About: Tire tread

An Entity of Type: Thing, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The tread of a tire or track refers to the rubber on its circumference that makes contact with the road or the ground. As tires are used, the tread is worn off, limiting its effectiveness in providing traction. A worn tire can often be retreaded. The word tread is often used casually to refer to the pattern of grooves molded into the rubber, but those grooves are correctly called the tread pattern, or simply the pattern. The grooves are not the tread, they are in the tread. This distinction is especially significant in the case of racing slicks, which have much tread but no grooves.

Property Value
dbo:abstract
  • The tread of a tire or track refers to the rubber on its circumference that makes contact with the road or the ground. As tires are used, the tread is worn off, limiting its effectiveness in providing traction. A worn tire can often be retreaded. The word tread is often used casually to refer to the pattern of grooves molded into the rubber, but those grooves are correctly called the tread pattern, or simply the pattern. The grooves are not the tread, they are in the tread. This distinction is especially significant in the case of racing slicks, which have much tread but no grooves. (en)
  • トレッド(tread)とは、タイヤの構造のうち、地面と接触する部分を指す。 (ja)
  • Bieżnik – zewnętrzna część opony bezpośrednio stykająca się z drogą. Jest wykonana jako gruba warstwa przywulkanizowana do osnowy, stanowi ochronę czoła opony przed uszkodzeniem oraz dzięki odpowiedniej rzeźbie zwiększa przyczepność opony do nawierzchni drogi. Rowki w bieżniku mają na celu odprowadzanie wody i przeciwdziałanie poślizgom. Rzeźba bieżnika jest wykonana odpowiednio do warunków, w których opona będzie pracować. Opony do jazd terenowych i po drogach gruntowych mają bieżniki o rzeźbie grubej i wypukłej, do jazdy po drogach o ulepszonych nawierzchniach – o rzeźbie drobnej i płaskiej, a do jazdy w różnych warunkach stosuje się bieżniki o rzeźbie pośredniej. (pl)
  • Протектор (от лат. protector — тот, кто прикрывает, защищает) — элемент шины (покрышки) колеса, предназначенный для защиты внутренней части шины от проколов и повреждений, а также для формирования оптимального пятна контакта шины. (ru)
  • Проте́ктор (англ. protector — «захисник, оборонець») — захисний елемент на поверхні гумових виробів, переважно автошин. Являє собою рельєфні виступи поверхні для покращення зчіплення і запобігання зношуванню. До складу протектора, напр. автошин можуть входити армувальні елементи (дріт). Забезпечує добрі характеристики зчеплення колеса з ґрунтом (дорожнім покриттям). Розрізняють протектори: * універсальні (для їзди по асфальту та пересіченій місцевості); * недорожні (з потужними ); * гладенькі (для їзди по укочених трасах); * шиповані (для їзди по снігу та льоду). (uk)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 1333814 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4723 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1086915161 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • The tread of a tire or track refers to the rubber on its circumference that makes contact with the road or the ground. As tires are used, the tread is worn off, limiting its effectiveness in providing traction. A worn tire can often be retreaded. The word tread is often used casually to refer to the pattern of grooves molded into the rubber, but those grooves are correctly called the tread pattern, or simply the pattern. The grooves are not the tread, they are in the tread. This distinction is especially significant in the case of racing slicks, which have much tread but no grooves. (en)
  • トレッド(tread)とは、タイヤの構造のうち、地面と接触する部分を指す。 (ja)
  • Bieżnik – zewnętrzna część opony bezpośrednio stykająca się z drogą. Jest wykonana jako gruba warstwa przywulkanizowana do osnowy, stanowi ochronę czoła opony przed uszkodzeniem oraz dzięki odpowiedniej rzeźbie zwiększa przyczepność opony do nawierzchni drogi. Rowki w bieżniku mają na celu odprowadzanie wody i przeciwdziałanie poślizgom. Rzeźba bieżnika jest wykonana odpowiednio do warunków, w których opona będzie pracować. Opony do jazd terenowych i po drogach gruntowych mają bieżniki o rzeźbie grubej i wypukłej, do jazdy po drogach o ulepszonych nawierzchniach – o rzeźbie drobnej i płaskiej, a do jazdy w różnych warunkach stosuje się bieżniki o rzeźbie pośredniej. (pl)
  • Протектор (от лат. protector — тот, кто прикрывает, защищает) — элемент шины (покрышки) колеса, предназначенный для защиты внутренней части шины от проколов и повреждений, а также для формирования оптимального пятна контакта шины. (ru)
  • Проте́ктор (англ. protector — «захисник, оборонець») — захисний елемент на поверхні гумових виробів, переважно автошин. Являє собою рельєфні виступи поверхні для покращення зчіплення і запобігання зношуванню. До складу протектора, напр. автошин можуть входити армувальні елементи (дріт). Забезпечує добрі характеристики зчеплення колеса з ґрунтом (дорожнім покриттям). Розрізняють протектори: * універсальні (для їзди по асфальту та пересіченій місцевості); * недорожні (з потужними ); * гладенькі (для їзди по укочених трасах); * шиповані (для їзди по снігу та льоду). (uk)
rdfs:label
  • トレッド (タイヤ) (ja)
  • Bieżnik (motoryzacja) (pl)
  • Протектор (элемент шины) (ru)
  • Tire tread (en)
  • Протектор (транспорт) (uk)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License