de giro. (es)
- A wheel hub assembly (WHA), also referred to as hub assembly, wheel hub unit, wheel hub bearing, etc., is an automotive part used in most cars, passenger vehicles, and light and heavy trucks. (en)
- Een naaf is een onderdeel van een mechaniek voor de bevestiging van een wiel of excentriek op een aandrijfas, as of pen. Een naaf bestaat meestal uit een geboord werkstuk, waarbij, afhankelijk van de toepassing, een lager, een ingebed meeneemelement (bv spiebaan) of via een vaste verbinding permanent verbonden wordt met de bijbehorende as of assen, of de bijbehorende pen. De naaf is altijd onderdeel van een as-naaf-verbinding. (nl)
- Ступи́ца в общем случае — это центральная часть вращающейся детали с отверстием (маховика, шкива, зубчатого колеса и т. д.) для насадки на вал или ось. Отверстие ступицы обычно имеет шпоночный паз или шлицевый профиль для передачи крутящего момента. Если же деталь свободно вращается на оси, то в отверстие ступицы запрессовывают заглушки или подшипники качения. (ru)
- Piasta – część koła napędowego, przekładniowego lub innego elementu montowanego na wale lub osi i bezpośrednio go lub ją obejmująca. W piaście instaluje się łożyska, jeśli połączenie jest ruchowe, lub staje się ona częścią połączenia (wpustowego, wielowypustowego, klinowego, wciskowego). Najczęściej spotyka się piasty kół (w tym rowerowych) i piasty tłoków. (pl)
- Ма́точина (рідше ступи́ця, діал. коло́диця, колодка) — центральна частина обертової деталі механізму чи машини (махового колеса, шківа, зубчастого колеса, гребного гвинта судна тощо), що має отвір для посадки на вал або вісь. Маточина з ободом колеса може сполучатись за допомогою спиць або диска. (uk)
- Le moyeu est la partie centrale d'une pièce technique tournante discoïdale : roue, poulie, engrenage, volant. Cette partie centrale peut transmettre les efforts moteurs ou être simplement porteuse. Un moyeu peut donc être moteur, mais l'expression plus couramment employée est « roue-motrice » ou « essieu moteur » (quand on parle des deux roues opposées du même train : aligné de même axe). La transmission des efforts moteurs de traction est souvent par le moyeu, il est alors dimensionné pour supporter aussi les efforts de freinage et de traction en imprimant des torsions et couples plus importants. Il se fait par exemple pour les roues de voiture de nos jours par un arbre (cardan ou arbre-essieux moteur). Par contre, il existe d'autres dispositions constructives qui ne passent pas les effor (fr)
|
