About: New York–New Jersey Harbor Estuary

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The New York–New Jersey Harbor Estuary, also known as the Hudson-Raritan Estuary, is in the northeastern states of New Jersey and New York on the East Coast of the United States. The system of waterways of the Port of New York and New Jersey forms one of the most intricate natural harbors in the world and one of the busiest ports of the United States. The harbor opens onto the New York Bight in the Atlantic Ocean to the southeast and Long Island Sound to the northeast.

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  • The New York–New Jersey Harbor Estuary, also known as the Hudson-Raritan Estuary, is in the northeastern states of New Jersey and New York on the East Coast of the United States. The system of waterways of the Port of New York and New Jersey forms one of the most intricate natural harbors in the world and one of the busiest ports of the United States. The harbor opens onto the New York Bight in the Atlantic Ocean to the southeast and Long Island Sound to the northeast. Although the overall form of the estuary remains unchanged from the time of Giovanni da Verrazzano's visit in 1524, all parts have changed at least a little, and some parts, such as Hell Gate and Ellis Island, have been almost completely altered. In the greatest hidden change, the navigational channels have been deepened from the natural 17 feet (5.2 m) depth to 45 feet (14 m). In some places this required blasting of bedrock. There is an extremely complex system of tides and currents. Both the Bight and the Sound are essentially marine bodies with tides and saltwater, but the Sound compared to the Atlantic is about 20–30% less saline (as an estuary), and the tide is about 3 hours later with as much as 70% more variation. Rivers add a fresher, non-tidal inflow although the tide and brackishness extend well up rivers throughout the extended hydrologic system from Albany to Montauk Point to the Hudson Canyon region of the New York Bight. The New York Harbor Observing and Prediction System (NYHOPS) utilizes information from sensors, weather forecasts, and environment models to provide real-time forecasts of meteorological and oceanographic conditions in the area. Since the Ash Wednesday Storm of 1962 beaches along the shores of the East Coast have been regularly replenished with sand pumped in from off-shore. The United States Army Corps of Engineers (USACE) coordinates the projects. In 2016 the USACE and the Port Authority of New York and New Jersey produced a comprehensive restoration plan for the New York Harbor region, with proposals to mitigate the effects of sea level rise through projects to restore natural areas. In September the USACE released the New York New Jersey Harbor and Tributaries Study (HATS). (en)
  • (en) の水路系は世界でも有数の入り組んだ自然港を形成している。この港周辺の地形は多様性に富んでいるため、関連する地名も多様にある。大まかな地形はジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノが1524年にヨーロッパ人として初めてこの水域にたどり着いたときからほとんど変わってはいないが、手つかずの自然はもはや残されていない。 (en) やエリス島などのエリアはほとんどが人工的な改変が加えられている。目に見えない大きな改変としては航行用の水路は自然の17フィート (5.2 m)の深さを45フィート (14 m)に拡張し、基盤岩を爆破しなければならない箇所もあった。 この港湾は三つの主要水系が合流する地点に横たわっている。この港湾の南東は (en) （大西洋）に、北東はロングアイランド湾に開いている。これらの両方は基本的に潮汐と塩水を備えた海洋の一部であるが、ロングアイランド湾は河口なので大西洋と比べて約20-30%塩分が少なく、潮汐は3時間遅く最大70%大きく変動する。ハドソン川はより淡水に近く、北からの潮の流れはないが、潮汐と汽水域はハドソン川まで広がっている。 これらの三つ（ニューヨーク湾入部・ロングアイランド湾・ハドソン川）が組み合わさって、オールバニから (en) そしてニューヨーク湾入部のハドソン海底谷 (en) の海域までの水圏に渡って、潮汐と流れの極度に複雑な水系を作り上げている。ニューヨーク港観測・予測システム (New York Harbor Observing and Prediction System, NYHOPS) はセンサー、天気予報そして環境モデルの情報を用いてこの領域の稀少・海洋状況をリアルタイムで予測している。 (ja)
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  • The New York–New Jersey Harbor Estuary, also known as the Hudson-Raritan Estuary, is in the northeastern states of New Jersey and New York on the East Coast of the United States. The system of waterways of the Port of New York and New Jersey forms one of the most intricate natural harbors in the world and one of the busiest ports of the United States. The harbor opens onto the New York Bight in the Atlantic Ocean to the southeast and Long Island Sound to the northeast. (en)
  • (en) の水路系は世界でも有数の入り組んだ自然港を形成している。この港周辺の地形は多様性に富んでいるため、関連する地名も多様にある。大まかな地形はジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノが1524年にヨーロッパ人として初めてこの水域にたどり着いたときからほとんど変わってはいないが、手つかずの自然はもはや残されていない。 (en) やエリス島などのエリアはほとんどが人工的な改変が加えられている。目に見えない大きな改変としては航行用の水路は自然の17フィート (5.2 m)の深さを45フィート (14 m)に拡張し、基盤岩を爆破しなければならない箇所もあった。 この港湾は三つの主要水系が合流する地点に横たわっている。この港湾の南東は (en) （大西洋）に、北東はロングアイランド湾に開いている。これらの両方は基本的に潮汐と塩水を備えた海洋の一部であるが、ロングアイランド湾は河口なので大西洋と比べて約20-30%塩分が少なく、潮汐は3時間遅く最大70%大きく変動する。ハドソン川はより淡水に近く、北からの潮の流れはないが、潮汐と汽水域はハドソン川まで広がっている。 (ja)
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  • ニューヨーク＝ニュージャージー港河口の地理 (ja)
  • New York–New Jersey Harbor Estuary (en)
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