| dbo:abstract
|
- La MF 67 (Metroo Fera komisio 1967) estas tipo de materialo kiu ekipas la plimulton el feraj metrolinioj de Parizo (linioj 3, 3bis, 10 kaj 12). La ceteraj linioj de la fera metroo estas ekipitaj de MF 77 (linioj 7, 8 kaj 13), de MF 88 (Linio 7bis) kaj de MF 01 (linioj 2, 5 kaj 9). Tiu lasta devas anstataŭi ĝin iom post iom en la linio 9. La definitiva elservigo de MF 67 tamen ne estas antaŭvidita antaŭ 2025 kaj la alveno de nova materialo ankoraŭ ne estas difinita. (eo)
- Die Baureihe MF 67 ist ein Fahrzeugtyp des Pariser Verkehrsunternehmens RATP. Mit etwa 1480 Fahrzeugen in mehreren Unterbauarten ist sie der häufigste Fahrzeugtyp der Métro Paris. (de)
- El MF 67 (Matériel roulant sur Fer 1967) es el primer modelo de tren de rodadura férrea del Metro de París, diseñado y construido por y en Francia. En total son 217 trenes (6 formados de tres unidades y 211 de cinco unidades), y circulan por las líneas 3, 3 bis, 10 y 12 del Metro de París. Otras líneas de metro están equipadas con plancha en el modelo MF 77 (líneas 7, 8 y 13), MF 88 (línea 7 bis) y MF 01 (líneas 2, 5 y 9). Se van a retirar definitivamente los MF 67, sin embargo no se espera hasta 2025 llegada de un nuevo material rodante, llamado MF 19, que también va a reemplazar a los trenes MF 77 y MF 88. (es)
- Le MF 67 (Métro Fer appel d'offres 1967) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris, mis en service et livré entre 1967 et 1978. Il équipe les lignes 3, 3 bis, 10 et 12. Les autres lignes de métro sur fer sont équipées de MF 77 (lignes 7, 8 et 13), de MF 88 (ligne 7 bis) et de MF 01 (ligne 2, 5 et 9). (fr)
- The MF 67 is a fleet of steel-wheel electric multiple unit trains for the Paris Métro. The first MF 67 trains entered service on Line 3 in June 1968, and became one of the biggest orders for the Métro, with 1,482 cars constructed. The need to replace the Sprague-Thomson fleet, as well as increasing costs associated with the later-cancelled plan to introduce rubber-tyred trains on all Métro lines, were the main factors for the size of the order. At its peak, during the late-1980s and the early-1990s, the MF 67 operated on eight of the (then) fifteen Métro lines (Lines 2, 3 and 3bis, 5, 7bis, 9, 10 and 12): the MF 67 also operated on Lines 7, 8 and 13 (including the old Line 14), all before the introduction of the MF 77 in 1978. Many of the MF 67 trains have been removed from service: throughout 1994, the MF 88 displaced the MF 67 from Line 7bis, and from 2008 to 2016, the MF 01 replaced the MF 67 on Lines 2, 5, and 9. The MF 67 remains in service on Lines 3, 3bis, 10 and 12, where the Île-de-France Mobilités intends to replace the remaining MF 67 trains with new trains provisionally known as the MF 19 (fr). (en)
- L'elettrotreno MF 67 (Metro Fer 1967) è un convoglio ferroviario in uso sulla metropolitana di Parigi (linee 3, 3 bis, 5, 9, 10 e 12). In servizio da fine anni 1960, la sua totale alienazione avverrà verso il 2030; a partire dal 2023 incomincerà a essere sostituito dal MF 19. (it)
- MF 67 is een type treinstel dat dienstdoet in de Parijse metro. Na zijn indienststelling in 1967 is het type uitgegroeid tot het meestgebruikte van alle treinen op het metronet van de Franse hoofdstad. Er zijn er bijna 1500 geleverd, waarvan er anno 2017 nog enkele honderden in dienst zijn. Hoewel er prototypes zijn getest met rubberbanden, is het type uitgeleverd met stalen wielen, wat blijkt uit de typeaanduiding: M = matériel, (rollend) materieel; F = fer, ijzer; 67 = het jaar waarin de order geplaatst is. Intussen gaat de MF 67 naar het eind van zijn levensloop en wordt het type niet meer gerenoveerd. Op lijn 2, lijn 5 en lijn 9 is de MF 67 vervangen door de nieuwe MF 2000. (nl)
- O MF 67 é um modelo de comboio francês usado na Metro de Paris. Os trens foram construídos por Alstom e lançado em 1967, quando o RATP decidiu reformar as linhas 3, 3bis, 5, 9, 10 e 12 para o uso de trens de rolamento, por isso só trabalha nesta linha. (pt)
- MF 67 - model elektrycznego zespołu trakcyjnego eksploatowanego przez RATP w metrze paryskim. Jest to najczęściej spotykany typ taboru w sieci metra paryskiego, używany na liniach 3, 3 bis, 10 i 12. W sumie zbudowano 1482 wagony i połączono w składy po 5 wagonów w każdym. Początkowo obsługiwały ruch na linii 2, 5 i 7. Na liniach 2, 5 i 9 wagony MF 67 zostały zastąpione przez nowsze wagony typu , ponieważ były już mocno wysłużone (pierwsze wagony dostarczono w roku 1967/1968). Od 1995 roku pociągi MF 67 były modernizowane. (pl)
- MF 67 (полное оригинальное название Métro Fer appel d'offre 1967) — вагоны Парижского метрополитена со стальными колёсами, предназначенные для эксплуатации на линиях со стандартным верхним строением пути. Серия эксплуатируется с 1967 года. Это наиболее распространенный тип подвижного состава парижского метро, используемый сейчас на Линиях 3, 3bis, 10 и 12. Всего было построено 1482 вагона пяти выпусков, в первую очередь MF 67 стали работать на Линиях 7 и 12. На Линиях 2, 5 и 9 были заменены вагонами типа MF 01, поскольку возраст составов достиг 50 лет. Составы проходили модернизацию с 1995 до 2007 года (последними были модернизированы составы на линии 3). (ru)
|
| rdfs:comment
|
- La MF 67 (Metroo Fera komisio 1967) estas tipo de materialo kiu ekipas la plimulton el feraj metrolinioj de Parizo (linioj 3, 3bis, 10 kaj 12). La ceteraj linioj de la fera metroo estas ekipitaj de MF 77 (linioj 7, 8 kaj 13), de MF 88 (Linio 7bis) kaj de MF 01 (linioj 2, 5 kaj 9). Tiu lasta devas anstataŭi ĝin iom post iom en la linio 9. La definitiva elservigo de MF 67 tamen ne estas antaŭvidita antaŭ 2025 kaj la alveno de nova materialo ankoraŭ ne estas difinita. (eo)
- Die Baureihe MF 67 ist ein Fahrzeugtyp des Pariser Verkehrsunternehmens RATP. Mit etwa 1480 Fahrzeugen in mehreren Unterbauarten ist sie der häufigste Fahrzeugtyp der Métro Paris. (de)
- Le MF 67 (Métro Fer appel d'offres 1967) est un matériel roulant sur fer du métro de Paris, mis en service et livré entre 1967 et 1978. Il équipe les lignes 3, 3 bis, 10 et 12. Les autres lignes de métro sur fer sont équipées de MF 77 (lignes 7, 8 et 13), de MF 88 (ligne 7 bis) et de MF 01 (ligne 2, 5 et 9). (fr)
- L'elettrotreno MF 67 (Metro Fer 1967) è un convoglio ferroviario in uso sulla metropolitana di Parigi (linee 3, 3 bis, 5, 9, 10 e 12). In servizio da fine anni 1960, la sua totale alienazione avverrà verso il 2030; a partire dal 2023 incomincerà a essere sostituito dal MF 19. (it)
- O MF 67 é um modelo de comboio francês usado na Metro de Paris. Os trens foram construídos por Alstom e lançado em 1967, quando o RATP decidiu reformar as linhas 3, 3bis, 5, 9, 10 e 12 para o uso de trens de rolamento, por isso só trabalha nesta linha. (pt)
- MF 67 - model elektrycznego zespołu trakcyjnego eksploatowanego przez RATP w metrze paryskim. Jest to najczęściej spotykany typ taboru w sieci metra paryskiego, używany na liniach 3, 3 bis, 10 i 12. W sumie zbudowano 1482 wagony i połączono w składy po 5 wagonów w każdym. Początkowo obsługiwały ruch na linii 2, 5 i 7. Na liniach 2, 5 i 9 wagony MF 67 zostały zastąpione przez nowsze wagony typu , ponieważ były już mocno wysłużone (pierwsze wagony dostarczono w roku 1967/1968). Od 1995 roku pociągi MF 67 były modernizowane. (pl)
- El MF 67 (Matériel roulant sur Fer 1967) es el primer modelo de tren de rodadura férrea del Metro de París, diseñado y construido por y en Francia. En total son 217 trenes (6 formados de tres unidades y 211 de cinco unidades), y circulan por las líneas 3, 3 bis, 10 y 12 del Metro de París. Otras líneas de metro están equipadas con plancha en el modelo MF 77 (líneas 7, 8 y 13), MF 88 (línea 7 bis) y MF 01 (líneas 2, 5 y 9). (es)
- The MF 67 is a fleet of steel-wheel electric multiple unit trains for the Paris Métro. The first MF 67 trains entered service on Line 3 in June 1968, and became one of the biggest orders for the Métro, with 1,482 cars constructed. The need to replace the Sprague-Thomson fleet, as well as increasing costs associated with the later-cancelled plan to introduce rubber-tyred trains on all Métro lines, were the main factors for the size of the order. (en)
- MF 67 is een type treinstel dat dienstdoet in de Parijse metro. Na zijn indienststelling in 1967 is het type uitgegroeid tot het meestgebruikte van alle treinen op het metronet van de Franse hoofdstad. Er zijn er bijna 1500 geleverd, waarvan er anno 2017 nog enkele honderden in dienst zijn. Hoewel er prototypes zijn getest met rubberbanden, is het type uitgeleverd met stalen wielen, wat blijkt uit de typeaanduiding: M = matériel, (rollend) materieel; F = fer, ijzer; 67 = het jaar waarin de order geplaatst is. (nl)
- MF 67 (полное оригинальное название Métro Fer appel d'offre 1967) — вагоны Парижского метрополитена со стальными колёсами, предназначенные для эксплуатации на линиях со стандартным верхним строением пути. Серия эксплуатируется с 1967 года. Это наиболее распространенный тип подвижного состава парижского метро, используемый сейчас на Линиях 3, 3bis, 10 и 12. Всего было построено 1482 вагона пяти выпусков, в первую очередь MF 67 стали работать на Линиях 7 и 12. (ru)
|
