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Marquis Jules Félix Philippe Albert de Dion de Wandonne (9 March 1856 – 19 August 1946) was a French pioneer of the automobile industry. He invented a steam-powered car and used it to win the world's first auto race, but his vehicle was adjudged to be against the rules. He was a co-founder of De Dion-Bouton, the world's largest automobile manufacturer for a time, as well as the French sports newspaper L'Équipe.

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  • Jules-Albert de Dion (Nantes, 10 de març de 1856 - 16è districte de París, 19 d'agost de 1946) nom abreujat de Jules Félix Philippe Albert de Dion de Wandonne va ser un pioner en la indústria de l'automòbil a França. (ca)
  • Albert Jules Graf de Dion, eigentlich Jules-Félix Philippe Albert de Malfiance, Comte (ab 1901 Marquis) de Dion de Wandonne (* 9. März 1856 in Nantes, Département Loire-Atlantique, damals noch Loire-Inférieure; nach anderen Angaben 1856 in Carquefou, Département Loire-Atlantique; † 19. August 1946 im Fernen Osten, nach anderen Angaben in Paris) war ein französischer Hochadliger an. Er war ein Automobilpionier, erfolgreicher Unternehmer und Mitbegründer des zeitweilig größten Automobilherstellers der Welt, De Dion-Bouton. Als Politiker war er langjähriger Abgeordneter der Französischen Nationalversammlung und Senator für das Département Loire-Inférieure (heute Loire-Atlantique). (de)
  • Jules-Albert de Dion (Nantes, 10 de marzo de 1856 - París, 19 de agosto de 1946) fue un pionero de la industria automovilística en Francia y político francés.​ Fundó la empresa automovilística y ferroviaria De Dion-Bouton en 1883 con su socio Georges Bouton, y desarrolló una intensa actividad en el mundo político, editorial y en la naciente organización de certámenes deportivos. (es)
  • Marquis Jules Félix Philippe Albert de Dion de Wandonne (9 March 1856 – 19 August 1946) was a French pioneer of the automobile industry. He invented a steam-powered car and used it to win the world's first auto race, but his vehicle was adjudged to be against the rules. He was a co-founder of De Dion-Bouton, the world's largest automobile manufacturer for a time, as well as the French sports newspaper L'Équipe. (en)
  • Jules Philippe Félix Albert de Dion Wandonne de Malfiance, dit Jules-Albert de Dion, né le 10 mars 1856 à Nantes et mort le 19 août 1946 à Paris, est un pionnier de l'industrie automobile en France et un homme politique français. (fr)
  • Jules-Felix Philippe Albert De Dion Wandonne de Malfiance, più conosciuto come Jules-Albert De Dion (Carquefou, 9 marzo 1856 – Parigi, 19 agosto 1946), è stato un inventore, imprenditore e politico francese, pioniere dell'automobilismo. (it)
  • Jules Philippe Félix Albert de Dion Wandonne de Malfiance, genoemd Jules-Albert de Dion ofwel Albert, markies de Dion (Carquefou, 9 maart 1856 - Parijs, 19 augustus 1946) was een Frans industrieel. Hij was een van de voortrekkers van de auto en richtte samen met Bouton het bedrijf De Dion-Bouton op dat auto's vervaardigde. Hij won op 22 juli 1894 de race van Parijs naar Rouen voor 31 andere deelnemers in een De Dion-Bouton. In 1895 was hij stichter van de . (nl)
  • Albert Jules Graf de Dion (Carquefou, 9 de março de 1856 — Paris, 19 de agosto de 1946) foi um engenheiro francês, pioneiro da indústria automobilística. (pt)
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  • Carquefou, Loire-Atlantique, France (en)
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  • Jules-Albert de Dion (Nantes, 10 de març de 1856 - 16è districte de París, 19 d'agost de 1946) nom abreujat de Jules Félix Philippe Albert de Dion de Wandonne va ser un pioner en la indústria de l'automòbil a França. (ca)
  • Albert Jules Graf de Dion, eigentlich Jules-Félix Philippe Albert de Malfiance, Comte (ab 1901 Marquis) de Dion de Wandonne (* 9. März 1856 in Nantes, Département Loire-Atlantique, damals noch Loire-Inférieure; nach anderen Angaben 1856 in Carquefou, Département Loire-Atlantique; † 19. August 1946 im Fernen Osten, nach anderen Angaben in Paris) war ein französischer Hochadliger an. Er war ein Automobilpionier, erfolgreicher Unternehmer und Mitbegründer des zeitweilig größten Automobilherstellers der Welt, De Dion-Bouton. Als Politiker war er langjähriger Abgeordneter der Französischen Nationalversammlung und Senator für das Département Loire-Inférieure (heute Loire-Atlantique). (de)
  • Jules-Albert de Dion (Nantes, 10 de marzo de 1856 - París, 19 de agosto de 1946) fue un pionero de la industria automovilística en Francia y político francés.​ Fundó la empresa automovilística y ferroviaria De Dion-Bouton en 1883 con su socio Georges Bouton, y desarrolló una intensa actividad en el mundo político, editorial y en la naciente organización de certámenes deportivos. (es)
  • Marquis Jules Félix Philippe Albert de Dion de Wandonne (9 March 1856 – 19 August 1946) was a French pioneer of the automobile industry. He invented a steam-powered car and used it to win the world's first auto race, but his vehicle was adjudged to be against the rules. He was a co-founder of De Dion-Bouton, the world's largest automobile manufacturer for a time, as well as the French sports newspaper L'Équipe. (en)
  • Jules Philippe Félix Albert de Dion Wandonne de Malfiance, dit Jules-Albert de Dion, né le 10 mars 1856 à Nantes et mort le 19 août 1946 à Paris, est un pionnier de l'industrie automobile en France et un homme politique français. (fr)
  • Jules-Felix Philippe Albert De Dion Wandonne de Malfiance, più conosciuto come Jules-Albert De Dion (Carquefou, 9 marzo 1856 – Parigi, 19 agosto 1946), è stato un inventore, imprenditore e politico francese, pioniere dell'automobilismo. (it)
  • Jules Philippe Félix Albert de Dion Wandonne de Malfiance, genoemd Jules-Albert de Dion ofwel Albert, markies de Dion (Carquefou, 9 maart 1856 - Parijs, 19 augustus 1946) was een Frans industrieel. Hij was een van de voortrekkers van de auto en richtte samen met Bouton het bedrijf De Dion-Bouton op dat auto's vervaardigde. Hij won op 22 juli 1894 de race van Parijs naar Rouen voor 31 andere deelnemers in een De Dion-Bouton. In 1895 was hij stichter van de . (nl)
  • Albert Jules Graf de Dion (Carquefou, 9 de março de 1856 — Paris, 19 de agosto de 1946) foi um engenheiro francês, pioneiro da indústria automobilística. (pt)
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