| dbo:abstract
|
- Als Achsschenkel werden die bei der Achsschenkellenkung um eine nahezu vertikale Achse schwenkbaren Radträger bezeichnet. (de)
- En mécanique automobile, la fusée désigne la pièce qui est l'axe de maintien en rotation de la roue. Il y en a donc en général quatre par véhicule. Elle est chargée de maintenir la position axiale de chaque roue. Cet axe mécanique, la fusée, ne tourne en général pas sur son axe de symétrie. Ce nom de fusée est dû à la forme fusoïdale, symétrique, cylindrique reconnaissable s'effilant. Cette forme est d'autant plus prononcée quand il s'agit d'une roue qui n'est pas motrice, en effet, dans le cas contraire (motrice), elle est en son centre traversée de part en part de la pointe cannelée de la noix de cardan (éventuellement d'une barre de torsion ou simplement d'un axe moteur) chargée de transmettre au moyeu (mobile) le couple moteur; elle est alors fuselée mais plus ventrue. En généralisant aux autres domaines de la mécanique, une fusée est un axe de maintien d'un élément discoïdal tournant qui a la particularité d'être en porte-à-faux. Cette technique particulière de maintien d'une "roue" a pour concurrente la chape (si la chape est fuselée on parle de la fourche) qui tient cette roue des deux côtés de ses flancs. Dans ce dernier cas on ne parle alors plus de fusée mais de l'axe associé à la roue. (fr)
- La mangueta de dirección - steering knuckle o upright en inglés - es un elemento de la suspensión y dirección del automóvil. Se trata del elemento que contiene el cubo o vástago sobre el que gira la rueda, conectándola al mismo tiempo con los componentes de la suspensión y de la dirección. De este modo, la rueda y el freno se sujetan al cubo o vástago mediante un buje que rota, mientras es portado por la mangueta que sigue los movimientos de la suspensión y gira sobre su eje de pivote geométrico. Diseñadas por el prolífico inventor , supusieron una evolución del sistema tradicional de pivote de dirección - kingpin dmdtrunnion -, con la inclusión de rótulas para conectar mangueta y brazos lo que simplificó enormemente el diseño de los sistemas de dirección en vehículos con suspensión independiente delantera. Los tres grados libertad de las rótulas hicieron innecesaria la existencia de un eje de pivote físico sobre el que girase la dirección, -que pasa a ser la línea que une el centro de las rótulas inferior y superior- permitiendo una mayor libertad de diseño y un menor estrés mecánico en el ajuste de los ángulos de caída, avance y convergencia. A cambio el sistema es relativamente frágil por lo que no se emplea en vehículos industriales pesados ni en todo terrenos puros, fieles al eje rígido delantero con pivotes de dirección. En la fotografía se aprecia un suspensión de triángulos superpuestos. La mangueta aparece sujeta a los triángulos superior e inferior. El buje está sujeto al vástago (no visible) que sale de la mangueta en su punto central. Por delante se aprecia el brazo de la mangueta al que se conecta el tirante de la dirección. (es)
- In automotive suspension, a steering knuckle or upright is that part which contains the wheel hub or spindle, and attaches to the suspension and steering components. The terms spindle and hub are sometimes used interchangeably with steering knuckle, but refer to different parts. The wheel and tire assembly attach to the hub or spindle of the knuckle where the tire/wheel rotates while being held in a stable plane of motion by the knuckle/suspension assembly. In the attached photograph of a double-wishbone suspension, the knuckle is shown attached to the upper control arm at the top and the lower control arm at the bottom. The wheel assembly is shown attached to the knuckle at its center point. Note the arm of the knuckle that sticks out, to which the steering mechanism attaches to turn the knuckle and wheel assembly. (en)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3368 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Als Achsschenkel werden die bei der Achsschenkellenkung um eine nahezu vertikale Achse schwenkbaren Radträger bezeichnet. (de)
- La mangueta de dirección - steering knuckle o upright en inglés - es un elemento de la suspensión y dirección del automóvil. Se trata del elemento que contiene el cubo o vástago sobre el que gira la rueda, conectándola al mismo tiempo con los componentes de la suspensión y de la dirección. De este modo, la rueda y el freno se sujetan al cubo o vástago mediante un buje que rota, mientras es portado por la mangueta que sigue los movimientos de la suspensión y gira sobre su eje de pivote geométrico. (es)
- En mécanique automobile, la fusée désigne la pièce qui est l'axe de maintien en rotation de la roue. Il y en a donc en général quatre par véhicule. Elle est chargée de maintenir la position axiale de chaque roue. Cet axe mécanique, la fusée, ne tourne en général pas sur son axe de symétrie. (fr)
- In automotive suspension, a steering knuckle or upright is that part which contains the wheel hub or spindle, and attaches to the suspension and steering components. The terms spindle and hub are sometimes used interchangeably with steering knuckle, but refer to different parts. The wheel and tire assembly attach to the hub or spindle of the knuckle where the tire/wheel rotates while being held in a stable plane of motion by the knuckle/suspension assembly. (en)
|
| rdfs:label
|
- Achsschenkel (de)
- Mangueta de dirección (es)
- Fusée (automobile) (fr)
- Steering knuckle (en)
|
| owl:differentFrom
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:knownFor
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is owl:differentFrom
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
