| dbo:abstract
|
- يونكرز إف 13 (بالألمانية: Junkers F 13) طائرة نقل ألمانية من إنتاج شركة يونكرز تعد أول طائرة بالعالم تصنع من المعدن بشكل كامل، يتألف طاقم الطائرة من طيارين وقدرة نقل استعيابية لعدد 4 أفراد، تبلغ السرعة القصوى لطائرة اليونكرز اف 13 نحو 198 كم بالساعة وتبلغ قوة محركها الوحيد 310 حصان وهو من نوع يونكرز L-5 ذو 7 إسطوانات، صدر من الطائرة نسخ عديدة حول العالم وبلغ إنتاجها أكثر من 300 نسخة خلال اعوام إنتاجها من 1920 إلى 1932. (ar)
- El Junkers F 13, derivat del Junkers J 10 (CL. I) de la I Guerra Mundial, va ser el primer monoplà comercial completament metàl·lic a entrar en servei a tot el món. (ca)
- Junkers F.13 (také známý jako F 13) bylo německé jednomotorové dopravní letadlo, které poprvé vzlétlo 25. června 1919. Bylo to první civilní letadlo, které bylo celé pokryto vlnitým plechem a jako první mělo bezpečnostní pásy pro cestující. Mělo velmi pokročilý design. Výroba Junkersů F 13 byla zastavena v roce 1932. Bylo vyrobeno kolem 60 různých variant. Letoun byl používán mnoha aeroliniemi po celém světě. (cs)
- La Junkers F 13 (interna Junkers-a nomumo: J 13) estis la unua tutmetala aviadilo de la civila aertrafiko. Direkte post la unua mondmilito, Hugo Junkers donis taskon al la kunlaborantoj konstrui, evoluigi pasaĝeran aviadilon tute el metalo. Oni uzis por la strukturo vinktitan duraluminion. La F 13 estis unumotora subflugila aviadilo, kiu kapablis liveri 4 pasaĝerojn en fermita kabino. La seria modelo estis ekipita per remburitaj sidejoj kaj komfortaj korboseĝegoj, ĝi havis hejtan sistemon kaj internan lumigadon. Ambaŭ pilotoj sidis en malfermita kabino (pli poste aperis la fermitaj ). La aviadilo estis tute evoluigita por la , armea uzebleco ne havis rolon. Post la unua flugo je la 28-a de junio 1919 en Dessau per la piloto kaj spite al kelkaj rekordflugoj, en Germanio regis nenia intereso pri la nova aviotipo, tiel la "Junkers Flugzeugwerke A.G." la unuan serian modelon de F 13 vendis la 29-an de oktobro 1919 al John M. Larsen en Usono. El tio evoluis la "" kun sidejo en Novjorko, kiu entrepreno plenkonstruis la – en kestoj – alliveritajn F 13. Larsen liveris ankaŭ du aviojn kiel JL6 (hidroplano) al la suda mararmeo. Simila kunlaboro okazis en de Sovetunio, kie la F 13-ojn uzis la tiea aertrafika asocio . Oni produktis entute ĉirkaŭ 330 F-13, el kiuj 110 estis vendita en Germanio. La motora povumo de la aviadilo kreskis laŭpaŝe de 118 kW ĝis je 420 kW, por plenumi la novajn merkatajn postulojn pri pli granda kaj pli granda . Oni produktis grandan nombron de diversaj tipoj. (eo)
- Die Junkers F 13 (interne Werksbezeichnung J 13; in den USA von der Junkers-Larsen Aircraft Corporation als Larsen JL-6 vermarktet) war bzw. ist ein Verkehrs- und Frachtflugzeug der Junkers Flugzeugwerke in Dessau. Der 1919 entwickelte Typ war das erste Ganzmetallflugzeug der zivilen Luftfahrt. Der einmotorige Tiefdecker bot in einer geschlossenen Kabine vier Passagieren Platz. Insgesamt wurden von 1919 bis 1932 etwa 320 Maschinen gebaut, von denen rund 110 in Deutschland zugelassen waren. (de)
- The Junkers F 13 was the world's first all-metal transport aircraft, developed in Germany at the end of World War I. It was an advanced cantilever-wing monoplane, with enclosed accommodation for four passengers. 322 planes of the type were manufactured, an exceptionally large number for a commercial airliner of the era, and were operated all over the globe. It was in production for thirteen years and in commercial service for more than thirty. (en)
- Le Junkers F 13 (l'appellation interne chez Junkers était J 13) a été le premier avion entièrement métallique de l'aviation civile. La Première Guerre mondiale venait tout juste de se terminer lorsque Hugo Junkers confia à son ingénieur en chef la tâche de développer un avion entièrement métallique destiné au transport de passagers. Sa structure consistait en bielles[style à revoir] de Duralumin rivetées. (fr)
- El Junkers F 13 fue desarrollado a partir del y, a su vez derivado del (CL. I) que fue el comienzo de toda una familia de aviones Junkers producidos durante la década de 1920. Fue el primer monoplano comercial de construcción totalmente metálica en entrar en servicio en todo el mundo. Diseñado por la firma Junkers Flugzeugwerke A.G., estuvo en producción (más de 320 unidades con unas 60 variantes) durante trece años y prestó servicio comercial durante casi veinte. (es)
- Lo Junkers F 13 (designazione aziendale J 13, venduto negli Stati Uniti dalla Junkers-Larsen Aircraft Corporation come JL-6), fu un aereo di linea monomotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda tedesca Junkers nei tardi anni dieci del XX secolo. Prodotto dal 1919 al 1932 e caratterizzato principalmente dalla superficie in metallo ondulato, tecnologia comune ai primi modelli Junkers, fu uno dei più rappresentativi modelli di velivolo destinati al mercato dell'aviazione commerciale del primo dopoguerra e il primo aereo commerciale completamente metallico avviato alla produzione in serie. (it)
- ユンカース F.13（Junkers F.13）は、第一次世界大戦の終わりにドイツで開発された世界初の全金属製旅客機である。密閉式のキャビンには4名の乗客が搭乗でき、先進的な片持ち式単葉機であった。300機以上が生産され、生産期間は13年、商用での使用期間はほぼ20年に渡った。 (ja)
- Junkers F 13 – niemiecki samolot pasażerski, skonstruowany w zakładach Junkers w 1919. Był to pierwszy samolot komunikacyjny konstrukcji całkowicie metalowej. (pl)
- Junkers F 13 är ett lågvingat monoflygplan byggt helt i metall. F 13 är ett mycket mångsidigt flygplan som tillverkats för såväl civil som militär användning. Flygplanet var en vidareutveckling av passagerarflygplanet och var tillverkat av korrugerad duraluminium med flera olika ställ- och motoralternativ. F 13 var världens första civila flygplan som tillverkats helt av metall. Ca 330 flygplan tillverkades i över 60 varianter under en 10-årsperiod. (sv)
- O Junkers F-13 produzido pela empresa Alemã Junkers, também conhecido como F 13, foi o primeiro avião totalmente metálico. Seu primeiro voo ocorreu em 25 de junho de 1919. (pt)
- 容克斯 F.13（德語：Junkers F 13）、或稱「容克斯 J.13」（Junkers J 13）；是由德國飛機製造商容克斯在一次大戰結束後數年所開發的飛機。 此為世界歷史上第一架全金屬打造以及用於航空載運服務的飛機。除生產地德國外，容克斯F.13飛機曾被法國、義大利等共30個以上國家採用過。 (zh)
- Юнкерс F.13 (нем. Junkers F.13), первоначальное наименование J 13 — немецкий пассажирский самолёт разработки и производства компании Юнкерс. F.13 стал первым самолётом, изначально проектировавшимся в качестве пассажирского. Разработка велась под руководством О. Ройтера. F.13 представлял собой одномоторный моноплан, вмещавший 2-х членов экипажа и 4-х пассажиров. Первый полет F.13 совершил в 1919 году. Серийный выпуск продолжался до начала 30-х годов. Было выпущено около 332 экземпляров различных модификаций. 110 экземпляров эксплуатировались авиакомпанией Lufthansa, остальные экспортированы в десятки стран мира. (ru)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 322 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 27240 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
|
- four passengers or payload (en)
|
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:ceilingNote
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:cruiseSpeedKmh
| |
| dbp:cruiseSpeedNote
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightNote
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Note
|
- :::F 13fe: 1 x Junkers L5 6-cyl. water-cooled in-line piston engine (en)
|
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:heightNote
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lengthNote
| |
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:maxTakeoffWeightNote
| |
| dbp:moreUsers
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:power/mass
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:ref
|
- Wagner 1996 p.155 & Turner 1971 p.20 (en)
|
| dbp:retired
| |
| dbp:spanM
| |
| dbp:spanNote
| |
| dbp:type
|
- small passenger transport (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaNote
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- يونكرز إف 13 (بالألمانية: Junkers F 13) طائرة نقل ألمانية من إنتاج شركة يونكرز تعد أول طائرة بالعالم تصنع من المعدن بشكل كامل، يتألف طاقم الطائرة من طيارين وقدرة نقل استعيابية لعدد 4 أفراد، تبلغ السرعة القصوى لطائرة اليونكرز اف 13 نحو 198 كم بالساعة وتبلغ قوة محركها الوحيد 310 حصان وهو من نوع يونكرز L-5 ذو 7 إسطوانات، صدر من الطائرة نسخ عديدة حول العالم وبلغ إنتاجها أكثر من 300 نسخة خلال اعوام إنتاجها من 1920 إلى 1932. (ar)
- El Junkers F 13, derivat del Junkers J 10 (CL. I) de la I Guerra Mundial, va ser el primer monoplà comercial completament metàl·lic a entrar en servei a tot el món. (ca)
- Junkers F.13 (také známý jako F 13) bylo německé jednomotorové dopravní letadlo, které poprvé vzlétlo 25. června 1919. Bylo to první civilní letadlo, které bylo celé pokryto vlnitým plechem a jako první mělo bezpečnostní pásy pro cestující. Mělo velmi pokročilý design. Výroba Junkersů F 13 byla zastavena v roce 1932. Bylo vyrobeno kolem 60 různých variant. Letoun byl používán mnoha aeroliniemi po celém světě. (cs)
- Die Junkers F 13 (interne Werksbezeichnung J 13; in den USA von der Junkers-Larsen Aircraft Corporation als Larsen JL-6 vermarktet) war bzw. ist ein Verkehrs- und Frachtflugzeug der Junkers Flugzeugwerke in Dessau. Der 1919 entwickelte Typ war das erste Ganzmetallflugzeug der zivilen Luftfahrt. Der einmotorige Tiefdecker bot in einer geschlossenen Kabine vier Passagieren Platz. Insgesamt wurden von 1919 bis 1932 etwa 320 Maschinen gebaut, von denen rund 110 in Deutschland zugelassen waren. (de)
- The Junkers F 13 was the world's first all-metal transport aircraft, developed in Germany at the end of World War I. It was an advanced cantilever-wing monoplane, with enclosed accommodation for four passengers. 322 planes of the type were manufactured, an exceptionally large number for a commercial airliner of the era, and were operated all over the globe. It was in production for thirteen years and in commercial service for more than thirty. (en)
- Le Junkers F 13 (l'appellation interne chez Junkers était J 13) a été le premier avion entièrement métallique de l'aviation civile. La Première Guerre mondiale venait tout juste de se terminer lorsque Hugo Junkers confia à son ingénieur en chef la tâche de développer un avion entièrement métallique destiné au transport de passagers. Sa structure consistait en bielles[style à revoir] de Duralumin rivetées. (fr)
- El Junkers F 13 fue desarrollado a partir del y, a su vez derivado del (CL. I) que fue el comienzo de toda una familia de aviones Junkers producidos durante la década de 1920. Fue el primer monoplano comercial de construcción totalmente metálica en entrar en servicio en todo el mundo. Diseñado por la firma Junkers Flugzeugwerke A.G., estuvo en producción (más de 320 unidades con unas 60 variantes) durante trece años y prestó servicio comercial durante casi veinte. (es)
- ユンカース F.13（Junkers F.13）は、第一次世界大戦の終わりにドイツで開発された世界初の全金属製旅客機である。密閉式のキャビンには4名の乗客が搭乗でき、先進的な片持ち式単葉機であった。300機以上が生産され、生産期間は13年、商用での使用期間はほぼ20年に渡った。 (ja)
- Junkers F 13 – niemiecki samolot pasażerski, skonstruowany w zakładach Junkers w 1919. Był to pierwszy samolot komunikacyjny konstrukcji całkowicie metalowej. (pl)
- Junkers F 13 är ett lågvingat monoflygplan byggt helt i metall. F 13 är ett mycket mångsidigt flygplan som tillverkats för såväl civil som militär användning. Flygplanet var en vidareutveckling av passagerarflygplanet och var tillverkat av korrugerad duraluminium med flera olika ställ- och motoralternativ. F 13 var världens första civila flygplan som tillverkats helt av metall. Ca 330 flygplan tillverkades i över 60 varianter under en 10-årsperiod. (sv)
- O Junkers F-13 produzido pela empresa Alemã Junkers, também conhecido como F 13, foi o primeiro avião totalmente metálico. Seu primeiro voo ocorreu em 25 de junho de 1919. (pt)
- 容克斯 F.13（德語：Junkers F 13）、或稱「容克斯 J.13」（Junkers J 13）；是由德國飛機製造商容克斯在一次大戰結束後數年所開發的飛機。 此為世界歷史上第一架全金屬打造以及用於航空載運服務的飛機。除生產地德國外，容克斯F.13飛機曾被法國、義大利等共30個以上國家採用過。 (zh)
- Юнкерс F.13 (нем. Junkers F.13), первоначальное наименование J 13 — немецкий пассажирский самолёт разработки и производства компании Юнкерс. F.13 стал первым самолётом, изначально проектировавшимся в качестве пассажирского. Разработка велась под руководством О. Ройтера. F.13 представлял собой одномоторный моноплан, вмещавший 2-х членов экипажа и 4-х пассажиров. Первый полет F.13 совершил в 1919 году. Серийный выпуск продолжался до начала 30-х годов. Было выпущено около 332 экземпляров различных модификаций. 110 экземпляров эксплуатировались авиакомпанией Lufthansa, остальные экспортированы в десятки стран мира. (ru)
- La Junkers F 13 (interna Junkers-a nomumo: J 13) estis la unua tutmetala aviadilo de la civila aertrafiko. Direkte post la unua mondmilito, Hugo Junkers donis taskon al la kunlaborantoj konstrui, evoluigi pasaĝeran aviadilon tute el metalo. Oni uzis por la strukturo vinktitan duraluminion. La F 13 estis unumotora subflugila aviadilo, kiu kapablis liveri 4 pasaĝerojn en fermita kabino. La seria modelo estis ekipita per remburitaj sidejoj kaj komfortaj korboseĝegoj, ĝi havis hejtan sistemon kaj internan lumigadon. Ambaŭ pilotoj sidis en malfermita kabino (pli poste aperis la fermitaj ). (eo)
- Lo Junkers F 13 (designazione aziendale J 13, venduto negli Stati Uniti dalla Junkers-Larsen Aircraft Corporation come JL-6), fu un aereo di linea monomotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda tedesca Junkers nei tardi anni dieci del XX secolo. (it)
|
| rdfs:label
|
- يونكرز إف 13 (ar)
- Junkers F.13 (ca)
- Junkers F 13 (cs)
- Junkers F 13 (de)
- Junkers F-13 (eo)
- Junkers F 13 (es)
- Junkers F 13 (fr)
- Junkers F 13 (it)
- Junkers F 13 (en)
- ユンカース F.13 (ja)
- Junkers F 13 (pl)
- Junkers F.13 (ru)
- Junkers F-13 (pt)
- Junkers F 13 (sv)
- 容克斯F13 (zh)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:aircraftTransport
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:aircraftTransport
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
