About: Prost AP01

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The Prost AP01 was the car with which the Prost Formula One team competed in the 1998 Formula One season. It was driven by Olivier Panis, who was in his fifth season with the team (including its time as Ligier), and Jarno Trulli, who was in his first full season with Prost after deputising for the injured Panis for several races in 1997. The AP01 was the first-ever Prost car to utilize Peugeot V10 engine factory works deal that started in 1998 season and thus earned direct factory support from Peugeot.

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  • كانت سيارة بروست AP01 هي السيارة التي قرر فريق Prost Formula One أن يعتمد عليها كسيارة رئيسية ليشارك من خلالها في موسم 1998 للفورمولا واحد. كان يقودها أوليفييه بانيس، الذي كان في موسمه الخامس مع الفريق (بما في ذلك وقته مع ليجير)، ويارنو ترولي، الذي كان في أول موسم كامل له مع بروست ليعوض بانيس الذي تعرض لاصابة تسبب في غيابه في موسم 1997. قام بروست باستخدام الكثير من الشعارات ومنها 'Gauloises' ، باستثناء سباق الجائزة الكبرى الفرنسي والبريطاني والألماني. تعتبر سيارة AP01 هي أول سيارات بروست إلى تقوم باستخدام صفقة أعمال مصنع محرك Peugeot V10 التي بدأت في موسم 1998 وحصلت بالتالي على دعم المصنع المباشر من بيجو. (ar)
  • Der Prost AP01 war der Formel-1-Rennwagen von Prost Grand Prix für die Saison 1998. Er nahm an allen 16 Rennen der Saison teil. (de)
  • El Prost AP01 fue un monoplaza con el que el equipo Prost compitió en la temporada 1998. Fue conducido por Olivier Panis, quien estaba en su quinta temporada con el equipo (incluido Ligier), y Jarno Trulli, quien estaba en su primera temporada completa con el equipo después de sustituir al francés en 1997. Después de los buenos resultados de la temporada anterior, 1998 fue un desastre para Prost. La principal debilidad del coche era su caja de cambios: no era confiable y pesada, lo que impidió que el equipo terminara las carreras, trastornó el equilibrio del monoplaza y significó que el equipo no pudo optimizar la posición de su lastre, como pudieron hacer muchos de sus rivales. El equipo también ingresó a la temporada por un margen estrecho después de que el chasis falló tres veces la prueba de colisión obligatoria de la FIA. Con estos problemas aliados a la reubicación de la fábrica del equipo más cerca de París, el año se convirtió en un ejercicio de limitación de daños. Solo se anotó un punto, en el caótico Gran Premio de Bélgica, que le dio al equipo francés el 9.º lugar en el Campeonato de Constructores. Solo 8 autos terminaron la carrera con los dos autos detrás de Trulli que pasaron tanto tiempo en los boxes que fueron reparados que sus conductores pudieron salir del coche por un tiempo. En las últimas 6 vueltas el italiano perdió una vuelta completa a los corredores delanteros con problemas de motor, pero aun así logró terminar. Para las primeras carreras, se usaron X-wings, pero se prohibieron después del Gran Premio de San Marino. (es)
  • La Prost AP01 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Prost Grand Prix pour participer au Championnat du monde de Formule 1 1998. Elle est pilotée par le Français Olivier Panis et l'Italien Jarno Trulli. Le pilote d'essai est le Français Stéphane Sarrazin. La AP01 est présentée le 20 janvier 1998 à Barcelone. Elle est surnommée la première Prost, car il s'agit la première monoplace conçue par l'écurie elle-même ; la JS45 de 1997 étant l'évolution de la Ligier JS43, dernière monoplace de l'écurie Ligier à participer en Formule 1. La Prost AP01, équipée d'un moteur V10 Peugeot, marque le début de la collaboration entre l'écurie et le constructeur français. De plus, Prost Grand Prix déménage ses locaux du circuit de Nevers Magny-Cours pour Guyancourt. Après les bons résultats de l'année précédente, la saison 1998 est un fiasco pour Prost Grand Prix. Les AP01 sont peu performantes et se qualifient le plus souvent en fond de grille. Elles sont également victimes d'un manque de fiabilité, dû notamment à leur boîte de vitesses trop fragile. L'écurie française marque un seul point grâce à Jarno Trulli, au Grand Prix de Belgique, où il profite des très nombreux abandons, et se classe neuvième du championnat des constructeurs. Olivier Panis est dominé par son coéquipier tout au long de la saison, ce qui suscite des interrogations sur sa récupération après son grave accident au Canada en 1997, où il s'était brisé les deux jambes. (fr)
  • The Prost AP01 was the car with which the Prost Formula One team competed in the 1998 Formula One season. It was driven by Olivier Panis, who was in his fifth season with the team (including its time as Ligier), and Jarno Trulli, who was in his first full season with Prost after deputising for the injured Panis for several races in 1997. The AP01 was the first-ever Prost car to utilize Peugeot V10 engine factory works deal that started in 1998 season and thus earned direct factory support from Peugeot. (en)
  • プロスト・AP01は、ロイック・ビゴワが設計したF1マシンで、1998年にプロスト・グランプリによって使用された。 (ja)
  • La Prost AP01 è la seconda vettura della Prost Grand Prix che ha preso parte al Campionato mondiale di Formula 1 1998. (it)
  • Prost AP01 – bolid Formuły 1 zespołu Prost Grand Prix używany w sezonie 1998. Po dobrych wynikach z poprzedniego sezonu, sezon 1998 był dla zespołu Prost GP bardzo nieudany. AP01 był pierwszym modelem samodzielnie wykonanym przez zespół Prost, a projektantem AP01 był Loïc Bigois. Fabryka zespołu została przeniesiona bliżej Paryża, w której zespół ograniczył się do sprowadzania małych zmian do AP01, które nie polepszyły osiągów bolidu. Największym mankamentem AP01 była słaba skrzynia biegów i awaryjny silnik Peugeota. Przez częste awarie zespół nie mógł równoważyć bolidów i zoptymalizować położenia jego środka ciężkości. Ponadto niewiele brakowało, a FIA nie dopuściłaby modelu AP01 do sezonu 1998 z powodu niespełnienia wymogu testów zderzeniowych; samochód przeszedł je pozytywnie za trzecim razem. Podczas całego sezonu 1998 zespół Prost zdołał zdobyć tylko jeden punkt Jarno Trullego w chaotycznym i deszczowym Grand Prix Belgii. (pl)
  • O AP01 é o modelo da Prost da temporada de 1998 da F-1. Condutores: Olivier Panis e Jarno Trulli. (pt)
  • Prost AP01 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Prost Grand Prix. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1998 года. (ru)
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  • Der Prost AP01 war der Formel-1-Rennwagen von Prost Grand Prix für die Saison 1998. Er nahm an allen 16 Rennen der Saison teil. (de)
  • The Prost AP01 was the car with which the Prost Formula One team competed in the 1998 Formula One season. It was driven by Olivier Panis, who was in his fifth season with the team (including its time as Ligier), and Jarno Trulli, who was in his first full season with Prost after deputising for the injured Panis for several races in 1997. The AP01 was the first-ever Prost car to utilize Peugeot V10 engine factory works deal that started in 1998 season and thus earned direct factory support from Peugeot. (en)
  • プロスト・AP01は、ロイック・ビゴワが設計したF1マシンで、1998年にプロスト・グランプリによって使用された。 (ja)
  • La Prost AP01 è la seconda vettura della Prost Grand Prix che ha preso parte al Campionato mondiale di Formula 1 1998. (it)
  • O AP01 é o modelo da Prost da temporada de 1998 da F-1. Condutores: Olivier Panis e Jarno Trulli. (pt)
  • Prost AP01 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Prost Grand Prix. Участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1998 года. (ru)
  • كانت سيارة بروست AP01 هي السيارة التي قرر فريق Prost Formula One أن يعتمد عليها كسيارة رئيسية ليشارك من خلالها في موسم 1998 للفورمولا واحد. كان يقودها أوليفييه بانيس، الذي كان في موسمه الخامس مع الفريق (بما في ذلك وقته مع ليجير)، ويارنو ترولي، الذي كان في أول موسم كامل له مع بروست ليعوض بانيس الذي تعرض لاصابة تسبب في غيابه في موسم 1997. قام بروست باستخدام الكثير من الشعارات ومنها 'Gauloises' ، باستثناء سباق الجائزة الكبرى الفرنسي والبريطاني والألماني. (ar)
  • El Prost AP01 fue un monoplaza con el que el equipo Prost compitió en la temporada 1998. Fue conducido por Olivier Panis, quien estaba en su quinta temporada con el equipo (incluido Ligier), y Jarno Trulli, quien estaba en su primera temporada completa con el equipo después de sustituir al francés en 1997. Para las primeras carreras, se usaron X-wings, pero se prohibieron después del Gran Premio de San Marino. (es)
  • La Prost AP01 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Prost Grand Prix pour participer au Championnat du monde de Formule 1 1998. Elle est pilotée par le Français Olivier Panis et l'Italien Jarno Trulli. Le pilote d'essai est le Français Stéphane Sarrazin. La AP01 est présentée le 20 janvier 1998 à Barcelone. Elle est surnommée la première Prost, car il s'agit la première monoplace conçue par l'écurie elle-même ; la JS45 de 1997 étant l'évolution de la Ligier JS43, dernière monoplace de l'écurie Ligier à participer en Formule 1. La Prost AP01, équipée d'un moteur V10 Peugeot, marque le début de la collaboration entre l'écurie et le constructeur français. (fr)
  • Prost AP01 – bolid Formuły 1 zespołu Prost Grand Prix używany w sezonie 1998. Po dobrych wynikach z poprzedniego sezonu, sezon 1998 był dla zespołu Prost GP bardzo nieudany. AP01 był pierwszym modelem samodzielnie wykonanym przez zespół Prost, a projektantem AP01 był Loïc Bigois. Fabryka zespołu została przeniesiona bliżej Paryża, w której zespół ograniczył się do sprowadzania małych zmian do AP01, które nie polepszyły osiągów bolidu. Największym mankamentem AP01 była słaba skrzynia biegów i awaryjny silnik Peugeota. Przez częste awarie zespół nie mógł równoważyć bolidów i zoptymalizować położenia jego środka ciężkości. Ponadto niewiele brakowało, a FIA nie dopuściłaby modelu AP01 do sezonu 1998 z powodu niespełnienia wymogu testów zderzeniowych; samochód przeszedł je pozytywnie za trzecim (pl)
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  • بروست AP01 (ar)
  • Prost AP01 (de)
  • Prost AP01 (es)
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  • Prost AP01 (pl)
  • Prost AP01 (pt)
  • Prost AP01 (ru)
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