| dbo:abstract
|
- El Mittellandkanal és un canal navegable alemany que connecta el Canal Dortmund-Ems des de Bergeshövede amb l'Elba a Magdeburg. Amb els seus 320 quilòmetres és la via navegable artificial més llarga d'Alemanya. El seu nom significa «canal del centre del país». (ca)
- Středoněmecký průplav (německy Mittellandkanal) je průplav v německých spolkových zemích Severní Porýní-Vestfálsko, Dolní Sasko a Sasko-Anhaltsko. Má délku 325,3 km a jedná se tak o nejdelší umělou vodní cestu v Německu. Odděluje se od poblíž a vede středem Německa na východ severně kolem Teutoburského lesa a severně od Hannoveru k Magdeburku, u kterého se napojuje na mimoúrovňovým křížením přes Labe. Na své trase také mimoúrovňově křižuje Vezeru u Mindenu. Jeho význam je nadnárodní, neboť je například součástí nejkratší vodní trasy z Francie a Beneluxu do Polska a do Baltského moře. Také se jedná o nejkratší vodní spojení Porýní s Berlínem. Stavba kanálu začala od západu v roce 1906 (přičemž první plány propojení Porýní s Labem jsou již z roku 1856) a byla přerušena druhou světovou válkou a následně také rozdělením Německa, takže k dokončení napojením na labsko-havolský průplav došlo až v roce 2003. (cs)
- La kanalo Mittellandkanal - en Esperanto "mezlanda kanalo" - estas akvovojo de 325,7 kilometroj inter la okcidento kaj oriento de Germanio - temas pri la plej longa kanalo en Germanio. La kanalo ligas la riveron Rejno pere de la kanaloj Rejno-Herne-kanalo aŭ Wesel-Datteln-kanalo kaj poste Dortmund-Emso-kanalo okcidente kun la rivero Odro pere de la Elbo-Havel-kanalo, Havel kaj la Havel-Odro-akvovojo oriente. Per tio ĝi ebligas ŝipan veturon inter Nederlando, okcidenta Francio kaj Svislando okcidente kaj Pollando kaj Ĉeĥio. Dum sia vojo de okcidento al oriento la kanalo devas superponti plurajn riverojn, kiuj fluas de sudo al nordo, rekte aŭ malrekte al la Norda Maro - temas inter alie pri la riveroj Hase, Weser, Leine kaj Elbo. Estas relative imprese vidi, kiel unu akvovojo kun multaj kubikmetroj da akvo kaj pezaj kargoŝipoj per ponto gvidiĝas super alia akvovojo kun simile multaj kubikmetroj da akvo kaj same pezaj kargoŝipoj. Pluraj flankaj kanaloj ligas la ĉefan kanalon al pli grandaj urboj de la regiono. (eo)
- Der Mittellandkanal (MLK) ist eine Bundeswasserstraße und mit 325,3 Kilometern Länge die längste künstliche Wasserstraße in Deutschland. Inklusive Stich- und Verbindungskanälen beträgt die Länge 392 km. Er verbindet den Dortmund-Ems-Kanal mit Weser, Elbe und dem Elbe-Havel-Kanal. Im weiteren Sinne ist er Teil einer Verbindung zwischen Rhein und Oder. Im Westen wird die Verbindung zum Rhein über Dortmund-Ems-Kanal und Rhein-Herne-Kanal oder Wesel-Datteln-Kanal hergestellt. Im Osten verbinden Elbe-Havel-Kanal, Untere Havel-Wasserstraße und Havel-Oder-Wasserstraße den Mittellandkanal mit der Oder. In europäischer Dimension ermöglicht er eine Verbindung zwischen den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Frankreich und der Schweiz auf der einen und mit Polen und Tschechien auf der anderen Seite. Der Kanal ist auch unter den Namen Ems-Weser-Kanal, Weser-Ems-Kanal, Weser-Elbe-Kanal, Rhein-Elbe-Kanal, Elbe-Weser-Ems-Kanal oder auch Ems-Weser-Elbe-Kanal bekannt. Hierbei handelt es sich um alte oder regionale Bezeichnungen, die nur noch selten verwendet werden. (de)
- Le Mittellandkanal, avec ses 325,7 km de longueur, est la plus longue voie navigable artificielle de l'Allemagne. Il est aussi la voie navigable Est-Ouest la plus importante. Il relie le Rhin avec l'Ems, la Weser et l'Elbe par l'intermédiaire du canal Rhin-Herne et du canal Dortmund-Ems. Il forme également la jonction avec l'Oder à travers le canal Elbe-Havel, ainsi que plusieurs fleuves et lacs du Brandebourg. Au niveau européen, il constitue le système principal des voies navigables reliant l'Europe de l'Ouest à l'Europe de l'Est. Son nom signifie littéralement « canal du Centre ». (fr)
- El Canal Weser-Elba (en alemán Mittellandkanal) es, con sus 325,7 km de longitud, el canal fluvial artificial más largo de Alemania. Tiene un recorrido en dirección Este-Oeste y se comunica con el y el , formando parte de la red de canales alemana que, en total, alcanza los 7500 km de longitud. (es)
- The Mittelland Canal, also known as the Midland Canal, (German: Mittellandkanal, German: [ˈmɪtl̩.lant.kaˌnaːl]) is a major canal in central Germany. It forms an important link in the waterway network of that country, providing the principal east-west inland waterway connection. Its significance goes beyond Germany as it links France, Switzerland and the Benelux countries with Poland, the Czech Republic and the Baltic Sea. At 325.7 kilometres (202.4 mi) in length, the Mittelland Canal is the longest artificial waterway in Germany. (en)
- Il Mittellandkanal o Canale del Mittelland con i suoi 325,7 chilometri (392 includendo i canali di diramazione e quelli di collegamento) è il canale più lungo della Germania centrale. Costituisce una via d'acqua basilare nel Paese suddetto, congiungendo le regioni industriali dei Länder occidentali con le regioni agricole della Germania centro-orientale, inoltre collega gli Stati dell'Europa occidentale quali Francia, Svizzera e Benelux con quelli dell'Europa orientale come Polonia e Repubblica Ceca. (it)
- ミッテルラント運河（ミッテルラントうんが、ドイツ語: Mittellandkanal）は、ドイツの連邦水路で、全長325.3キロメートルあり、人工的な水路としてはドイツで最長である。支線運河や連絡している水路を含めると、全長は392キロメートルに達する。ドルトムント-エムス運河、ヴェーザー川、エルベ川、を結んでいる。より広く見て水流次数が1となる川で示せば、ライン川、エルベ川、オーデル川を結んでいることになる。西側でライン川とは、ドルトムント-エムス運河とまたは経由で接続されている。東側では、エルベ-ハーフェル運河、、を通じてミッテルラント運河がオーデル川に接続されている。ヨーロッパ全体で見れば、一方にオランダ、ベルギー、ルクセンブルク、フランス、スイス、他方にポーランドとチェコを結んでいることになる。 運河はエムス-ヴェーザー運河、ヴェーザー-エムス運河、ウェーザー-エルベ運河、ライン-エルベ運河、エルベ-ヴェーザー-エムス運河、エムス-ヴェーザー-エルベ運河などとも呼ばれているが、これらは古い名前であるか地域的な名前で、滅多に用いられることはない。 (ja)
- Het Mittellandkanal (Nederlands: Mittellandkanaal) is met zijn 325,7 km de langste kunstmatige waterloop van Duitsland. Het kanaal begint als aftakking van het Dortmund-Eemskanaal bij Hörstel en voert dan langs onder andere Bramsche, Osnabrück, Minden, Hannover, Braunschweig, Wolfsburg en Maagdenburg naar de Elbe. Verschillende van deze grotere steden zijn via zijarmen die doodlopen in een havenkom verbonden met het eigenlijke kanaal. Bij Minden kruist het kanaal met kanaalbrug Minden de Wezer, waarmee het door sluizen links en rechts van het kanaal verbonden is, zodat er over de rivier, die vanaf daar bevaarbaar is voor grotere schepen, een verbinding is met Bremen. Ter hoogte van Wolfsburg sluit het Elbe-Seitenkanaal aan, die de verbinding met Hamburg mogelijk maakt zonder via de Elbe, gekenmerkt door zijn onregelmatige waterstanden, te moeten passeren. Hoewel van bij de planning en de bouw in de jaren 30 de bouw van een aquaduct voorzien was om de Elbe te overbruggen, zou het tot na de hereniging van Duitsland duren voor dit er ook kwam. De bouw werd destijds wel begonnen maar door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog en de gewijzigde politieke situatie nadien, werd het nooit afgewerkt. Tot het eind van de jaren 90 bleven de ruïnes van de onafgewerkte kanaalbrug midden in het weiland bij de oevers van de rivier staan. Voor de ingebruikname van de kanaalbrug Maagdenburg dienden de schepen richting Berlijn via de Scheepslift Rothensee en een kanaalarm bij Maagdenburg de Elbe op te varen om deze zowat vijftien kilometer stroomafwaarts terug te verlaten en via een sluis het hogergelegen Elbe-Havelkanaal te bereiken. In 2001 is de naast gelegen sluis Rothensee geopend; door de opening konden nu ook grotere schepen naar Berlijn varen. De bruikbare lengte in de scheepslift was maar 85 m en de sluis heeft een bruikbare lengte van 190 m. Het omvaren was vooral problematisch in zomermaanden waar de scheepvaart enorm gehinderd werd door lage waterstanden zodat vaak met een diepgang van minder dan 1,5 m gevaren kon worden. Door opening van de kanaalbrug is een diepgang van 2,5 m het hele jaar gegarandeerd. In 1965 werd gestart met verbreden en verdiepen van het toen nog West-Duitse gedeelte ten westen van het Elbe-Seitenkanaal dit was in 2000 afgerond. In het kader van het "Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr.17" is ook gestart met verbreden en verdiepen van het laatste gedeelte. Het kanaal eindigt officieel bij de , omdat het water daar een andere naam krijgt; het kanaal gaat verder als het Elbe-Havelkanaal, waardoor een doorgaande waterverbinding bestaat tussen het Ruhrgebied en Berlijn. Het Mittellandkanaal wordt ook wel Wezer-Eemskanaal of Wezer-Elbekanaal genoemd. (nl)
- O Mittellandkanal ou Canal Weser-Elba é uma via fluvial artificial com 325,7 km de extensão, o que a torna no mais longo canal da Alemanha. Liga o em Hörstel (perto de Rheine, e segue para norte junto da Floresta de Teutoburgo, passando por Hanôver e encontra-se com o Rio Elba perto de Magdeburg (52° 14′ 46″ N, 11° 44′ 49″ L). Aí liga-se ao , possibilitando uma via fluvial contínua para Berlim e Polónia. Em Minden o canal cruza o Rio Weser por dois aquedutos (o segundo data de 1998), e perto de Magdeburg cruza o Elba, também por aqueduto. Canais laterais ligam-no a Osnabrück, Hildesheim e Salzgitter. A oeste de Wolfsburg, o ramifica-se, permitindo ligação a Hamburgo, e (via ) ao Mar Báltico. (pt)
- Kanał Śródlądowy (niem. Mittellandkanal, MLK) – kanał żeglugowy w Niemczech, pomiędzy kanałem Dortmund-Ems a Łabą. Jest najdłuższą drogą wodną Niemiec. Zbudowano go w 1906 roku, jednak pierwsze projekty drogi wodnej, która miała połączyć Ren z Łabą sięgają roku 1856. W chwili obecnej kanał ten ma klasę żeglugową Vb dopuszczając do żeglugi jednostki o tonażu ponad 3000 ton, długości 110 m i szerokości 11,40 m. Ukończenie tego kanału wraz z systemem innych istniejących kanałów zapewniło połączenie wodne krajów europejskich od Szwajcarii i Francji oraz krajów Beneluksu po Polskę i Czechy. Miasta położone nad Kanałem Śródlądowym
* Ibbenbüren
* Osnabrück (przez odgałęzienie)
* Bramsche
* Lübbecke
* Minden
* Garbsen
* Hanower
* Sehnde
* Hildesheim (przez odgałęzienie)
* Peine
* Salzgitter (przez odgałęzienie)
* Brunszwik
* Wolfsburg
* Haldensleben
* Magdeburg (pl)
- Среднегерманский канал (нем. Mittellandkanal; также Везер-Эмс и Везер-Эльба) — самый длинный канал в Германии. Имеет длину 325 км. Связывает Рейн через канал Рейн — Херне и канал Дортмунд — Эмс с реками Эмс, Везер, Эльба и дальше через бранденбургские реки и озёра с Одером. В европейских масштабах Среднегерманский канал представляет собой центральную судоходную связь Западной с Восточной Европой. Проходит по территории национального биосферного заповедника Дрёмлинг. (ru)
- Середньонімецький канал (нім. Mittellandkanal) — один з основних каналів центральної Німеччини. Є важливою ланкою в мережі внутрішніх водних шляхів в цій країні. Його значення виходить за межі Німеччини, з'єднуючи Францію, Швейцарію, країни Бенілюксу з Польщею, Чехією та Балтійським морем. Має 325,7 км завдовжки, Середньонімецький канал є найдовшим штучним водним шляхом в Німеччині. (uk)
- Mittellandkanal är med sina 325,7 km Tysklands längsta konstgjorda vattenväg. Kanalen börjar i närheten av Dortmund ur Dortmund-Ems-Kanalen och förbinder via Hannover och Wolfsburg till Elbe i Magdeburg. För att undvika onödig upp- och ner-slussning när ett fartyg skall korsa en flod har man konstruerat akvedukter både över Weser i Minden och över Elbe vid Magdeburg. I oktober 2003 invigdes en stor akvedukt (Magdeburgs kanalbro) över Elbe för att förenkla trafik till Elbe-Havelkanalen som förbinder till Berlin och Oder (sv)
- 中德运河（德語：Mittellandkanal，缩写为MLK）是位于德意志联邦共和国中部的一条运河，具有法律地位。中德运河是德国最长的人工水道，长达325,3千米，算上其支渠和连接渠共长392千米。它联通了、威悉河、易北河和。从更广泛的意义上来说，中德运河是莱茵河、易北河和奥得河连接枢纽的一部分。在西段，它通过多特蒙德-埃姆斯运河与、连接莱茵河；在东段，它通过易北-哈弗尔运河与以及连通奥得河。从欧洲的维度来看，中德运河将西欧的荷兰、比利时、卢森堡、法国和瑞士等国与中欧的波兰和捷克连接起来。 该运河也被人称作埃姆斯-威悉运河、威悉-埃姆斯运河、威悉-易北运河、莱茵-易北运河或者埃姆斯-威悉-易北运河，然而这些都是古老的或者区域性的名称，现已很少使用。中文称作中德运河或中部运河，音译为米特尔兰运河或米德兰运河。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- El Mittellandkanal és un canal navegable alemany que connecta el Canal Dortmund-Ems des de Bergeshövede amb l'Elba a Magdeburg. Amb els seus 320 quilòmetres és la via navegable artificial més llarga d'Alemanya. El seu nom significa «canal del centre del país». (ca)
- Le Mittellandkanal, avec ses 325,7 km de longueur, est la plus longue voie navigable artificielle de l'Allemagne. Il est aussi la voie navigable Est-Ouest la plus importante. Il relie le Rhin avec l'Ems, la Weser et l'Elbe par l'intermédiaire du canal Rhin-Herne et du canal Dortmund-Ems. Il forme également la jonction avec l'Oder à travers le canal Elbe-Havel, ainsi que plusieurs fleuves et lacs du Brandebourg. Au niveau européen, il constitue le système principal des voies navigables reliant l'Europe de l'Ouest à l'Europe de l'Est. Son nom signifie littéralement « canal du Centre ». (fr)
- El Canal Weser-Elba (en alemán Mittellandkanal) es, con sus 325,7 km de longitud, el canal fluvial artificial más largo de Alemania. Tiene un recorrido en dirección Este-Oeste y se comunica con el y el , formando parte de la red de canales alemana que, en total, alcanza los 7500 km de longitud. (es)
- The Mittelland Canal, also known as the Midland Canal, (German: Mittellandkanal, German: [ˈmɪtl̩.lant.kaˌnaːl]) is a major canal in central Germany. It forms an important link in the waterway network of that country, providing the principal east-west inland waterway connection. Its significance goes beyond Germany as it links France, Switzerland and the Benelux countries with Poland, the Czech Republic and the Baltic Sea. At 325.7 kilometres (202.4 mi) in length, the Mittelland Canal is the longest artificial waterway in Germany. (en)
- Il Mittellandkanal o Canale del Mittelland con i suoi 325,7 chilometri (392 includendo i canali di diramazione e quelli di collegamento) è il canale più lungo della Germania centrale. Costituisce una via d'acqua basilare nel Paese suddetto, congiungendo le regioni industriali dei Länder occidentali con le regioni agricole della Germania centro-orientale, inoltre collega gli Stati dell'Europa occidentale quali Francia, Svizzera e Benelux con quelli dell'Europa orientale come Polonia e Repubblica Ceca. (it)
- ミッテルラント運河（ミッテルラントうんが、ドイツ語: Mittellandkanal）は、ドイツの連邦水路で、全長325.3キロメートルあり、人工的な水路としてはドイツで最長である。支線運河や連絡している水路を含めると、全長は392キロメートルに達する。ドルトムント-エムス運河、ヴェーザー川、エルベ川、を結んでいる。より広く見て水流次数が1となる川で示せば、ライン川、エルベ川、オーデル川を結んでいることになる。西側でライン川とは、ドルトムント-エムス運河とまたは経由で接続されている。東側では、エルベ-ハーフェル運河、、を通じてミッテルラント運河がオーデル川に接続されている。ヨーロッパ全体で見れば、一方にオランダ、ベルギー、ルクセンブルク、フランス、スイス、他方にポーランドとチェコを結んでいることになる。 運河はエムス-ヴェーザー運河、ヴェーザー-エムス運河、ウェーザー-エルベ運河、ライン-エルベ運河、エルベ-ヴェーザー-エムス運河、エムス-ヴェーザー-エルベ運河などとも呼ばれているが、これらは古い名前であるか地域的な名前で、滅多に用いられることはない。 (ja)
- Среднегерманский канал (нем. Mittellandkanal; также Везер-Эмс и Везер-Эльба) — самый длинный канал в Германии. Имеет длину 325 км. Связывает Рейн через канал Рейн — Херне и канал Дортмунд — Эмс с реками Эмс, Везер, Эльба и дальше через бранденбургские реки и озёра с Одером. В европейских масштабах Среднегерманский канал представляет собой центральную судоходную связь Западной с Восточной Европой. Проходит по территории национального биосферного заповедника Дрёмлинг. (ru)
- Середньонімецький канал (нім. Mittellandkanal) — один з основних каналів центральної Німеччини. Є важливою ланкою в мережі внутрішніх водних шляхів в цій країні. Його значення виходить за межі Німеччини, з'єднуючи Францію, Швейцарію, країни Бенілюксу з Польщею, Чехією та Балтійським морем. Має 325,7 км завдовжки, Середньонімецький канал є найдовшим штучним водним шляхом в Німеччині. (uk)
- Mittellandkanal är med sina 325,7 km Tysklands längsta konstgjorda vattenväg. Kanalen börjar i närheten av Dortmund ur Dortmund-Ems-Kanalen och förbinder via Hannover och Wolfsburg till Elbe i Magdeburg. För att undvika onödig upp- och ner-slussning när ett fartyg skall korsa en flod har man konstruerat akvedukter både över Weser i Minden och över Elbe vid Magdeburg. I oktober 2003 invigdes en stor akvedukt (Magdeburgs kanalbro) över Elbe för att förenkla trafik till Elbe-Havelkanalen som förbinder till Berlin och Oder (sv)
- 中德运河（德語：Mittellandkanal，缩写为MLK）是位于德意志联邦共和国中部的一条运河，具有法律地位。中德运河是德国最长的人工水道，长达325,3千米，算上其支渠和连接渠共长392千米。它联通了、威悉河、易北河和。从更广泛的意义上来说，中德运河是莱茵河、易北河和奥得河连接枢纽的一部分。在西段，它通过多特蒙德-埃姆斯运河与、连接莱茵河；在东段，它通过易北-哈弗尔运河与以及连通奥得河。从欧洲的维度来看，中德运河将西欧的荷兰、比利时、卢森堡、法国和瑞士等国与中欧的波兰和捷克连接起来。 该运河也被人称作埃姆斯-威悉运河、威悉-埃姆斯运河、威悉-易北运河、莱茵-易北运河或者埃姆斯-威悉-易北运河，然而这些都是古老的或者区域性的名称，现已很少使用。中文称作中德运河或中部运河，音译为米特尔兰运河或米德兰运河。 (zh)
- Středoněmecký průplav (německy Mittellandkanal) je průplav v německých spolkových zemích Severní Porýní-Vestfálsko, Dolní Sasko a Sasko-Anhaltsko. Má délku 325,3 km a jedná se tak o nejdelší umělou vodní cestu v Německu. Odděluje se od poblíž a vede středem Německa na východ severně kolem Teutoburského lesa a severně od Hannoveru k Magdeburku, u kterého se napojuje na mimoúrovňovým křížením přes Labe. Na své trase také mimoúrovňově křižuje Vezeru u Mindenu. Jeho význam je nadnárodní, neboť je například součástí nejkratší vodní trasy z Francie a Beneluxu do Polska a do Baltského moře. Také se jedná o nejkratší vodní spojení Porýní s Berlínem. (cs)
- Der Mittellandkanal (MLK) ist eine Bundeswasserstraße und mit 325,3 Kilometern Länge die längste künstliche Wasserstraße in Deutschland. Inklusive Stich- und Verbindungskanälen beträgt die Länge 392 km. Er verbindet den Dortmund-Ems-Kanal mit Weser, Elbe und dem Elbe-Havel-Kanal. Im weiteren Sinne ist er Teil einer Verbindung zwischen Rhein und Oder. Im Westen wird die Verbindung zum Rhein über Dortmund-Ems-Kanal und Rhein-Herne-Kanal oder Wesel-Datteln-Kanal hergestellt. Im Osten verbinden Elbe-Havel-Kanal, Untere Havel-Wasserstraße und Havel-Oder-Wasserstraße den Mittellandkanal mit der Oder. In europäischer Dimension ermöglicht er eine Verbindung zwischen den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, Frankreich und der Schweiz auf der einen und mit Polen und Tschechien auf der anderen Seite. (de)
- La kanalo Mittellandkanal - en Esperanto "mezlanda kanalo" - estas akvovojo de 325,7 kilometroj inter la okcidento kaj oriento de Germanio - temas pri la plej longa kanalo en Germanio. La kanalo ligas la riveron Rejno pere de la kanaloj Rejno-Herne-kanalo aŭ Wesel-Datteln-kanalo kaj poste Dortmund-Emso-kanalo okcidente kun la rivero Odro pere de la Elbo-Havel-kanalo, Havel kaj la Havel-Odro-akvovojo oriente. Per tio ĝi ebligas ŝipan veturon inter Nederlando, okcidenta Francio kaj Svislando okcidente kaj Pollando kaj Ĉeĥio. (eo)
- Kanał Śródlądowy (niem. Mittellandkanal, MLK) – kanał żeglugowy w Niemczech, pomiędzy kanałem Dortmund-Ems a Łabą. Jest najdłuższą drogą wodną Niemiec. Zbudowano go w 1906 roku, jednak pierwsze projekty drogi wodnej, która miała połączyć Ren z Łabą sięgają roku 1856. W chwili obecnej kanał ten ma klasę żeglugową Vb dopuszczając do żeglugi jednostki o tonażu ponad 3000 ton, długości 110 m i szerokości 11,40 m. Ukończenie tego kanału wraz z systemem innych istniejących kanałów zapewniło połączenie wodne krajów europejskich od Szwajcarii i Francji oraz krajów Beneluksu po Polskę i Czechy. (pl)
- Het Mittellandkanal (Nederlands: Mittellandkanaal) is met zijn 325,7 km de langste kunstmatige waterloop van Duitsland. Het kanaal begint als aftakking van het Dortmund-Eemskanaal bij Hörstel en voert dan langs onder andere Bramsche, Osnabrück, Minden, Hannover, Braunschweig, Wolfsburg en Maagdenburg naar de Elbe. Verschillende van deze grotere steden zijn via zijarmen die doodlopen in een havenkom verbonden met het eigenlijke kanaal. Het Mittellandkanaal wordt ook wel Wezer-Eemskanaal of Wezer-Elbekanaal genoemd. (nl)
- O Mittellandkanal ou Canal Weser-Elba é uma via fluvial artificial com 325,7 km de extensão, o que a torna no mais longo canal da Alemanha. Liga o em Hörstel (perto de Rheine, e segue para norte junto da Floresta de Teutoburgo, passando por Hanôver e encontra-se com o Rio Elba perto de Magdeburg (52° 14′ 46″ N, 11° 44′ 49″ L). Aí liga-se ao , possibilitando uma via fluvial contínua para Berlim e Polónia. (pt)
|
