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The Jura–Simplon Railways (JS), (French: Compagnie des Chemins de Fer Jura–Simplon) was a railway company that was formed in 1890. It was nationalised in 1903 as the largest railway company in Switzerland and integrated into the Swiss Federal Railways (SBB).

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  • Die Jura-Simplon-Bahn (JS oder J-S), kurz Jura-Simplon, französisch Compagnie des Chemins de fer Jura-Simplon, war eine Eisenbahngesellschaft in der Schweiz. 1903 wurde sie als damals grösstes Bahnunternehmen der Schweiz verstaatlicht und in die SBB integriert. (de)
  • The Jura–Simplon Railways (JS), (French: Compagnie des Chemins de Fer Jura–Simplon) was a railway company that was formed in 1890. It was nationalised in 1903 as the largest railway company in Switzerland and integrated into the Swiss Federal Railways (SBB). (en)
  • Le Chemins de fer Jura-Simplon (en abrégé JS) était une compagnie de l'entreprise ferroviaire suisse antérieure à la nationalisation de 1902, créée en 1890 par la fusion de la Compagnie de la Suisse occidentale et du Simplon (SOS) et de la (JBL). (fr)
  • De Jura-Simplon-Bahn, Chemin de fer Jura-Simplon (afgekort: JS) is een voormalige Zwitserse spoorwegonderneming uit de periode 1890 tot 1903. (nl)
  • La Compagnia del Giura-Sempione era una società ferroviaria della Svizzera, costituita il 1º gennaio 1890 mediante la fusione delle compagnie Suisse-Occidentale-Simplon (SOS) e e l'anno successivo, il 1º gennaio 1891, della Jura-Bern-Luzern Bahn (JBL) incorporando un complesso di 937 km di linee. La Jura-Simplon fu determinante nella realizzazione del traforo del Sempione il cui progetto, pur se auspicato dalle precedenti compagnie succedutesi nel tempo, non era stato realizzato per mancanza di fondi sufficienti. La compagnia, che con la fusione era divenuta la più grande società di trasporti su strada ferrata della Svizzera, subito dopo la sua costituzione, presentò al Consiglio della Confederazione elvetica un progetto completo per la costruzione di un tunnel sotto il monte Leone con cui poter raggiungere il versante italiano. Nel 1895 in seguito alla conclusione degli accordi e delle trattative tra Governo svizzero e Governo italiano, venne firmato un con cui venivano stabilite le modalità e le ripartizioni del finanziamento e della costruzione; in seguito a ciò la Compagnia del Jura-Simplon poté iniziare, nel 1898, i lavori per la costruzione dell'allora più lunga galleria del mondo. Da parte elvetica venne erogato un prestito di 60 milioni di franchi, da parte delle banche cantonali di Berna, Vaud, Neuchâtel, Zurigo e Soletta di cui si fece garante lo Stato confederale. I lavori del traforo del Sempione e della linea internazionale che lo comprendeva vennero rilevati e completati dalle Ferrovie federali svizzere (FFS), subentrate alla compagnia in seguito alla statalizzazione di quest'ultima il 1º maggio 1903. (it)
  • A Companhia do Jura-Simplon (JS) era uma companhia de caminho de ferro suíça criada em 1890 pela fusão de diferentes companhias de ferro da Suíça ocidental; Suíça ocedental- Simplon (SOS), Pont-Vallorbe, e Jura-Berna-Luerna. A JS podia contar com uma rede de 937 km que ligava Genebra-Basileia, e os postos de fronteira do Jura - Delle, La Chaux-de-Fonds, Les Verrières e Vallorbe - a Lucerna, Meringen e Briga. Mesmo se só durou treze anos ele teve por efeito de contribuir à conclusão da transversal alpina ocidental para a qual tanto Berna como a Suíça romanda haviam lutado durante vários decénios. A fusão teve de ser feita porque estas pequenas companhias não podiam sobreviver economicamente. Foi a Companhia do Jura-Simplon, na altura o maior grupo da Suíça, que em 1891 submeteu ao Conselho Federal um projecto para a construção do Túnel do Simplon. A conclusão do acordo com a Itália teve lugar em 1895 com a que iniciaram a construção do maior túnel da época. A Companhia do Jura-Simplon viria a ser nacionalizada pelos Caminhos de Ferro Federais (CFF) em 1903. (pt)
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  • Die Jura-Simplon-Bahn (JS oder J-S), kurz Jura-Simplon, französisch Compagnie des Chemins de fer Jura-Simplon, war eine Eisenbahngesellschaft in der Schweiz. 1903 wurde sie als damals grösstes Bahnunternehmen der Schweiz verstaatlicht und in die SBB integriert. (de)
  • The Jura–Simplon Railways (JS), (French: Compagnie des Chemins de Fer Jura–Simplon) was a railway company that was formed in 1890. It was nationalised in 1903 as the largest railway company in Switzerland and integrated into the Swiss Federal Railways (SBB). (en)
  • Le Chemins de fer Jura-Simplon (en abrégé JS) était une compagnie de l'entreprise ferroviaire suisse antérieure à la nationalisation de 1902, créée en 1890 par la fusion de la Compagnie de la Suisse occidentale et du Simplon (SOS) et de la (JBL). (fr)
  • De Jura-Simplon-Bahn, Chemin de fer Jura-Simplon (afgekort: JS) is een voormalige Zwitserse spoorwegonderneming uit de periode 1890 tot 1903. (nl)
  • La Compagnia del Giura-Sempione era una società ferroviaria della Svizzera, costituita il 1º gennaio 1890 mediante la fusione delle compagnie Suisse-Occidentale-Simplon (SOS) e e l'anno successivo, il 1º gennaio 1891, della Jura-Bern-Luzern Bahn (JBL) incorporando un complesso di 937 km di linee. La Jura-Simplon fu determinante nella realizzazione del traforo del Sempione il cui progetto, pur se auspicato dalle precedenti compagnie succedutesi nel tempo, non era stato realizzato per mancanza di fondi sufficienti. (it)
  • A Companhia do Jura-Simplon (JS) era uma companhia de caminho de ferro suíça criada em 1890 pela fusão de diferentes companhias de ferro da Suíça ocidental; Suíça ocedental- Simplon (SOS), Pont-Vallorbe, e Jura-Berna-Luerna. A JS podia contar com uma rede de 937 km que ligava Genebra-Basileia, e os postos de fronteira do Jura - Delle, La Chaux-de-Fonds, Les Verrières e Vallorbe - a Lucerna, Meringen e Briga. (pt)
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  • Jura-Simplon-Bahn (de)
  • Chemin de fer Jura-Simplon (fr)
  • Jura–Simplon Railways (en)
  • Compagnia del Giura-Sempione (it)
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  • Jura-Simplon-Bahn (nl)
  • Companhia do Jura-Simplon (pt)
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