| dbo:abstract
|
- Der Verkehr in Norwegen ist stark von der Landschaft des Landes geprägt. Aufgrund der Länge und der geologischen Verhältnisse Norwegens ist der Bau und die Instandhaltung von Verkehrsinfrastruktur aufwendig und teuer. Bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts bildete deshalb die Seefahrt vielerorts die Grundlage für das Transportwesen. Erst dann konnte durch den Aufbau von Eisenbahnstrecken ein Teil des Verkehrs verstärkt aufs Land verlegt werden. Im 20. Jahrhundert wuchs die Bedeutung des Luft- und Straßenverkehrs für den Personentransport an, auch im Gütertransport fand eine Verlagerung vom Seeweg auf die Straßen statt. Der von der Weltbank erstellte Logistics Performance Index 2018 listete Norwegen auf Platz 21. (de)
- Les transports en Norvège sont fortement influencés par la faible densité de population, la forme allongée du pays, et sa longueur de côte maritime. (fr)
- Transport in Norway is highly influenced by Norway's low population density, narrow shape and long coastline. Norway has old water transport traditions, but road, rail and air transport have increased in importance during the 20th century. Due to the low population density, public transport is somewhat less built out in rural areas of Norway, however public transport in, and around cities is well developed. The main governing body is the Norwegian Ministry of Transport and Communications, which performs operations through numerous subsidiaries. Tasks related to public transport and some roads have been delegated to the counties and municipalities. Most infrastructure is publicly owned, while most operations are performed by private companies; public transport is subsidized. On average each Norwegian transported themselves for 70 minutes each day. In 2008 8% of passenger transport was made by public transport; road transport is the dominant mode of transport. It had risen to 10% in 2017. In 2014 22% of travel was on foot and 4% by bicycle. The transport sector was responsible for 4.1% of the gross national product and 6.6% of employment in 2006. According to the World Economic Forum's Travel and Tourism Competitiveness Report 2013, Norway placed 83 out of 140 countries regarding quality of roads, 47 out of 122 regarding quality of railroad infrastructure, 25 out of 140 regarding quality of port infrastructure and 54 out of 140 regarding ground transport networks. (en)
- Questa voce raccoglie le principali tipologie di trasporti in Norvegia. (it)
- Транспорт Норвегії представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським, річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 323 802 км² (68-ме місце у світі). Форма території країни — сильно витягнута в субмеридіональному напрямку, звужується в північному напрямку; максимальна дистанція з півночі на південь — 1750 км, зі сходу на захід — 430 км. Географічне положення Норвегії дозволяє контролювати морські транспортні шляхи вздовж Скандинавського півострова між акваторіями Атлантичного (Північне море) і Північного Льодовитого океанів (Норвезьке і Баренцове моря); між акваторіями Північного і Балтійського морів (протока Скагеррак); сухопутні виходи до морських портів північних морів для Швеції (Тронгейм, Нарвік) та Фінляндії (Кіркенес). Транспортні системи архіпелагу Шпіцберген (Свальбард) і острова Ян-Маєн розглядаються в окремих статтях. (uk)
- 挪威交通很大程度上受到挪威低人口密度、國土狹長和長海岸線的影響。挪威交通在傳統上依靠水運，但20世紀之後，公路、鐵路和航空交通的重要性增加。由於挪威的人口密度較低，在農村地區公共交通並不發達，主要集中在城市。挪威交通的主管部門是挪威交通通訊部。平均每個挪威人每天花在通勤上的時間是70分鐘。2006年，交通業佔挪威經濟總量的4.1%，提供挪威6.6%的就業崗位。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 36872 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bot
| |
| dbp:date
|
- 2010-02-22 (xsd:date)
- July 2017 (en)
|
| dbp:fixAttempted
| |
| dbp:url
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Verkehr in Norwegen ist stark von der Landschaft des Landes geprägt. Aufgrund der Länge und der geologischen Verhältnisse Norwegens ist der Bau und die Instandhaltung von Verkehrsinfrastruktur aufwendig und teuer. Bis in die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts bildete deshalb die Seefahrt vielerorts die Grundlage für das Transportwesen. Erst dann konnte durch den Aufbau von Eisenbahnstrecken ein Teil des Verkehrs verstärkt aufs Land verlegt werden. Im 20. Jahrhundert wuchs die Bedeutung des Luft- und Straßenverkehrs für den Personentransport an, auch im Gütertransport fand eine Verlagerung vom Seeweg auf die Straßen statt. Der von der Weltbank erstellte Logistics Performance Index 2018 listete Norwegen auf Platz 21. (de)
- Les transports en Norvège sont fortement influencés par la faible densité de population, la forme allongée du pays, et sa longueur de côte maritime. (fr)
- Questa voce raccoglie le principali tipologie di trasporti in Norvegia. (it)
- 挪威交通很大程度上受到挪威低人口密度、國土狹長和長海岸線的影響。挪威交通在傳統上依靠水運，但20世紀之後，公路、鐵路和航空交通的重要性增加。由於挪威的人口密度較低，在農村地區公共交通並不發達，主要集中在城市。挪威交通的主管部門是挪威交通通訊部。平均每個挪威人每天花在通勤上的時間是70分鐘。2006年，交通業佔挪威經濟總量的4.1%，提供挪威6.6%的就業崗位。 (zh)
- Transport in Norway is highly influenced by Norway's low population density, narrow shape and long coastline. Norway has old water transport traditions, but road, rail and air transport have increased in importance during the 20th century. Due to the low population density, public transport is somewhat less built out in rural areas of Norway, however public transport in, and around cities is well developed. (en)
- Транспорт Норвегії представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським, річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 323 802 км² (68-ме місце у світі). Форма території країни — сильно витягнута в субмеридіональному напрямку, звужується в північному напрямку; максимальна дистанція з півночі на південь — 1750 км, зі сходу на захід — 430 км. Географічне положення Норвегії дозволяє контролювати морські транспортні шляхи вздовж Скандинавського півострова між акваторіями Атлантичного (Північне море) і Північного Льодовитого океанів (Норвезьке і Баренцове моря); між акваторіями Північного і Балтійського морів (протока Скагеррак); сухопутні виходи до морських портів північних (uk)
|
| rdfs:label
|
- Transport in Norway (en)
- Verkehr in Norwegen (de)
- Trasporti in Norvegia (it)
- Transport en Norvège (fr)
- 挪威交通 (zh)
- Транспорт Норвегії (uk)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
