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- Lloyd LT 500 und Lloyd LT 600 waren Kleintransporter der zur Borgward-Gruppe gehörenden Lloyd Motoren Werke GmbH in Bremen. Sie wurden von November 1952 bis 1961 als Kastenwagen und Großraum-Pkw (Sechssitzer), 1952/53 außerdem als Hochpritschenwagen und ab November 1956 als „Pick-up“ bzw. Tiefpritsche gebaut. In dem Buch Transporter der Wirtschaftswunderzeit wird der Lloyd LT als „Deutschlands Ur-Van“ bezeichnet. (de)
- The Lloyd LT 500 was a compact van produced and sold by the German automaker Borgward Groups's Lloyd Motoren Werke GmbH (Lloyd Motor Works) in Bremen, Germany between 1953 and 1957. A six seater minivan version was offered by April 1954. Its appearance resembles a van version of the Fiat 500, but that impression is misleading. The LT 500 featured a two cylinder two stroke engine of 386 cc, which claimed a power output of 13 hp. It had a 6V starter battery and electric. Its fuel consumption was specified to 5.7 l/100 km (41 mpg). A road test of the time recorded that fully loaded the six seater minivan had a weight to power ratio of 95 kg per unit of horse power, which accounted for a top speed of 60 km/h (37 mph), elsewhere a top speed - possibly for a less heavily loaded version - of 75 km/h (47 mph) has been quoted. The steering, springing and, in particular, the three-speed gear box without synchromesh on any ratio attracted criticism even by the standards of 1953. Interior comfort was also let down by insufficient heating and lack of ventilation possibilities also attracted criticism. The ease with which seats in the minivan could be removed to convert the vehicle to a load carrier impressed the journalists, however. 855 Pickups, 357 panel vans, and 8,688 minibus versions had been produced by the time the LT 500 was replaced by the 596 cc LT 600. The Lloyd LT 600 was an engine upgraded Lloyd LT 500, which was built between 1955 and 1961. The slightly larger four stroke engine and the unsynchronized transmission were later used in the passenger car Lloyd 600 which was also a variation of the modell Alexander making the van take 6 l/100 km (39 mpg) of fuel consumption. 11,249 vans and 3519 other body variations have been produced until 1961, the year as Borgward disappeared with all its brands from the markets. (en)
- Il Lloyd LT 500 era un piccolo veicolo commerciale prodotto dalla Lloyd Motoren Werke G.b.m.H di Brema tra il 1953 e il 1957. A partire dall'aprile del 1954 divenne disponibile anche la versione per il trasporto di passeggeri. Questo modello disponeva di sei posti a sedere, autista compreso. Questo veicolo era dotato di un motore a due tempi di 386 cc di cilindrata che produceva una potenza di 13 PS. In una prova su strada dell'epoca venne rilevato che la versione trasporto passeggeri a pieno carico aveva un rapporto peso/potenza di 95 kg per cavallo vapore. In queste condizioni la velocità massima era di 60 km/h (37 mph) che saliva a 75 km/h (47 mph) se il carico trasportato era inferiore. Lo sterzo, le vibrazioni e, nello specifico, il cambio a tre marce senza sincronizzatore ricevettero diverse critiche anche per gli standard del 1953. Altre critiche vennero fatte al comfort dell'abitacolo che era caratterizzato dall'assenza di un sistema di ventilazione e da un riscaldamento insufficiente. Positivi furono i giudizi dei giornalisti sulla facilità con la quale si potevano rimuovere i sedili per trasformare il veicolo da trasporto passeggeri a trasporto merci. Dal 1955 LT 500 veniva prodotto insieme al Lloyd LT 600 che lo sostituì e che rimase in produzione fino al 1961. La differenza principale tra i due modelli era costituita dal motore a quattro tempi di cilindrata maggiore.Si calcola che siano stati costruiti 855 furgoni con pianale posteriore, 357 furgoni chiusi e 8.688 minibus. (it)
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- Lloyd LT 500 (en)
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- Lloyd LT 500 und Lloyd LT 600 waren Kleintransporter der zur Borgward-Gruppe gehörenden Lloyd Motoren Werke GmbH in Bremen. Sie wurden von November 1952 bis 1961 als Kastenwagen und Großraum-Pkw (Sechssitzer), 1952/53 außerdem als Hochpritschenwagen und ab November 1956 als „Pick-up“ bzw. Tiefpritsche gebaut. In dem Buch Transporter der Wirtschaftswunderzeit wird der Lloyd LT als „Deutschlands Ur-Van“ bezeichnet. (de)
- The Lloyd LT 500 was a compact van produced and sold by the German automaker Borgward Groups's Lloyd Motoren Werke GmbH (Lloyd Motor Works) in Bremen, Germany between 1953 and 1957. A six seater minivan version was offered by April 1954. Its appearance resembles a van version of the Fiat 500, but that impression is misleading. 855 Pickups, 357 panel vans, and 8,688 minibus versions had been produced by the time the LT 500 was replaced by the 596 cc LT 600. (en)
- Il Lloyd LT 500 era un piccolo veicolo commerciale prodotto dalla Lloyd Motoren Werke G.b.m.H di Brema tra il 1953 e il 1957. A partire dall'aprile del 1954 divenne disponibile anche la versione per il trasporto di passeggeri. Questo modello disponeva di sei posti a sedere, autista compreso. Lo sterzo, le vibrazioni e, nello specifico, il cambio a tre marce senza sincronizzatore ricevettero diverse critiche anche per gli standard del 1953. Altre critiche vennero fatte al comfort dell'abitacolo che era caratterizzato dall'assenza di un sistema di ventilazione e da un riscaldamento insufficiente. (it)
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- Lloyd LT (de)
- Lloyd LT 500 (it)
- Lloyd LT 500 (en)
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