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- يونكرز يو 287 قاذفة بأربعة محركات مزودة بمحركات نفاثة بنيت في ألمانيا النازية لتطوير التكنولوجيا اللازمة لقاذفة قنابل بمحركات نفاثة. حصلت الطائرة على أربعة ، وظهرت ثوري، وبصرف النظر عن الجناح تم تجميعه إلى حد كبير من مكونات تم تفكيكها من طائرات أخرى. كانت واحدة من أولى الطائرات النفاثة التي تم إنشاؤها باستخدام معدات الهبوط الثابتة. (ar)
- Junkers Ju 287 bylo německé dvoumístné experimentální letadlo vyvíjené během druhé světové války. Pohon zajišťovaly čtyři proudové motory Junkers Jumo 004. Vyznačovalo se revolučními rysy – křídlem s negativní šípovitostí a dvěma motory umístěnými pod každou polovinou křídla a dvěma na bocích přídě trupu. Nedokončený prototyp Ju 287 V2 byl po skončení války zajištěn Rudou armádou a jeho design měl po skončení druhé světové války vliv na vývoj letadel v SSSR. (cs)
- El Junkers Ju 287 va ser un avió experimental alemany construït per desenvolupar la tecnologia necessària per a un avió bombarder multi-motor de reacció. Estava impulsat per quatre motors Junkers Jumo 004, presentava una ala revolucionària en fletxa invertida (diedre negatiu) i va ser construït en gran part amb components d'altres aeronaus. El prototip de vol i un segon prototip inacabat van ser capturats per l'Exèrcit Roig en les etapes finals de la Segona Guerra Mundial i el disseny va ser desenvolupat a la Unió Soviètica després del final de la guerra. (ca)
- Bei der Junkers Ju 287 handelte es sich um einen schweren Mittel- bis Langstreckenbomber mit damals neuartigen, negativ gepfeilten Tragflächen. Der Antrieb erfolgte durch vier beziehungsweise sechs Strahltriebwerke. Der erste von zwei fertiggestellten Prototypen absolvierte seinen Erstflug 1944. Zwei weitere Prototypen befanden sich bei Kriegsende im fortgeschrittenen Aufbaustadium. Versuche wurden nach dem Krieg kurzzeitig in der Sowjetunion fortgeführt. (de)
- El Junkers Ju 287 fue un avión experimental alemán construido para desarrollar la tecnología necesaria para un avión bombardero multi-motor de reacción. Estaba impulsado por cuatro turborreactores de Junkers Jumo 004 B-1, presentaba una revolucionaria ala de flecha negativa, y fue construido en gran parte con componentes de otras aeronaves. El prototipo de vuelo y un segundo prototipo inacabado fueron capturados por el Ejército Rojo en las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial y el diseño fue desarrollado en la Unión Soviética después de la final de la guerra. Fue uno de los pocos aviones a reacción con tren de aterrizaje fijo. (es)
- The Junkers Ju 287 was an aerodynamic testbed built in Nazi Germany to develop the technology required for a multi-engine jet bomber. It was powered by four Junkers Jumo 004 engines, featured a novel forward-swept wing, and apart from the wing was assembled largely from components scavenged from other aircraft. It was one of the very few jet propelled aircraft ever built with fixed landing gear. (en)
- Le Junkers Ju 287 était un avion expérimental construit par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale pour un bombardier multiréacteur qui éviterait l'interception par les chasseurs. Il était propulsé par quatre réacteurs Junkers Jumo 004 avec une configuration d'aile en flèche inversée révolutionnaire. (fr)
- 융커스 Ju 287(독일어: Junkers Ju 287)은 나치 독일 시대에 다발 를 시험하기 위해 제작한 시험기다. 엔진 4발에 혁신적인 을 사용했다. 최초의 고정식 제트추진항공기였다. 위키미디어 공용에 융커스 Ju 287 관련 미디어 분류가 있습니다. (ko)
- ユンカース Ju 287は、多発ジェット爆撃機に要求される技術を開発するために製造された試験用航空機である。Ju 287は4基のユンカース ユモ 004 エンジンを装備し、革新的な前進翼を採用していたが機体の大部分は他の航空機の廃物利用で構成されていた。飛行用の試作機と未完成の試作2号機は第二次世界大戦の最終段階で赤軍に接収され、更なる開発は戦後にソビエト連邦で行われた。 (ja)
- Junkers Ju 287 – niemiecki samolot bombowy o napędzie odrzutowym.Był to pierwszy samolot posiadający skrzydła o ujemnym skosie. (pl)
- Lo Junkers Ju 287 fu un laboratorio volante costruito per sviluppare la tecnologia necessaria per la realizzazione di un bombardiere pesante plurimotore a reazione a lungo raggio. Realizzato dalla Junkers GmbH per dotare la Luftwaffe di nuovi e potenti bombardieri, era caratterizzato da una rivoluzionaria configurazione alare a freccia negativa, il primo velivolo della storia ad utilizzare questa soluzione. Fu realizzato con gran parte di componenti provenienti da altri velivoli. Il prototipo volante, lo Ju 287 V1, ed il secondo prototipo non ultimato V2, vennero requisiti dall'armata rossa durante le fasi finali della seconda guerra mondiale quindi ulteriormente sviluppati in Unione Sovietica dopo la fine del conflitto. (it)
- Юнкерс Ю-287 (нем. Junkers Ju-287) — экспериментальный реактивный бомбардировщик нацистской Германии, являлся летающей лабораторией, на которой отрабатывалась концепция крыла обратной стреловидности и другие технологии для новых реактивных бомбардировщиков. Из-за сложностей заключительного этапа Второй мировой войны самолёт собрали из различных комплектующих самолётов других серий. Наличие неубирающегося шасси объясняется также соображениями экономии средств и времени. Единственным элементом, разработанным специально, было крыло обратной стреловидности, достигавшее 25° по передней кромке. Недостроенные второй и третий прототипы были захвачены Красной армией на завершающем этапе войны. В послевоенный период в СССР доработали концепцию самолёта с крылом обратной стреловидности. (ru)
- Junkers Ju 287 - foi o primeiro bombardeiro desenvolvido com a técnica do motor a jato. O Ju 287 era dotado com asas com enflechamento negativo (voltadas para frente), para evitar problemas de perda de controle em baixas altitudes. (pt)
- Junkers Ju 287 — німецький перший у світі реактивний бомбардувальник зі зворотною стрілоподібністю крила завершального періоду Другої світової війни. (uk)
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- Junkers Ju 287 bylo německé dvoumístné experimentální letadlo vyvíjené během druhé světové války. Pohon zajišťovaly čtyři proudové motory Junkers Jumo 004. Vyznačovalo se revolučními rysy – křídlem s negativní šípovitostí a dvěma motory umístěnými pod každou polovinou křídla a dvěma na bocích přídě trupu. Nedokončený prototyp Ju 287 V2 byl po skončení války zajištěn Rudou armádou a jeho design měl po skončení druhé světové války vliv na vývoj letadel v SSSR. (cs)
- El Junkers Ju 287 va ser un avió experimental alemany construït per desenvolupar la tecnologia necessària per a un avió bombarder multi-motor de reacció. Estava impulsat per quatre motors Junkers Jumo 004, presentava una ala revolucionària en fletxa invertida (diedre negatiu) i va ser construït en gran part amb components d'altres aeronaus. El prototip de vol i un segon prototip inacabat van ser capturats per l'Exèrcit Roig en les etapes finals de la Segona Guerra Mundial i el disseny va ser desenvolupat a la Unió Soviètica després del final de la guerra. (ca)
- Bei der Junkers Ju 287 handelte es sich um einen schweren Mittel- bis Langstreckenbomber mit damals neuartigen, negativ gepfeilten Tragflächen. Der Antrieb erfolgte durch vier beziehungsweise sechs Strahltriebwerke. Der erste von zwei fertiggestellten Prototypen absolvierte seinen Erstflug 1944. Zwei weitere Prototypen befanden sich bei Kriegsende im fortgeschrittenen Aufbaustadium. Versuche wurden nach dem Krieg kurzzeitig in der Sowjetunion fortgeführt. (de)
- El Junkers Ju 287 fue un avión experimental alemán construido para desarrollar la tecnología necesaria para un avión bombardero multi-motor de reacción. Estaba impulsado por cuatro turborreactores de Junkers Jumo 004 B-1, presentaba una revolucionaria ala de flecha negativa, y fue construido en gran parte con componentes de otras aeronaves. El prototipo de vuelo y un segundo prototipo inacabado fueron capturados por el Ejército Rojo en las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial y el diseño fue desarrollado en la Unión Soviética después de la final de la guerra. Fue uno de los pocos aviones a reacción con tren de aterrizaje fijo. (es)
- The Junkers Ju 287 was an aerodynamic testbed built in Nazi Germany to develop the technology required for a multi-engine jet bomber. It was powered by four Junkers Jumo 004 engines, featured a novel forward-swept wing, and apart from the wing was assembled largely from components scavenged from other aircraft. It was one of the very few jet propelled aircraft ever built with fixed landing gear. (en)
- Le Junkers Ju 287 était un avion expérimental construit par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale pour un bombardier multiréacteur qui éviterait l'interception par les chasseurs. Il était propulsé par quatre réacteurs Junkers Jumo 004 avec une configuration d'aile en flèche inversée révolutionnaire. (fr)
- 융커스 Ju 287(독일어: Junkers Ju 287)은 나치 독일 시대에 다발 를 시험하기 위해 제작한 시험기다. 엔진 4발에 혁신적인 을 사용했다. 최초의 고정식 제트추진항공기였다. 위키미디어 공용에 융커스 Ju 287 관련 미디어 분류가 있습니다. (ko)
- ユンカース Ju 287は、多発ジェット爆撃機に要求される技術を開発するために製造された試験用航空機である。Ju 287は4基のユンカース ユモ 004 エンジンを装備し、革新的な前進翼を採用していたが機体の大部分は他の航空機の廃物利用で構成されていた。飛行用の試作機と未完成の試作2号機は第二次世界大戦の最終段階で赤軍に接収され、更なる開発は戦後にソビエト連邦で行われた。 (ja)
- Junkers Ju 287 – niemiecki samolot bombowy o napędzie odrzutowym.Był to pierwszy samolot posiadający skrzydła o ujemnym skosie. (pl)
- Lo Junkers Ju 287 fu un laboratorio volante costruito per sviluppare la tecnologia necessaria per la realizzazione di un bombardiere pesante plurimotore a reazione a lungo raggio. Realizzato dalla Junkers GmbH per dotare la Luftwaffe di nuovi e potenti bombardieri, era caratterizzato da una rivoluzionaria configurazione alare a freccia negativa, il primo velivolo della storia ad utilizzare questa soluzione. Fu realizzato con gran parte di componenti provenienti da altri velivoli. Il prototipo volante, lo Ju 287 V1, ed il secondo prototipo non ultimato V2, vennero requisiti dall'armata rossa durante le fasi finali della seconda guerra mondiale quindi ulteriormente sviluppati in Unione Sovietica dopo la fine del conflitto. (it)
- Junkers Ju 287 - foi o primeiro bombardeiro desenvolvido com a técnica do motor a jato. O Ju 287 era dotado com asas com enflechamento negativo (voltadas para frente), para evitar problemas de perda de controle em baixas altitudes. (pt)
- Junkers Ju 287 — німецький перший у світі реактивний бомбардувальник зі зворотною стрілоподібністю крила завершального періоду Другої світової війни. (uk)
- Юнкерс Ю-287 (нем. Junkers Ju-287) — экспериментальный реактивный бомбардировщик нацистской Германии, являлся летающей лабораторией, на которой отрабатывалась концепция крыла обратной стреловидности и другие технологии для новых реактивных бомбардировщиков. (ru)
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