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- Internacia Flughaveno Montréal-Mirabel (angle Montréal–Mirabel International Airport, france Aéroport international Montréal-Mirabel) (IATA-kodo:YMX, ICAO-kodo:CYMX) situas en Mirabel, en la antaŭurbo de Montrealo, en provinco Kebekio, Kanado. Kiam estis decidite koncentri la pasaĝeran trafikon de Montrealo al unu flughaveno, Dorval estis elektita, kaj Mirabel estis degradita al la rolo de kargo-flughaveno. Mirabel tiel iĝis "blanka elefanto". (eo)
- Der Flughafen Montreal-Mirabel (französisch Aéroport International Montréal-Mirabel, IATA: YMX, ICAO: CYMX, englisch Montreal-Mirabel International Airport, Kurzbezeichnung: „Mirabel“) ist nach dem Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Kurzbezeichnung: „Dorval“) der zweite große Flughafen von Montréal. Er liegt etwa 55 km nordwestlich des Stadtzentrums. Gemessen an der Fläche wurde er als damals größter Flughafen der Welt geplant. Bei knapp 200.000 Passagieren pro Jahr zählt er allerdings im Personenverkehr zu den unbedeutenden internationalen Flughäfen. Er wird heute hauptsächlich für den Frachtverkehr genutzt. Die Geschichte des Flughafens gilt als Beispiel für eine verfehlte Infrastrukturplanung und Verschwendung von Steuergeldern. (de)
- El Aeropuerto Internacional Montreal-Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX) -denominado originalmente Aeropuerto Internacional de Montreal- y conocido popularmente como Mirabel, es un aeropuerto de carga ubicado en la localidad de Mirabel, Quebec, Canadá; 39 kilómetros al noroeste de Montreal. Fue inaugurado el 4 de octubre de 1975 y funcionó como aeropuerto de pasajeros de vuelos regulares hasta el 31 de octubre de 2004. El aeropuerto Internacional Montreal Mirabel es considerado como uno de los mayores ejemplos de infraestructuras consideradas como elefante blanco en la provincia de Quebec y en todo Canadá. (es)
- L'aéroport international Montréal-Mirabel (code IATA : YMX • code OACI : CYMX) est situé à Mirabel, dans la banlieue de Montréal, dans la province de Québec, au Canada. Issu d'un plan de développement aéroportuaire de la région de Montréal par le gouvernement fédéral canadien de la fin des années 1960, il a été victime de la crise pétrolière des années 1970 et de la concurrence de l'aéroport de Toronto. Originellement destiné à devenir le principal aéroport de la région, considéré souvent aujourd'hui comme un éléphant blanc, il n'était plus en 2008 qu'au 42e rang d'activité des aéroports canadiens, n'étant plus utilisé que pour le fret aérien et, plus récemment, par des écoles de pilotage et des compagnies aériennes régionales. Avant 2013, il était le seul aéroport canadien ne recevant pas de passagers faisant partie du réseau national des aéroports. Ne servant plus au service passager, l'aérogare a cependant été démolie fin 2014 sans que cela affecte l'activité de l'aéroport. Aujourd'hui, les installations de Bombardier aéronautique et Airbus (CRJ 700 et 900, Airbus A220) de même que plusieurs sociétés liées à la construction ou l'entretien d'avions (L3 Comm, Mecachrome, TurboMeca) se trouvent sur le site même de l'aéroport international Montréal-Mirabel. De plus, l'aéroport se trouve à proximité des installations de Bell Helicopter Textron, de CAE ainsi que celles de Messier-Dowty (groupe Safran), fabricant de trains d'atterrissage. En 2013, trois nouvelles sociétés spécialisées dans l'aéronautique ont décidé de venir s'y implanter. Une d'entre elles, fabricant européen de fuselages d'aéronef, aura son usine d'assemblage à proximité des pistes. (fr)
- Montréal–Mirabel International Airport (IATA: YMX, ICAO: CYMX), originally called Montréal International Airport, widely known as Mirabel and branded as YMX International Aerocity of Mirabel (YMX Aérocité internationale de Mirabel), is a cargo and former international passenger airport in Mirabel, Quebec, Canada, 21 nautical miles (39 km; 24 mi) northwest of Montreal. It opened on October 4, 1975, and the last commercial passenger flight took off on October 31, 2004. The main role of the airport today is cargo flights, but it is also home to MEDEVAC and general aviation flights, and is a manufacturing base for Bombardier Aerospace and Airbus Canada, where final assembly of regional jet (CRJ700, CRJ900 and CRJ1000) aircraft and the Airbus A220 (formerly Bombardier CSeries) is conducted. The former passenger terminal apron is now a racing course, and the terminal building was demolished in 2016. Prior to the demolition of the terminal, Montréal–Mirabel International Airport was classified as an airport of entry (AOE) by Nav Canada and was staffed by the Canada Border Services Agency (CBSA). A smaller AOE is still available at the Hélibellule FBO It was one of two airports in Canada with sufficient right-of-way that can be expanded to accommodate 50 million passengers per year, the other being Toronto Pearson International Airport. A lack of traffic meant that Mirabel was never expanded beyond its first phase. It is one of only two non-capital airports with fewer than 200,000 passengers a year to be part of the National Airports System. The airport was intended to replace the existing Dorval Airport as the eastern air gateway to Canada. Accordingly, from 1975 to 1997, all international flights to and from Montreal (except for flights to and from the United States) were required to use Mirabel. However, Mirabel's distant location, the lack of adequate transport links to urban centres and the continued operation of domestic flights from Dorval Airport made Mirabel very unpopular with travellers and airlines. It did not help that Montreal's economy declined relative to that of Toronto during the 1970s and 1980s. As a result, passenger levels never approached the levels that had been anticipated, and indeed remained lower than what Dorval could handle when renovated. When the decision was made to consolidate Montreal's passenger traffic at one airport, Dorval was chosen, and Mirabel was relegated to the role of a cargo airport. Mirabel thus turned out to be a white elephant. Dorval Airport was renamed Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport, after the Canadian Prime Minister whose government initiated the Mirabel project, the aim of which was to close and replace the Dorval airport. By surface area, it was the largest airport in the world that had ever been envisioned, with a planned area of 39,660 hectares (396.6 km2; 98,000 acres); King Fahd International Airport in Saudi Arabia, completed in 1999, eventually surpassed its surface area. In 1989, 32,780 hectares (81,000 acres) of the 39,660 hectares (98,000 acres) were deeded back to their original owners. (en)
- Bandar Udara Internasional Montréal–Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX), awalnya disebut Bandar Udara Internasional Montréal dan lebih umum dikenal dengan sebutan Mirabel, adalah bandar udara kargo dan bekas bandara internasional di , Kanada, 21 mil laut (39 km; 24 mi) di sebelah barat laut Montreal. Bandara ini dibuka tanggal 4 Oktober 1975. Penerbangan penumpang komersial terakhir lepas landas pada 31 Oktober 2004. Kini, bandara ini melayani penerbangan kargo, evakuasi medis, dan penerbangan umum. Bandara ini juga merupakan pusat pabrik Bombardier Aerospace, tempat pesawat jet regional (CRJ700, CRJ900, dan CRJ1000) dan Airbus A220 (dulu Bombardier CSeries) dirakit. Bekas terminal penumpangnya sekarang menjadi sirkuit balap. Gedung terminalnya diruntuhkan pada tahun 2016. Sebelum terminal diruntuhkan, Montréal–Mirabel diklasifikasikan sebagai bandar udara pintu masuk (airport of entry) oleh dan dioperasikan oleh (CBSA). Hélibellule FBO adalah bandara pintu masuk yang lebih kecil. Mirabel adalah satu dari dua bandara di Kanada (selain Bandar Udara Internasional Pearson Toronto) dengan hak milik lahan yang bisa diperbesar untuk menampung 50 juta penumpang per tahun. Bandara ini tidak pernah diperluas karena lalu lintasnya sedikit. Bandara ini merupakan satu dari dua bandara non-ibu kota berkapasitas kurang dari 200.000 penumpang per tahun yang menjadi bagian dari . Rencananya, bandara ini menggantikan Bandar Udara Dorval sebagai pintu masuk udara Kanada sebelah timur. Sejak 1975 sampai 1997, semua penerbangan internasional dari dan ke Montreal (kecuali dari dan ke Amerika Serikat) wajib tiba dan berangkat di Mirabel. Namun, lokasinya yang jauh, tidak memadainya transportasi ke kawasan perkotaan, dan bertahannya penerbangan dalam negeri di Dorval membuat Mirabel sangat tidak populer bagi pelancong dan maskapai. Ketidakpopuleran bandara ini memicu kemerosotan ekonomi Montreal bila dibandingkan dengan ekonomi Toronto sepanjang tahun 1970-an dan 1980-an. Akibatnya, jumlah penumpang tidak pernah mencapai jumlah yang diharapkan dan bahkan lebih rendah daripada Dorval saat masih direnovasi. Saat pemerintah memutuskan untuk memusatkan penerbangan penumpang Montreal di satu bandara saja, Dorval dipilih dan Mirabel diubah menjadi bandara kargo. Mirabel lantas menjadi proyek gajah putih. Bandara Dorval berganti nama menjadi Bandar Udara Internasional Montréal–Pierre Elliott Trudeau, diambil dari nama Perdana Menteri Kanada yang memulai proyek Mirabel; tujuan penggantian nama ini adalah menutup dan mengganti bandara Dorval sesegera mungkin. Berdasarkan luas permukaan, Mirabel waktu itu merupakan bandara terbesar di dunia dengan rencana luas 39.660 hektare (396,6 km2; 98.000 ekar); Bandar Udara Internasional King Fahd di Arab Saudi mengalahkan luas permukaan Mirabel ketika rampung tahun 1999. Tahun 1989, 32,78 hektare (81,000 ekar) dari 39.660 hektare (98.000 ekar) diserahkan kembali ke pemilik tanah aslinya. (in)
- 몬트리올 미라벨 국제공항(Montréal-Mirabel International Airport, IATA: YMX, ICAO: CYMX)은 과거 몬트리올 국제공항으로 불렸으며, 퀘벡 주 미라벨에 있는 공항이다. 몬트리올 시내에서 39km 정도 떨어져 있으며, 1975년 10월 4일 개업하였다. 전체 면적 396.6 제곱킬로미터로 세계에서 가장 넓은 공항으로 계획하였다. 1989년 계획 면적 중 330 제곱킬로미터를 원 소유자에게 반환하였다. 현재 공항의 주 목적은 화물, MEDEVAC, 취미 항공이다. 봄바디어 에어로스페이스의 주 생산 기지이며, 지역 제트 항공기의 최종 조립이 이루어진다. 과거 여객 터미널은 레이싱 경기장으로 사용 중이다. 캐나다 동쪽을 담당하는 도르발 공항을 대체하기 위한 공항으로 설립되었으며, 1975년부터 1997년까지 몬트리올로 가는 모든 국제선 항공기는 이 공항을 사용해야만 했다. 도심과 너무 멀리 떨어져 있으며, 대중 교통 수단이 없었던데다가 지역 경제가 침체되면서 항공사와 이용객 모두가 기피하게 되었다. 그 결과 도르발 공항은 폐쇄되지 않았고, 미라벨 공항은 화물 공항이 되었다. 출입국이 가능하지만 15명 이하의 항공기만 처리할 수 있다. 연간 5천만명 규모까지 확장할 수 있으나 이용객 규모로 보아 이루어질 가능성이 적다. (ko)
- L'aeroporto di Montréal-Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX), è un aeroporto situato presso Mirabel, Québec in Canada.L'impianto si trova 55 km a nord-ovest di Montréal e serve quasi esclusivamente come base cargo. (it)
- モントリオール・ミラベル国際空港（モントリオール・ミラベルこくさいくうこう、英: Montreal-Mirabel International Airport、仏: Aéroport international Montréal-Mirabel）は、カナダ・ケベック州のミラベル市にある貨物便及びチャーター機専用の国際空港である。モントリオール市街地から北西35kmの距離、モントリオール・トルドー国際空港から47km北西の距離に位置する。 (ja)
- Port lotniczy Montreal-Mirabel – port lotniczy położony 39 km na północny zachód od Montrealu, w prowincji Quebec, w Kanadzie. Port lotniczy został otwarty 4 października 1975. Był największym portem lotniczym w świecie pod względem planowanej powierzchni 39 660 ha (396,6 km²). Port lotniczy Dammam, który został zakończony w 1999 r., przekroczył tę powierzchnię. Port został zbudowany, by zastąpić Port lotniczy Montreal-Pierre Elliott Trudeau (do 2004 zwany Dorval). W latach 1975-1997 wszystkie loty międzynarodowe do Montrealu musiały używać lotniska Mirabel. Jednak duża odległość od centrum miasta i brak dogodnych połączeń transportu miejskiego, jak również powolniejszy niż planowany wzrost miasta, spowodowały, że lotnisko Dorval pozostało otwarte. Z biegiem lat przerwano loty pasażerskie do lotniska Mirabel i ograniczono je do przyjmowania lotów cargo. Samo lotnisko, z początku powód do dumy dla Kanadyjczyków, stało się symbolem marnotrawstwa pieniędzy i niefortunnego planowania. (pl)
- Montréal-Mirabel International Airport (ook wel bekend als Montreal International (Mirabel) Airport, Montreal International Airport en Mirabel) is een vliegveld in Mirabel, Quebec, 39 km ten noordwesten van Montreal. Het vliegveld werd geopend op 14 oktober 1975. Het was met een oppervlakte van 396,6 km² tot 1999 en de opening van de King Fahd International Airport het grootste vliegveld ter wereld qua oppervlakte. Er komen tegenwoordig vooral vrachtvliegtuigen, maar het vliegveld is ook de thuisbasis van en algemene luchtvaart. De luchthaven grenst ook aan een productie-eenheid van Bombardier Aerospace en is de vertrekplaats van nieuw gemonteerde Bombardier CRJ700, CRJ900 en CRJ1000 en Bombardier C-serie vliegtuigen. Ook de commerciële helikoptermodellen van Bell Helicopter Textron worden op Mirabel geproduceerd. Het vliegveld werd ontworpen om het bestaande Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport te vervangen. Van 1975 tot 1997 moesten alle internationale vluchten van en naar Montreal Mirabel gebruiken. De binnenlandse vluchten bleven evenwel op de andere luchthaven. Mirabels afgelegen locatie en gebrek aan transportdiensten maakte het echter tot een ongewenste locatie voor veel maatschappijen. De laatste passagiersvlucht was in 2005. De luchthaven werd nog gebruikt voor opnames van de langspeelfilm The Terminal. In 2014 werd besloten de terminal af te breken om verdere onderhoudskosten te vermijden. De afbraak werd uitgevoerd in 2015. (nl)
- Montréal–Mirabel International Airport (franska: Aéroport international de Montreal Mirabel, engelska: Mirabel International Airport) är en flygplats i Kanada. Den ligger i countyt Laurentides och provinsen Québec, i den sydöstra delen av landet, 130 km öster om huvudstaden Ottawa. Montréal–Mirabel International Airport ligger 82 meter över havet. (sv)
- Монреаль-Мірабель Міжнародний аеропорт (фр. Aéroport international Montréal-Mirabel; англ. Montréal-Mirabel International Airport) — державний міжнародний аеропорт в містечку Мірабель, Квебек, 39 км на північний захід від Монреалю, 82 м над рівнем моря. Аеропорт обслуговує тільки вантажні авіалінії. Компанія Bombardier випробовує в аеропорту регіональні літаки CRJ700 і CRJ900. (uk)
- O Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel, originalmente nomeada Aeroporto Internacional de Montréal e atualmente conhecida como Aeroporto Internacional de Mirabel ou simplesmente como Mirabel, é um grande aeroporto localizado em Mirabel (parte da região metropolitana de Montréal), província canadense de Québec. O Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel localiza-se a cerca de 50 quilômetros do centro financeiro de Montréal, o principal centro urbano servido pelo aeroporto. Atualmente, o Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel serve primariamente voos de carga, e é um centro de manufaturação da Bombardier, aonde o último pouso dos aviões CRJ700 e CRJ900 é realizado. É parte do Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá. O Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel foi construído originalmente para tornar-se o principal centro operacional do leste canadense, durante o início da década de 1970 e também como principal porta de entrada para os Jogos Olímpicos de Verão de 1976. Porém, a localização do aeroporto e a falta de transporte adequado (especialmente vias expressas e trens interurbanos), bem como o declínio da economia de Montreal em relação a Toronto, fizeram do Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel pouco popular entre linhas aéreas de passageiros. Eventualmente, o aeroporto foi relegado ao simples papel de um aeroporto de carga. O Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel, inicialmente uma fonte de orgulho, eventualmente tornou-se uma dor de cabeça, e no Canadá, o aeroporto é visto como um desastre financeiro e como um dos piores exemplos de um megaprojeto mal-sucedido. (pt)
- Международный аэропорт «Монреаль-Мирабель» (фр. Aéroport International Montréal-Mirabel), более известный как Аэропорт «Мирабель» (фр. Aéroport Mirabel; (ИАТА: YMX, ИКАО: CYMX)) — действующий грузовой аэропорт (фактически аэродром без аэровокзала) класса «Е», расположенный в 39 км к северо-западу от Монреаля (Канада). Является вторым самым крупным по площади аэропортом мира (после аэропорта «Король Фахд» в Саудовской Аравии), а также единственным аэропортом провинции Квебек, оснащённым взлетно-посадочными полосами для сверхзвуковых самолётов. Открыт 4 октября 1975 года. (ru)
- 米拉貝爾國際機場（法語：Aéroport international Montréal-Mirabel，英語：Montréal-Mirabel International Airport，IATA代码：YMX；ICAO代码：CYMX），由加拿大政府於1960年代後期興建，耗資十億美元，目的是取代位於人口密集地區的特魯多國際機場，1975年赶在第二年的蒙特利尔奥运会前启用。機場距蒙特利爾市區約55公里，占地面積396.6平方公里，是當時全世界占地面積最大的機場，這一紀錄直到1999年才被法赫德国王国际机场所超越。加拿大政府曾於1975至1997年，強迫所有國際航班必須由此機場起降，然而，隨著歐洲航班的減少、美國航班的增加，加拿大不得不於1997年面對現實，把國際航班也遷回到特魯多國際機場。只有越洋航空在米拉贝尔坚持到了最后，在2004年10月31日它最后一个商业航班离开飞往巴黎。 随着时间的推移，不断减少的客运航班开始对米拉贝尔的企业造成损失。特别值得注意的是，毗邻航站楼的有354间客房的，在经营了25年之后，于2002年被迫关闭。 2014年5月，由于维修资金高昂且设施陈旧、经济可行性不足，蒙特利尔机场公司决定拆除米拉贝勒机场的航站楼。 (zh)
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- Internacia Flughaveno Montréal-Mirabel (angle Montréal–Mirabel International Airport, france Aéroport international Montréal-Mirabel) (IATA-kodo:YMX, ICAO-kodo:CYMX) situas en Mirabel, en la antaŭurbo de Montrealo, en provinco Kebekio, Kanado. Kiam estis decidite koncentri la pasaĝeran trafikon de Montrealo al unu flughaveno, Dorval estis elektita, kaj Mirabel estis degradita al la rolo de kargo-flughaveno. Mirabel tiel iĝis "blanka elefanto". (eo)
- Der Flughafen Montreal-Mirabel (französisch Aéroport International Montréal-Mirabel, IATA: YMX, ICAO: CYMX, englisch Montreal-Mirabel International Airport, Kurzbezeichnung: „Mirabel“) ist nach dem Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Kurzbezeichnung: „Dorval“) der zweite große Flughafen von Montréal. Er liegt etwa 55 km nordwestlich des Stadtzentrums. Gemessen an der Fläche wurde er als damals größter Flughafen der Welt geplant. Bei knapp 200.000 Passagieren pro Jahr zählt er allerdings im Personenverkehr zu den unbedeutenden internationalen Flughäfen. Er wird heute hauptsächlich für den Frachtverkehr genutzt. Die Geschichte des Flughafens gilt als Beispiel für eine verfehlte Infrastrukturplanung und Verschwendung von Steuergeldern. (de)
- L'aeroporto di Montréal-Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX), è un aeroporto situato presso Mirabel, Québec in Canada.L'impianto si trova 55 km a nord-ovest di Montréal e serve quasi esclusivamente come base cargo. (it)
- モントリオール・ミラベル国際空港（モントリオール・ミラベルこくさいくうこう、英: Montreal-Mirabel International Airport、仏: Aéroport international Montréal-Mirabel）は、カナダ・ケベック州のミラベル市にある貨物便及びチャーター機専用の国際空港である。モントリオール市街地から北西35kmの距離、モントリオール・トルドー国際空港から47km北西の距離に位置する。 (ja)
- Montréal–Mirabel International Airport (franska: Aéroport international de Montreal Mirabel, engelska: Mirabel International Airport) är en flygplats i Kanada. Den ligger i countyt Laurentides och provinsen Québec, i den sydöstra delen av landet, 130 km öster om huvudstaden Ottawa. Montréal–Mirabel International Airport ligger 82 meter över havet. (sv)
- Монреаль-Мірабель Міжнародний аеропорт (фр. Aéroport international Montréal-Mirabel; англ. Montréal-Mirabel International Airport) — державний міжнародний аеропорт в містечку Мірабель, Квебек, 39 км на північний захід від Монреалю, 82 м над рівнем моря. Аеропорт обслуговує тільки вантажні авіалінії. Компанія Bombardier випробовує в аеропорту регіональні літаки CRJ700 і CRJ900. (uk)
- Международный аэропорт «Монреаль-Мирабель» (фр. Aéroport International Montréal-Mirabel), более известный как Аэропорт «Мирабель» (фр. Aéroport Mirabel; (ИАТА: YMX, ИКАО: CYMX)) — действующий грузовой аэропорт (фактически аэродром без аэровокзала) класса «Е», расположенный в 39 км к северо-западу от Монреаля (Канада). Является вторым самым крупным по площади аэропортом мира (после аэропорта «Король Фахд» в Саудовской Аравии), а также единственным аэропортом провинции Квебек, оснащённым взлетно-посадочными полосами для сверхзвуковых самолётов. Открыт 4 октября 1975 года. (ru)
- 米拉貝爾國際機場（法語：Aéroport international Montréal-Mirabel，英語：Montréal-Mirabel International Airport，IATA代码：YMX；ICAO代码：CYMX），由加拿大政府於1960年代後期興建，耗資十億美元，目的是取代位於人口密集地區的特魯多國際機場，1975年赶在第二年的蒙特利尔奥运会前启用。機場距蒙特利爾市區約55公里，占地面積396.6平方公里，是當時全世界占地面積最大的機場，這一紀錄直到1999年才被法赫德国王国际机场所超越。加拿大政府曾於1975至1997年，強迫所有國際航班必須由此機場起降，然而，隨著歐洲航班的減少、美國航班的增加，加拿大不得不於1997年面對現實，把國際航班也遷回到特魯多國際機場。只有越洋航空在米拉贝尔坚持到了最后，在2004年10月31日它最后一个商业航班离开飞往巴黎。 随着时间的推移，不断减少的客运航班开始对米拉贝尔的企业造成损失。特别值得注意的是，毗邻航站楼的有354间客房的，在经营了25年之后，于2002年被迫关闭。 2014年5月，由于维修资金高昂且设施陈旧、经济可行性不足，蒙特利尔机场公司决定拆除米拉贝勒机场的航站楼。 (zh)
- El Aeropuerto Internacional Montreal-Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX) -denominado originalmente Aeropuerto Internacional de Montreal- y conocido popularmente como Mirabel, es un aeropuerto de carga ubicado en la localidad de Mirabel, Quebec, Canadá; 39 kilómetros al noroeste de Montreal. Fue inaugurado el 4 de octubre de 1975 y funcionó como aeropuerto de pasajeros de vuelos regulares hasta el 31 de octubre de 2004. (es)
- Montréal–Mirabel International Airport (IATA: YMX, ICAO: CYMX), originally called Montréal International Airport, widely known as Mirabel and branded as YMX International Aerocity of Mirabel (YMX Aérocité internationale de Mirabel), is a cargo and former international passenger airport in Mirabel, Quebec, Canada, 21 nautical miles (39 km; 24 mi) northwest of Montreal. It opened on October 4, 1975, and the last commercial passenger flight took off on October 31, 2004. (en)
- Bandar Udara Internasional Montréal–Mirabel (IATA: YMX, ICAO: CYMX), awalnya disebut Bandar Udara Internasional Montréal dan lebih umum dikenal dengan sebutan Mirabel, adalah bandar udara kargo dan bekas bandara internasional di , Kanada, 21 mil laut (39 km; 24 mi) di sebelah barat laut Montreal. Bandara ini dibuka tanggal 4 Oktober 1975. Penerbangan penumpang komersial terakhir lepas landas pada 31 Oktober 2004. (in)
- L'aéroport international Montréal-Mirabel (code IATA : YMX • code OACI : CYMX) est situé à Mirabel, dans la banlieue de Montréal, dans la province de Québec, au Canada. Issu d'un plan de développement aéroportuaire de la région de Montréal par le gouvernement fédéral canadien de la fin des années 1960, il a été victime de la crise pétrolière des années 1970 et de la concurrence de l'aéroport de Toronto. Originellement destiné à devenir le principal aéroport de la région, considéré souvent aujourd'hui comme un éléphant blanc, il n'était plus en 2008 qu'au 42e rang d'activité des aéroports canadiens, n'étant plus utilisé que pour le fret aérien et, plus récemment, par des écoles de pilotage et des compagnies aériennes régionales. Avant 2013, il était le seul aéroport canadien ne recevant pas (fr)
- 몬트리올 미라벨 국제공항(Montréal-Mirabel International Airport, IATA: YMX, ICAO: CYMX)은 과거 몬트리올 국제공항으로 불렸으며, 퀘벡 주 미라벨에 있는 공항이다. 몬트리올 시내에서 39km 정도 떨어져 있으며, 1975년 10월 4일 개업하였다. 전체 면적 396.6 제곱킬로미터로 세계에서 가장 넓은 공항으로 계획하였다. 1989년 계획 면적 중 330 제곱킬로미터를 원 소유자에게 반환하였다. 현재 공항의 주 목적은 화물, MEDEVAC, 취미 항공이다. 봄바디어 에어로스페이스의 주 생산 기지이며, 지역 제트 항공기의 최종 조립이 이루어진다. 과거 여객 터미널은 레이싱 경기장으로 사용 중이다. 캐나다 동쪽을 담당하는 도르발 공항을 대체하기 위한 공항으로 설립되었으며, 1975년부터 1997년까지 몬트리올로 가는 모든 국제선 항공기는 이 공항을 사용해야만 했다. 도심과 너무 멀리 떨어져 있으며, 대중 교통 수단이 없었던데다가 지역 경제가 침체되면서 항공사와 이용객 모두가 기피하게 되었다. 그 결과 도르발 공항은 폐쇄되지 않았고, 미라벨 공항은 화물 공항이 되었다. (ko)
- Montréal-Mirabel International Airport (ook wel bekend als Montreal International (Mirabel) Airport, Montreal International Airport en Mirabel) is een vliegveld in Mirabel, Quebec, 39 km ten noordwesten van Montreal. Het vliegveld werd geopend op 14 oktober 1975. Het was met een oppervlakte van 396,6 km² tot 1999 en de opening van de King Fahd International Airport het grootste vliegveld ter wereld qua oppervlakte. (nl)
- Port lotniczy Montreal-Mirabel – port lotniczy położony 39 km na północny zachód od Montrealu, w prowincji Quebec, w Kanadzie. Port lotniczy został otwarty 4 października 1975. Był największym portem lotniczym w świecie pod względem planowanej powierzchni 39 660 ha (396,6 km²). Port lotniczy Dammam, który został zakończony w 1999 r., przekroczył tę powierzchnię. (pl)
- O Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel, originalmente nomeada Aeroporto Internacional de Montréal e atualmente conhecida como Aeroporto Internacional de Mirabel ou simplesmente como Mirabel, é um grande aeroporto localizado em Mirabel (parte da região metropolitana de Montréal), província canadense de Québec. O Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel localiza-se a cerca de 50 quilômetros do centro financeiro de Montréal, o principal centro urbano servido pelo aeroporto. Atualmente, o Aeroporto Internacional Montréal-Mirabel serve primariamente voos de carga, e é um centro de manufaturação da Bombardier, aonde o último pouso dos aviões CRJ700 e CRJ900 é realizado. É parte do Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá. (pt)
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