| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:abstract
|
- Die Preußen (1902–1910) war ein deutsches Fünfmast-Vollschiff der Reederei F. Laeisz (FL). Sie gilt als das bekannteste Schiff, das nach dem Königreich Preußen benannt wurde. Die Schreibweise des auf dem Schiffsrumpf aufgetragenen Namens war in Kapitalschrift mit „PREUSSEN“ ausgeführt, zudem wurde diese Schreibweise auch in den Schriften der Reederei F. Laeisz so verwendet. (de)
- Preussen (Preußen in German and as written on the vessel) (PROY-sin) was a German steel-hulled, five-masted, ship-rigged sailing ship built in 1902 for the F. Laeisz shipping company and named after the German state and kingdom of Prussia. It was the world's only ship of this class with five masts, carrying six square sails on each mast. Until the 2000 launch of Royal Clipper, a sail cruise liner, she was the only five-masted full-rigged ship ever built. (en)
- Le Preussen (ou Preußen, ce qui signifie Prusse en allemand) est un navire voilier à cinq-mâts carré marchand allemand qui fut construit en 1902 à Bremerhaven-Geestemünde par les chantiers Joh. C. Tecklenborg pour la compagnie de transport maritime hambourgeoise F. Laeisz (connue aussi sous le nom de Flying P-Liner) et utilisé pour le transport du nitrate (fr)
- La Preussen ( o Preußen, che in tedesco significa Prussia) è stata una nave a palo a cinque alberi con chiglia in acciaio costruita nel 1902 a Geestemünde per la compagnia di navigazione F. Laeisz di Amburgo. La Preussen è stato uno dei velieri più grandi mai costruiti, la più lunga in assoluto e la seconda per il tonnellaggio (dopo la Thomas W. Lawson, l'unico veliero a sette alberi costruito, con dislocamento di 13.860 tonnellate). È stata anche uno dei velieri più veloci: in un periodo di 11 giorni percorse 4.860 km, alla velocità media di oltre 11 nodi. (it)
- Het Duitse vijfmastvolschip Preußen was de enige vierkantgetuigde vijfmaster ter wereld. Hij behoorde tot de Flying P-Liners, werd in 1902 te water gelaten en was 124 m lang op de waterlijn, bij een breedte van 16,40 m. De Preußen had gedeelde bramzeilen, bramzeil en topbramzeil. Het schip voerde met 47 zeilen een totaal zeiloppervlak van 6806 m². Het schip werd op 5 november 1910 geramd door het SS Brighton door het niet naleven van regelgeving. De volgende dag werd het achtergelaten. De bemanning en vracht kon gered worden. De kapitein van de Brighton verloor zijn vaarbevoegdheid en pleegde later zelfmoord met een vuurwapen. (nl)
- Preußen (pisownia zastępcza Preussen) – dwudziestowieczny żaglowiec – stalowa pięciomasztowa fregata, zbudowany w 1902 roku dla kompanii F. Laeisza, nazwę wziął od niemieckiej prowincji. Był jednym z najbardziej znanych windjammerów o największej ładowności. Jedyny pięciomasztowy statek o sześciu rejach na każdym maszcie w marynarce handlowej. Do czasu zwodowania w 2000 roku Royal Clippera („Gwarka”) jedyny kiedykolwiek zbudowany pełnorejowy pięciomasztowiec. (pl)
- Preussen var världens största segelfartyg utan hjälpmaskin och den då enda femmastade fullriggaren till skillnad från, till exempel, France II som var ett barkskepp. Fartyget var byggt i stål i (Bremerhafen) 1902 för salpetertraden på "västkusten" vilket då, i sjöfartssammanhang, var synonymt med sydamerikanska västkusten. Fartyget tillhörde ett tyskt rederi, vanligen kallat "Flying P. Line", eftersom alla deras fartygsnamn började med bokstaven "P": Pamir, Passat, Padua (numera ryska "Kruzenstjern"), Pommern, Peking, Penang m.fl. Fartyget blev påseglat i Engelska kanalen den 20 november 1910 av ångaren "Brighton", som missbedömt den för segelfartyg ovanligt höga farten, varvid förseglen havererade och gjorde fartyget delvis manöverodugligt. Då vädret var stabilt avböjde "Preussens" kapten assistans men vinden tilltog och när bogserbåtar anslöt brast bogserkablarna varvid fartyget strandade och blev vrak vid engelska kusten. Segelskeppet Royal Clipper är inspirerat av Preussen. (sv)
- «Preußen» (читается: «про́йс(э)н», рус. «Пруссия») — пятимачтовый парусный корабль с цельностальным корпусом. Построен в 1902 году на верфи «Johann C. Tecklenborg» в Гестемюнде по заказу гамбургской судоходной компании F.Laeisz. Порт приписки Гамбург. Носовой фигуры не имел. Это был самый большой в мире корабль с прямыми парусами и единственный пятимачтовый парусник этого класса мирового торгового флота, несущий по шесть прямых парусов на мачте. Построенный в 2000 году «Royal Clipper» имеет на пяти мачтах лишь 24 прямых паруса против 30 у «Пруссии». «Пруссия» никогда не была оснащена вспомогательными двигателями для перемещения. «Пруссия» печаталась на марках Фолклендских островов, Германии, Гренады, Парагвая и Сьерра-Леоне. (ru)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:class
| |
| dbo:commissioningDate
| |
| dbo:completionDate
| |
| dbo:country
| |
| dbo:height
| |
| dbo:homeport
| |
| dbo:length
| |
| dbo:maidenVoyage
| |
| dbo:owner
| |
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDraft
| |
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Wrecked nearDoveron 6 November 1910, no loss of men
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 18619 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:shipBadge
|
- None; no figurehead, a volute instead (en)
|
| dbp:shipBoats
| |
| dbp:shipBuilder
|
- *Joh. C. Tecklenborg Shipyard, Geestemünde
*Naval architect: Dr. h.c. Georg W. Claussen (en)
|
| dbp:shipClass
|
- *five-masted full-rigged steel ship
*nitrate carrier, bulk carrier (en)
|
| dbp:shipCommissioned
| |
| dbp:shipComplement
| |
| dbp:shipCompleted
| |
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipCrew
|
- captain, 1st, 2nd, & 3rd mates, steward, cook, sailmaker, 38 to 42 able seamen and shipboys (en)
|
| dbp:shipDecks
| |
| dbp:shipFate
|
- 0001-11-06 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipHeight
| |
| dbp:shipHomeport
| |
| dbp:shipIdentification
|
- *code letters RMPT:
* (en)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
|
- 0001-05-07 (xsd:gMonthDay)
|
| dbp:shipLength
| |
| dbp:shipMaidenVoyage
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
|
- State and Kingdom of Prussia (en)
|
| dbp:shipNotes
|
- small surgery, Jarvis patent brace winches for each mast (en)
|
| dbp:shipOrdered
| |
| dbp:shipOriginalCost
| |
| dbp:shipOwner
| |
| dbp:shipPower
|
- no auxiliary propulsion; 2 donkey engines for sail winches, loading gear, pumps, generator (en)
|
| dbp:shipPropulsion
| |
| dbp:shipRoute
|
- Hamburg-Chile ; 1 journey round the world in charter to Standard Oil Co. (en)
|
| dbp:shipSailPlan
|
- *47 sails: 30 square sails; 17 fore-and-aft sails: 12 staysails, 4 foresails, 1 spanker
*sail area: (en)
|
| dbp:shipTonnage
|
- *5,081 GRT
*4,788 NRT
* (en)
|
| dbp:shipYardNumber
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| georss:point
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Preußen (1902–1910) war ein deutsches Fünfmast-Vollschiff der Reederei F. Laeisz (FL). Sie gilt als das bekannteste Schiff, das nach dem Königreich Preußen benannt wurde. Die Schreibweise des auf dem Schiffsrumpf aufgetragenen Namens war in Kapitalschrift mit „PREUSSEN“ ausgeführt, zudem wurde diese Schreibweise auch in den Schriften der Reederei F. Laeisz so verwendet. (de)
- Preussen (Preußen in German and as written on the vessel) (PROY-sin) was a German steel-hulled, five-masted, ship-rigged sailing ship built in 1902 for the F. Laeisz shipping company and named after the German state and kingdom of Prussia. It was the world's only ship of this class with five masts, carrying six square sails on each mast. Until the 2000 launch of Royal Clipper, a sail cruise liner, she was the only five-masted full-rigged ship ever built. (en)
- Le Preussen (ou Preußen, ce qui signifie Prusse en allemand) est un navire voilier à cinq-mâts carré marchand allemand qui fut construit en 1902 à Bremerhaven-Geestemünde par les chantiers Joh. C. Tecklenborg pour la compagnie de transport maritime hambourgeoise F. Laeisz (connue aussi sous le nom de Flying P-Liner) et utilisé pour le transport du nitrate (fr)
- La Preussen ( o Preußen, che in tedesco significa Prussia) è stata una nave a palo a cinque alberi con chiglia in acciaio costruita nel 1902 a Geestemünde per la compagnia di navigazione F. Laeisz di Amburgo. La Preussen è stato uno dei velieri più grandi mai costruiti, la più lunga in assoluto e la seconda per il tonnellaggio (dopo la Thomas W. Lawson, l'unico veliero a sette alberi costruito, con dislocamento di 13.860 tonnellate). È stata anche uno dei velieri più veloci: in un periodo di 11 giorni percorse 4.860 km, alla velocità media di oltre 11 nodi. (it)
- Preußen (pisownia zastępcza Preussen) – dwudziestowieczny żaglowiec – stalowa pięciomasztowa fregata, zbudowany w 1902 roku dla kompanii F. Laeisza, nazwę wziął od niemieckiej prowincji. Był jednym z najbardziej znanych windjammerów o największej ładowności. Jedyny pięciomasztowy statek o sześciu rejach na każdym maszcie w marynarce handlowej. Do czasu zwodowania w 2000 roku Royal Clippera („Gwarka”) jedyny kiedykolwiek zbudowany pełnorejowy pięciomasztowiec. (pl)
- Het Duitse vijfmastvolschip Preußen was de enige vierkantgetuigde vijfmaster ter wereld. Hij behoorde tot de Flying P-Liners, werd in 1902 te water gelaten en was 124 m lang op de waterlijn, bij een breedte van 16,40 m. De Preußen had gedeelde bramzeilen, bramzeil en topbramzeil. Het schip voerde met 47 zeilen een totaal zeiloppervlak van 6806 m². (nl)
- Preussen var världens största segelfartyg utan hjälpmaskin och den då enda femmastade fullriggaren till skillnad från, till exempel, France II som var ett barkskepp. Fartyget var byggt i stål i (Bremerhafen) 1902 för salpetertraden på "västkusten" vilket då, i sjöfartssammanhang, var synonymt med sydamerikanska västkusten. Fartyget tillhörde ett tyskt rederi, vanligen kallat "Flying P. Line", eftersom alla deras fartygsnamn började med bokstaven "P": Pamir, Passat, Padua (numera ryska "Kruzenstjern"), Pommern, Peking, Penang m.fl. Segelskeppet Royal Clipper är inspirerat av Preussen. (sv)
- «Preußen» (читается: «про́йс(э)н», рус. «Пруссия») — пятимачтовый парусный корабль с цельностальным корпусом. Построен в 1902 году на верфи «Johann C. Tecklenborg» в Гестемюнде по заказу гамбургской судоходной компании F.Laeisz. Порт приписки Гамбург. Носовой фигуры не имел. «Пруссия» печаталась на марках Фолклендских островов, Германии, Гренады, Парагвая и Сьерра-Леоне. (ru)
|
| rdfs:label
|
- Preußen (Schiff, 1902) (de)
- Preussen (fr)
- Preussen (veliero) (it)
- Preußen (schip, 1902) (nl)
- Preussen (ship) (en)
- Preußen (pl)
- Preussen (fullriggare) (sv)
- Preußen (парусный корабль) (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| geo:geometry
|
- POINT(1.369500041008 51.133666992188)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
