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- スメリ (Smeli) はの潜水艦。。 フランス、ナントのロワール造船所で建造された。1927年起工。1928年12月1日進水。1929年11月26日就役。1929年12月9日に「スメリ」と「オスヴェトニク」はコトル湾に到着した。 1930年、「スメリ」などユーゴスラビアの潜水艦4隻はベイルートやアレクサンドリアを訪問。1934年10月、「スメリ」はチュニジアのビゼルトとKelibia Roadsを訪問した。1937年8月、9月には潜水艦「」および母艦「ズマイ」とともにギリシャのピレウスやクレタ島、コルフ島などを訪問した（1937年に4隻でピレウスを訪問し、その後潜水艦2隻は帰国したとも）。 1941年4月6日、枢軸国軍によるユーゴスラビア侵攻が始まる。4月9日、「スメリ」と「」はイタリア船団を攻撃すべくコトル湾より出撃。しかし敵を発見できず、また「スメリ」は荒れた海で損傷。4月14日または15日に「スメリ」は帰投し、修理のためティヴァトへ向かった。4月17日、「スメリ」はコトル湾においてイタリア第17軍団に捕獲された。 「スメリ」は「N2」と称された。「N1」（旧「オスヴェトニク」）とともにラ・スペツィアで改装がなされ、司令塔は作り替えられ、40㎜対空砲は撤去されてブレダ13.2㎜機銃が2基搭載された。これにより水上排水量は665英トン (676 t) 、水中排水量は822英トン (835 t) となった。 1941年4月25日、19世紀の政治家にちなむ「アントニオ･バヤモンティ (Antonio Bajamonti)」という艦名がつけられた。 潜水時の安定性や良好な潜航時間にもかかわらず、艦齢や潜航深度の浅さから用途は訓練や実験用に限られた。最初はポーラの潜水艦学校に、次いでラ・スペツィアの対潜学校に配置された。1942年3月には「アントニオ･バヤモンティ」はH部隊捜索に出撃している。 イタリア降伏翌日の1943年9月9日にラ・スペツィアで自沈。 (ja)
- Smeli (Daring) was the second of the Osvetnik-class diesel-electric submarines built by Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes, France for the navy of the Kingdom of Serbs, Croats and Slovenes (later Yugoslavia). She was launched in 1928, and was built to a partial double hull Simonot design similar to the French Circé-class submarines. She was armed with six 550 mm (22-inch) torpedo tubes, one 100 mm (3.9 in) gun, and one 40 mm (1.6 in) anti-aircraft gun, and could dive to 80 metres (260 ft). Prior to World War II she participated in several cruises to Mediterranean ports. During the German-led Axis invasion of Yugoslavia in April 1941, she was captured by Italian forces at the Bay of Kotor. Initially designated N2, her armament was changed and her conning tower modified. Due to her age and shallow diving depth, when she was commissioned into the Regia Marina as Antonio Bajamonti; her service was limited to training and experimentation. She was scuttled at La Spezia in Liguria by the Italians in September 1943 the day after the Italian surrender. (en)
- L'Antonio Bajamonti è stato un sommergibile della Regia Marina, precedentemente in servizio con la Marina militare del Regno di Jugoslavia con il nome di Smeli. (it)
- П-4 «Смели» (сербохорв. П-4 Смели / P-4 Smeli) — югославская дизель-электрическая подводная лодка типа «Осветник», головной корабль проекта. Была построена французской компанией Ateliers et Chantiers de la Loire на заводе в Нанте (Франция); спущена на воду в 1928 году. Двухкорпусная подводная лодка, созданная по проекту Ж. Симоно, напоминавшему проект французских субмарин типа «Сирсе». Подлодка была оснащена шестью 550-мм торпедными аппаратами (четыре носовых, два кормовых), одним 100-мм орудием и одним 40-мм зенитным орудием, глубина погружения достигала 80 м. В довоенные годы «Смели» нанёс несколько визитов в порты Средиземноморья. В ходе Апрельской войны 1941 года он был захвачен итальянцами в Которском заливе и переоборудован в учебное судно с номером N 2 и названием «Антонио Байямонти» (итал. Antonio Bajamonti). В сентябре 1943 года после капитуляции Италии подлодка была пущена на слом немцами у берегов Лигурии. (ru)
- П-4 «Смелі» (серб. П-4 Смели, хорв. P-4 Smeli, «Сміливий») — підводний човен ВМС Югославії типу «Осветнік». (uk)
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*1 × gun
*1 × anti-aircraft gun (en)
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- Smeli's sister submarine Osvetnik underway in 1930 (en)
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- L'Antonio Bajamonti è stato un sommergibile della Regia Marina, precedentemente in servizio con la Marina militare del Regno di Jugoslavia con il nome di Smeli. (it)
- П-4 «Смелі» (серб. П-4 Смели, хорв. P-4 Smeli, «Сміливий») — підводний човен ВМС Югославії типу «Осветнік». (uk)
- Smeli (Daring) was the second of the Osvetnik-class diesel-electric submarines built by Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes, France for the navy of the Kingdom of Serbs, Croats and Slovenes (later Yugoslavia). She was launched in 1928, and was built to a partial double hull Simonot design similar to the French Circé-class submarines. She was armed with six 550 mm (22-inch) torpedo tubes, one 100 mm (3.9 in) gun, and one 40 mm (1.6 in) anti-aircraft gun, and could dive to 80 metres (260 ft). (en)
- スメリ (Smeli) はの潜水艦。。 フランス、ナントのロワール造船所で建造された。1927年起工。1928年12月1日進水。1929年11月26日就役。1929年12月9日に「スメリ」と「オスヴェトニク」はコトル湾に到着した。 1930年、「スメリ」などユーゴスラビアの潜水艦4隻はベイルートやアレクサンドリアを訪問。1934年10月、「スメリ」はチュニジアのビゼルトとKelibia Roadsを訪問した。1937年8月、9月には潜水艦「」および母艦「ズマイ」とともにギリシャのピレウスやクレタ島、コルフ島などを訪問した（1937年に4隻でピレウスを訪問し、その後潜水艦2隻は帰国したとも）。 1941年4月6日、枢軸国軍によるユーゴスラビア侵攻が始まる。4月9日、「スメリ」と「」はイタリア船団を攻撃すべくコトル湾より出撃。しかし敵を発見できず、また「スメリ」は荒れた海で損傷。4月14日または15日に「スメリ」は帰投し、修理のためティヴァトへ向かった。4月17日、「スメリ」はコトル湾においてイタリア第17軍団に捕獲された。 1941年4月25日、19世紀の政治家にちなむ「アントニオ･バヤモンティ (Antonio Bajamonti)」という艦名がつけられた。 イタリア降伏翌日の1943年9月9日にラ・スペツィアで自沈。 (ja)
- П-4 «Смели» (сербохорв. П-4 Смели / P-4 Smeli) — югославская дизель-электрическая подводная лодка типа «Осветник», головной корабль проекта. Была построена французской компанией Ateliers et Chantiers de la Loire на заводе в Нанте (Франция); спущена на воду в 1928 году. Двухкорпусная подводная лодка, созданная по проекту Ж. Симоно, напоминавшему проект французских субмарин типа «Сирсе». Подлодка была оснащена шестью 550-мм торпедными аппаратами (четыре носовых, два кормовых), одним 100-мм орудием и одним 40-мм зенитным орудием, глубина погружения достигала 80 м. (ru)
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- Antonio Bajamonti (sommergibile) (it)
- スメリ (潜水艦) (ja)
- Смели (подводная лодка) (ru)
- Yugoslav submarine Smeli (en)
- П-4 «Смелі» (uk)
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- Antonio Bajamonti (en)
- Smeli (en)
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