| dbo:abstract
|
- The World Rally Championship for Manufacturers (or WRC Manufacturers' Championship) is a title awarded by the FIA to the most successful manufacturer over a World Rally Championship season, as determined by a points system based on rally results. The WRC was formed from well-known and popular international rallies, most of which had previously been part of the European Rally Championship and/or the International Championship for Manufacturers; the series was first contested in 1973. The first official rallying Manufacturers' Champion was Alpine-Renault. On seventeen occasions the Manufacturers' Champion team has not contained the World Drivers' Champion for a given season. In the 45 seasons the Championship has been awarded, only 13 different manufacturers have won it; Lancia being the most successful, with 10 titles including 6 consecutive from 1987 to 1992. Only seven countries have produced winning manufacturers: France (3), Japan (3), Italy (2), the United Kingdom (2), Germany (2), South Korea (1), and United States (1). (en)
- Tytuł mistrza świata producentów rajdowych mistrzostw świata (ang. World Rally Championship Manufacturers' Championship (WMC)) – przyznawany po zakończeniu sezonu przez FIA producentowi, który uzyskał największą liczbę punktów w ciągu całego sezonu. W latach 1970–1972 producenci rywalizowali w międzynarodowych mistrzostwach konstruktorów (ang. International Championship for Manufacturers (IMC)). Pierwszy tytuł mistrza świata producenta przyznano w sezonie 1973 francuskiemu producentowi Alpine-Renault. FIA nie ogłasza producenta mistrzem świata aż do ostatniego rajdu w sezonie, ale może on zapewnić sobie tytuł wcześniej, uzyskując taką przewagę nad pozostałymi producentami samochodów, że nie mają oni możliwości uzyskania wystarczającej liczby punktów aby go wyprzedzić, nawet jeśli ten nie startowałby do końca sezonu. W historii rajdowych mistrzostw świata producent, który miał największą przewagę punktową nad drugim producentem w klasyfikacji generalnej w momencie zakończenia sezonu był Volkswagen, który w sezonie 2014 uzyskał 237 punktów przewagi nad drugim Citroënem. Z kolei minimalną przewagę nad drugim producentem miała Lancia, która w sezonie 1983 pokonała Audi o dwa punkty. Najbardziej utytułowanym producentem jest Lancia, ma ona na koncie 10 tytułów mistrzowskich, w tym 6 z rzędu w latach 1987–1992. W trakcie 43 sezonów tytuł mistrzowski został przyznany 12 różnym producentom, czego 8 producentów zdobywało tytuł po rząd. (pl)
- Зачёт производителей в рамках чемпионата мира по ралли разыгрывался с момента возникновения мирового первенства в 1973 году. Победу одерживает команда, которая набрала наибольшее количество очков в сезоне. Система начисления очков постоянно изменялась. На 2021 год в зачёт идут два лучших результата пилотов команды за этап, а также начисляются очки за Power Stage. Первым чемпионом стала команда Alpine-Renault с автомобилем Alpine A110. С 1973 года только 13 конструкторов побеждали в зачёте производителей, наиболее успешной является итальянская компания Lancia с десятью победами (из них шесть подряд). В семнадцати случаях победитель личного зачёта среди пилотов не выступал за команду, которая первенствовала в зачёте производителей. (ru)
|
