| dbo:Automobile/wheelbase
| |
| dbo:MeanOfTransportation/height
| |
| dbo:MeanOfTransportation/length
| |
| dbo:MeanOfTransportation/width
| |
| dbo:abstract
|
- كوينيجسيج ريغييرا هي سيارة من فئة الميغاكار (أي أكثر من واحد ميغاوات من الطاقة إذا كنت تستخدم وحدة القياس واط لقياس قوة سيارة ومن هنا ياتي الاسم الجديد ميغاكار) التي تعلو فوق فئة السوبر كار من كشف عنها الصانع السويدي كوينيجسيج في الثالث من مارس 2015 . الاسم ريغييرا هو فعل في اللغة السويدية يعني الحكم أو السيطرة. 80 وحدة فقط سوف يتم إنتاجها من هذه السيارة بسعر US$1٫9 مليون دولار لسيارة الواحدة. نظام الدفع في السيارة يجمع بين محرك إحتراق داخلي مع توربو مزدوج سعة 5.0 ليتر من ثماني إسطوانات ونظام محرك كهربائي من إنتاج كوينيجسيج. والناتج المشترك لهذا النظام يؤدي إلى إنتاج 1,500 حصان. لا وجود لعلبة تروس على الإطلاق في السيارة بل محركات كهربائية تشغل الإطارات الخلفية مباشرة من هنا اسم دايركت درايف أي التوجيه المباشر، هذه المحركات تتغذى بدورها من المحرك الأساسي الذي يعمل على الوقود بالتوربو. (ar)
- Der Koenigsegg Regera ist ein Plug-in-Hybrid-Supersportwagen des schwedischen Herstellers Koenigsegg Automotive und wurde 2015 auf dem Genfer Auto-Salon in Genf vorgestellt. Abweichend von der bisherigen Koenigsegg-Philosophie, extrem leichte Supersportwagen zu bauen, wurde er als luxuriöses Fahrzeug konzipiert. (de)
- El Koenigsegg Regera es un automóvil superdeportivo híbrido eléctrico enchufable de edición limitada, con motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera, producido por el fabricante sueco de coches superdeportivos Koenigsegg desde 2016. (es)
- The Koenigsegg Regera is a limited production, plug-in hybrid grand touring sports car manufactured by Swedish automotive manufacturer Koenigsegg. It was unveiled at the March 2015 Geneva Motor Show. The name Regera is a Swedish verb, meaning "to reign" or "to rule." Koenigsegg planned to produce only 80 units of the car, many of which were sold upon unveiling, though 84 Regera chassis were constructed. The Regera was developed and designed to be a more practical, luxurious, grand touring alternative to the rest of Koenigsegg's lightweight sports car lineup; initially the Agera and currently the Jesko. As a result, it is less focused on-track performance and spartan weight reduction and more focused on the smooth and instant delivery of power provided by its overhauled powertrain. Koenigsegg states that the Regera will be one of the most powerful and fastest-accelerating hybrid production cars produced. The introduction of the Regera alongside the Agera RS in 2015 resulted in Koenigsegg, for the first time ever, simultaneously having two models in production. This role was passed from the Agera to the Jesko in 2019, which briefly shared the production line with the Regera when Jesko production began in late 2021. (en)
- La Koenigsegg Regera est une voiture de sport, produite par le constructeur automobile suédois Koenigsegg, dévoilée au salon international de l'automobile de Genève 2015. Sa production est limitée à 80 exemplaires, dont 40 ont trouvé leurs propriétaires en 2016-2017. La Regera est plus luxueuse et plus « pratique » que les autres sportives de la marque. (fr)
- Koenigsegg Regera adalah mobil sport touring plug-in hybrid produksi terbatas yang diproduksi oleh produsen otomotif Swedia Koenigsegg. Itu diresmikan di Geneva Motor Show Maret 2015. Nama Regera adalah kata kerja Swedia, yang berarti "memerintah" atau "to reign" dalam Bahasa Inggris.Koenigsegg berencana untuk memproduksi hanya 80 unit mobil, yang semuanya telah terjual. Regera dikembangkan dan dirancang untuk menjadi alternatif tur yang lebih praktis, mewah, dan megah dibandingkan dengan jajaran mobil sport Koenigsegg yang ringan; awalnya Agera dan saat ini . Akibatnya, ia kurang fokus pada kinerja lintasan dan pengurangan berat badan sederhana dan lebih fokus pada pengiriman daya yang mulus dan instan yang disediakan oleh powertrain yang dirombak. Koenigsegg menyatakan bahwa Regera akan menjadi salah satu mobil produksi hybrid percepatan yang paling kuat dan tercepat yang diproduksi. Pengenalan Regera bersama Agera RS pada tahun 2015 menghasilkan Koenigsegg, untuk pertama kalinya, secara bersamaan memiliki dua model dalam produksi. Peran ini diteruskan dari Agera ke Jesko pada tahun 2019, yang sejak itu berbagi jalur produksi dengan Regera. (in)
- 코닉세그 레제라(스웨덴어: Koenigsegg Regera)는 코닉세그의 스포츠카로 2016년에 코닉세그 아제라 모델의 후속으로 출시되었다. 80대 한정생산을 목표로 제작된 차량으로 여기서 레제라의 어원은 스웨덴어로 통치하다, 지배하다는 의미로, 스웨덴어의 원래 발음은 레예라로 불리나 현재 생산 중인 아제라와 어감을 맞추기 위해 레제라로 발음하고 있다. (ko)
- レゲーラ（Regera）は、スウェーデンの自動車メーカー、ケーニグセグが開発したハイパーカー。2015年3月のジュネーヴモーターショーにて発表された。 (ja)
- De Koenigsegg Regera is een auto van het Zweedse automerk Koenigsegg. Hij is gepositioneerd boven de Koenigsegg Agera en is meer gefocust op een totaalpakket van luxe en absolute topprestaties.De auto is een hybride auto, waarvoor Koenigsegg een nieuw hybridesysteem ontwikkeld heeft: . De batterij heeft een energie-inhoud van 9,27 kWh en hiermee kan men 65 kilometer rijden op enkel elektriciteit. De auto trekt in 2,78 seconden op naar 100 km/h. De topsnelheid ligt boven de 400km/h. Het totaal vermogen is 1700 pk (1249 kW) bij een toerental van 7800 omw/min, en het koppel is maximaal 2060 Nm bij een toerental van 4100 omw/min. Dit wordt behaald door een 5.0 V8 twinturbo van 1100 pk (820 kW) en 1250 Nm. De rest van de pk's komt van drie elektromotoren waarvan twee 245 pk (180 kW, 260 Nm) de achterwielen aandrijven en één 215 pk (160 kW, 300 Nm) sterke motor de aandrijfas aandrijft. De auto weegt 1628 kilogram. (nl)
- La Koenigsegg Regera ("Regera" in svedese significa "regno" o "regnare") è una hypercar/megacar ibrida (coupé biposto con trazione posteriore) prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg. Il nome megacar deriva dal fatto che la vettura ha una potenza complessiva combinata che è superiore a 1 MW. È stata presentata in anteprima mondiale al salone dell'automobile di Ginevra nel marzo del 2016. La produzione è limitata a un numero di 80 esemplari, che la casa ha dichiarato come tutti venduti prima della produzione a un prezzo unitario pari a circa 2 milioni di euro. Notare che 80 non è un numero casuale per la Koenigsegg, dal momento che, nella numerologia pitagorica, simboleggia i concetti di dominio, controllo e conquista. Questa Koenigsegg è un veicolo ibrido, essendo equipaggiata con un'unità motrice che è composta da propulsore termico, tre motori elettrici e un pacco batterie, il tutto coordinato da un'avanzata elettronica di controllo. (it)
- Koenigsegg Regera är en supersportbil som den svenska biltillverkaren Koenigsegg introducerade på Genèvesalongen i mars 2015. Koenigsegg Regera är en laddhybrid där den konventionella förbränningsmotorn på 1100 hk kompletterats med tre elmotorer på sammanlagt 700 hk. Alla motorer driver på bakhjulen och den sammanlagda toppeffekten är begränsad till 1500 hk. Bilen startar alltid med elmotorerna och förbränningsmotorn kopplas in först när bilen kommit upp i fart. Genom att utnyttja elmotorns karaktäristik med fullt vridmoment redan från tomgångsvarvtal har Koenigsegg kunnat rationalisera bort den konventionella växellådan. Koenigsegg planerar att tillverka 80 exemplar med ett pris på 1,8 miljoner dollar (ca 15 miljoner svenska kr) plus skatter. (sv)
- Koenigsegg Regera — автомобиль, выпущенный в 2017 году шведской компанией Koenigsegg под контролем Кристиана фон Кёнигсегга. (ru)
- Koenigsegg Regera — модель спортивного автомобілю з гібридним приводом типу Plug-in hybrid (бензиновий ДВЗ + електричний двигуни), класу «суперкар» шведської фірми Koenigsegg загальною потужністю 1500 к.с., здатний розвивати понад 400 км/год. Це перший Гран-турізмо компанії. Початок випуску — 2015 рік, початок продажу березень 2016. Модель планується будувати протягом 5 років обмеженою серією у 80 екземлярів. Вперше авто було представлено на Женевському автосалоні в березні 2015. (uk)
|
| dbo:assembly
| |
| dbo:battery
| |
| dbo:bodyStyle
| |
| dbo:class
| |
| dbo:designCompany
| |
| dbo:designer
| |
| dbo:engine
| |
| dbo:height
| |
| dbo:layout
| |
| dbo:length
| |
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:soundRecording
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:transmission
|
- 1-speed fixed gear (2.73:1 ratio) (single-speeddirect-drive)
|
| dbo:wheelbase
| |
| dbo:width
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 44990 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:assembly
| |
| dbp:b
| |
| dbp:battery
| |
| dbp:bodyStyle
| |
| dbp:caption
|
- Koenigsegg Regera with 'Ghost' package (en)
|
| dbp:charging
| |
| dbp:class
| |
| dbp:commons
| |
| dbp:d
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:doors
| |
| dbp:drivetrain
| |
| dbp:engine
| |
| dbp:filename
|
- Regera Goodwood 2018.ogg (en)
|
| dbp:layout
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:motor
|
- 1 (xsd:integer)
- 2 (xsd:integer)
- (en)
|
| dbp:n
| |
| dbp:name
| |
| dbp:production
| |
| dbp:q
| |
| dbp:s
| |
| dbp:sp
| |
| dbp:title
|
- Koenigsegg Regera accelerating (en)
|
| dbp:transmission
| |
| dbp:type
| |
| dbp:v
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wikt
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- كوينيجسيج ريغييرا هي سيارة من فئة الميغاكار (أي أكثر من واحد ميغاوات من الطاقة إذا كنت تستخدم وحدة القياس واط لقياس قوة سيارة ومن هنا ياتي الاسم الجديد ميغاكار) التي تعلو فوق فئة السوبر كار من كشف عنها الصانع السويدي كوينيجسيج في الثالث من مارس 2015 . الاسم ريغييرا هو فعل في اللغة السويدية يعني الحكم أو السيطرة. 80 وحدة فقط سوف يتم إنتاجها من هذه السيارة بسعر US$1٫9 مليون دولار لسيارة الواحدة. نظام الدفع في السيارة يجمع بين محرك إحتراق داخلي مع توربو مزدوج سعة 5.0 ليتر من ثماني إسطوانات ونظام محرك كهربائي من إنتاج كوينيجسيج. والناتج المشترك لهذا النظام يؤدي إلى إنتاج 1,500 حصان. لا وجود لعلبة تروس على الإطلاق في السيارة بل محركات كهربائية تشغل الإطارات الخلفية مباشرة من هنا اسم دايركت درايف أي التوجيه المباشر، هذه المحركات تتغذى بدورها من المحرك الأساسي الذي يعمل على الوقود بالتوربو. (ar)
- Der Koenigsegg Regera ist ein Plug-in-Hybrid-Supersportwagen des schwedischen Herstellers Koenigsegg Automotive und wurde 2015 auf dem Genfer Auto-Salon in Genf vorgestellt. Abweichend von der bisherigen Koenigsegg-Philosophie, extrem leichte Supersportwagen zu bauen, wurde er als luxuriöses Fahrzeug konzipiert. (de)
- El Koenigsegg Regera es un automóvil superdeportivo híbrido eléctrico enchufable de edición limitada, con motor central-trasero montado longitudinalmente y tracción trasera, producido por el fabricante sueco de coches superdeportivos Koenigsegg desde 2016. (es)
- La Koenigsegg Regera est une voiture de sport, produite par le constructeur automobile suédois Koenigsegg, dévoilée au salon international de l'automobile de Genève 2015. Sa production est limitée à 80 exemplaires, dont 40 ont trouvé leurs propriétaires en 2016-2017. La Regera est plus luxueuse et plus « pratique » que les autres sportives de la marque. (fr)
- 코닉세그 레제라(스웨덴어: Koenigsegg Regera)는 코닉세그의 스포츠카로 2016년에 코닉세그 아제라 모델의 후속으로 출시되었다. 80대 한정생산을 목표로 제작된 차량으로 여기서 레제라의 어원은 스웨덴어로 통치하다, 지배하다는 의미로, 스웨덴어의 원래 발음은 레예라로 불리나 현재 생산 중인 아제라와 어감을 맞추기 위해 레제라로 발음하고 있다. (ko)
- レゲーラ（Regera）は、スウェーデンの自動車メーカー、ケーニグセグが開発したハイパーカー。2015年3月のジュネーヴモーターショーにて発表された。 (ja)
- Koenigsegg Regera är en supersportbil som den svenska biltillverkaren Koenigsegg introducerade på Genèvesalongen i mars 2015. Koenigsegg Regera är en laddhybrid där den konventionella förbränningsmotorn på 1100 hk kompletterats med tre elmotorer på sammanlagt 700 hk. Alla motorer driver på bakhjulen och den sammanlagda toppeffekten är begränsad till 1500 hk. Bilen startar alltid med elmotorerna och förbränningsmotorn kopplas in först när bilen kommit upp i fart. Genom att utnyttja elmotorns karaktäristik med fullt vridmoment redan från tomgångsvarvtal har Koenigsegg kunnat rationalisera bort den konventionella växellådan. Koenigsegg planerar att tillverka 80 exemplar med ett pris på 1,8 miljoner dollar (ca 15 miljoner svenska kr) plus skatter. (sv)
- Koenigsegg Regera — автомобиль, выпущенный в 2017 году шведской компанией Koenigsegg под контролем Кристиана фон Кёнигсегга. (ru)
- Koenigsegg Regera — модель спортивного автомобілю з гібридним приводом типу Plug-in hybrid (бензиновий ДВЗ + електричний двигуни), класу «суперкар» шведської фірми Koenigsegg загальною потужністю 1500 к.с., здатний розвивати понад 400 км/год. Це перший Гран-турізмо компанії. Початок випуску — 2015 рік, початок продажу березень 2016. Модель планується будувати протягом 5 років обмеженою серією у 80 екземлярів. Вперше авто було представлено на Женевському автосалоні в березні 2015. (uk)
- The Koenigsegg Regera is a limited production, plug-in hybrid grand touring sports car manufactured by Swedish automotive manufacturer Koenigsegg. It was unveiled at the March 2015 Geneva Motor Show. The name Regera is a Swedish verb, meaning "to reign" or "to rule." Koenigsegg planned to produce only 80 units of the car, many of which were sold upon unveiling, though 84 Regera chassis were constructed. (en)
- Koenigsegg Regera adalah mobil sport touring plug-in hybrid produksi terbatas yang diproduksi oleh produsen otomotif Swedia Koenigsegg. Itu diresmikan di Geneva Motor Show Maret 2015. Nama Regera adalah kata kerja Swedia, yang berarti "memerintah" atau "to reign" dalam Bahasa Inggris.Koenigsegg berencana untuk memproduksi hanya 80 unit mobil, yang semuanya telah terjual. (in)
- La Koenigsegg Regera ("Regera" in svedese significa "regno" o "regnare") è una hypercar/megacar ibrida (coupé biposto con trazione posteriore) prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg. Il nome megacar deriva dal fatto che la vettura ha una potenza complessiva combinata che è superiore a 1 MW. È stata presentata in anteprima mondiale al salone dell'automobile di Ginevra nel marzo del 2016. La produzione è limitata a un numero di 80 esemplari, che la casa ha dichiarato come tutti venduti prima della produzione a un prezzo unitario pari a circa 2 milioni di euro. Notare che 80 non è un numero casuale per la Koenigsegg, dal momento che, nella numerologia pitagorica, simboleggia i concetti di dominio, controllo e conquista. Questa Koenigsegg è un veicolo ibrido, essendo equipaggia (it)
- De Koenigsegg Regera is een auto van het Zweedse automerk Koenigsegg. Hij is gepositioneerd boven de Koenigsegg Agera en is meer gefocust op een totaalpakket van luxe en absolute topprestaties.De auto is een hybride auto, waarvoor Koenigsegg een nieuw hybridesysteem ontwikkeld heeft: . De auto weegt 1628 kilogram. (nl)
|
| rdfs:label
|
- كوينيجسيج ريغييرا (ar)
- Koenigsegg Regera (de)
- Koenigsegg Regera (es)
- Koenigsegg Regera (in)
- Koenigsegg Regera (it)
- Koenigsegg Regera (en)
- Koenigsegg Regera (fr)
- 코닉세그 레제라 (ko)
- ケーニグセグ・レゲーラ (ja)
- Koenigsegg Regera (nl)
- Koenigsegg Regera (ru)
- Koenigsegg Regera (sv)
- Koenigsegg Regera (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.png?width=300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.png){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
