| dbo:abstract
|
- Ein Seitenschwert ist ein Schwert, das dazu dient, bei Segelbooten eine Abdrift vor allem bei seitlichen Winden zu vermindern. Ein Seitenschwert kommt vor allem dann zur Anwendung, wenn es unpraktisch, konstruktiv schwierig oder unmöglich ist, ein Zentralschwert zu verwenden. Dies kann vor allem vom Bootstyp, aber auch vom Einsatzzweck abhängen. Dabei sind Seitenschwerter als der ursprünglichere, einfachere Ansatz anzusehen, der selbst bestehenden Bootskonstruktionen ohne größeren baulichen Aufwand auch nachträglich zugefügt werden kann. Der Tiefgang eines Seitenschwertes kann normalerweise stufenlos verstellt werden. Das erleichtert das Manövrieren bei geringer Wassertiefe. Weiterhin ist je nach Windverhältnissen mehr oder weniger Schwertfläche notwendig, so dass durch teilweises Heraufholen des Schwertes der Strömungswiderstand angepasst werden kann. Zudem ist es in gewissen Grenzen möglich, je nach Schwertstellung den Lateraldruckpunkt zu verschieben und somit die Luv- bzw. Leegierigkeit leicht zu beeinflussen. Da Seitenschwerter vor allem auf der Leeseite des Schiffes wirksam sind, werden sie auf der Luvseite im Normalfall aufgeholt, um unnötigen Wasserwiderstand zu vermeiden. Das Schwert ist in der Regel so schwer, dass es von allein in der tiefsten Stellung verbleibt und zum Verstellen mit einem Tau oder einer Kette, ggf. mit Hilfe einer Talje, aufgeholt wird. Lediglich für leichtere Schwerter ist es notwendig, ihre Stellung fixieren zu können, falls sie sonst durch Auftrieb oder Strömung aus ihrer Position herausbewegt würden. Hierzu verwendet man bspw. zwei Leinen (Schwertfall und Niederholer). (de)
- A leeboard is a form of pivoting keel used by a sailboat largely and very often in lieu of a fixed keel. Typically mounted in pairs on each side of a hull, leeboards function much like a centreboard, allowing shallow-draft craft to ply waters fixed keel boats cannot. Only the leeward side leeboard is used at any time, as it submerges when the boat heels under the force of the wind. A disadvantage, where there is an inadequate fixed keel, is that they typically ship (bear) little ballast, which being on the far side delays the onset of unballasted craft's heeling, that is, to put up a good, constant resistance against the wind. The classical, archetypal definition of ballast is a low, central weight to optimise centre of mass, reduce turning moment and therefore resistance to the boat keeling over, however tends to be higher in self-righting vessels. Modern developments allow them to act as a speed-enhancing lifting foil. (en)
- Une aile de dérive est une forme de quille pivotante disposée latéralement sur un voilier, par paire, utilisées comme dérive pour stabiliser et réduire la dérive latérale. Cette conception se rencontre sur certains bateaux fluviaux à fond plat, ou mixte fluviaux et marin leur permettant d'évoluer dans des eaux peu-profondes (zone de marée, fleuves) ainsi que dans des eaux agités ou par fort vent ou courant latéral. Ce type de conception est apparu en Chine, au VIIIe siècle avant de se diffuser dans la flotte néerlandaise et portugaise à partir du XVIe siècle. Très répandue dans les gréement traditionnel, ce type de dérive est tombé en désuétude sur les bateaux modernes. (fr)
- Sa tseoltóireacht, is éard is cíle chliatháin ann, ná scragall tógála a úsáidtear i mbád seoil, cosúil le clár láir, ach lonnaithe ar thaobh na fothana sa bhád. Úsáidtear taobh na fothana toisc nach n-éiríonn an chíle seo as an uisce nuair a chlaonann an bád roimh fhórsa na gaoithe. (ga)
- Een zwaard is een onderdeel van een zeilboot die geen kiel gebruikt tegen drift (het zijwaarts verplaatsen van de boot). Een zwaard is beweegbaar en vervangt een kiel. Een zwaard is over het algemeen niet verzwaard en heeft niet de functie van tegenwicht wat bij een zeiljacht wel het geval is. Er zijn drie soorten zwaarden; midzwaard, steekzwaard en zijzwaard. (nl)
- Ett läbord är ett sticksvärd som är placerat på sidan av en båt, i stället för mitt i skrovet. Läbordet skall fungera som ett sticksvärd eller ett centerbord, och hejda fartygets avdrift. På kryss eller för halvvind sticks läbordet på fartygets läsida ner i vattnet. Alternativt är läbordet placerat så att fartygets krängning sänker det under vattenytan. Läbord har varit vanliga på bland annat en del holländska båttyper men förekommer knappast alls på moderna båtar. (sv)
- Шверці (від шверт, на думку М. Фасмера, від нід. zwaard) — висувні бортові кілі на деяких типах суден (зокрема, плоскодонних суден і суден з підвищеною валкістю). Мають вигляд щитів (дощатих крил), рухомо прикріплених по бортах. Шверці працюють подібно висувному кілю-шверту, уможливлюючи судну з мілкою осадкою боротися з дрейфом. Хоча вони розташовуються з обох бортів, діє з них в певний час тільки один — з підвітряного борту. Крім того, існує ще стерновий швертець — опускна приставна частина стерна, що служить для збільшення його площі в потрібних випадках. Найбільшого поширення судна зі шверцями набули в мілководному Північному морі — в Голландії, Франції і на баржах, що експлуатувалися в естуарії Темзи. Зараз їх застосовують при оснащенні вітрилами байдарок, каное та інших дрібних гребних суден. Шверці відомі в Китаї принаймні з VIII ст. і застосовувалися у військовому флоті — вони забезпечували стабілізацію джонок і поліпшували їхню здатність ходити круто до вітру, про що свідчить в своїй праці Лі Чуань: «вони утримували кораблі, навіть коли вітер і хвилі лютували, ті не зносило бортом, не перекидало». У китайців винахід запозичили португальці і голландці, впровадивши їх на своїх кораблях бл. 1570 р. На думку Дональда Лаха, португальці могли перейняти шверці, копіючи китайські зразки суден. Шверці закріплюють по кінцях поперечної балки, що укладається поверх бортів. Для підйому шверців з води при плаванні на мілководді їхні верхні кінці закріплюються на осях. До кожного зі шверців кріпиться швехтенс (швехтоу) — шкентель з блоком, через який проходить лопар талів. Швехтенси служать для підйому й опускання шверців. Традиційно шверці встановлюють по обох бортах: вони можуть бути піднімні або з'ємні, встановлювані під час плавання. Втім, деякі суднобудівники стверджують, що їм вдалося побудувати судна з одним жорстко закріпленим шверцем, придатні для морських плавань. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Sa tseoltóireacht, is éard is cíle chliatháin ann, ná scragall tógála a úsáidtear i mbád seoil, cosúil le clár láir, ach lonnaithe ar thaobh na fothana sa bhád. Úsáidtear taobh na fothana toisc nach n-éiríonn an chíle seo as an uisce nuair a chlaonann an bád roimh fhórsa na gaoithe. (ga)
- Een zwaard is een onderdeel van een zeilboot die geen kiel gebruikt tegen drift (het zijwaarts verplaatsen van de boot). Een zwaard is beweegbaar en vervangt een kiel. Een zwaard is over het algemeen niet verzwaard en heeft niet de functie van tegenwicht wat bij een zeiljacht wel het geval is. Er zijn drie soorten zwaarden; midzwaard, steekzwaard en zijzwaard. (nl)
- Ett läbord är ett sticksvärd som är placerat på sidan av en båt, i stället för mitt i skrovet. Läbordet skall fungera som ett sticksvärd eller ett centerbord, och hejda fartygets avdrift. På kryss eller för halvvind sticks läbordet på fartygets läsida ner i vattnet. Alternativt är läbordet placerat så att fartygets krängning sänker det under vattenytan. Läbord har varit vanliga på bland annat en del holländska båttyper men förekommer knappast alls på moderna båtar. (sv)
- Ein Seitenschwert ist ein Schwert, das dazu dient, bei Segelbooten eine Abdrift vor allem bei seitlichen Winden zu vermindern. Ein Seitenschwert kommt vor allem dann zur Anwendung, wenn es unpraktisch, konstruktiv schwierig oder unmöglich ist, ein Zentralschwert zu verwenden. Dies kann vor allem vom Bootstyp, aber auch vom Einsatzzweck abhängen. Dabei sind Seitenschwerter als der ursprünglichere, einfachere Ansatz anzusehen, der selbst bestehenden Bootskonstruktionen ohne größeren baulichen Aufwand auch nachträglich zugefügt werden kann. (de)
- A leeboard is a form of pivoting keel used by a sailboat largely and very often in lieu of a fixed keel. Typically mounted in pairs on each side of a hull, leeboards function much like a centreboard, allowing shallow-draft craft to ply waters fixed keel boats cannot. Only the leeward side leeboard is used at any time, as it submerges when the boat heels under the force of the wind. (en)
- Une aile de dérive est une forme de quille pivotante disposée latéralement sur un voilier, par paire, utilisées comme dérive pour stabiliser et réduire la dérive latérale. Cette conception se rencontre sur certains bateaux fluviaux à fond plat, ou mixte fluviaux et marin leur permettant d'évoluer dans des eaux peu-profondes (zone de marée, fleuves) ainsi que dans des eaux agités ou par fort vent ou courant latéral. (fr)
- Шверці (від шверт, на думку М. Фасмера, від нід. zwaard) — висувні бортові кілі на деяких типах суден (зокрема, плоскодонних суден і суден з підвищеною валкістю). Мають вигляд щитів (дощатих крил), рухомо прикріплених по бортах. Шверці працюють подібно висувному кілю-шверту, уможливлюючи судну з мілкою осадкою боротися з дрейфом. Хоча вони розташовуються з обох бортів, діє з них в певний час тільки один — з підвітряного борту. Крім того, існує ще стерновий швертець — опускна приставна частина стерна, що служить для збільшення його площі в потрібних випадках. (uk)
|
