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- Le Moffat Tunnel est un tunnel ferroviaire accompagné d'un aqueduc souterrain qui traverse la ligne de partage des eaux (Continental Divide) au centre-nord du Colorado. Son nom est celui d'un industriel pionnier du rail, David Moffat (1839-1911). Son entrée est se situe à 80 km à l'ouest de Denver sur le flanc est du massif, à environ 15 km à l'ouest de la ville de Rollinsville et sa sortie ouest à 7 km au sud de la ville de Fraser. Le tunnel, à voie unique, mesure 10 km de long pour 7,3 m de hauteur et 5,5 m de large, et culmine à 2 816 m au-dessus du niveau de la mer. Il assure ainsi un lien ferroviaire au travers du Divide depuis Denver vers le grand ouest via Salt Lake City. Inauguré en 1928, il permit de raccourcir de 283 kilomètres la liaison ferroviaire entre Denver et la côte Pacifique. L'aqueduc souterrain est parallèle, côté sud de la voie, et fait partie du système d'approvisionnement en eau de la ville de Denver. (fr)
- The Moffat Tunnel is a railroad and water tunnel that cuts through the Continental Divide in north-central Colorado. Named after Colorado railroad pioneer David Moffat, the tunnel's first official railroad traffic passed through in February 1928. The Moffat Tunnel finally provided Denver with a western link through the Continental Divide, as both Cheyenne, Wyoming, to the north and Pueblo to the south already enjoyed rail access to the West Coast. It follows the right-of-way laid out by Moffat in 1902 while he was seeking a better and shorter route from Denver to Salt Lake City. The Moffat Tunnel averages 15 trains per day. The railroad and water tunnels parallel one another; the water tunnel delivers a portion of Denver's water supply. In 1979, the tunnel was designated as a National Historic Civil Engineering Landmark by the American Society of Civil Engineers. (en)
- Il Moffat Tunnel è un tunnel ferroviario ed idrico, costruito tra il 1923 e 1928, che attraversa il Continental Divide nello Stato del Colorado (Stati Uniti). Il tunnel (o i tunnel) presero il nome da David Moffat, un dirigente della Western and Pacific Railroad, che decise e promosse la costruzione, senza neppure vederne l’inizio (morì nel 1911). Il tunnel è locato 80 km a ovest di Denver, collega verso ovest tale città con Rollinsville e Salt Lake City, e da qui con la costa del Pacifico.Il tunnel sostituisce il tracciato montano del sovrastante Rollins Pass, di fatto quasi impraticabile. Il tunnel ferroviario a binario unico lungo 10 km (6.2 miglia), fu affiancato da quello che fu all’inizio un tunnel pilota parallelo (a 23 m di distanza), di 8 piedi di larghezza per otto piedi di altezza (circa 2,4x2,4 m).In seguito al completamento del tunnel pilota nel 1927, fu completato anche il tunnel ferroviario nel 1928. La quota di culmine del tunnel è di 2816 m s.l.m.; il tunnel è quasi orizzontale (solo una pendenza del 0,8%), ciononostante la trazione nel tunnel con locomotive diesel anche se non a pieno sforzo di trazione, provoca ingenti depositi di fumo. Il portale est è dotato di portone apribile che permette l'accesso dei treni, e di un importante impianto di ventilazione. L'impianto di ventilazione permette, a portone chiuso, la rimozione forzata dei fumi. Il tunnel pilota parallelo fu trasformato in tunnel idrico mediante l'ampliamento a 10,5 piedi di diametro di vano netto (3,2 m), e relativa impermeabilizzazione. Fu adibito al rifornimento di acqua per la città di Denver, con prelievo da una ampia rete di captazione proveniente sia ad est che ad ovest del Continental Divide.La fornitura idrica del tunnel per la fornitura di Denver è ancora oggi un apporto principale per la città, e fornisce acqua in quantità di 36 m³ al secondo.Il tunnel è stato venduto da una società controllata dalla ferrovia alla Città di Denver. (it)
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- The Moffat Tunnel is a railroad and water tunnel that cuts through the Continental Divide in north-central Colorado. Named after Colorado railroad pioneer David Moffat, the tunnel's first official railroad traffic passed through in February 1928. (en)
- Le Moffat Tunnel est un tunnel ferroviaire accompagné d'un aqueduc souterrain qui traverse la ligne de partage des eaux (Continental Divide) au centre-nord du Colorado. Son nom est celui d'un industriel pionnier du rail, David Moffat (1839-1911). Son entrée est se situe à 80 km à l'ouest de Denver sur le flanc est du massif, à environ 15 km à l'ouest de la ville de Rollinsville et sa sortie ouest à 7 km au sud de la ville de Fraser. L'aqueduc souterrain est parallèle, côté sud de la voie, et fait partie du système d'approvisionnement en eau de la ville de Denver. (fr)
- Il Moffat Tunnel è un tunnel ferroviario ed idrico, costruito tra il 1923 e 1928, che attraversa il Continental Divide nello Stato del Colorado (Stati Uniti). Il tunnel (o i tunnel) presero il nome da David Moffat, un dirigente della Western and Pacific Railroad, che decise e promosse la costruzione, senza neppure vederne l’inizio (morì nel 1911). Il tunnel è locato 80 km a ovest di Denver, collega verso ovest tale città con Rollinsville e Salt Lake City, e da qui con la costa del Pacifico.Il tunnel sostituisce il tracciato montano del sovrastante Rollins Pass, di fatto quasi impraticabile. (it)
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