| dbo:abstract
|
- Prince Mikhail Ivanovich Khilkov (also spelled Chilkoff, Chilkov, Khilkoff, Hilkof and other variants) (Russian: Михаил Иванович Хилков) (18 December [O.S. 6 December], 1834 - 8 March 1909) was a Russian railroad executive. He was born on the family estate in Sinevo-Dubrovo in Bezhetsky District, Tver Province, Russia. He died in St. Petersburg, and was buried in the village of Gorka in the Sonkovsky District, Tver Province. He served as the Minister of Social Works, Trade and Agriculture of Bulgaria in 1882–1885 and as the Minister of Communications of the Russian Empire in 1895–1905. Khilkov supervised operation of hospital trains during the Russo-Turkish War of 1877–1878, construction of the Trans-Caspian Railway and the Trans-Siberian Railway. (en)
- Князь Михаил Иванович Хилко́в (6 [18] декабря 1834, Тверская губерния — 8 [21] марта 1909, Санкт-Петербург) — русский государственный деятель из княжеского рода Хилковых, ведущего своё начало через князей Ряполовских от удельных князей Стародубских, действительный тайный советник, министр путей сообщения Российской империи (1895—1905). Племянник боевого генерала Степана Хилко́ва. (ru)
- Michail Ivanovitj Chilkov (ryska: Михаил Иванович Хилков), född 18 december (gamla stilen: 5 december) 1834 i guvernementet Tver, död 8 mars 1909 i Sankt Petersburg, var en rysk furste och ämbetsman. Chilkov fick sin utbildning i pagekåren och inträdde i livgardesjägarregementet. År 1860 anträdde han en tvåårig resa i Europa och Amerika, blev efter återkomsten fredsdomare, men for 1864 åter till Amerika, där han tog plats vid en sydamerikansk järnväg, i början som arbetare, men senare som eldare och lokförare. Därefter arbetade han som klensmed i en lokomotivfabrik i Liverpool, varifrån han återkallades till Ryssland för att ägna sig åt järnvägarna. Under Michail Annenkovs ledning skötte han byggandet av järnvägen till Kizyl-Arvat. Åren 1882–84 var han direktör för de offentliga arbetena i Bulgarien och återvände sedan till den transkaspiska järnvägen. Efter att ha varit direktör för olika ryska järnvägar blev han 1894 generalinspektör för samtliga ryska järnvägar och i januari 1895 trafikminister. I sistnämnda befattning nedlade han betydande energi på utvecklingen av Rysslands järnvägsnät, särskilt på fullbordandet av den transsibiriska järnvägen, vars byggande han på det omsorgsfullaste övervakade. Vid utbrottet av rysk-japanska kriget i februari 1904 ledde han ofta själv militärtransporterna på denna bana, och det har sagts att möjligheten för ryssarna att till Manchuriet överföra och där underhålla den stora armén i främsta rummet var hans förtjänst. Under 1905 års ryska revolution försökte han förgäves personligen inverka på folket i lugnande riktning. På hösten avgick han som minister med bibehållen titel av statssekreterare. (sv)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8662 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| schema:sameAs
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Prince Mikhail Ivanovich Khilkov (also spelled Chilkoff, Chilkov, Khilkoff, Hilkof and other variants) (Russian: Михаил Иванович Хилков) (18 December [O.S. 6 December], 1834 - 8 March 1909) was a Russian railroad executive. He was born on the family estate in Sinevo-Dubrovo in Bezhetsky District, Tver Province, Russia. He died in St. Petersburg, and was buried in the village of Gorka in the Sonkovsky District, Tver Province. He served as the Minister of Social Works, Trade and Agriculture of Bulgaria in 1882–1885 and as the Minister of Communications of the Russian Empire in 1895–1905. Khilkov supervised operation of hospital trains during the Russo-Turkish War of 1877–1878, construction of the Trans-Caspian Railway and the Trans-Siberian Railway. (en)
- Князь Михаил Иванович Хилко́в (6 [18] декабря 1834, Тверская губерния — 8 [21] марта 1909, Санкт-Петербург) — русский государственный деятель из княжеского рода Хилковых, ведущего своё начало через князей Ряполовских от удельных князей Стародубских, действительный тайный советник, министр путей сообщения Российской империи (1895—1905). Племянник боевого генерала Степана Хилко́ва. (ru)
- Michail Ivanovitj Chilkov (ryska: Михаил Иванович Хилков), född 18 december (gamla stilen: 5 december) 1834 i guvernementet Tver, död 8 mars 1909 i Sankt Petersburg, var en rysk furste och ämbetsman. Chilkov fick sin utbildning i pagekåren och inträdde i livgardesjägarregementet. År 1860 anträdde han en tvåårig resa i Europa och Amerika, blev efter återkomsten fredsdomare, men for 1864 åter till Amerika, där han tog plats vid en sydamerikansk järnväg, i början som arbetare, men senare som eldare och lokförare. Därefter arbetade han som klensmed i en lokomotivfabrik i Liverpool, varifrån han återkallades till Ryssland för att ägna sig åt järnvägarna. Under Michail Annenkovs ledning skötte han byggandet av järnvägen till Kizyl-Arvat. Åren 1882–84 var han direktör för de offentliga arbetena i (sv)
|
| rdfs:label
|
- Michail Ivanovič Chilkov (it)
- Mikhail Khilkov (en)
- Хилков, Михаил Иванович (ru)
- Michail Chilkov (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
