An Entity of Type: Bulk carrier, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The MS Morska Wola, (previously Consul Horn, Hindhead and Rio Negro), was a Polish freighter during the Second World War. She was purchased in Norway by the Polish shipping company Gdynia America Line and named after a Polish emigrants settlement in Brazil.

Property Value
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 96400.0
dbo:abstract
  • The MS Morska Wola, (previously Consul Horn, Hindhead and Rio Negro), was a Polish freighter during the Second World War. She was purchased in Norway by the Polish shipping company Gdynia America Line and named after a Polish emigrants settlement in Brazil. (en)
  • MS Morska Wola ex „Rio Negro”, ex „Hindhead”, ex „Consul Horn” – polski drobnicowiec. Morska Wola została zakupiona w lutym 1939 r. przez GAL wraz z bliźniaczym MS Stalowa Wola do obsługi towarowej linii południowoamerykańskiej. Nazwana na cześć polskiej osady Morska Wola w Brazylii, choć pierwotnie miała się nazywać „Bogumin”. Podniesienie polskiej bandery miało miejsce 22 lutego 1939 w Gdyni. W czerwcu 1940 po klęsce Francji statkowi, dowodzonemu przez kpt. Jana Stankiewicza udało się pomimo trudności wydostać z Tonnay-Charente i udać do Wielkiej Brytanii. Przez kolejne 4 lata niemal bez przerwy statek pływał w konwojach atlantyckich pod dowództwem kpt. Jerzego Mieszkowskiego i kpt. Stanisława Zelwerowicza, unikając szczęśliwie licznych ataków, m.in. biorąc udział w konwoju HX-84, gdzie w obronie konwoju zatopiony został przez niemiecki krążownik ciężki Admiral Scheer brytyjski krążownik pomocniczy HMS Jervis Bay. Po wojnie statek wrócił do kraju w listopadzie 1945 roku. Obsługiwał m.in. linię lewantyńską i południowoamerykańską, jednak z uwagi na zużycie i nieznaczną szybkość zatrudniany był w trampingu. W 1951 przejęty został przez PLO i przekazano go rybołówstwu dalekomorskiemu (przedsiębiorstwo „Dalmor”, potem „Gryf”). Po przebudowie w 1952 r. MS Morska Wola stała się pierwszym polskim statkiem-bazą rybacką. W pierwszy rejs w nowym charakterze wyruszył 11 sierpnia 1952 roku i obsługiwał flotylle łowcze na Morzu Północnym. Oddana na złom w 4 listopada 1959 r., po awarii doznanej w Sundzie w grudniu 1958. (pl)
dbo:activeYearsEndDate
  • 1959-01-14 (xsd:date)
dbo:country
dbo:length
  • 96.400000 (xsd:double)
dbo:owner
dbo:powerType
dbo:shipBeam
  • 14.500000 (xsd:double)
dbo:shipDraft
  • 6.500000 (xsd:double)
dbo:status
  • Scrapped, 1959
dbo:thumbnail
dbo:topSpeed
  • 15.742000 (xsd:double)
dbo:type
dbo:wikiPageID
  • 41867034 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 9409 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1091760187 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:hideHeader
  • title (en)
dbp:shipAcquired
  • 1934 (xsd:integer)
  • 1936 (xsd:integer)
  • January 1939 (en)
dbp:shipCapacity
  • 12 (xsd:integer)
dbp:shipCountry
  • Germany (en)
  • Norway (en)
  • Poland (en)
  • United Kingdom (en)
dbp:shipCrew
  • 28 (xsd:integer)
dbp:shipFate
  • Scrapped, 1959 (en)
dbp:shipFlag
  • 60 (xsd:integer)
dbp:shipIdentification
  • *Code Letters GWWT * (en)
  • *Code Letters LJHN * (en)
  • *Code Letters RFJV * (en)
  • *Code Letters SPEJ * (en)
dbp:shipLaunched
  • 1924 (xsd:integer)
dbp:shipName
  • Consul Horn (en)
  • MS Morska Wola (en)
  • MS Hindhead (en)
  • MS Rio Negro (en)
dbp:shipNamesake
dbp:shipOperator
  • *Gdynia America Line *Dalmor (en)
  • Knoll Shipping Company (en)
dbp:shipOutOfService
  • 1934 (xsd:integer)
  • 1935 (xsd:integer)
  • 1938 (xsd:integer)
  • 1959-01-14 (xsd:date)
dbp:shipOwner
dbp:shipPower
  • diesel, 1400 hp (en)
dbp:shipReclassified
  • 1952 (xsd:integer)
dbp:shipRegistry
  • Gdynia (en)
  • Hamburg (en)
  • London (en)
  • Oslo (en)
dbp:shipTonnage
  • 3376 (xsd:integer)
dbp:shipType
  • Bulk carrier, since 1952 supply ship (en)
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The MS Morska Wola, (previously Consul Horn, Hindhead and Rio Negro), was a Polish freighter during the Second World War. She was purchased in Norway by the Polish shipping company Gdynia America Line and named after a Polish emigrants settlement in Brazil. (en)
  • MS Morska Wola ex „Rio Negro”, ex „Hindhead”, ex „Consul Horn” – polski drobnicowiec. Morska Wola została zakupiona w lutym 1939 r. przez GAL wraz z bliźniaczym MS Stalowa Wola do obsługi towarowej linii południowoamerykańskiej. Nazwana na cześć polskiej osady Morska Wola w Brazylii, choć pierwotnie miała się nazywać „Bogumin”. Podniesienie polskiej bandery miało miejsce 22 lutego 1939 w Gdyni. Oddana na złom w 4 listopada 1959 r., po awarii doznanej w Sundzie w grudniu 1958. (pl)
rdfs:label
  • MS Morska Wola (en)
  • MS Morska Wola (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Consul Horn (en)
  • MS Morska Wola (en)
  • MS Hindhead (en)
  • MS Rio Negro (en)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License