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- El Lancia Gamma 20hp (Tipus 55, reanomenat a Gamma) és un automòbil de turisme fabricat per la marca italiana Lancia el 1910. Deriva en molts aspectes del model anterior, el , però modernitzat. La cilindrada del motor va ser augmentada des dels 3100cc del model anterior fins als 3400cc del Gamma, cosa que li va permetre augmentar la potència fins als 40hp a 1500 rpm, aconseguint una velocitat màxima de 110 km/h (68 mph). D'aquest model es van fabricar 258 exemplars el 1910, sent reemplaçat pel en 1911. (ca)
- Der Lancia Gamma-20HP war ein Automobil von Lancia aus dem Jahre 1910. Der Gamma wurde 1910 als Nachfolger des Lancia Beta-15/20HP präsentiert. Zum Unterschied zum Vorgängermodell hatte der Gamma einen Vierzylindermotor mit 3456 cm³ Hubraum, der das Fahrzeug bis auf eine Spitzengeschwindigkeit von 110 km/h beschleunigte. 258 Fahrzeuge wurden 1910 gebaut. (de)
- The Lancia 20 HP (Tipo 55), later renamed Lancia Gamma, is a passenger car produced by the Italian car manufacturer Lancia during 1910. It was derived from a previous Beta model, now equipped with a bigger engine. In total, 258 units were built. In 1911, the type was superseded by the larger-engined and more powerful Lancia 20-30 HP Delta. The Delta was built with two wheelbases, normal and short. The latter was destined for competition-oriented Corsa models, to be bodied as open two- or three-seaters. (en)
- El Lancia Gamma 20hp (Tipo 55, renombrado a Gamma) es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia en 1910. Deriva en muchos aspectos del modelo anterior, el Lancia Beta 15/20hp, pero modernizado. La cilindrada del motor fue aumentada desde los 3100cc del modelo anterior hasta los 3400cc del Gamma, lo que le permitió aumentar la potencia hasta los 40hp a 1500 rpm, consiguiendo una velocidad máxima de 110 Km/h (68 mph). De este modelo se fabricaron 258 ejemplares en 1910, siendo remplazado por el Lancia Delta 20/30hp en 1911. (es)
- Comme cela était devenu l'habitude à l'époque chez Lancia, chaque année une nouvelle version était présentée, avec des améliorations par rapport au modèle précédent. En 1910, c'est la remplaçante de la Lancia Beta 15/20 HP qui fit son apparition, dans un premier temps baptisée Tipo 55 20HP, elle sera nommée Gamma lors de sa commercialisation, pour rester fidèle aux appellations qui reprenaient les lettres de l'alphabet grec. Cette fois encore, la nouvelle voiture se distinguait par une augmentation de la cylindrée du moteur dont l'alésage passa de 95 à 100 mm pour atteindre la cylindrée de presque 3,5 L et disposait d'une puissance nettement supérieure. Il faut aussi signaler que la clientèle désireuse d'aligner la voiture en compétition pouvait commander une version spéciale avec un moteur de 4,7 L disposant d'une puissance supérieure à 50 HP. Autre luxe réservé à la riche clientèle de cette nouvelle voiture, la possibilité de choisir le type de châssis désiré : l'empattement était variable, de même que l'inclinaison de la colonne de direction et même le rapport final de transmission, le tout en fonction du type de carrosserie à faire monter. À l'époque, les carrossiers indépendants étaient florissants et façonnaient à la demande les automobiles de luxe. Cette Tipo 55 20 HP sera fabriquée en 258 exemplaires durant l'année 1910 et sera remplacée par la Lancia Delta 20/30 HP (Tipo 56) en 1911. (fr)
- La Lancia Gamma, anche nota come Lancia 20 HP o Lancia Tipo 55, è un'automobile prodotta dal 1910 al 1911 dalla casa automobilistica Lancia. Com'era consuetudine in casa Lancia, ad ogni anno corrispose un nuovo modello di vettura, migliorato rispetto a quello precedente. Nel 1910 alla "15/20HP" subentrò la "20HP" ("Tipo 55", poi ribattezzata "Gamma"). (it)
- Lancia Tipo 55 Corsa – samochód osobowy produkowany przez włoskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Lancia w roku 1908. (pl)
- Lancia Gamma är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia under 1910. Gamma var i princip samma bil som företrädaren Beta, men med större motor. (sv)
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- Der Lancia Gamma-20HP war ein Automobil von Lancia aus dem Jahre 1910. Der Gamma wurde 1910 als Nachfolger des Lancia Beta-15/20HP präsentiert. Zum Unterschied zum Vorgängermodell hatte der Gamma einen Vierzylindermotor mit 3456 cm³ Hubraum, der das Fahrzeug bis auf eine Spitzengeschwindigkeit von 110 km/h beschleunigte. 258 Fahrzeuge wurden 1910 gebaut. (de)
- The Lancia 20 HP (Tipo 55), later renamed Lancia Gamma, is a passenger car produced by the Italian car manufacturer Lancia during 1910. It was derived from a previous Beta model, now equipped with a bigger engine. In total, 258 units were built. In 1911, the type was superseded by the larger-engined and more powerful Lancia 20-30 HP Delta. The Delta was built with two wheelbases, normal and short. The latter was destined for competition-oriented Corsa models, to be bodied as open two- or three-seaters. (en)
- El Lancia Gamma 20hp (Tipo 55, renombrado a Gamma) es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia en 1910. Deriva en muchos aspectos del modelo anterior, el Lancia Beta 15/20hp, pero modernizado. La cilindrada del motor fue aumentada desde los 3100cc del modelo anterior hasta los 3400cc del Gamma, lo que le permitió aumentar la potencia hasta los 40hp a 1500 rpm, consiguiendo una velocidad máxima de 110 Km/h (68 mph). De este modelo se fabricaron 258 ejemplares en 1910, siendo remplazado por el Lancia Delta 20/30hp en 1911. (es)
- La Lancia Gamma, anche nota come Lancia 20 HP o Lancia Tipo 55, è un'automobile prodotta dal 1910 al 1911 dalla casa automobilistica Lancia. Com'era consuetudine in casa Lancia, ad ogni anno corrispose un nuovo modello di vettura, migliorato rispetto a quello precedente. Nel 1910 alla "15/20HP" subentrò la "20HP" ("Tipo 55", poi ribattezzata "Gamma"). (it)
- Lancia Tipo 55 Corsa – samochód osobowy produkowany przez włoskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Lancia w roku 1908. (pl)
- Lancia Gamma är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia under 1910. Gamma var i princip samma bil som företrädaren Beta, men med större motor. (sv)
- Comme cela était devenu l'habitude à l'époque chez Lancia, chaque année une nouvelle version était présentée, avec des améliorations par rapport au modèle précédent. En 1910, c'est la remplaçante de la Lancia Beta 15/20 HP qui fit son apparition, dans un premier temps baptisée Tipo 55 20HP, elle sera nommée Gamma lors de sa commercialisation, pour rester fidèle aux appellations qui reprenaient les lettres de l'alphabet grec. Cette Tipo 55 20 HP sera fabriquée en 258 exemplaires durant l'année 1910 et sera remplacée par la Lancia Delta 20/30 HP (Tipo 56) en 1911. (fr)
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- Lancia Gamma 20hp (ca)
- Lancia Gamma-20HP (de)
- Lancia Gamma-20HP (es)
- Lancia Gamma 20HP (fr)
- Lancia Gamma (1910) (en)
- Lancia Gamma-20HP (it)
- Lancia Tipo 55 Corsa (pl)
- Lancia Gamma (1910) (sv)
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