| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- Porsche 912 je německý sportovní automobil firmy Porsche, který se vyráběl od roku 1965 do roku 1969. (cs)
- Der Porsche 912 ist ein Sportwagen, den Porsche von 1965 bis 1969 als Einstiegsmodell baute. 1976 erschien als Neuauflage der Porsche 912 E, der jedoch nur für den US-amerikanischen Markt bestimmt war. (de)
- بورش 912 (بالإنجليزية: Porsche 912) هي سيارة رياضية تم إنتاجها من قبل شركة بورش. (ar)
- La Porsche 912 est une Porsche 911 propulsée par un moteur 4 cylindres à plat de Porsche 356. Modèle d'entrée de gamme des Porsche 911, elle est produite de 1965 à 1969 puis à nouveau en 1976 avec le modèle 912E, une voiture vendue sur le marché Nord-américain uniquement. La 912 (1965-1969) reprend une version 90 ch du moteur de la 356 SC associé à la caisse et au châssis de la 911. En raison du coût de production trop élevé du moteur « Flat 4 » en aluminium, elle est remplacée en 1970 par la 911 T au moteur « Flat 6 » en fonte, peu coûteux et de 110 ch. La Porsche 912 est classée en trois grandes familles :
* les SWB (caisse à empattement court ou Short Wheel Base en anglais), produites jusqu'en 1968 ;
* les LWB (Long Wheel Base), produites en 1969 ;
* les 912E, produites en 1976. La 912 est vendue à plus de 30 000 exemplaires. On en trouve peu en état d'origine aujourd'hui car elles ont souvent été modifiées. Une version découvrable dite Targa apparaît en 1967 ; une option très rare dite soft window fait de la 912 Targa un véritable cabriolet doté d'un arceau de sécurité. (fr)
- The Porsche 912 is a sports car produced by Porsche AG of Stuttgart, Germany, for the 1965 through 1969 model years. An entry-level variant of the 911, it was also offered in compact 2+2 Coupé and Targa body styles. The nimble-handling 912 was a fitted with a 1.6-liter air cooled 4-cylinder flat-4 from the last of the 356s, slightly detuned to 102 SAE horsepower at 5800 rpm. The 912's high-efficiency boxer engine, low drag, and low weight allow it to get up to 30 miles per US gallon (7.8 L/100 km; 36 mpg‑imp). Priced at $4,700, more than 32,000 912s were built from April 1965 to July 1969. Sales of the 912 initially outpaced the 911 (introduced in 1964), boosting the manufacturer's total production until success of the 911 was assured. The 4-cylinder 914 superseded the 912 for the 1970 through 1975 model years. In 1976, The 912 enjoyed a one-year revival with the U.S.-only 912E powered by the 914-derived 2.0-liter VW "Type 4" flat 4 with Bosch L-Jetronic fuel injection delivering 90 SAE horsepower at 4900 rpm. Just 2,092 912E Coupés were built from May 1975 to July 1976. (en)
- Porsche 912 merupakan kendaraan coupe yang diproduksi oleh perusahaan Jerman, Porsche sejak tahun 1965 hingga 1969 untuk pasaran global. Porsche 912 pertama kali diluncurkan tahun 1965 dengan kendaraan 2 pintu. Mobil ini dirakit di Stuttgart, Jerman. (in)
- La Porsche 912, prodotta dal 1965 al 1969 era una variante economica della più celebre Porsche 911. (it)
- ポルシェ912は、ポルシェが1965年4月に発売した2+2人乗り、リアエンジンレイアウトのスポーツカーである。 ポルシェのロワーレンジを受け持つモデルであったが、エンジンが4気筒で、内装などが簡略化されている他は基本的に同時期のポルシェ・911と同じ車であった。 (ja)
- De Porsche 912 is een sportwagen van de Duitse autoproducent Porsche. Het uiterlijk van de auto is ontworpen door Ferdinand Alexander Porsche ook wel "Butzi" genoemd, zoon van Ferry Porsche, kleinzoon van Ferdinand Porsche de oprichter van het merk Porsche. De Porsche 912, een vier-cilinder, kwam in april 1965 op de Europese markt. De specificaties waren toen nog niet goedgekeurd voor de Verenigde staten en Groot-Brittannië. De 912 in de export uitvoering werd later in 1965 gepresenteerd (modeljaar 1966). Dit model zou een groot succes worden. De 912 coupé werd bij carrosseriebouwer Karmann en bij Porsche gebouwd.Dit was twee jaar na de productiestart van de 911. Uiterlijk is deze auto niet te onderscheiden van zijn grotere broer de Porsche 911. Doordat de aanschafprijs van de 912 ook lager was dan van de 911, bood Porsche de vele trouwe fans van de Porsche 356 de mogelijkheid toch een Porsche te blijven rijden. Een 356C coupé met 1600 SC motor kostte in 1965 plm. 16450 Duitse mark, de 911 kostte 22900 mark. De eerste 912's kostten 16250 mark. Om de prijs te laten zakken was de 912 iets soberder uitgevoerd dan de 911. De eerste 912’s hadden slechts drie instrumenten, geen houten stuurwiel, geen chromen wielen en geen mistlampen. De 911 en de latere 912’s hadden vijf instrumenten. Bij de eerste vijfhonderd auto’s was het dashboard gespoten in de carrosseriekleur. Het dashboard werd later matzwart uitgevoerd met een strook geborsteld aluminium, de 911 had een strook fineer teakhout. Al heel snel na de introductie was de 912 met een vijfbak leverbaar (met vijfbak 340 mark extra). De prestaties waren heel behoorlijk. De viercilinder accelereerde van stilstand naar 100 km/u in 13,5 seconden, en had een topsnelheid van 185 km/uur. Dankzij de lichtere motor was de wegligging van de 912 aanzienlijk beter dan die van de eerste 911's. De technici van Porsche waren van plan de wielophanging van de Porsche 356 te gebruiken en pas op het allerlaatste moment (1964) werd besloten een volledig verbeterde wielophanging te ontwikkelen. De wielophanging van de Porsche 900 serie was absoluut uniek voor de tijd; voor longitudinale torsiestaven ondersteund door McPherson veerpoten en stabilisator en achter semi-onafhankelijke wielophanging met langsdragers en dwarsdragers volgens Porsche patent met torsiestaven. Als optie was zelfs een stabilisator beschikbaar. Ondanks het feit dat de Porsche 900 serie op een smalle 4,5” velg met een 165 HR 15 band staat, is de auto goed te hanteren. De Porsche 900 serie vraagt een ervaren chauffeur, vooral in de snelle bochten. Door de achterin geplaatste motor heeft de auto een sterk overstuurd karakter. Sterker nog : gas loslaten in een snel genomen bocht (vooral op nat wegdek) laat de auto aan de achterzijde zeer snel uitbreken. In 1966 produceerde Porsche 9090 stuks van de 912. Ongeveer de helft van deze auto’s werd verkocht in de Verenigde Staten, een kwart in Duitsland en het restant in andere landen van Europa en wereldwijd. In 1967 werd de 4,5” Fuchs velg geïntroduceerd voor de 911S en werd als optie verkrijgbaar voor de 911 én de 912. De dure optie werd gelijk érg populair. In 1967 werd een nieuwe motorophanging met rubbers geplaatst. Deze nieuwe ophanging zorgde voor minder resonanties in het interieur. Als de motor echter niet goed was afgesteld, schudde de motor meer dan het vorige type. De 911/912 kreeg in dit jaar een gescheiden remsysteem. Totaal werden er 8.436 wereldwijd verkocht. In 1968 werd een nieuwe Bosch stroomverdeler geïntroduceerd, de Bosch 0231 129 061 (met vacuüm) in plaats van de Bosch 0231 129 022 die op de eerdere modellen zat (ook op de 356C). Ook kwam er een nieuwe (zeldzame) optie, het schuifdak. De Fuchs- ,stalen- en verchroomde wielen werden verbreed naar 5,5”. Er werden in dit jaar 6904 auto’s verkocht. In 1969 werd, om de rijeigenschappen te verbeteren, de wielbasis verlengd van 2211 naar 2268 mm. De meest in het oog springende verandering was de verbreding van de spatbordranden, dit om het uiterlijk sportiever te maken. De knipperlichtunits werden gewijzigd. Het glas hiervan was nu wel te vervangen. Bij de eerdere modellen bleek de schade érg groot bij slechts een gebroken glaasje. Het stuurwiel werd veranderd. De bevestiging van de veiligheidsgordels werd verbeterd. Het interieur werd luxer en completer. De Fuchs wielen werden verbreed naar 6”. In 1969 werden 5485 auto’s van het model 912 verkocht. De productie van de 912 stopte in 1969, maar er werd nog wel een 912E uitgebracht in het jaar 1976. (nl)
- Porsche 912 – samochód sportowy produkowany przez niemiecką firmę Porsche w latach 1965-1969. Model 912 to zwrotny, kompaktowy samochód czteromiejscowy zdolny do przejechania 100 km na ośmiu litrach benzyny. Efekt ten uzyskano dzięki połączeniu wydajnego silnika benzynowego, niskiej masy samochodu oraz niskiemu współczynnikowi oporu powietrza. (pl)
- Porsche 912 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1965 och 1969. Dessutom byggdes Porsche 912E speciellt för USA-marknaden under 1975 till 1976. (sv)
- Porsche 912 — спортивный автомобиль, выпускавшийся Porsche в Западной Германии с 1965 по 1969 год. 912 был высокопроизводительным, компактным 4-местным автомобилем с мотором мощностью 90 л. с. при 5800 об/мин. Будучи модификацией 911, одного из самых успешных спортивных автомобилей в истории, 912 первоначально выпускался в бо́льших производственных объёмах. (ru)
- Porsche 912是保時捷在1965年製造，用來彌補356與911之間空白級距的入門小型跑車。912在車重與動力方面表現卓越，使它成為一台燃油效率十分高的車子。 (zh)
- Porsche 912 — спортивний автомобіль, що випускався компанією Porsche в Західній Німеччині з 1965 по 1969 рік. 912 був високопродуктивним, компактним 4-місним автомобілем з мотором потужністю 90 к. с. при 5800 об/хв. Витрата палива становила 7,8 л/100 км завдяки ефективному бензиновому двигуну, невеликій вазі і низькому коефіцієнту опору. Будучи модифікацією 911, одного з найуспішніших спортивних автомобілів в історії, 912 спочатку випускався у великих виробничих обсягах. (uk)
|
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:relatedMeanOfTransportation
| |
| dbo:successor
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:weight
|
- 965000.000000 (xsd:double)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 16875 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:caption
| |
| dbp:class
| |
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:name
| |
| dbp:predecessor
| |
| dbp:production
|
- 1965 (xsd:integer)
- 1976 (xsd:integer)
|
| dbp:related
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wordnet_type
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Porsche 912 je německý sportovní automobil firmy Porsche, který se vyráběl od roku 1965 do roku 1969. (cs)
- Der Porsche 912 ist ein Sportwagen, den Porsche von 1965 bis 1969 als Einstiegsmodell baute. 1976 erschien als Neuauflage der Porsche 912 E, der jedoch nur für den US-amerikanischen Markt bestimmt war. (de)
- بورش 912 (بالإنجليزية: Porsche 912) هي سيارة رياضية تم إنتاجها من قبل شركة بورش. (ar)
- Porsche 912 merupakan kendaraan coupe yang diproduksi oleh perusahaan Jerman, Porsche sejak tahun 1965 hingga 1969 untuk pasaran global. Porsche 912 pertama kali diluncurkan tahun 1965 dengan kendaraan 2 pintu. Mobil ini dirakit di Stuttgart, Jerman. (in)
- La Porsche 912, prodotta dal 1965 al 1969 era una variante economica della più celebre Porsche 911. (it)
- ポルシェ912は、ポルシェが1965年4月に発売した2+2人乗り、リアエンジンレイアウトのスポーツカーである。 ポルシェのロワーレンジを受け持つモデルであったが、エンジンが4気筒で、内装などが簡略化されている他は基本的に同時期のポルシェ・911と同じ車であった。 (ja)
- Porsche 912 – samochód sportowy produkowany przez niemiecką firmę Porsche w latach 1965-1969. Model 912 to zwrotny, kompaktowy samochód czteromiejscowy zdolny do przejechania 100 km na ośmiu litrach benzyny. Efekt ten uzyskano dzięki połączeniu wydajnego silnika benzynowego, niskiej masy samochodu oraz niskiemu współczynnikowi oporu powietrza. (pl)
- Porsche 912 är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1965 och 1969. Dessutom byggdes Porsche 912E speciellt för USA-marknaden under 1975 till 1976. (sv)
- Porsche 912 — спортивный автомобиль, выпускавшийся Porsche в Западной Германии с 1965 по 1969 год. 912 был высокопроизводительным, компактным 4-местным автомобилем с мотором мощностью 90 л. с. при 5800 об/мин. Будучи модификацией 911, одного из самых успешных спортивных автомобилей в истории, 912 первоначально выпускался в бо́льших производственных объёмах. (ru)
- Porsche 912是保時捷在1965年製造，用來彌補356與911之間空白級距的入門小型跑車。912在車重與動力方面表現卓越，使它成為一台燃油效率十分高的車子。 (zh)
- Porsche 912 — спортивний автомобіль, що випускався компанією Porsche в Західній Німеччині з 1965 по 1969 рік. 912 був високопродуктивним, компактним 4-місним автомобілем з мотором потужністю 90 к. с. при 5800 об/хв. Витрата палива становила 7,8 л/100 км завдяки ефективному бензиновому двигуну, невеликій вазі і низькому коефіцієнту опору. Будучи модифікацією 911, одного з найуспішніших спортивних автомобілів в історії, 912 спочатку випускався у великих виробничих обсягах. (uk)
- The Porsche 912 is a sports car produced by Porsche AG of Stuttgart, Germany, for the 1965 through 1969 model years. An entry-level variant of the 911, it was also offered in compact 2+2 Coupé and Targa body styles. The nimble-handling 912 was a fitted with a 1.6-liter air cooled 4-cylinder flat-4 from the last of the 356s, slightly detuned to 102 SAE horsepower at 5800 rpm. The 912's high-efficiency boxer engine, low drag, and low weight allow it to get up to 30 miles per US gallon (7.8 L/100 km; 36 mpg‑imp). Priced at $4,700, more than 32,000 912s were built from April 1965 to July 1969. Sales of the 912 initially outpaced the 911 (introduced in 1964), boosting the manufacturer's total production until success of the 911 was assured. (en)
- La Porsche 912 est une Porsche 911 propulsée par un moteur 4 cylindres à plat de Porsche 356. Modèle d'entrée de gamme des Porsche 911, elle est produite de 1965 à 1969 puis à nouveau en 1976 avec le modèle 912E, une voiture vendue sur le marché Nord-américain uniquement. La 912 (1965-1969) reprend une version 90 ch du moteur de la 356 SC associé à la caisse et au châssis de la 911. En raison du coût de production trop élevé du moteur « Flat 4 » en aluminium, elle est remplacée en 1970 par la 911 T au moteur « Flat 6 » en fonte, peu coûteux et de 110 ch. (fr)
- De Porsche 912 is een sportwagen van de Duitse autoproducent Porsche. Het uiterlijk van de auto is ontworpen door Ferdinand Alexander Porsche ook wel "Butzi" genoemd, zoon van Ferry Porsche, kleinzoon van Ferdinand Porsche de oprichter van het merk Porsche. Doordat de aanschafprijs van de 912 ook lager was dan van de 911, bood Porsche de vele trouwe fans van de Porsche 356 de mogelijkheid toch een Porsche te blijven rijden. In 1967 werd de 4,5” Fuchs velg geïntroduceerd voor de 911S en werd als optie verkrijgbaar voor de 911 én de 912. De dure optie werd gelijk érg populair. (nl)
|
| rdfs:label
|
- بورش 912 (ar)
- Porsche 912 (cs)
- Porsche 912 (de)
- Porsche 912 (in)
- Porsche 912 (it)
- Porsche 912 (fr)
- ポルシェ・912 (ja)
- Porsche 912 (en)
- Porsche 912 (nl)
- Porsche 912 (pl)
- Porsche 912 (pt)
- Porsche 912 (ru)
- Porsche 912 (sv)
- Porsche 912 (uk)
- 保时捷912 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:predecessor
of | |
| is dbo:relatedMeanOfTransportation
of | |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:predecessor
of | |
| is dbp:related
of | |
| is dbp:successor
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
