About: Junkers CL.I

An Entity of Type: Ground-attack aircraft, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Junkers CL.I was a ground-attack aircraft developed in Germany during World War I. Its construction was undertaken by Junkers under the designation J 8 as proof of Hugo Junkers' belief in the monoplane, after his firm had been required by the Idflieg to submit a biplane (the J 4) as its entry in a competition to select a ground-attack aircraft. The J 8 design took the J 7 fighter as its starting point, but had a longer fuselage to accommodate a tail gunner, and larger wings. The prototype flew in late 1917 and was followed over the next few months by three more development aircraft. The Idflieg was sufficiently impressed to want to order the type, but had misgivings about Junkers' ability to manufacture the aircraft in quantity and considered asking Linke-Hoffmann to produce the type u

Property Value
dbo:abstract
  • Junkers CL-I (tovární označení J-10) byl německý dvoumístný jednomotorový bitevní letoun z období první světové války určený k podpoře pěchoty při útoku. (cs)
  • Der Junkers CL.I (Werksbezeichnung J 10) war ein zweisitziges Schlacht- und Schutzflugzeug der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg. (de)
  • The Junkers CL.I was a ground-attack aircraft developed in Germany during World War I. Its construction was undertaken by Junkers under the designation J 8 as proof of Hugo Junkers' belief in the monoplane, after his firm had been required by the Idflieg to submit a biplane (the J 4) as its entry in a competition to select a ground-attack aircraft. The J 8 design took the J 7 fighter as its starting point, but had a longer fuselage to accommodate a tail gunner, and larger wings. The prototype flew in late 1917 and was followed over the next few months by three more development aircraft. The Idflieg was sufficiently impressed to want to order the type, but had misgivings about Junkers' ability to manufacture the aircraft in quantity and considered asking Linke-Hoffmann to produce the type under licence. Finally, however, Junkers was allowed to undertake the manufacture as part of a joint venture with Fokker, producing a slightly modified version of the J 8 design as the J 10. Like the other Junkers designs of the period, the aircraft featured a metal framework that was skinned with corrugated duralumin sheets. 47 examples were delivered before the Armistice, including three built as floatplanes under the designation CLS.I (factory designation J 11). After the war, one or two CL.Is were converted for commercial service by enclosing the rear cockpit under a canopy. (en)
  • Lo Junkers CL.I (designazione aziendale J 10) era un monomotore da attacco al suolo ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesco imperiale Junkers & Co. negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato dalla Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer, nelle ultime fasi della prima guerra mondiale. (it)
  • Le Junkers CL.I est la dénomination militaire allemande du Junkers J.10, dixième type d'appareil conçu par les ingénieurs Junkers. Le prototype fit son premier vol en mai 1918. Le CL.I était un monoplan biplace entièrement métallique d'attaque au sol, armé de deux mitrailleuses : une tirant vers l'avant, l'autre manœuvré par le passager à l'arrière. Sa robustesse et ses bonnes performances en firent le successeur du Halberstadt CL.IV utilisé alors dans les missions d'attaque au sol. 43 appareils furent fabriqués, mais arrivés sur le tard au front, peu furent effectivement utilisés lors de la Première Guerre mondiale. Par contre, ils servirent en 1919 dans les « Freikorps » allemands contre les Polonais et les bolcheviks russes, en association avec les Junkers J 9 (appelés D.1 par les militaires allemands). Après guerre, certains appareils équipés d'un habitacle fermé au-dessus du poste de mitrailleur, servirent de transports civils de (d'un seul) passager. (fr)
  • Junkers CL.I (J 10) – niemiecki samolot szturmowy z okresu I wojny światowej. Został skonstruowany na bazie Junkersa J 8, obok myśliwca D.I (J 9). Był to dolnopłat zbudowany z metalu (duraluminium). Przewidziano dwuosobową obsadę samolotu: pilota oraz tylnego strzelca, obsługującego obrotowy karabin maszynowy. Produkcja rozpoczęła się latem 1918 roku. Część maszyn wyposażono w przekonstruowany i mocniejszy silnik Mercedes D.IIIaü. Nie jest pewne ile dokładnie egzemplarzy zmontowano (przyjmuje się ok. 43 - 44 sztuki). Z tego jedynie ok. 6 zostało dostarczonych na front. Część z nich operowała w krajach nadbałtyckich w 1919. Były cenione za swoją mocną konstrukcję i wytrzymałość metalowego kadłuba na ostrzał i warunki pogodowe (możliwość stacjonowania na lotniskach polowych). Dodatkowo zbudowano wariant oznaczony jako CLS.I (C3MG), był to wodnosamolot Junkers J 11, napędzany mocniejszymi silnikami BMW lub Benz. Po wojnie egzemplarze CL.I przebudowano na cywilną wersję J 10. Część używano jako samoloty kurierskie. Przewoziły pasażerów oraz pocztę, np. między Weimarem a Dessau. Doświadczenia zdobyte przy budowie J 10 wykorzystano do skonstruowania modelu J 12, a potem F 13. (pl)
dbo:manufacturer
dbo:numberBuilt
  • 51 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:origin
dbo:thumbnail
dbo:type
dbo:wikiPageID
  • 17375440 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 5043 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1123120454 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:armament
  • *2 × fixed, forward-firing machine guns *1 × trainable, rearward-firing machine gun (en)
dbp:ceilingFt
  • 19700 (xsd:integer)
dbp:ceilingM
  • 6000 (xsd:integer)
dbp:crew
  • Two, pilot and gunner (en)
dbp:emptyWeightKg
  • 710 (xsd:integer)
dbp:emptyWeightLb
  • 1562 (xsd:integer)
dbp:endurance
  • 7200.0
dbp:eng1Hp
  • 180 (xsd:integer)
dbp:eng1Kw
  • 134 (xsd:integer)
dbp:eng1Name
  • Mercedes D.IIIa (en)
dbp:eng1Number
  • 1 (xsd:integer)
dbp:firstFlight
  • 1917-12-10 (xsd:date)
dbp:grossWeightKg
  • 1050 (xsd:integer)
dbp:grossWeightLb
  • 2310 (xsd:integer)
dbp:heightFt
  • 8 (xsd:integer)
dbp:heightIn
  • 8.250000 (xsd:double)
dbp:heightM
  • 2.650000 (xsd:double)
dbp:lengthFt
  • 25 (xsd:integer)
dbp:lengthIn
  • 11 (xsd:integer)
dbp:lengthM
  • 7.900000 (xsd:double)
dbp:manufacturer
dbp:maxSpeedKmh
  • 161 (xsd:integer)
dbp:maxSpeedMph
  • 100 (xsd:integer)
dbp:nationalOrigin
dbp:numberBuilt
  • 51 (xsd:integer)
dbp:primaryUser
  • Luftstreitkräfte (en)
dbp:primeUnits?_
  • met (en)
dbp:ref
  • German Aircraft of the First World War (en)
dbp:spanFt
  • 39 (xsd:integer)
dbp:spanIn
  • 6 (xsd:integer)
dbp:spanM
  • 12.040000 (xsd:double)
dbp:type
dbp:wikiPageUsesTemplate
dbp:wingAreaSqft
  • 253 (xsd:integer)
dbp:wingAreaSqm
  • 23.400000 (xsd:double)
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • Junkers CL-I (tovární označení J-10) byl německý dvoumístný jednomotorový bitevní letoun z období první světové války určený k podpoře pěchoty při útoku. (cs)
  • Der Junkers CL.I (Werksbezeichnung J 10) war ein zweisitziges Schlacht- und Schutzflugzeug der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg. (de)
  • Lo Junkers CL.I (designazione aziendale J 10) era un monomotore da attacco al suolo ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesco imperiale Junkers & Co. negli anni dieci del XX secolo ed utilizzato dalla Luftstreitkräfte, la componente aerea del Deutsches Heer, nelle ultime fasi della prima guerra mondiale. (it)
  • The Junkers CL.I was a ground-attack aircraft developed in Germany during World War I. Its construction was undertaken by Junkers under the designation J 8 as proof of Hugo Junkers' belief in the monoplane, after his firm had been required by the Idflieg to submit a biplane (the J 4) as its entry in a competition to select a ground-attack aircraft. The J 8 design took the J 7 fighter as its starting point, but had a longer fuselage to accommodate a tail gunner, and larger wings. The prototype flew in late 1917 and was followed over the next few months by three more development aircraft. The Idflieg was sufficiently impressed to want to order the type, but had misgivings about Junkers' ability to manufacture the aircraft in quantity and considered asking Linke-Hoffmann to produce the type u (en)
  • Le Junkers CL.I est la dénomination militaire allemande du Junkers J.10, dixième type d'appareil conçu par les ingénieurs Junkers. Le prototype fit son premier vol en mai 1918. Le CL.I était un monoplan biplace entièrement métallique d'attaque au sol, armé de deux mitrailleuses : une tirant vers l'avant, l'autre manœuvré par le passager à l'arrière. Sa robustesse et ses bonnes performances en firent le successeur du Halberstadt CL.IV utilisé alors dans les missions d'attaque au sol. (fr)
  • Junkers CL.I (J 10) – niemiecki samolot szturmowy z okresu I wojny światowej. Został skonstruowany na bazie Junkersa J 8, obok myśliwca D.I (J 9). Był to dolnopłat zbudowany z metalu (duraluminium). Przewidziano dwuosobową obsadę samolotu: pilota oraz tylnego strzelca, obsługującego obrotowy karabin maszynowy. Produkcja rozpoczęła się latem 1918 roku. Część maszyn wyposażono w przekonstruowany i mocniejszy silnik Mercedes D.IIIaü. Nie jest pewne ile dokładnie egzemplarzy zmontowano (przyjmuje się ok. 43 - 44 sztuki). Z tego jedynie ok. 6 zostało dostarczonych na front. Część z nich operowała w krajach nadbałtyckich w 1919. Były cenione za swoją mocną konstrukcję i wytrzymałość metalowego kadłuba na ostrzał i warunki pogodowe (możliwość stacjonowania na lotniskach polowych). (pl)
rdfs:label
  • Junkers CL.I (cs)
  • Junkers CL.I (de)
  • Junkers CL.I (fr)
  • Junkers CL.I (it)
  • Junkers CL.I (en)
  • Junkers CL.I (pl)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License