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- Die Jevnakerbane, auch Roa-Hønefosslinjen, ist eine normalspurige Eisenbahnlinie in Norwegen und führt von Roa nach Hønefoss in Norwegen. Ursprünglich war sie ein Teil der Bergensbane. (de)
- The Roa–Hønefoss Line (Norwegian: Roa–Hønefossbanen, formerly Roa–Hønefosslinjen) is a 32-kilometer (20 mi) long, single track railway line between Roa and Hønefoss in Norway. At Roa Station, the line connects to the Gjøvik Line, while at Hønefoss Station, it connects to the Randsfjorden Line and the Bergen Line. The line runs through Innlandet and Viken counties and allowed the Bergen Line access to Oslo at Oslo East Station. The Line was built by the Norwegian State Railways (NSB) and opened on 1 December 1909, along with the last part of the Bergen Line. The line was electrified in 1961. Until 1989, nearly all Oslo–Bergen trains used the line to terminate at Oslo East Station. It was also possible to reach Oslo from Hønefoss via the Randsfjord Line, albeit terminating at Oslo West Station. NSB also ran a local service between Hønefoss and Oslo along the Roa–Hønefoss Line. Oslo–Bergen trains ran via the Randsfjord Line after 1989 and local train services have been terminated. However, the line remains in use for freight trains along the Oslo–Bergen route. (en)
- De spoorlijn Roa - Hønefoss ook wel Roa–Hønefosslinjen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de plaats gelegen in de provincie Oppland en de plaats Hønefoss gelegen in de provincie Buskerud. Spoorlijn Roa - Hønefoss (nl)
- 로아-회네포스선(노르웨이어: Roa–Hønefossbanen)은 노르웨이 로아와 회네포스를 잇는 단선 전철화 철도 노선이다. 로아 역에서 과 연결되며, 회네포스 역에서는 과 베르겐 선과 연결된다. 오슬로 터널이 개통되기 전, 이 노선을 통하여 베르겐 선에서 오슬로 외스트 역으로 진입할 수 있었다. 베르겐 선의 마지막 부분과 함께 1909년 12월 1일 개통하였고, 전철화는 1961년에 완료되었다. 1989년까지는 대부분의 오슬로-베르겐 여객 열차가 이 노선을 사용하여 오슬로 외스트 역에 종착하였고, 란스피오르 선을 사용하는 경우 오슬로 베스트 역에 종착하였다. 오슬로 터널 개통 이후 대부분 오슬로-베르겐 여객 열차는 란스피오르 선 경유로 변경되었고, 통근 열차 운행이 중단되었다. 현재에도 화물 열차는 이 노선을 사용하며, 란스피오르 선을 사용할 수 없는 경우 여객 열차가 운행되기도 한다. (ko)
- Roa–Hønefossbanen - zelektryfikowana linia kolejowa w Trondheim w Norwegii z Roa do Hønefoss o długości 32 km oddana do użytku w roku 1909. (pl)
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- The line through Jevnaker along Randsfjorden (en)
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- Die Jevnakerbane, auch Roa-Hønefosslinjen, ist eine normalspurige Eisenbahnlinie in Norwegen und führt von Roa nach Hønefoss in Norwegen. Ursprünglich war sie ein Teil der Bergensbane. (de)
- De spoorlijn Roa - Hønefoss ook wel Roa–Hønefosslinjen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de plaats gelegen in de provincie Oppland en de plaats Hønefoss gelegen in de provincie Buskerud. Spoorlijn Roa - Hønefoss (nl)
- 로아-회네포스선(노르웨이어: Roa–Hønefossbanen)은 노르웨이 로아와 회네포스를 잇는 단선 전철화 철도 노선이다. 로아 역에서 과 연결되며, 회네포스 역에서는 과 베르겐 선과 연결된다. 오슬로 터널이 개통되기 전, 이 노선을 통하여 베르겐 선에서 오슬로 외스트 역으로 진입할 수 있었다. 베르겐 선의 마지막 부분과 함께 1909년 12월 1일 개통하였고, 전철화는 1961년에 완료되었다. 1989년까지는 대부분의 오슬로-베르겐 여객 열차가 이 노선을 사용하여 오슬로 외스트 역에 종착하였고, 란스피오르 선을 사용하는 경우 오슬로 베스트 역에 종착하였다. 오슬로 터널 개통 이후 대부분 오슬로-베르겐 여객 열차는 란스피오르 선 경유로 변경되었고, 통근 열차 운행이 중단되었다. 현재에도 화물 열차는 이 노선을 사용하며, 란스피오르 선을 사용할 수 없는 경우 여객 열차가 운행되기도 한다. (ko)
- Roa–Hønefossbanen - zelektryfikowana linia kolejowa w Trondheim w Norwegii z Roa do Hønefoss o długości 32 km oddana do użytku w roku 1909. (pl)
- The Roa–Hønefoss Line (Norwegian: Roa–Hønefossbanen, formerly Roa–Hønefosslinjen) is a 32-kilometer (20 mi) long, single track railway line between Roa and Hønefoss in Norway. At Roa Station, the line connects to the Gjøvik Line, while at Hønefoss Station, it connects to the Randsfjorden Line and the Bergen Line. The line runs through Innlandet and Viken counties and allowed the Bergen Line access to Oslo at Oslo East Station. (en)
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- Roa–Hønefoss Line (en)
- Jevnakerbanen (de)
- 로아-회네포스선 (ko)
- Spoorlijn Roa - Hønefoss (nl)
- Linia kolejowa Roa – Hønefoss (pl)
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