| dbo:abstract
|
- Gotha G.III byl německý dvouplošný dvoumotorový bombardér používaný jednotkami Luftstreitkräfte během první světové války. Letoun vyráběla firma Gothaer Waggonfabrik AG. (cs)
- Die Gotha G.III war ein Langstreckenbomber der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg. (de)
- The Gotha G.III was a twin-engine biplane heavy bomber used by the Luftstreitkräfte (Imperial German Air Service) during World War I. It succeeded the G.II in production and differed primarily in powerplant and in armament details. The G.II's unreliable V-8 Mercedes D.IV was replaced by the new inline six-cylinder 190 kW (250 hp) Mercedes D.IVa engine. The G.III also had a strengthened fuselage with an extra 7.92 mm (0.312 in) machine gun firing through a ventral gun tunnel in the belly to protect the underside of the tail. (en)
- Il Gotha G.III era un bombardiere strategico pesante biplano prodotto dall'azienda tedesco imperiale Gothaer Waggonfabrik negli anni dieci del XX secolo. Sviluppo del precedente G.II, dal quale si distingueva solo per minimi particolari nella fusoliera e per la motorizzazione adottata, venne utilizzato dalla Luftstreitkräfte, la forza aerea tedesco imperiale, nelle azioni di bombardamento durante la prima guerra mondiale. (it)
- De Gotha G.III was een strategische bommenwerper die in dienst was bij de Duitse Luftstreitkräfte tijdens de Eerste Wereldoorlog. De vorige versie, de Gotha G.II, had veel problemen met zijn twee Mercedes D.IV-motoren, die de krukas beschadigden. Ingenieur Hans Burkhard ontwierp daarom de Gotha G.III. Deze was uitgerust met een krachtigere en betrouwbare Mercedes D.IVa 190 kW (260 pk) motor en een stevigere romp met een extra 7,92 mm-machinegeweer bij een ventraal luik. De G.III was evenals de eerste bommenwerper met een machinegeweer vanachter dat 360 graden kon draaien. De meeste van de 25 G.III's werden geleverd aan het bommenwerpersquadron Kagohl 1, dat vooral aan het balkanfront opereerde. De dienst van het toestel was beperkt maar effectief. Zo vernietigden enkele van deze vliegtuigen in september 1916 de spoorwegbrug over de Donau bij Cernavodă in het zuiden van Roemenië. Ook in het westen zag het toestel actie, hier bij Kagohl 2, opererend vanuit Freiburg. Hier was men echter minder tevreden over het toestel, niet omdat het te traag was, maar omdat het net sneller was dan de meeste escortejagers. In september 1917 werden alle G.III's uit actieve dienst gehaald en enkel nog gebruikt bij trainingseenheden (nl)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 25 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 4125 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:armament
|
- *2 to 3 × Parabellum MG14 machine guns
* of bombs (en)
|
| dbp:crew
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:endurance
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:heightM
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lists
|
- *List of military aircraft of Germany
*List of bomber aircraft (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:related
| |
| dbp:seeAlso
| |
| dbp:similarAircraft
|
- *AEG G.IV
*Friedrichshafen G.II
*Handley Page Type O
*Letord Let.5
*Sikorsky Ilya Muromets (en)
|
| dbp:spanM
| |
| dbp:status
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Gotha G.III byl německý dvouplošný dvoumotorový bombardér používaný jednotkami Luftstreitkräfte během první světové války. Letoun vyráběla firma Gothaer Waggonfabrik AG. (cs)
- Die Gotha G.III war ein Langstreckenbomber der deutschen Fliegertruppe im Ersten Weltkrieg. (de)
- The Gotha G.III was a twin-engine biplane heavy bomber used by the Luftstreitkräfte (Imperial German Air Service) during World War I. It succeeded the G.II in production and differed primarily in powerplant and in armament details. The G.II's unreliable V-8 Mercedes D.IV was replaced by the new inline six-cylinder 190 kW (250 hp) Mercedes D.IVa engine. The G.III also had a strengthened fuselage with an extra 7.92 mm (0.312 in) machine gun firing through a ventral gun tunnel in the belly to protect the underside of the tail. (en)
- Il Gotha G.III era un bombardiere strategico pesante biplano prodotto dall'azienda tedesco imperiale Gothaer Waggonfabrik negli anni dieci del XX secolo. Sviluppo del precedente G.II, dal quale si distingueva solo per minimi particolari nella fusoliera e per la motorizzazione adottata, venne utilizzato dalla Luftstreitkräfte, la forza aerea tedesco imperiale, nelle azioni di bombardamento durante la prima guerra mondiale. (it)
- De Gotha G.III was een strategische bommenwerper die in dienst was bij de Duitse Luftstreitkräfte tijdens de Eerste Wereldoorlog. De vorige versie, de Gotha G.II, had veel problemen met zijn twee Mercedes D.IV-motoren, die de krukas beschadigden. Ingenieur Hans Burkhard ontwierp daarom de Gotha G.III. Deze was uitgerust met een krachtigere en betrouwbare Mercedes D.IVa 190 kW (260 pk) motor en een stevigere romp met een extra 7,92 mm-machinegeweer bij een ventraal luik. De G.III was evenals de eerste bommenwerper met een machinegeweer vanachter dat 360 graden kon draaien. (nl)
|
| rdfs:label
|
- Gotha G.III (cs)
- Gotha G.III (de)
- Gotha G.III (en)
- Gotha G.III (it)
- Gotha G.III (nl)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
