| dbo:abstract
|
- Óšio (japonsky: 大潮) byl torpédoborec japonského císařského námořnictva třídy Asašio. Byl dokončen v srpnu 1937 jako jedna ze tří prvních jednotek desetičlenné třídy Asašio. Zúčastnil se druhé světové války v Tichomoří, během které se věnoval eskortním a transportním povinnostem. Počátkem války se věnoval krytí japonského postupu do Britského Malajska, na Filipíny a do Holandské východní Indie. Během toho se v únoru 1942 zúčastnil bitvy v Bandungském průlivu, ve které se čtyřem torpédoborcům třídy Asašio podařilo odrazit mnohem silnějšího protivníka, který se pokoušel zabránit japonskému vylodění na Bali. Následující opravy trvaly až do konce prosince 1942. Počátkem roku 1943 se zúčastnil několika transportních a evakuačních misí v Šalomounových ostrovech. Dne 20. února byl torpédován a potopen ponorkou . (cs)
- El Ōshio (大潮 gran marea?) fue el segundo destructor de la clase Asashio. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Ōshio (大潮, High Tide) was the second of ten Asashio-class destroyers built for the Imperial Japanese Navy in the mid-1930s under the Circle Two Supplementary Naval Expansion Program (Maru Ni Keikaku). (en)
- Ōshio (大潮 "Pasang besar") adalah kapal kedua dari kelas Asashio yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada pertengahan tahun 1930-an dibawah (Maru Ni Keikaku). (in)
- 大潮（おおしお / おほしほ）は、日本海軍の朝潮型駆逐艦2番艦である。1937年（昭和12年）10月に竣工し、太平洋戦争ではバリ島沖海戦、ガダルカナル島からの撤退作戦などで活躍した。1943年（昭和18年）2月、輸送船団を護衛中にアドミラルティ諸島沖で米潜水艦の雷撃を受け、沈没した。 (ja)
- L'Ōshio (大潮) était un destroyer de classe Asashio en service dans la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- L'Oshio (大潮 Ōshio?, lett. "Alta marea") è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, terza unità della classe Asashio. Fu varato nell'aprile 1937 dal cantiere di Maizuru. Assegnato all'8ª Divisione poco prima dell'inizio delle ostilità nel Pacifico, tra il dicembre 1941 e il febbraio 1942 operò in appoggio alle numerose azioni anfibie intraprese dalle forze armate giapponesi nelle Filippine e nelle Indie orientali olandesi; partecipò alla battaglia notturna nello Stretto di Badung (19-20 febbraio 1942) durante la quale subì gravi danni, tanto che riprese servizio solo alla fine del dicembre 1942. Fu inviato a Rabaul e prese parte alle fasi di sgombero di Guadalcanal, quindi a metà febbraio 1943 accompagnò due trasporti a Wewak; il 20, sulla rotta di ritorno, incassò un siluro dal sommergibile USS Albacore e affondò poco dopo a nord-ovest di Manus, nelle isole dell'Ammiragliato (it)
- Осіо (Oshio, яп. 大潮) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій Світовій війні. Корабель, який став другим серед есмінців типу «Асасіо», спорудили у 1937 році на верфі ВМФ у Майдзуру. На момент вступу Японії до Другої світової війни Осіо належав до 8-ї дивізії ескадрених міноносців, яка 2 грудня 1941-го прибула з Японії до Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки). 4 грудня «Осіо» вийшов з Мако у складі охорони загону великих артилерійських кораблів (2 лінкори та 2 важкі крейсери) адмірала Кондо, що мав забезпечувати загальне прикриття сил вторгнення до Малаї та на Філіппіни. Це завдання есмінець виконував до 24 грудня, причому внаслідок сприятливого розвитку операції загін так і не вступив у бій (після виходу в море британських лінкорів HMS Prince of Wales та HMS Repulse сили Конде почали готуватись до перехоплення, проте для знищення ворога вистачило самої авіації). 31 грудня 1941-го «Осіо» вийшов з Мако для супроводу Третього малайського транспортного конвою із 56 транспортів (всього для його охорони залучили 14 есмінців та легкий крейсер), що прямував до Сінгори (наразі Сонгкхла) в одній з найпівденніших провінцій Сіаму, неподалік від кордону британської Малаї. Втім, есмінець супроводжував транспорти лише на початковому етапі та 5 січня 1942-го прибув до Гонконгу (Третій малайський досягнув пункту призначення 8 січня). 11 січня 1942-го «Осіо» разом з іншими кораблями своєї дивізії вийшов з Гонконгу для супроводу конвою з військами, що рушив до Давао (цей порт на півдні філіппінського острова Мінданао японський десант захопив ще 20 грудня). В подальшому 8-му дивізію задіяли для наступу з півдня Філіппін на східну частину Нідерландської Ост-Індії. 29 січня 1942-го Осісіо та ще 11 есмінців тієї ж ескадри разом з флагманським кораблем – легким крейсером «Дзінцу» рушили зі стоянки Бангка для прикриття сил висадки на острів Амбон, десантування на який почалось у ніч на 31 січня. Бої з союзними силами в цьому районі затягнулись на кілька діб і лише 3 лютого острів узяли під повний контроль. 6 лютого 1942-го «Осіо» вийшов із затоки Старінг-Бей на південно-східному півострові острова Целебес із завданням супроводити транспорти з десантом для висадки у Макассарі на південно-зхаідному півострові Целебеса (всього загін охорони включав 11 есмінців та легкий крейсер). Висадка в Макассарі успішно відбулась в ніч на 9 лютого. 17 лютого 1942-го «Осіо» та три інші есмінці дивізії вийшли з Макассару, забезпечуючи безпосередній супровід двох транспортів, що мали висадити десант на острові Балі. Крім того, легкий крейсер та 3 есмінці складали загін дистанційного прикриття. В ніч на 19 лютого відбулась вдала висадка на південному сході острова, проте ворожа авіація змогла уразити один з транспортів, який відбув у супроводі двох есмінців. «Осіо» разом з есмінцем «Асасіо» залишились чекати, коли завершить вантажні операції другий транспорт. Біля опівночі їх атакували ворожі кораблі, при цьому у перших фазах бою «Осіо» слідував за «Асасіо», який успішно провів зіткнення з крейсером та цілим рядом есмінців. У третій фазі бою «Осіо» та «Асасіо» безрезультатно випустили торпеди по нідерландському легкому крейсеру Tromp, після чого кілька хвилин вели з ним артилерійську дуель та досягли ряду влучань. В свою чергу, 180-мм снаряд з Tromp вибухнув у приміщенні підготовки зарядів однієї з гармат головного калібру «Осіо». Хоча при цьому загинуло 7 членів екіпажу, проте, що найважливіше, не сталось детонації боєзапасу. Зворотній відхід задіяних у операції кораблів затягнувся, оскільки було необхідно вести на буксирі есмінець «Мітісіо», який підіспів до місця бою в останній момент, але встиг отримати серйозні пошкодження. Це дало змогу ворожій авіації здійснити кілька нальотів, під час яких унаслідок близьких розривів почалось надходження води у корпус «Осіо», а його швидкість впала до 10 вузлів. Втім, «Осіо» у супроводі есмінця «Вакаба» (належав до загону дистанційного прикриття, який після бою приєднався до 8-ї дивізії) вдалось того ж дня дійти до Макассару, де до початку квітня провадили аварійний ремонт. 10 – 22 квітня 1942-го «Осіо» прослідував до Йокосуки для повноцінного відновлення, яке тривало аж до грудня. На момент завершення ремонту вже кілька місяців йшла важка битва за острів Гуадалканал і 29 грудня «Осіо» прослідував до Океанії, куди раніше вже рушили інші кораблі 8-ї дивізії. Спершу есмінець прибув до Рабаула – головної передової бази у архіпелазі Бісмарку, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї, а 9 січня 1943-го вже був на якірній стоянці Шортленд (прикрита групою невеликих островів Шортленд акваторія біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались легкі бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід). 10 січня він здійснив звідси транспортний рейс до Гуадалканалу (так званий «токійський експрес» – доставка підкріплень та припасів у зону активних бойових дій за допомогою швидкісних військових кораблів). 22 січня 1943-го «Осіо» вийшов з Рабаула із завданням ескортувати транспорт, який віз будівельні матеріали на островів Коломбангара у центральній частині Соломонових островів (унаслідок несприятливого розвитку битви за Гуадалканал японці з листопада облаштовували бази на розташованому далі на захід архіпелазі Нью-Джорджія). 1, 4 та 7 лютого 1943-го «Осіо» у складі великого загону есмінців (всього задіяли 20 кораблів цього класу) здійснив рейси з Шортленду для евакуації японських військ з Гуадалканалу, при цьому в останньому випадку він належав до групи прикриття. 13 лютого 1943-го «Осіо» та ще один есмінець вийшли з Рабаула, ескортуючи два транспорти до Веваку (головна японська база на північному узбережжі Нової Гвінеї). 18 лютого есмінці полишили Вевак у північно-східному напрямку, ймовірно, ескортуючи мінний загороджувач «Шіратака». Вночі 20 лютого у районі за півтори сотні кілометрів на північний захід від островів Адміралтейства американський підводний човен «Альбекор» поцілив «Осіо» однією торпедою, від чого останній втратив хід. Після того як есмінець «Арасіо» взяв його на буксир, у «Осіо» переломився кіль і за 33 хвилини після ураження цей есмінець затонув. Загинуло вісім членів екіпажу. Порятунок інших провів «Арасіо», який відбув з місця бою доволі швидко, так що частина моряків «Осіо» могла залишитись у воді. (uk)
- «Осио» (яп. 大潮) — японский эскадренный миноносец времён Второй мировой войны, второй типа «Асасио». Название в переводе с японского на русский означает «Весеннее таяние льдов» или «Весеннее половодье». Заложен 5 августа 1936 года на верфи в Майдзуру. Спущен 19 апреля 1937 года, вошел в строй 31 октября 1937 года. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- El Ōshio (大潮 gran marea?) fue el segundo destructor de la clase Asashio. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Ōshio (大潮, High Tide) was the second of ten Asashio-class destroyers built for the Imperial Japanese Navy in the mid-1930s under the Circle Two Supplementary Naval Expansion Program (Maru Ni Keikaku). (en)
- Ōshio (大潮 "Pasang besar") adalah kapal kedua dari kelas Asashio yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada pertengahan tahun 1930-an dibawah (Maru Ni Keikaku). (in)
- 大潮（おおしお / おほしほ）は、日本海軍の朝潮型駆逐艦2番艦である。1937年（昭和12年）10月に竣工し、太平洋戦争ではバリ島沖海戦、ガダルカナル島からの撤退作戦などで活躍した。1943年（昭和18年）2月、輸送船団を護衛中にアドミラルティ諸島沖で米潜水艦の雷撃を受け、沈没した。 (ja)
- L'Ōshio (大潮) était un destroyer de classe Asashio en service dans la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- «Осио» (яп. 大潮) — японский эскадренный миноносец времён Второй мировой войны, второй типа «Асасио». Название в переводе с японского на русский означает «Весеннее таяние льдов» или «Весеннее половодье». Заложен 5 августа 1936 года на верфи в Майдзуру. Спущен 19 апреля 1937 года, вошел в строй 31 октября 1937 года. (ru)
- Óšio (japonsky: 大潮) byl torpédoborec japonského císařského námořnictva třídy Asašio. Byl dokončen v srpnu 1937 jako jedna ze tří prvních jednotek desetičlenné třídy Asašio. Zúčastnil se druhé světové války v Tichomoří, během které se věnoval eskortním a transportním povinnostem. (cs)
- L'Oshio (大潮 Ōshio?, lett. "Alta marea") è stato un cacciatorpediniere della Marina imperiale giapponese, terza unità della classe Asashio. Fu varato nell'aprile 1937 dal cantiere di Maizuru. Assegnato all'8ª Divisione poco prima dell'inizio delle ostilità nel Pacifico, tra il dicembre 1941 e il febbraio 1942 operò in appoggio alle numerose azioni anfibie intraprese dalle forze armate giapponesi nelle Filippine e nelle Indie orientali olandesi; partecipò alla battaglia notturna nello Stretto di Badung (19-20 febbraio 1942) durante la quale subì gravi danni, tanto che riprese servizio solo alla fine del dicembre 1942. Fu inviato a Rabaul e prese parte alle fasi di sgombero di Guadalcanal, quindi a metà febbraio 1943 accompagnò due trasporti a Wewak; il 20, sulla rotta di ritorno, incassò un (it)
- Осіо (Oshio, яп. 大潮) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій Світовій війні. Корабель, який став другим серед есмінців типу «Асасіо», спорудили у 1937 році на верфі ВМФ у Майдзуру. 11 січня 1942-го «Осіо» разом з іншими кораблями своєї дивізії вийшов з Гонконгу для супроводу конвою з військами, що рушив до Давао (цей порт на півдні філіппінського острова Мінданао японський десант захопив ще 20 грудня). В подальшому 8-му дивізію задіяли для наступу з півдня Філіппін на східну частину Нідерландської Ост-Індії. (uk)
|
