| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die RMS Campania lief für den Liverpool-New York-Dienst der Cunard Line 1892 vom Stapel. Ihr Schwesterschiff war die Lucania. Sie waren die ersten Neubauten nach achtjähriger Baupause für die Cunard Line. Die britische Admiralität übernahm Ende 1914 das zum Abwracken vorgesehene Schiff, um es in einen Geleitflugzeugträger umzubauen. (de)
- El RMS Campania fue un transatlántico británico de la compañía naviera Cunard Line, construido en los astilleros escoceses de Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, ubicados en Glasgow, y botado el 8 de septiembre de 1892. Idéntico en dimensiones y especificaciones a su barco gemelo, el RMS Lucania, el Campania era el buque de pasajeros más grande y rápido del mundo cuando fue introducido en servicio en 1893. Cruzaba el océano Atlántico en menos de seis días; y ya en su segundo viaje en 1893, se hizo con la prestigiosa Banda Azul, que premiaba la travesía más rápida a través del Atlántico, anteriormente en posesión del buque SS City of Paris, de la Inman Line. El año siguiente, el Lucania ganó la «Banda Azul» y mantuvo el título hasta 1898, siendo el Campania un buque algo más lento (aunque solo por un pequeño margen) frente a su gemelo. Pocos días antes de acabar la Primera Guerra Mundial el HMS Campania (HMS por ser utilizado por la Royal Navy) se hundió accidentalmente en el Fiordo de Forth tras colisionar con el buque HMS Glorious. (es)
- RMS Campania was a British ocean liner owned by the Cunard Steamship Line Shipping Company, built by Fairfield Shipbuilding and Engineering Company of Govan, Scotland, and launched on Thursday, 8 September 1892. Identical in dimensions and specifications to her sister ship RMS Lucania, Campania was the largest and fastest passenger liner afloat when she entered service in 1893. She crossed the Atlantic in less than six days, and on her second voyage in 1893, she won the prestigious Blue Riband, previously held by the Inman Liner SS City of Paris. The following year, Lucania won the Blue Riband and kept the title until 1898 - Campania being the marginally slower of the two sisters. (en)
- Le Campania est un paquebot de la Cunard Line mis en service en 1893. Ce service est de courte durée puisque le paquebot est réquisitionné dans le cadre de la Première Guerre mondiale. Son service s'achève accidentellement le 5 novembre 1918 : il sombre après être entré en collision avec le croiseur HMS Glorious. (fr)
- RMS Campania – brytyjski liniowiec i parowiec należący do towarzystwa Cunard Line, zbudowany przez stocznię Fairfield Shipbuilding and Engineering Company w Szkocji. Do ruchu włączony 8 września 1892 roku. Posiadał takie same wymiary i specyfikacje, jak jego siostrzany statek – RMS "Lucania". W 1893 "Campania" była największym i najszybszym liniowcem pasażerskim. W tym samym roku zdobyła Błękitną Wstęgę Atlantyku, za przebycie Oceanu Spokojnego w ciągu 6 dni. Odebrała tym samym tytuł SS "City of Paris" (siostrzany statek SS "City of New York"). W następnym roku (1894) tytuł ten otrzymała "Lucania" (siostrzany parowiec Campanii) i posiadała go do 1898 roku. (pl)
- O RMS Campania foi um navio transatlântico britânico pertencente à Cunard Line, construído pela Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, na Escócia, e lançado em 8 de setembro de 1892. Idêntico em dimensões e especificações de seu navio irmão RMS Lucania, o Campania foi o maior e mais rápido navio de passageiros a flutuar quando entrou em serviço em 1893. Ele atravessou o Atlântico em menos de seis dias e, em sua segunda viagem em 1893, ganhou a prestigiada Flâmula Azul, que até então pertencia ao SS City of Paris. No ano seguinte, Lucania ganhou a Flâmula Azul e manteve o título até 1898. O Campania era ligeiramente mais lento que seu navio irmão. (pt)
- «Кампания» — британский пассажирский лайнер судоходной компании «Кунард Лайн». Был построен и спущен на воду в 1892 году и являлся самым быстрым пассажирским лайнером, из-за чего завладел «Голубой Лентой Атлантики». (ru)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:country
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:maidenVoyage
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Sunk in a collision with, 5 November 1918
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16576 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:after
| |
| dbp:desc
|
- Campania Historic MPA (en)
|
| dbp:num
| |
| dbp:rows
| |
| dbp:shipBeam
| |
| dbp:shipBuilder
|
- Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, yard in Govan, Scotland (en)
|
| dbp:shipCapacity
| |
| dbp:shipChristened
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipCrew
| |
| dbp:shipDepth
| |
| dbp:shipDisplacement
| |
| dbp:shipDraft
| |
| dbp:shipFate
|
- 0001-11-05 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipLength
| |
| dbp:shipMaidenVoyage
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipOwner
| |
| dbp:shipPower
| |
| dbp:shipPropulsion
|
- Two triple blade propellers (en)
|
| dbp:shipRegistry
| |
| dbp:shipSpeed
|
- Service speed 22 knots ; top speed 23.5 knots (en)
|
| dbp:shipTonnage
| |
| dbp:title
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:years
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- 56.03333333333333 -3.216666666666667
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die RMS Campania lief für den Liverpool-New York-Dienst der Cunard Line 1892 vom Stapel. Ihr Schwesterschiff war die Lucania. Sie waren die ersten Neubauten nach achtjähriger Baupause für die Cunard Line. Die britische Admiralität übernahm Ende 1914 das zum Abwracken vorgesehene Schiff, um es in einen Geleitflugzeugträger umzubauen. (de)
- Le Campania est un paquebot de la Cunard Line mis en service en 1893. Ce service est de courte durée puisque le paquebot est réquisitionné dans le cadre de la Première Guerre mondiale. Son service s'achève accidentellement le 5 novembre 1918 : il sombre après être entré en collision avec le croiseur HMS Glorious. (fr)
- RMS Campania – brytyjski liniowiec i parowiec należący do towarzystwa Cunard Line, zbudowany przez stocznię Fairfield Shipbuilding and Engineering Company w Szkocji. Do ruchu włączony 8 września 1892 roku. Posiadał takie same wymiary i specyfikacje, jak jego siostrzany statek – RMS "Lucania". W 1893 "Campania" była największym i najszybszym liniowcem pasażerskim. W tym samym roku zdobyła Błękitną Wstęgę Atlantyku, za przebycie Oceanu Spokojnego w ciągu 6 dni. Odebrała tym samym tytuł SS "City of Paris" (siostrzany statek SS "City of New York"). W następnym roku (1894) tytuł ten otrzymała "Lucania" (siostrzany parowiec Campanii) i posiadała go do 1898 roku. (pl)
- O RMS Campania foi um navio transatlântico britânico pertencente à Cunard Line, construído pela Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, na Escócia, e lançado em 8 de setembro de 1892. Idêntico em dimensões e especificações de seu navio irmão RMS Lucania, o Campania foi o maior e mais rápido navio de passageiros a flutuar quando entrou em serviço em 1893. Ele atravessou o Atlântico em menos de seis dias e, em sua segunda viagem em 1893, ganhou a prestigiada Flâmula Azul, que até então pertencia ao SS City of Paris. No ano seguinte, Lucania ganhou a Flâmula Azul e manteve o título até 1898. O Campania era ligeiramente mais lento que seu navio irmão. (pt)
- «Кампания» — британский пассажирский лайнер судоходной компании «Кунард Лайн». Был построен и спущен на воду в 1892 году и являлся самым быстрым пассажирским лайнером, из-за чего завладел «Голубой Лентой Атлантики». (ru)
- El RMS Campania fue un transatlántico británico de la compañía naviera Cunard Line, construido en los astilleros escoceses de Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, ubicados en Glasgow, y botado el 8 de septiembre de 1892. Pocos días antes de acabar la Primera Guerra Mundial el HMS Campania (HMS por ser utilizado por la Royal Navy) se hundió accidentalmente en el Fiordo de Forth tras colisionar con el buque HMS Glorious. (es)
- RMS Campania was a British ocean liner owned by the Cunard Steamship Line Shipping Company, built by Fairfield Shipbuilding and Engineering Company of Govan, Scotland, and launched on Thursday, 8 September 1892. (en)
|
| rdfs:label
|
- RMS Campania (de)
- RMS Campania (es)
- RMS Campania (fr)
- RMS Campania (en)
- RMS Campania (pl)
- RMS Campania (pt)
- RMS Campania (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(-3.2166666984558 56.033332824707)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:before
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
_(14755838841).jpg?width=300)
_(14755838841).jpg){kind=link}