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- Die Saignelégier–La Chaux-de-Fonds-Bahn, französisch Chemin de fer Saignelégier–La Chaux-de-Fonds (SC), war eine Eisenbahngesellschaft, die die schmalspurige Bahnstrecke von Saignelégier nach La Chaux-de-Fonds betrieb. 1944 wurde die Bahn durch Fusion Bestandteil der Chemins de fer du Jura (CJ), welche die Strecke 1953 mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifizierten. (de)
- The Saignelégier–La Chaux-de-Fonds Railway (French: Chemin de fer Saignelégier–La Chaux-de-Fonds; SC) was a railway company that operated a metre-gauge railway from Saignelégier to La Chaux-de-Fonds in western Switzerland. In 1944, the railway was merged to form the Chemins de fer du Jura (CJ), which electrified it at 1500 Volt DC in 1953. Its line is now part of the La Chaux-de-Fonds–Glovelier line. (en)
- La Compagnie du chemin de fer Saignelégier – La Chaux-de-Fonds (SC) est une entreprise ferroviaire créée en 1890 pour la concession de la ligne ferroviaire de Saignelégier à La Chaux-de-Fonds. En absorbant d'autres chemins de fer, elle disparaît en 1944 lors d'une fusion avec la Compagnie du chemin de fer Porrentruy – Bonfol, la Compagnie du chemin de fer Saignelégier – Glovelier et le Chemin de fer Tavannes – Le Noirmont pour laisser place aux Chemins de fer du Jura. (fr)
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- SC train hauled by Mallet locomotive G 2x2/2 no. 4 in Saignelégier (en)
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- since 1953: 1500 V DC overhead catenary (en)
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- The Saignelégier–La Chaux-de-Fonds Railway (French: Chemin de fer Saignelégier–La Chaux-de-Fonds; SC) was a railway company that operated a metre-gauge railway from Saignelégier to La Chaux-de-Fonds in western Switzerland. In 1944, the railway was merged to form the Chemins de fer du Jura (CJ), which electrified it at 1500 Volt DC in 1953. Its line is now part of the La Chaux-de-Fonds–Glovelier line. (en)
- La Compagnie du chemin de fer Saignelégier – La Chaux-de-Fonds (SC) est une entreprise ferroviaire créée en 1890 pour la concession de la ligne ferroviaire de Saignelégier à La Chaux-de-Fonds. En absorbant d'autres chemins de fer, elle disparaît en 1944 lors d'une fusion avec la Compagnie du chemin de fer Porrentruy – Bonfol, la Compagnie du chemin de fer Saignelégier – Glovelier et le Chemin de fer Tavannes – Le Noirmont pour laisser place aux Chemins de fer du Jura. (fr)
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