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- Killen (von mittelniederdeutsch: kĩlen) bezeichnet das Flattern eines Segels oder Segelteils. Grund für das Flattern sind Verwirbelungen des Windes entlang des Segels aufgrund falscher Einstellungen des Segelprofils, des Anstellwinkels oder weil das Schiff im Wind steht. Killen entwickelt hohe Kräfte und führt zu erhöhtem Verschleiß insbesondere im Bereich der Segelnähte (die sich lösen oder ausreißen) und der Lieken (die ausleiern oder im Extremfall einreißen können). Besonders gefährlich ist das Killen eines größeren Vorsegels bei starkem Wind. Hier können durch das Segel und schlagende Schoten schwere Verletzungen entstehen. Steht das Boot im Wind und killt dadurch das Großsegel, besteht zudem erhebliche Gefahr durch den herumschlagenden Großbaum. Das Killen kann durch Kursänderungen im Sinne von Anluven und Abfallen oder, wenn man nicht zu sehr im Wind steht, durch Anpassung des Segeltrimms beendet werden. Ein ausgeleiertes Achterliek kann durch leichtes Anziehen (max. 1 cm) der Liekleine beruhigt werden. Wird die Liekleine stärker als erforderlich angezogen, bildet sich ein „Sack“, der a) zu einem Strömungsabriss (und damit zu einem Verlust des Vortriebes) führt und b) das Liek zusätzlich ausleiert. Ist ein Segel stark ausgereckt (verzogen) oder schlecht geschnitten, ist die Einstellung eines guten Segelprofils nicht möglich und Teile des Segels killen unabhängig von Kurs und Segeltrimm. (de)
- In sailing, luffing refers to when a sailing vessel is steered far enough toward the direction of the wind ("windward"), or the sheet controlling a sail is eased so far past optimal trim, that airflow over the surfaces of the sail is disrupted and the sail begins to "flap" or "luff" (the luff of the sail is usually where this first becomes evident). This is not always done in error; for example, the sails will luff when the bow of the boat passes through the direction of the wind as the sailboat is tacked. A sailboat can also be "luffed" slightly without completely de-powering the sails. Often this occurs on the point of sail known as close hauled, this is sometimes referred to as pinching or "feathering" and is sometimes done deliberately in order to make a more direct course toward an upwind destination (see: "beating to windward"), or to "de-power" a sail on a windy day to maintain control of the sailboat. "Luffing" can also be used to slow or stop a sailboat in a controlled manner. To offset luffing at the top of the sail one should move the sail "lead" forward until the point where the "telltales" break evenly. Luffing is also a process of power kites when they stall and the front (or leading) edge falls downwards. (en)
- Le lof est un terme utilisé en navigation maritime pour désigner le bord du navire au vent (recevant le vent). Par extension, l'aulofée est l'action par laquelle un voilier change de direction en se rapprochant du lit du vent (de la direction d'où souffle le vent). Son contraire est l'abattée ou l'arrivée. Un voilier en route a une tendance naturelle, lorsque sa vitesse augmente, à partir « au lof » ou « à l'auloffée », c’est-à-dire de remonter vers le vent. On dit alors qu'il est « ardent ». Certains navires ne présentent pas cette caractéristique ou les réglages de voiles l'en empêchant, ils partent « à l'abattée » ; on dit alors qu'ils sont « mous ». Un voilier qui part au lof rentre brutalement dans le vent, se couche sur l'eau et risque des avaries très graves si l'on ne libère pas immédiatement les écoutes pour laisser battre les voiles. (fr)
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- Killen (von mittelniederdeutsch: kĩlen) bezeichnet das Flattern eines Segels oder Segelteils. Grund für das Flattern sind Verwirbelungen des Windes entlang des Segels aufgrund falscher Einstellungen des Segelprofils, des Anstellwinkels oder weil das Schiff im Wind steht. Killen entwickelt hohe Kräfte und führt zu erhöhtem Verschleiß insbesondere im Bereich der Segelnähte (die sich lösen oder ausreißen) und der Lieken (die ausleiern oder im Extremfall einreißen können). (de)
- In sailing, luffing refers to when a sailing vessel is steered far enough toward the direction of the wind ("windward"), or the sheet controlling a sail is eased so far past optimal trim, that airflow over the surfaces of the sail is disrupted and the sail begins to "flap" or "luff" (the luff of the sail is usually where this first becomes evident). This is not always done in error; for example, the sails will luff when the bow of the boat passes through the direction of the wind as the sailboat is tacked. (en)
- Le lof est un terme utilisé en navigation maritime pour désigner le bord du navire au vent (recevant le vent). Par extension, l'aulofée est l'action par laquelle un voilier change de direction en se rapprochant du lit du vent (de la direction d'où souffle le vent). Son contraire est l'abattée ou l'arrivée. (fr)
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- Killen (Segeln) (de)
- Lof (fr)
- Luffing (en)
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