An Entity of Type: Thing, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Transport in Sudan during the early 1990s included an extensive railroad system that served the more important populated areas except in the far south, a meager road network (very little of which consisted of all-weather roads), a natural inland waterway—the Nile River and its tributaries—and a national airline that provided both international and domestic service. Complementing this infrastructure was Port Sudan, a major deep-water port on the Red Sea, and a small but modern national merchant marine. Additionally, a pipeline transporting petroleum products extended from the port to Khartoum.

Property Value
dbo:abstract
  • النقل في السودان في بداية عقد 1990 كان يشتمل على نظام سكك حديدية واسع النطاق يربط بين المناطق الحضرية، باستثناء المناطق الموجودة في أقصى الجنوب، وعلى شبكة طرقية غير متطورة، وعلى ممرات مائية طبيعية من قبيل نهر النيل وروافده، على خطوط جوية محلية ودولية. إضافة إلى هذه البنى التحتية، كان بور سودان وهو ميناء كبير على ساحل البحر الأحمر، يستفاد منه في التجارية البحرية الوطنية، ويتصل بالعاصمة الخرطوم عن طريق بخط أنابيب. (ar)
  • Transport in Sudan during the early 1990s included an extensive railroad system that served the more important populated areas except in the far south, a meager road network (very little of which consisted of all-weather roads), a natural inland waterway—the Nile River and its tributaries—and a national airline that provided both international and domestic service. Complementing this infrastructure was Port Sudan, a major deep-water port on the Red Sea, and a small but modern national merchant marine. Additionally, a pipeline transporting petroleum products extended from the port to Khartoum. Only minimal efforts had been expended through the early 1980s to improve existing and, according to both Sudanese and foreign observers, largely inefficiently operated transport facilities. Increasing emphasis on economic development placed a growing strain on the system. Beginning in the mid-1970s, a substantial proportion of public investment funds was allocated for transport sector development. Some progress toward meeting equipment goals had been reported by the beginning of the 1980s, but substantial further modernization and adequately trained personnel were still required. Until these were in place, inadequate transportation was expected to constitute a major obstacle to Sudan's economic development. (en)
  • I Trasporti del Sudan durante gli inizi degli anni novanta includevano un sistema ferroviario in grado di connettere le zone più popolate del Sudan settentrionale mentre quelle nel lontano meridione restavano principalmente scollegate, con solo un magro interlacciamento di strade sterrate (solo poche erano asfaltate e percorribili anche con la stagione delle piogge) e una naturale rotta "marittima" interna: il Nilo e i suoi affluenti. Era presente una compagnia aerea nazionale che provvedeva sia ai voli nazionali che a quelli internazionali. A completamento di queste infrastrutture c'era il porto marittimo di Porto Sudan sul Mar Rosso con una piccola ma moderna flotta mercantile, ed un oleodotto che da Khartum andava fino a Porto Sudan. Pochi sforzi sono stati fatti negli anni ottanta per migliorare queste infrastrutture e trasporti. L'incremento delle attività commerciali nel bel mezzo degli anni settanta hanno costretto il governo ad investire una sostanziale quantità di fondi pubblici nello sviluppo del settore dei trasporti. (it)
  • Транспорт Судану представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським, річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 1 861 484 км² (16-те місце у світі). Форма території країни — відносно компактна; максимальна дистанція з півночі на південь — 1400 км, зі сходу на захід — 1870 км. Географічне положення Судану дозволяє країні контролювати морські транспортні між Європою, Америкою і Азією з Австралією через Суецький канал; сухопутні коридори між країнами Північної та Східної Африки; повітряні шляхи між Близьким Сходом і Африкою. (uk)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 27428 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 25570 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1123553379 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • النقل في السودان في بداية عقد 1990 كان يشتمل على نظام سكك حديدية واسع النطاق يربط بين المناطق الحضرية، باستثناء المناطق الموجودة في أقصى الجنوب، وعلى شبكة طرقية غير متطورة، وعلى ممرات مائية طبيعية من قبيل نهر النيل وروافده، على خطوط جوية محلية ودولية. إضافة إلى هذه البنى التحتية، كان بور سودان وهو ميناء كبير على ساحل البحر الأحمر، يستفاد منه في التجارية البحرية الوطنية، ويتصل بالعاصمة الخرطوم عن طريق بخط أنابيب. (ar)
  • Транспорт Судану представлений автомобільним , залізничним , повітряним , (морським, річковим) і трубопровідним , у населених пунктах та у міжміському сполученні діє громадський транспорт пасажирських перевезень. Площа країни дорівнює 1 861 484 км² (16-те місце у світі). Форма території країни — відносно компактна; максимальна дистанція з півночі на південь — 1400 км, зі сходу на захід — 1870 км. Географічне положення Судану дозволяє країні контролювати морські транспортні між Європою, Америкою і Азією з Австралією через Суецький канал; сухопутні коридори між країнами Північної та Східної Африки; повітряні шляхи між Близьким Сходом і Африкою. (uk)
  • Transport in Sudan during the early 1990s included an extensive railroad system that served the more important populated areas except in the far south, a meager road network (very little of which consisted of all-weather roads), a natural inland waterway—the Nile River and its tributaries—and a national airline that provided both international and domestic service. Complementing this infrastructure was Port Sudan, a major deep-water port on the Red Sea, and a small but modern national merchant marine. Additionally, a pipeline transporting petroleum products extended from the port to Khartoum. (en)
  • I Trasporti del Sudan durante gli inizi degli anni novanta includevano un sistema ferroviario in grado di connettere le zone più popolate del Sudan settentrionale mentre quelle nel lontano meridione restavano principalmente scollegate, con solo un magro interlacciamento di strade sterrate (solo poche erano asfaltate e percorribili anche con la stagione delle piogge) e una naturale rotta "marittima" interna: il Nilo e i suoi affluenti. Era presente una compagnia aerea nazionale che provvedeva sia ai voli nazionali che a quelli internazionali. (it)
rdfs:label
  • Transport in Sudan (en)
  • النقل في السودان (ar)
  • Trasporti in Sudan (it)
  • Транспорт Судану (uk)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License