| dbo:abstract
|
- Der Queens-Midtown Tunnel, auch Queens Midtown Tunnel, ist ein mautpflichtiger Tunnel unter dem East River in New York City mit einer Länge von 1.955 m. Er verbindet die beiden Stadtteile Manhattan und Queens auf dem mit zwei parallel verlaufenden Röhren. Die Einfahrt in Manhattan liegt zwischen der 34th Street und der 42nd Street; in Queens liegt die Einfahrt zwischen der sowie der . Seit Januar 2017 ist es nicht mehr möglich, die Maut vor Ort zu bezahlen, die durchfahrenden Wagen müssen einen E-ZPass haben. Andernfalls bekommen sie eine Rechnung an die Meldeadresse des Fahrzeugs geschickt. (de)
- El túnel Queens-Midtown (a veces también conocido como el Midtown Tunnel) es una carretera de peaje situada en la ciudad de Nueva York. Cruza bajo el East River y conecta el barrio de Queens en Long Island con el Distrito de Manhattan (en la zona del Midtown Manhattan). Diseñado por Ole Singstad, que se abrió al tráfico el 15 de noviembre de 1940. El túnel consta de dos tubos gemelos con cuatro carriles para tráfico con 1,955 metros de largo. Anteriormente circulaba por él la Ruta Estatal 24 de Nueva York. (es)
- The Queens–Midtown Tunnel (also sometimes called the Midtown Tunnel) is a vehicular tunnel under the East River in New York City, connecting the boroughs of Manhattan and Queens. The tunnel consists of a pair of tubes, each carrying two lanes. The west end of the tunnel is located on the East Side of Midtown Manhattan, while the east end of the tunnel is located in Long Island City in Queens. The tunnel carries Interstate 495 (I-495) for its entire length; I-495's western terminus is at the Manhattan portal of the tunnel. The Queens–Midtown Tunnel was first planned in 1921, though the plans for the tunnel were modified over the following years. By the 1930s, the tunnel was being proposed as the Triborough Tunnel, which would connect Queens and Brooklyn with the east and west sides of Manhattan. The New York City Tunnel Authority finally started construction on the tunnel in 1936, although by then, the plans had been downsized to a connector between Queens and the east side of Manhattan. The tunnel, designed by Ole Singstad, was opened to traffic on November 15, 1940. The Queens–Midtown Tunnel is owned by New York City and operated by MTA Bridges and Tunnels, an affiliate agency of the Metropolitan Transportation Authority. It is used by several dozen express bus routes. From 1981 to 2016, the Queens–Midtown Tunnel was also the site of the Ringling Bros. and Barnum & Bailey Circus Animal Walk. (en)
- Le Queens-Midtown Tunnel (parfois simplement dénommé le Midtown Tunnel) est un tunnel autoroutier à péage situé dans New York. Il passe sous l'East River et relie l'arrondissement de Queens (sur l'île de Long Island) au quartier de Midtown dans l'arrondissement de Manhattan, assurant la liaison entre la route (en), la voie express de Long Island, avec le carrefour de la 34e et de la 42e rue. (fr)
- クイーンズ-ミッドタウントンネル（英: Queens–Midtown Tunnel、時々単にミッドタウントンネルとも）とはニューヨーク市にあるハイウェイのトンネルおよび有料道路である。このトンネルはイースト川の下を横断しておりロングアイランドのクイーンズ区（ロングアイランドシティが、ロングアイランド・エクスプレスウェイ (Long Island Expressway) の終端）とマンハッタン区（ミッドタウン・マンハッタン地区にある主要な町を横切る大通りの東34丁目と東42丁目の間）を接続している。により設計され、1940年11月15日に開通した。このトンネルはあわせて4車線のトンネル2本からなり、長さは6,414フィート (1,955 m)である。このトンネルはかつてを運んだことがある。 (ja)
- De Queens Midtown Tunnel is een tunnel annex tolweg in New York. Hij loopt onder de East River door en verbindt Manhattan met Queens. De tunnel is in 1940 geopend voor het autoverkeer en bestaat uit twee buizen met in totaal vier rijstroken. Sinds 1958 is de tunnel het westelijke eindstuk van de Interstate 495. Van 22 maart 2015 tot 30 maart 2019, was de tolheffing $8,00 voor tweeassige personenvoertuigen en $3,25 voor motorfietsen. E-Zpassgebruikers betalen respectievelijk $5,54 en $2,41. Op 31 maart 2019 werd dit respectievelijk $9,50, $4,00, $6,12 en $2,66. De tunnel is eigendom van de stad New York en wordt beheerd door MTA Bridges and Tunnels. (nl)
- Тоннель Куи́нс — Мидта́ун — подводный автомобильный тоннель между Манхэттеном и Куинсом, проходящий под проливом Ист-Ривер. Въезды в тоннель расположены на 36-й улице Манхэттена и на магистрали Куинс-Мидтаун-Экспрессуэй в Лонг-Айленд-Сити. Тоннель разделён на две секции, в каждой из которых имеется по две полосы движения. Протяжённость тоннеля составляет без малого 2 км. Воздух в тоннеле полностью обновляется автоматически контролируемыми вентиляционными шахтами по обеим его сторонам каждые полторы минуты. Первоначально градостроитель Роберт Мозес предложил построить на этом месте мост, который стал бы частью автомагистрали между севером штата Нью-Джерси и Лонг-Айлендом. Его стоимость оценивалась в 77 млн $ (около 1,3 млрд $ по курсу 2014 года). Однако против его строительства выступили местные профсоюзы и компании, опасавшиеся вынужденного перемещения из экономически успешного квартала. Вместо моста было решено проложить тоннель за вдвое большую сумму. Его проект был разработан архитектором норвежского происхождения . Церемония закладки тоннеля была проведена 2 октября 1936 года с участием президента Рузвельта. В его строительстве применялись передовые для того времени технологии, что позволило проложить тоннель всего за четыре года. 15 ноября 1940 года состоялось торжественное открытие. Тоннель стал третьим автомобильным тоннелем, ведущим на Манхэттен, из четырёх. С 1998 по 2004 год в нём велись реконструкционные работы, в рамках которых был укреплён потолок, улучшены освещение и противопожарная защита. Тоннель закрывается на один день весной каждый год, чтобы слоны из могли беспрепятственно дойти до Мэдисон-сквер-гардена. Тоннель фигурирует в фильме «Люди в чёрном» (1997) в сцене, где автомобиль агентов ЛВЧ на огромной скорости едет по его потолку крышей вниз.
* Въезд со стороны Манхэттена
* Движение в сторону Куинса
* Контрольные посты со стороны Куинса (ru)
- 皇后區中城隧道是一條位於美國紐約州紐約市的收費隧道，穿越東河底下以連接曼哈頓中城34街與皇后區長島市。隧道是由（Ole Singstad）所設計，在1940年通車，設計結構由兩管隧道構成總共四線道，長1,955米（6,414英尺），現今載有I-495，過去載有紐約州24號公路。小客車的費率為$8.50雙向收費，而使用電子收費則有50分錢的優惠；機車的費率為$2，E-ZPass使用者則有25分錢的優惠。紐約市政府擁有皇后區中城隧道，紐約大都會運輸署的附屬機構－則負責營運。因為颶風珊迪來襲，隧道在2012年10月29日淹水，被迫暫時關閉修復至今。 现阶段工作日的晚9点至早6点，以及周末的全天，一侧的隧道被关闭，另一侧则改为双向车道。另一条位于下城的炮台公园隧道同样因为飓风的影响维修至今。纽约市极慢的维修效率给纽约市的通勤族以及司机造成极大的不便和痛苦。 完工之日遥遥无期，以致纽约市州长库默下命令要求纽约市的桥梁隧道维修必须在2017年夏天之前完工。 (zh)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 114495 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:alsoKnownAs
| |
| dbp:bridge
|
- Queens–Midtown Tunnel (en)
|
| dbp:bridgeSigns
| |
| dbp:crosses
| |
| dbp:downstream
| |
| dbp:imageSize
| |
| dbp:lanes
| |
| dbp:location
|
- Manhattan and Queens, New York City, New York, US (en)
|
| dbp:name
|
- Queens–Midtown Tunnel (en)
|
| dbp:officialName
|
- Queens Midtown Tunnel (en)
|
| dbp:opened
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:place
| |
| dbp:structure
| |
| dbp:toll
|
- 0001-04-11 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:traffic
| |
| dbp:upstream
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| georss:point
|
- 40.745555555555555 -73.96472222222222
|
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Queens-Midtown Tunnel, auch Queens Midtown Tunnel, ist ein mautpflichtiger Tunnel unter dem East River in New York City mit einer Länge von 1.955 m. Er verbindet die beiden Stadtteile Manhattan und Queens auf dem mit zwei parallel verlaufenden Röhren. Die Einfahrt in Manhattan liegt zwischen der 34th Street und der 42nd Street; in Queens liegt die Einfahrt zwischen der sowie der . Seit Januar 2017 ist es nicht mehr möglich, die Maut vor Ort zu bezahlen, die durchfahrenden Wagen müssen einen E-ZPass haben. Andernfalls bekommen sie eine Rechnung an die Meldeadresse des Fahrzeugs geschickt. (de)
- El túnel Queens-Midtown (a veces también conocido como el Midtown Tunnel) es una carretera de peaje situada en la ciudad de Nueva York. Cruza bajo el East River y conecta el barrio de Queens en Long Island con el Distrito de Manhattan (en la zona del Midtown Manhattan). Diseñado por Ole Singstad, que se abrió al tráfico el 15 de noviembre de 1940. El túnel consta de dos tubos gemelos con cuatro carriles para tráfico con 1,955 metros de largo. Anteriormente circulaba por él la Ruta Estatal 24 de Nueva York. (es)
- Le Queens-Midtown Tunnel (parfois simplement dénommé le Midtown Tunnel) est un tunnel autoroutier à péage situé dans New York. Il passe sous l'East River et relie l'arrondissement de Queens (sur l'île de Long Island) au quartier de Midtown dans l'arrondissement de Manhattan, assurant la liaison entre la route (en), la voie express de Long Island, avec le carrefour de la 34e et de la 42e rue. (fr)
- クイーンズ-ミッドタウントンネル（英: Queens–Midtown Tunnel、時々単にミッドタウントンネルとも）とはニューヨーク市にあるハイウェイのトンネルおよび有料道路である。このトンネルはイースト川の下を横断しておりロングアイランドのクイーンズ区（ロングアイランドシティが、ロングアイランド・エクスプレスウェイ (Long Island Expressway) の終端）とマンハッタン区（ミッドタウン・マンハッタン地区にある主要な町を横切る大通りの東34丁目と東42丁目の間）を接続している。により設計され、1940年11月15日に開通した。このトンネルはあわせて4車線のトンネル2本からなり、長さは6,414フィート (1,955 m)である。このトンネルはかつてを運んだことがある。 (ja)
- 皇后區中城隧道是一條位於美國紐約州紐約市的收費隧道，穿越東河底下以連接曼哈頓中城34街與皇后區長島市。隧道是由（Ole Singstad）所設計，在1940年通車，設計結構由兩管隧道構成總共四線道，長1,955米（6,414英尺），現今載有I-495，過去載有紐約州24號公路。小客車的費率為$8.50雙向收費，而使用電子收費則有50分錢的優惠；機車的費率為$2，E-ZPass使用者則有25分錢的優惠。紐約市政府擁有皇后區中城隧道，紐約大都會運輸署的附屬機構－則負責營運。因為颶風珊迪來襲，隧道在2012年10月29日淹水，被迫暫時關閉修復至今。 现阶段工作日的晚9点至早6点，以及周末的全天，一侧的隧道被关闭，另一侧则改为双向车道。另一条位于下城的炮台公园隧道同样因为飓风的影响维修至今。纽约市极慢的维修效率给纽约市的通勤族以及司机造成极大的不便和痛苦。 完工之日遥遥无期，以致纽约市州长库默下命令要求纽约市的桥梁隧道维修必须在2017年夏天之前完工。 (zh)
- The Queens–Midtown Tunnel (also sometimes called the Midtown Tunnel) is a vehicular tunnel under the East River in New York City, connecting the boroughs of Manhattan and Queens. The tunnel consists of a pair of tubes, each carrying two lanes. The west end of the tunnel is located on the East Side of Midtown Manhattan, while the east end of the tunnel is located in Long Island City in Queens. The tunnel carries Interstate 495 (I-495) for its entire length; I-495's western terminus is at the Manhattan portal of the tunnel. (en)
- De Queens Midtown Tunnel is een tunnel annex tolweg in New York. Hij loopt onder de East River door en verbindt Manhattan met Queens. De tunnel is in 1940 geopend voor het autoverkeer en bestaat uit twee buizen met in totaal vier rijstroken. Sinds 1958 is de tunnel het westelijke eindstuk van de Interstate 495. Van 22 maart 2015 tot 30 maart 2019, was de tolheffing $8,00 voor tweeassige personenvoertuigen en $3,25 voor motorfietsen. E-Zpassgebruikers betalen respectievelijk $5,54 en $2,41. Op 31 maart 2019 werd dit respectievelijk $9,50, $4,00, $6,12 en $2,66. (nl)
- Тоннель Куи́нс — Мидта́ун — подводный автомобильный тоннель между Манхэттеном и Куинсом, проходящий под проливом Ист-Ривер. Въезды в тоннель расположены на 36-й улице Манхэттена и на магистрали Куинс-Мидтаун-Экспрессуэй в Лонг-Айленд-Сити. Тоннель разделён на две секции, в каждой из которых имеется по две полосы движения. Протяжённость тоннеля составляет без малого 2 км. Воздух в тоннеле полностью обновляется автоматически контролируемыми вентиляционными шахтами по обеим его сторонам каждые полторы минуты.
* Въезд со стороны Манхэттена
* Движение в сторону Куинса
* (ru)
|
| rdfs:label
|
- Queens-Midtown Tunnel (de)
- Túnel Queens Midtown (es)
- Queens-Midtown Tunnel (fr)
- クイーンズ-ミッドタウントンネル (ja)
- Queens-Midtown Tunnel (nl)
- Queens–Midtown Tunnel (en)
- Тоннель Куинс — Мидтаун (ru)
- 皇后區中城隧道 (zh)
|
| owl:differentFrom
| |
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(-73.964721679688 40.745555877686)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:routeStart
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:tunnel
of | |
| is dbp:upstream
of | |
| is dbp:via
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
