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- La Dome S103 est une voiture de course fabriquée par le constructeur japonais Dome et développée pour le règlement des Le Mans Prototype de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle est engagée par l'écurie britannique Strakka Racing dans la catégorie LMP2 sur les trois premières manches du championnat du monde d'endurance FIA 2015. (fr)
- The Strakka-Dome S103 is a Le Mans Prototype LMP2, built to the ACO/FIA Le Mans Prototype LMP2 Regulations. The car was originally eligible for use in the FIA World Endurance Championship, European Le Mans Series, Asian Le Mans Series as well as the IMSA sanctioned WeatherTech Sportscar Championship. Following the 2017 rule changes for the class, the car is no longer eligible for use in the FIA World Endurance Championship, the WeatherTech Sportscar Championship and the European Le Mans Series. However, it is still eligible for use in the LMP2-Am Asian Le Mans Series. (en)
- 童夢・S103（Strakka-Dome S103、どうむ・S103）は、童夢がル・マン24時間レースにLMP2クラスで参戦するチームへの販売を目的に開発された、クローズドボディのプロトタイプレーシングカーである。チーフデザイナーは湯地浩志。なお、正式には『ストラッカ 童夢/S103-Nissan』として登録されており、イギリスのレーシングチームであったが、このレーシングカーの開発における資金を提供した事による。 「ル・マン」プロトタイプ LMP2で、 フランス西部自動車クラブ（ACO）/ 国際自動車連盟（FIA）ルマンプロトタイプLMP2規制に準拠。 この車はもともと、 FIA 世界耐久選手権（WEC） 、 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ （ELMS）、 アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS） 、 国際モータースポーツ協会（IMSA）公認のウェザーテック・スポーツカー選手権での使用に適合だった。 2017年のクラスのルール変更で、この車はWEC、ウェザーテック・スポーツカー選手権、ELMSで使用する資格がなくなる。 ただし、AsLMSのLMP2-Amクラスでは引き続き使用できた 。 (ja)
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- Jonny Kane (en)
- Nick Leventis (en)
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- Nissan VK45DE 90º 4.5L V8 Naturally Aspirated (en)
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- Double wishbone, Pushrod, 2 Corner with Dome Dampers (en)
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- La Dome S103 est une voiture de course fabriquée par le constructeur japonais Dome et développée pour le règlement des Le Mans Prototype de l'Automobile Club de l'Ouest. Elle est engagée par l'écurie britannique Strakka Racing dans la catégorie LMP2 sur les trois premières manches du championnat du monde d'endurance FIA 2015. (fr)
- The Strakka-Dome S103 is a Le Mans Prototype LMP2, built to the ACO/FIA Le Mans Prototype LMP2 Regulations. The car was originally eligible for use in the FIA World Endurance Championship, European Le Mans Series, Asian Le Mans Series as well as the IMSA sanctioned WeatherTech Sportscar Championship. Following the 2017 rule changes for the class, the car is no longer eligible for use in the FIA World Endurance Championship, the WeatherTech Sportscar Championship and the European Le Mans Series. However, it is still eligible for use in the LMP2-Am Asian Le Mans Series. (en)
- 童夢・S103（Strakka-Dome S103、どうむ・S103）は、童夢がル・マン24時間レースにLMP2クラスで参戦するチームへの販売を目的に開発された、クローズドボディのプロトタイプレーシングカーである。チーフデザイナーは湯地浩志。なお、正式には『ストラッカ 童夢/S103-Nissan』として登録されており、イギリスのレーシングチームであったが、このレーシングカーの開発における資金を提供した事による。 「ル・マン」プロトタイプ LMP2で、 フランス西部自動車クラブ（ACO）/ 国際自動車連盟（FIA）ルマンプロトタイプLMP2規制に準拠。 この車はもともと、 FIA 世界耐久選手権（WEC） 、 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ （ELMS）、 アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS） 、 国際モータースポーツ協会（IMSA）公認のウェザーテック・スポーツカー選手権での使用に適合だった。 2017年のクラスのルール変更で、この車はWEC、ウェザーテック・スポーツカー選手権、ELMSで使用する資格がなくなる。 ただし、AsLMSのLMP2-Amクラスでは引き続き使用できた 。 (ja)
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- Dome S103 (fr)
- 童夢・S103 (ja)
- Strakka-Dome S103 (en)
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