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- Das Verkehrsamt der Präfektur Tokio (jap. 東京都交通局, Tōkyō-to kōtsū-kyoku) mit Sitz in Shinjuku verwaltet öffentliche Verkehrsmittel in der japanischen Präfektur Tokio. Unter anderem ist es einer von zwei U-Bahn-Betreibern in Tokio. Diese U-Bahnen werden als Toei-Linien bezeichnet (都営, toei bedeutet: „von der Präfektur betrieben“). Die andere U-Bahngesellschaft ist die Tokyo Metro. Das Verkehrsamt betreibt außerdem die Straßenbahn Toden Arakawa-Linie, die Einschienenbahn Ueno-Zoo, die , den Nippori-Toneri Liner und Wasserkraftwerke. Von 1952 bis 1968 betrieb sie mit der auch Oberleitungsbusse, bis zur weitgehenden Abschaffung in den 1960er und 1970er Jahren außerdem das gesamte Toden-Straßenbahnnetz, dessen einziger verbliebener Rest seit 1972 die Arakawa-Linie ist. Organisatorisch ist es Teil der Präfekturverwaltung Tokio – im Gegensatz zu Betrieben, die direkt einer Abteilung der Verwaltung unterstehen, als eines von drei öffentlichen Unternehmen eigenständig. Rechtliche Grundlage ist das chihō-kōei-kigyō-hō (地方公営企業法, etwa „Gesetz über regionale öffentliche Unternehmen“), das öffentliche Betriebe der Gebietskörperschaften (Präfekturen oder Gemeinden) reguliert. In vielen anderen Präfekturen werden im engeren Sinne öffentliche, also von Staat oder Gebietskörperschaften getragene Verkehrsmittel meist von den Gemeinden betrieben, in der Präfektur Nagasaki betreibt ebenfalls ein Verkehrsamt der Präfekturverwaltung Buslinien. Im Fiskal- und Geschäftsjahr 2017 betrug der Umsatz rund 165 Mrd. Yen, davon rund 149 Mrd. bei der U-Bahn und 39 Mrd. bei den Bussen. Die Anzahl beförderter Fahrgäste lag auf das Jahr bei knapp 1,3 Mrd. (U-Bahn: 1 Mrd., Bus: 232 Mill., rund 50. Mill. in den anderen drei Verkehrsbereichen), das entspricht rund 3,5 Mill. Fahrgästen pro Tag; die Stromerzeugung ging auf 92 GWh zurück. Betriebsgewinne erwirtschafteten 2017 die U-Bahn (34 Mrd. Yen), und in geringem Umfang die Busse (0,8 Mrd. Yen nach drei Verlustjahren), die Monorail und die Stromerzeugung, der Nippori-Toneri Liner fährt regelmäßig, aber inzwischen rückläufig Verluste ein (2013: −1,3 Mrd. Yen; 2017: −0,43 Mrd. Yen). Die Zahl der Mitarbeiter lag zum 31. März 2018 bei 6.374. Der Vorläufer des Verkehrsamtes der Präfektur Tokio, das „Elektrizitätsamt der Stadt Tokio“ (Tōkyō-shi denki-kyoku 東京市電気局), entstand 1911, als die Stadt Tokio die Aktiengesellschaft Tōkyō Tetsudō („Eisenbahn Tokio“) kaufte. Diese hatte 1882 als Tōkyō Basha Tetsudō („Pferdewageneisenbahn Tokio“) mit dem Betrieb zwischen und Nihombashi begonnen. Die Übernahme markierte den Anfang des städtischen Straßenbahnnetzes (Shiden) in Tokio; zum Unternehmen gehörte auch ein Stromversorgungsnetz und drei Verbrennungskraftwerke. Nach dem Großen Kantō-Erdbeben 1923 betrieb das denki-kyoku ab 1924 auch städtische Busse. 1942 wurden im Pazifikkrieg acht Bus- und Straßenbahnunternehmen verstaatlicht und fielen an die Stadt. Im gleichen Jahr wurde das Stromgeschäft im Zuge der Zentralisierung der Stromversorgung auf Grundlage des Nationalen Mobilmachungsgesetzes an die Kantō Haiden übertragen – es wurde in der Nachkriegszeit Teil der Tōkyō Denryoku. Seit 1943 besteht das Verkehrsamt unter heutigem Namen, als es bei der Auflösung der eigenständigen Stadtverwaltung Teil der neuen Präfekturverwaltung wurde. Beim Großen Luftangriff auf Tokio (Tōkyō Daikūshū) am 10. März 1945 verzeichnete das Verkehrsamt schwere Schäden. Im Wiederaufbau kamen neue Verkehrsmittel hinzu: 1952 der Trolleybus, 1954 Reisebusse mit Reservierung, 1957 die Monorail, 1960 die U-Bahn. Mehrere nicht direkt zum Betrieb gehörende Geschäfte wurden inzwischen in privatrechtlichen Unternehmen ausgegliedert, z. B. der U-Bahn-Bau 1988. Der erneute Einstieg in die Stromerzeugung geht auf einen Beschluss des Präfekturparlaments aus dem Jahr 1954 zurück. Danach begann das Verkehrsamt 1955 mit dem Bau des „Kraftwerks Tamagawa Nr. 1“ (Tamagawa daiichi hatsudensho) am Okutama-See, später folgten die Kraftwerke Shiromaru und Tamagawa Nr. 3. (de)
- El Buró de transporte de Tokio (en idioma japonés, 東京都交通局), es la empresa estatal encargada de algunos de los medios de transportes en la Prefectura de Tokio. Opera diversos tipos de medios de transporte (metro, tranvías, bus y monorieles). (es)
- Le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (東京都交通局, Tōkyō-to Kōtsū-kyoku), dit aussi Toei (都営), est une compagnie de transports publics japonaise de Tokyo. Elle gère en particulier une partie des lignes du métro de Tokyo. Le nom « Toei » vient du fait que c'est le gouvernement métropolitain (to) qui gère (ei) le réseau. (fr)
- Biro Transportasi Metropolitan Tokyo (東京都交通局 Tōkyō-to Kōtsū-kyoku) adalah instansi pengelola transportasi publik di Tokyo, Jepang. Per Juni 2008, Biro Transportasi Metropolitan Tokyo mengoperasikan sistem angkutan cepat Toei Metro (109 km), (0,3 km), jalur trem (12,2 km), dan (9,8 km). Sebutan "Toei" bermakna "dioperasikan (ei) oleh pemerintah metropolitan (to)". Didirikan pada tahun 1911 dengan nama Biro Kelistrikan Kota Tokyo, pada tahun 1943 namanya diubah seiring dengan penggabungan Kota Tokyo dengan Prefektur Tokyo untuk membentuk Metropolitan Tokyo. (in)
- The Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (東京都交通局, Tōkyō-to Kōtsū-kyoku), also known as Toei (都営), is a bureau of the Tokyo Metropolitan Government which operates public transport services in Tokyo. Among its services, the Toei Subway is one of two rapid transit systems which make up the Tokyo subway system, the other being Tokyo Metro. (en)
- 東京都交通局（とうきょうとこうつうきょく、英: Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government）は、東京都及びその周辺の区域において公営交通事業などを行う東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例（昭和41年東京都条例第147号）及び東京都公営企業組織条例（昭和27年東京都条例第81号）に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業・鉄道事業・自動車運送事業・電気事業を行っている。 交通事業として都営地下鉄・都電荒川線・日暮里・舎人ライナー・都営バスを運営しており、都営交通（とえいこうつう）と総称される。日本の公営交通で4種類もの交通機関（地下鉄・路面電車・新交通システム・バス）を運営する事業者は現在、東京都交通局のみである。過去にはトロリーバス（都営トロリーバス・1968年廃止）・モノレール（上野懸垂線・2019年休止）も運営していた。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例は他に長崎県（長崎県交通局）がある。 (ja)
- L'ufficio metropolitano del trasporti di Tokyo, o anche Toei, è l'ente del governo metropolitano di Tokyo deputato alla gestione dei sistemi di trasporto pubblico. (it)
- 도쿄도 교통국(일본어: 東京都交通局)은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이다. 버스, 지하철, 노면전차, 모노레일을 운영하고 있다. (ko)
- Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (яп. 東京都交通局 то:кё: то ко:цу: кёку) — Токийское Муниципальное Транспортное Управление. В его ведении находится общественный транспорт в Токио. Линии метро, которые управляются непосредственно самим управлением, имеют приставку 都営 Toei в названии, что обозначает «управляемые (ei) столичным правительством (to)». (ru)
- 東京都交通局（日语：東京都交通局／とうきょうとこうつうきょく Tōkyō-to Kōtsū-kyoku */?）是日本東京都的之一，專責經營東京都及附近周邊區域的事業。其旗下的公共交通事業，又被統稱為「都營交通」（都営交通／とえいこうつう To-ei kōtsū）。 東京都交通局基於，負責軌道（路面電車、單軌電車、新交通系統）、鐵路（都營地下鐵）、巴士（都營巴士）、電氣（水力發電）等公用事業的經營。 (zh)
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- El Buró de transporte de Tokio (en idioma japonés, 東京都交通局), es la empresa estatal encargada de algunos de los medios de transportes en la Prefectura de Tokio. Opera diversos tipos de medios de transporte (metro, tranvías, bus y monorieles). (es)
- Le Bureau des Transports de la Métropole de Tokyo (東京都交通局, Tōkyō-to Kōtsū-kyoku), dit aussi Toei (都営), est une compagnie de transports publics japonaise de Tokyo. Elle gère en particulier une partie des lignes du métro de Tokyo. Le nom « Toei » vient du fait que c'est le gouvernement métropolitain (to) qui gère (ei) le réseau. (fr)
- Biro Transportasi Metropolitan Tokyo (東京都交通局 Tōkyō-to Kōtsū-kyoku) adalah instansi pengelola transportasi publik di Tokyo, Jepang. Per Juni 2008, Biro Transportasi Metropolitan Tokyo mengoperasikan sistem angkutan cepat Toei Metro (109 km), (0,3 km), jalur trem (12,2 km), dan (9,8 km). Sebutan "Toei" bermakna "dioperasikan (ei) oleh pemerintah metropolitan (to)". Didirikan pada tahun 1911 dengan nama Biro Kelistrikan Kota Tokyo, pada tahun 1943 namanya diubah seiring dengan penggabungan Kota Tokyo dengan Prefektur Tokyo untuk membentuk Metropolitan Tokyo. (in)
- The Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (東京都交通局, Tōkyō-to Kōtsū-kyoku), also known as Toei (都営), is a bureau of the Tokyo Metropolitan Government which operates public transport services in Tokyo. Among its services, the Toei Subway is one of two rapid transit systems which make up the Tokyo subway system, the other being Tokyo Metro. (en)
- 東京都交通局（とうきょうとこうつうきょく、英: Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government）は、東京都及びその周辺の区域において公営交通事業などを行う東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例（昭和41年東京都条例第147号）及び東京都公営企業組織条例（昭和27年東京都条例第81号）に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業・鉄道事業・自動車運送事業・電気事業を行っている。 交通事業として都営地下鉄・都電荒川線・日暮里・舎人ライナー・都営バスを運営しており、都営交通（とえいこうつう）と総称される。日本の公営交通で4種類もの交通機関（地下鉄・路面電車・新交通システム・バス）を運営する事業者は現在、東京都交通局のみである。過去にはトロリーバス（都営トロリーバス・1968年廃止）・モノレール（上野懸垂線・2019年休止）も運営していた。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例は他に長崎県（長崎県交通局）がある。 (ja)
- L'ufficio metropolitano del trasporti di Tokyo, o anche Toei, è l'ente del governo metropolitano di Tokyo deputato alla gestione dei sistemi di trasporto pubblico. (it)
- 도쿄도 교통국(일본어: 東京都交通局)은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이다. 버스, 지하철, 노면전차, 모노레일을 운영하고 있다. (ko)
- Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (яп. 東京都交通局 то:кё: то ко:цу: кёку) — Токийское Муниципальное Транспортное Управление. В его ведении находится общественный транспорт в Токио. Линии метро, которые управляются непосредственно самим управлением, имеют приставку 都営 Toei в названии, что обозначает «управляемые (ei) столичным правительством (to)». (ru)
- 東京都交通局（日语：東京都交通局／とうきょうとこうつうきょく Tōkyō-to Kōtsū-kyoku */?）是日本東京都的之一，專責經營東京都及附近周邊區域的事業。其旗下的公共交通事業，又被統稱為「都營交通」（都営交通／とえいこうつう To-ei kōtsū）。 東京都交通局基於，負責軌道（路面電車、單軌電車、新交通系統）、鐵路（都營地下鐵）、巴士（都營巴士）、電氣（水力發電）等公用事業的經營。 (zh)
- Das Verkehrsamt der Präfektur Tokio (jap. 東京都交通局, Tōkyō-to kōtsū-kyoku) mit Sitz in Shinjuku verwaltet öffentliche Verkehrsmittel in der japanischen Präfektur Tokio. Unter anderem ist es einer von zwei U-Bahn-Betreibern in Tokio. Diese U-Bahnen werden als Toei-Linien bezeichnet (都営, toei bedeutet: „von der Präfektur betrieben“). Die andere U-Bahngesellschaft ist die Tokyo Metro. (de)
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