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- El Lancia Dialfa 18/24 HP fue el segundo modelo construido por Lancia, producido en 1908. El coche se fabricó con un motor de seis cilindros en línea de 3815 cc de cilindrada, derivado del primer modelo de la marca, el Lancia Alfa, con una ubicación delantero transversal y acompañado de una transmisión Manual de 4 velocidades. El motor alcanzaba una potencia máxima de 40 caballos de fuerza y podía alcanzar una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora (68 mph). Del coche fueron construidos solo 23 ejemplares, todos en 1908. (es)
- The Lancia 18/24 HP Dialfa was the second model built by Lancia, produced in 1908. The car was based on the four cylinder Lancia Alfa, now with a straight-6 engine. With 40 hp, it could achieve a top speed of 110 km/h (68 mph). Only 23 examples were built, all in 1908. (en)
- La Lancia 18/24 HP DiAlfa était le second modèle automobile fabriqué par le jeune constructeur italien Lancia, plus puissant et rapide que son précédent modèle Alfa qu'il complétait sans le remplacer. Présenté au cours de l'été 1908, ce nouveau modèle devait être considéré comme la grande sœur de la Lancia Alfa jusqu'alors seul modèle de la marque de Turin, dont elle se distinguait par son moteur à six cylindres et par l'augmentation de l'empattement. Une de ses caractéristiques les plus importantes était sa vitesse de 110 km/h, jugée impressionnante à l'époque. Seulement 23 exemplaires seront construits et vendus en 1908. (fr)
- De Lancia Dialfa was het tweede model van het Italiaanse automerk Lancia. De wagen was gebaseerd op de viercilinder Lancia Alfa maar werd aangedreven door een zescilinder-in-lijn motor die met zijn 40 pk een topsnelheid behaalde van 110 km/u. Van de Lancia Dialfa werden er in 1908 in totaal 23 exemplaren gebouwd. (nl)
- La 18/24 HP Dialfa era il secondo modello di autovettura realizzato dalla Lancia, più potente e veloce del primo, al quale si affiancava ma che non sostituiva. (it)
- Lancia Dialfa är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia under 1908. Bilen var en utveckling av den fyrcylindriga Alfa. Genom att komplettera motorn med ett tredje cylinderpar fick man enkelt fram en större och snabbare modell. (sv)
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- The Lancia 18/24 HP Dialfa was the second model built by Lancia, produced in 1908. The car was based on the four cylinder Lancia Alfa, now with a straight-6 engine. With 40 hp, it could achieve a top speed of 110 km/h (68 mph). Only 23 examples were built, all in 1908. (en)
- De Lancia Dialfa was het tweede model van het Italiaanse automerk Lancia. De wagen was gebaseerd op de viercilinder Lancia Alfa maar werd aangedreven door een zescilinder-in-lijn motor die met zijn 40 pk een topsnelheid behaalde van 110 km/u. Van de Lancia Dialfa werden er in 1908 in totaal 23 exemplaren gebouwd. (nl)
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- Lancia Dialfa är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia under 1908. Bilen var en utveckling av den fyrcylindriga Alfa. Genom att komplettera motorn med ett tredje cylinderpar fick man enkelt fram en större och snabbare modell. (sv)
- La Lancia 18/24 HP DiAlfa était le second modèle automobile fabriqué par le jeune constructeur italien Lancia, plus puissant et rapide que son précédent modèle Alfa qu'il complétait sans le remplacer. Présenté au cours de l'été 1908, ce nouveau modèle devait être considéré comme la grande sœur de la Lancia Alfa jusqu'alors seul modèle de la marque de Turin, dont elle se distinguait par son moteur à six cylindres et par l'augmentation de l'empattement. Une de ses caractéristiques les plus importantes était sa vitesse de 110 km/h, jugée impressionnante à l'époque. (fr)
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- Lancia Dialfa-18/24hp (es)
- Lancia DiAlfa (fr)
- Lancia Dialfa (it)
- Lancia Dialfa (en)
- Lancia Dialfa (nl)
- Lancia Dialfa (sv)
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